Tweet
ايها السادة :
انا عندي سيارة دايو سيلو موديل 1996 عملت لها عمرة كاملة واصبحت السيارة تمام وذلك من حوالي شهرين وفجأة من ثلاثة يام السيارة بطلت ولم استطيع ادارتها...رحت للميكانيكي وبعد الكشف وجدنا ان عمود الكامة انكسر....اشتريت عمود جديد ولكن وجدنا انه من ناحية الاسبراتير ضيق بحوالي نصف مللي...رحنا للخراط في الحرفيين قال لازم تجيب وش السلندر بالكامل لكي نحدد سبب الكسر..الميكانيكي قال ده عايز يشتغل علينا...المهم الميكانيكي رفض فك وش السلندر بدعوى ان الشنبر ممكن يتأثر وركب الكامة الجديدة..بس بعد التركيب السيارة بقت مبرجلة شوية..وبتبطل عندما تنخفض السرعة(طلوع مطب-الوقوف في الاشارة وما الي ذلك)......ارجو افادتي مع خالص الشكر ..علما بأن الكامة التي انكسرت ..مكان الكسر منتصف عمود الكامة بالضبط
انا عندي سيارة دايو سيلو موديل 1996 عملت لها عمرة كاملة واصبحت السيارة تمام وذلك من حوالي شهرين وفجأة من ثلاثة يام السيارة بطلت ولم استطيع ادارتها...رحت للميكانيكي وبعد الكشف وجدنا ان عمود الكامة انكسر....اشتريت عمود جديد ولكن وجدنا انه من ناحية الاسبراتير ضيق بحوالي نصف مللي...رحنا للخراط في الحرفيين قال لازم تجيب وش السلندر بالكامل لكي نحدد سبب الكسر..الميكانيكي قال ده عايز يشتغل علينا...المهم الميكانيكي رفض فك وش السلندر بدعوى ان الشنبر ممكن يتأثر وركب الكامة الجديدة..بس بعد التركيب السيارة بقت مبرجلة شوية..وبتبطل عندما تنخفض السرعة(طلوع مطب-الوقوف في الاشارة وما الي ذلك)......ارجو افادتي مع خالص الشكر ..علما بأن الكامة التي انكسرت ..مكان الكسر منتصف عمود الكامة بالضبط
Comment