zddp فالفولين و ليكوى مولى

[M_Marwan]

الله ينور يا رجاله.....متابع

ليا سؤال بسيط الرواس بيستعمل موبيل 10w50 مع المايفيك 1.5 هو ماتور عصبى شويه وصوته عالى ولازم تقرص عليه عشان يديك سحب كويس

50 ديه مش كتيره شويه ؟؟؟

[ls1090]

الله ينور يا رجاله.....متابع

ليا سؤال بسيط الرواس بيستعمل موبيل 10w50 مع المايفيك 1.5 هو ماتور عصبى شويه وصوته عالى ولازم تقرص عليه عشان يديك سحب كويس

50 ديه مش كتيره شويه ؟؟؟

[ls1090]

الله ينور يا رجاله.....متابع

ليا سؤال بسيط الرواس بيستعمل موبيل 10w50 مع المايفيك 1.5 هو ماتور عصبى شويه وصوته عالى ولازم تقرص عليه عشان يديك سحب كويس

50 ديه مش كتيره شويه ؟؟؟

مفيش موبيل 10w-50 فى 5w-50 و0w-40 و 5w-30 0w-50

[M_Marwan]

مفيش موبيل 10w-50 فى 5w-50 و0w-40 و 5w-30 0w-50

سورى 5w50

[sherifahmed]

يا جماعة المنتدى مليان نصايح حولين انهى زيت لانهى عربية
احنا عايزبن الموضوع دا يبقى مرجع
نوع الزيت و نسبة الzddp

[I.ABUBAKR]

متابع باهتمام

[Formulator]

الغريب بأه ان ال top tec اغلى رغم ان high tech api sn

هو ده اللى بنتكلم فيه,
الـGroup بتاع الزيت..
ممكن يكون الـTop Tec مكون من PAO-Stock أو API-Group IV base-stocks
عشان كده يتقال عليه (فـ ألمانيا بالتحديد): Fully-Synthetic وشششششش

لكن الـHigh-Tech مكون من Group-III base-stocks
يعنى Hydrocracked Mineral Oil..؟؟!!!
فـ دول كتيييييييييير أوروبية (عدا المانيا) وفـ أمريكا.. مسموح يتـLable على انه Synthetic

لكن فـ المانيا: مايتقالش Full-Synthetic دى غير على الـGroup-IV و Group-V Oils (الأخيرة دى حاجة أجمد, بس مكلفة جدا انها تستخدم بنسب كبيرة فـ زيوت المواتير)
اسمها Poly-Esters يعنى دى افضل من الـPAO فـ خواص معينة..؟!!!

بالنسبة للغرائب عند vavloine ان زيت xl-III
ملوش api اصلا!!!!!!!!

ممكن مايكونش بيتسوق فـ أمريكا اصلا, عشان كده مابياخدش مواصفة معهد البترول API
وممكن يكون مش Group-III أصلااااااااااااا.. يعنى Group-II مع اضافات.. Synthetic على Mineral Oil يا معلم.. ههههههههههههه

ليا سؤال بسيط الرواس بيستعمل موبيل 5w50 مع المايفيك 1.5 هو ماتور عصبى شويه وصوته عالى ولازم تقرص عليه عشان يديك سحب كويس
50 ديه مش كتيره شويه ؟؟؟

ماهو عشان "لازم تقرص عليه" دى.. يفضل انه الـweight يبقى 40 أو 50.. وفـ بعض المواتير 60 كمااااااااان..
- يعنى مواتير V6 مع سوبر/تربو-تشارجر.. أو حتى I4 بس 20valve أو cc كبيرة وبيحقق القدرة الحصانية بتاعته عند 7000rpm مثلا.. لاااااااااازم 10w-60 (فـ الصيف تحديدا)..!!

- لكن فـ الشتاء والـCold-Start, والسواقة الهادية (عند rpmــات قليلة).. الأهم الـweight القليل.. تحت 0w أو 5w وفوق ماتعديش 30/40..؟!!

بالنسبة للشارك والرواس..
- فـ الصيف: خليك فـ Mobil 5w-50 زى ماهما بيحطولك.
فـ الشتاء: يفضل طبعا Mobil 5w-30 أو 0w-40.. هو ماينفعش تجيب براند غير موبيل ويغيروهولك..؟؟!!!

[sherifahmed]

هو ده اللى بنتكلم فيه,
الـGroup بتاع الزيت..
ممكن يكون الـTop Tec مكون من PAO-Stock أو API-Group IV base-stocks
عشان كده يتقال عليه (فـ ألمانيا بالتحديد): Fully-Synthetic وشششششش

لكن الـHigh-Tech مكون من Group-III base-stocks
يعنى Hydrocracked Mineral Oil..؟؟!!!
فـ دول كتيييييييييير أوروبية (عدا المانيا) وفـ أمريكا.. مسموح يتـLable على انه Synthetic

يا باشا لو روحت للسيت بتاعهم
هتلاقى الاتنين تحت synthetic technology
زيوت ليكوى مولى اللى fully synthetic لولها كلمة syntho

[Formulator]

كلمة Synthetic-Technology دى مطـــــــــــــــــــــــــــــاطة أوى؟؟!!!
زى Synthetic-Based أو Semi-Synthetic

وبعدين مانا قولتلك:
حتى كلمة "Fully-Synthetic" مش معناها انه بيور (او حتى 85-90%) Group-IV PAO-Stocks.. فى مفهوم معظم الدول الأوروبية, وأمريكا..؟؟!!!

الموضوع فيه حاجات كتييييييييييير مش واضحة, وقتل بحثا على المنتديات الأجنبية (عربيات, ومنتديات زيوت كماااااااااااان)..؟؟!!!

مثال..
بيقولك: فقط.. الـAmosil (تقريبا بتاع Chevron الأمريكية, وأول من سجل Synthetic Tech) والـMobil.. هما الوحيدين اللى يتقال عليهم Real-Synthetic, No-Hydrocracking..؟؟؟!!!!!!

تعالى جرب الموبيل1, (قديم وجديد):
1000 الى 2000 كم ويبدأ الزيت يبقى "عافية, وقلية".. وصوت الموتور يعلى, والسحب بخخخخخخخخ..؟؟!!!

أقولك:
الشيل والـPennzoil والـRotella (كلهم شيل btw).. بيبقوا Group-III base Stocks
يعنى نظريا.. أقل من الموبيل, لكن فـ الواقع (قبل مايضرب عشان محدش يقولى مضروب).. الشيل تماااااااااااااااام,
صوت موتور وسحب ونعومة واستهلاك بنزين, وشكل الزيت نفسه؟؟!!
وكذلك الـSynTec بتاع الكاسترول, بيقولوا mixture من Group-III/ Group-IV

برضه ماوصلناش,

[sherifahmed]

لا وصلت
على سيرة المنتديات الاجنبية احسنهم فى الزيوت bob is the oil guy
فى بردو كلمة الناس مش واخده بالها منها
و هى الفرق بين meets,exceeds و كلمة approved
يعنى مثلا xl-III مكتوب عليه meets vw 504.00
ده مش معناه ان vw تعرف حاجه عنه
الكلام كله على كلمة approved

[sherifahmed]

علمة فى التغيرة اللى جاية
ناوى على leichlauf 5w-40
و ناوى احط mos2 مش سيراتك زى مالناس كلها عاملة

[zezozezozezo]

مع احترامى لكل الرجالة مندوبين الشركتين: Valvoline, LiquiMoly
دى مش Confidential data عشان ما يفصحوش عنها
طالما كتب على جركن الزيت بتاعه: API Specs.. يبقى خلااااااااااص, شكرا..
وعلى الرغم ان الـAPI SM المواصفة الجديدة بتقول لا يتعدى 800ppm عشان يحافظ على الـCatalytic Converter..!
وبرضه ان الـAPI SL المواصفة القديمة بتقول مسموح لحد 1200ppm, عشان يحافظ على الكامات فـ المواتير الـpush-rod أو الـflat-tappets زى الأمريكانى القديم..!!

الا ان المحتوى فعلا بيختلف من brand للتانى حسب الـFormulation
بس احنا برضه نقدر نعرف الـdata اللى عايزينها عن محتوى الـZDDP:
- Valvoline SynPower: لو Fully-Synthetic و 0w/5w-30/40 .. يبقى 850ppm

- LiquiMoly Top Tec 4100: يبقى 800ppm
- LiquiMoly High Tech: أو اى Leichtlauf/ Long-life.. يبقى 1200ppm

مش هتلاقى الكميات الكبيرة (1300-1500ppm) الا فى الدرجات الـ15w/20w-50/60 وللأسف دى بتبقى Synthetic-Blend أو Conventional مش Fully-Synthetic زى اللى معظمنا بيستخدمه..؟؟!!!

وفعليا: كل ما كمية الـZDDP بتزيد (1200ppm تحديدا).. الـFilm-Strength اللى بيعمله الزيت حوالين الكامات بيبقى أقوى, وبالتالى صوت الموتور بينعم جاااااااااااااامد عن الزيت الـ800ppm

لو هنحسبها كده:
يبقى الـLiquiMoly High-Tech Leichlauf 5w-40 هو الزيت التخليقى الوحيــــــــــد اللى فيه 1200ppm محتوى ZDDP..؟؟!!!
و مش هيأثر كتير على العمرالأفتراضى للكتاليتك.. طبعا لااااااااااااازم يقل سيكا.. ولو عربيتك Euro-4.. المشكلة عندك هتبقى أقل بكتييييييييير من Euro-5

بس أنا عن نفسى... مش بحسبها كده (فقط الـZDDP)..؟؟!!!!!!

كلام جميل بس لية استفسار كنت بسأل دلوقتى دلوقتى انا حطيت كاسترول ايدج بس فى ناس قالتلى انة هو apiبتاعتة هى slهو فعلا slولا اية بالضبط ولا sn ولا sm وانة الافضل فيهم الكاسترول ايدج 5w40

[sherifahmed]

الكاسترول ايدج رغم انه هو sl الان انا اريت مرة انه zddp 860
الفكرة انه كده مش احسن زيت
مواصفه اديمة و محتوى zddp مش اوى
فزى ما بيقولوا
لاحصلت عنب الشام و لا بلح اليمن
و كان معانا هنا يوكو فى الفيات جربوا فى الفيات لينيا t-jet و معجبوش

[Formulator]

دلوقتى انا حطيت كاسترول ايدج بس فى ناس قالتلى انة هو apiبتاعتة هى slهو فعلا slولا اية بالضبط ولا sn ولا sm وانة الافضل فيهم الكاسترول ايدج 5w40

الكاسترول Edge 5w-40 مواصفته API-SM عادى, زى الموبيل والشيل..؟!!
الكاسترول اللى مواصفته API-SL فعلا.. هو الـ0w-30 A5/B5,
A5/B5 دى مواصفة ACEA الأوروبية..؟!!

الكاسترول اللى مش متوصف API خالص: هو الأيدج الـ0w-30 العادى (ACEA A3/B3) تقريبا..!!

بس فيه حاجة عايز ألفت نظرك ليها.. (عشان لو بتفكر انه الأيدج 0w-30 A5/B5 مواصفته SL) يبقى تركيز الـZDDP فيه عالى.. لأ للأسف؟؟!!!

تركيز الـZDDP فيه حوالى 600ppm..؟؟!!! ضااااااااااايع,
بس ماتنساش ان دى 0w-30 يعنى Narrow multi-grade (مش wide زى الـ5w-40).. يعنى مش hard-climate يشتغل فـ الصيف, لأ ده بتاع شتاء صرف..؟!!

فيه حاجة كمان فـ الـCastrol تحديدا, عندهم Liquid Titanium أو Fluid Strength Technology.. تقريبا بيستبدلوا جزء من الـZinc بالـTitanium ,
عشان يوصل للحماية العالية بتاع الـZDDP من غير ما يضر الكتاليتك بالتركيزات العالية؟؟!!!

والله أعلى وأعلم,

[Formulator]

و كان معانا هنا يوكو فى الفيات جربوا فى الفيات لينيا t-jet و معجبوش

فعلا Yoko جربه, وماكنش كويس.. تقييمه ليه: تيييييييييييييييييت,

الغريبة ان أوماترا نفسها (على الرغم ان احنا مختلفين معاهم فـ حاجات كتييييييييير).. بيحطوا موبيل1 5w-50 من عندهم, ولو عايز تجيب Helix-Ultra 5w-40 معاك فـ الصيانة, بيوافقوا..
لكن تقولهم Castrol Edge.. بيرفضوا بشدة..؟؟!!!
بيقولوا ان ده Recommendation من أيطاليا.. على الرغم ان كاسترول بتحط مواصفات فيات (بالأساس الصناع الأوروبى أولا), لكل الزيوت بتاعتها..