إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هو اللى انا فيه ده صح ولا عقده نفسيه وتهيؤات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هو اللى انا فيه ده صح ولا عقده نفسيه وتهيؤات

    اهلا بيكم اخواتى
    فيه موضوع عايز اخد رايكم فيه ومش عارف انا صح فيه ولا اتجننت..لان حاسس ان محدش مقتنع بكلامى

    طبعا كلامى ده على العربيات الكورى واليابانى والحاجات المنتشره فى بلدنا يعنى مينطبقش على المرسيدس والبى ام وهكذا

    انا دايما بالنسبالى العربيه الاكبر حجما افضل من حيث الامان..بمعنى ثبات اكتر على الطريق والملفات وفى الحوادث حجم كبوتها وشنطتها ميسمحوش بأذى اى حد من الداخل فى الخلف او الامام الا فى حاله الحادثه الشديده لاقدر الله
    انما العربيه الصغيره كثبات بيكون قليل ومع الملفات القويه خطر ولو عاليه كمثال الماتركس بتكون خطر برضه فى الملفات لو على سرعة
    ولو عربيه زى الهيونداى i10 او شيفروليه سبارك او كيا بيكانتو او هيوندا جيتز والماروتى وغيره من العربيات الصغيره الحجم دى تكون فى الحوادث اخطر لان لو حد دخل فيك من ورا كده الناس اللى جوا انتهت وكمان لو حادثه من قدام حجم الكبوت صغير ومهما كان فيه عوارض ممتصه للصدمات الحادثه هتأثر على اللى راكب جوه

    انا معايا اكسيل طبعا هى طول بعرض وطبعا ثبات ضعيف لو فوق ال 110 بس قبل السرعة دى ثابته وتقيله رغم انها متكملش طن بس كبر الكبوت والشنطة امنين للى جوه
    فكرت اغير واجيب i10 او بيكانتو بس خفت من الحوار اللى انا ذكرته ده

    طبعا العمر والحوادث دى حاجة بتاعت ربنا

    بس انا بتكلم من وجهة نظر علميه فممكن رايكم اللى انا فيه ده حقيقى ولا تهيؤات وانا مكبر الموضوع اوى


  • #2
    والله عموما او نسبيا انت بتتكلم صح

    بس في نقطه في الاكسيل بتاعتك وهي اكيد ان تصميمها غير تصميم العربيات الجديده وهي اضعف منهم بكتير في الحوادث

    دلوقتي مفيش اي عربيه في الغالب في الحوادث اقل من 3 نجوم في الاختبار او حتى نجمتين

    لكن سمحني الاكسيل لو دخلت اختبار زي ده ممكن متحصلش نجمه

    وكذالك كل العربيات القديمه ده موديلات التسعينات في العربيات الياباني زي صني ولانسر في الضياع في الاختبارات دي ما بالك بالاكسيل

    دلوقتي الاتجاه في التصنيع تخفيف الصاج الى اقصى حد ممكن وممكن حتى يبقى فبر بس مع مراعاه تصميم بيحمي الكابينه ونقاط توزيع وتخفيف الصدمه عشان كده مثلا الميجان الي الناس كلها بتتريق انها كلها فبر انا شوفت لها حادثه العربيه اتقلبت كزا قلبه ولبست في صور والكابينه مفيهاش خدش مع ان الشنطه كانت في مكان تاني اساسا بس الكابينه مفيهاش الهوا

    انا نقطه اعتراضي على الهيونداي والكيا البيكانتوا انهم ضيقين اوي اوي يعني انا ركبت البيكانتو مع صديق ليا كنا 3 احنا التلاته قاعدين في العربيه متكدرين الي سايق والي قاعد جنبه والي قاعد ورا انا متهيالي تشوفلك فيرنا هتبقى افضل منهم

    Comment


    • #3
      ككلام فى الهوا زى ما بنتكلم كدا كلامك مظبوط
      ولكن عملى لا
      لازم تشوف اختبارات التصادم ليها وبعدين تقدر تققر
      هديك مثال
      لو فيرنا وعربيه سوزوكى فان انهى اجمد فيهم

      لو السوزوكى خبطت الفرنا من ورا ايه المفروض يحصل
      لو كلام فى الهوا طبعا السوزوكى هتبوظ + الشنطه بتاعة الفرنا هتتطبق
      بلعكس
      السوزوكى محصلهاش حاجه
      وفرنا شنطه باظت واتغيرت + الاكصدام + ارضية الشنطه شبة بظت واتعدلت
      لو هتشترى وخايف من النقط دى
      شوف الاختبارت قبل ما تشترى
      وربنا معاك
      اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
      http://technology-mmm.blogspot.com/
      http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg

      Comment


      • #4
        اشكركم للردود وكلامك صح ومتفق معايا
        وانا عارف ان الاكسيل هوا طبعا بالنسبه لاختبارات التصادم
        ومعنى الكلام ان العربيات القديمة انشف من الحديثه كصاج وقوه تحمل
        اذن يصبح الاكسيل زى الفرنا الحديثه واللانوس او الفرنا زى الصنى القديمة..وهكذا ولا ايه؟؟
        هو انا اعرف ان نقاط القوه فى العربيه من الامام بتكون اقوى من الخلف..يعنى العربيه سهل تتبهدل من ورا انما قدام لا وده من حوادث كتير قدام عينى
        بس انا مثلا اقدر اقارن بين اكسيل وبيكانتو فى حادثه واحده فنفس القوه؟؟
        ياترى هيحصل ايه؟؟

        Comment


        • #5
          مش شرط خالص

          الكلام ده في حالة تساوى باقى العوامل يبقى العربية الكبيرة هتبقى افضل من مثيلتها الصغيرة

          انما لو كانت العربية الصغيرة اصلا متفوقة في كل حاجة عن العربية الكبيرة يبقى الصغيرة تكسب

          عشان كدة عملوا اختبارات الامان زي الـ EuroNCAP هى دى اللى بتقيم العربية فعلا مش بالشكل ولا بمتانة الصاج ولا الكلام ده كله !

          Comment


          • #6
            العربيات القديمة بتلعب كمال اجسام شديدة ماشاء الله تدخل في اي عربية جديدة تجيبها نصين

            فما بالك بعربية جديدة هاتش باك ...الناس جوة العربية حيتفعصو زي العنب لاقدر الله ربنا يحفظنا

            Comment


            • #7
              كلامك منطقى جدا استاذ عمرو بس جوده عربيات زمان كصاج اقوى من دلوقتى بكتير..طبعا باستثناء الاكسل :d
              بس هنا انا اشعر كله بيتساوى وكمان نقطة الملفات دى مهمة اوى لان العربيه الواطيه الكبيره المفروده على الارض زى الهوندا سيفيك افضل من الماتريكس..صح ولا؟؟

              استاذ على جاب المفيد :)))

              Comment


              • #8
                حضرتك انا معايا بولو 2001 و ثباتها ما شاء الله لحد ال 160 و ممتازه و مفيش قيها مشاكل انا بقيت احب اركبها اكتر المرسيدس التانيه اللى عندنا
                When i burn speed shifts to reach the top speed, at this second, i don't care about anything, and i am free as a bird

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
                  كلامك منطقى جدا استاذ عمرو بس جوده عربيات زمان كصاج اقوى من دلوقتى بكتير..طبعا باستثناء الاكسل :d
                  بس هنا انا اشعر كله بيتساوى وكمان نقطة الملفات دى مهمة اوى لان العربيه الواطيه الكبيره المفروده على الارض زى الهوندا سيفيك افضل من الماتريكس..صح ولا؟؟

                  استاذ على جاب المفيد :)))
                  على كدة مثلا يبقى مازدا 323 افضل من اوبل كورسا !

                  لا طبعا زي ما قلتلك عوامل كتير

                  في فرق بين "قوة الصاج" و "قوة الشاسيه" في مقاومة الصدمات
                  وتصميم الكابينة و تصميم حجرة المحرك ، كل ده بيفرق ..

                  وفي الثبات تكنولوجيا العفشة والايروديناميكس وارتفاع العربية عن الارض وتوزيع الوزن على المحاور ..

                  مش بس قاعدة العجلات وطول العربية

                  العوامل كتير جدا ...


                  معاك ان العربيات العالية ثباتها اقل ومش معمولة اصلا للسرعات
                  الجيب ممكن تنقلب في ملف على 100 !! ده مش معناه انها عربية اي كلام ، لأنها اصلا معمولة للطرق الوعرة مش الطرق السريعة

                  Comment


                  • #10
                    لو على التصادم الامامى

                    يعنى راس فى راس ده بتكون الصدادات او البار الى بيحمى الشاسيه من العربيه

                    فى العربيات العاليه ارتفاع البار ده بيكون لفوق عالى
                    فى العربيات العاديه بيكون فى المنتصف
                    فى العربيات الواطيه بيكون واطى


                    يعنى فى فيديو لعربيه سى كلاس و عربيه سمارت نوبل السى كلاس وشها ضااااع

                    لييه علشان البار فى العربيتين اماكنتهم مختلفه فبيدخلوا فى العربيه التانيه

                    المفروض البارات دى تتخبط فى بعض لو على نفس الارتفاع و توزع الضرر على باقى جسم العربيه بعيداا عن الكابينة
                    [sor2]http://www13.0zz0.com/2012/12/24/19/217090392.jpg[/sor2]

                    Comment


                    • #11
                      اعتقد الموضوع دا حسب عوامل الامان اللي في العربية مش بس الحجم

                      يعني انا مثلا كان معايا هيونداي i10 و دخلت في عمود العربية خدت العمود بالحضن و الوش باظ خالص بس انا جوة الكابينة ماحصليش حاجة بس رجلي اتكسرت لانها اتنيت تحتي من قوة الاصتدام و الكابينة كانت سليمة تماما و القوايم و الزجاج الامامي ماتاثروش

                      اعتقد كمان تصميم العربية بيفرق و الله اعلم
                      [CENTER][COLOR="DarkSlateGray"][SIZE="4"]"لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"[/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_333 مشاهدة المشاركة
                        العربيات القديمة بتلعب كمال اجسام شديدة ماشاء الله تدخل في اي عربية جديدة تجيبها نصين

                        فما بالك بعربية جديدة هاتش باك ...الناس جوة العربية حيتفعصو زي العنب لاقدر الله ربنا يحفظنا
                        على حد علمي الكلام ده مش صحيح
                        شوف اي حادثة جامدة بين عربية جديدة و عربية قديمة
                        غالبا بتبقى العربية الجديدة من برة متبهدلة
                        لكن العربية القديمة بتبقى مفرومة و متفشكلة كلها
                        العربيات الجديدة مصممة انها تشيل البهدلة كلها برة و تحمي الكابينة


                        بالنسبة لصاحب الموضوع , حاسس انك بتقارن سيدان بهاتش باك مش كبير بصغير

                        يعني انا مثلا كان معايا هيونداي i10 و دخلت في عمود العربية خدت العمود بالحضن و الوش باظ خالص بس انا جوة الكابينة ماحصليش حاجة بس رجلي اتكسرت لانها اتنيت تحتي من قوة الاصتدام و الكابينة كانت سليمة تماما و القوايم و الزجاج الامامي ماتاثروش
                        ما كنتيش لابسة حزام الأمان ؟
                        ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                        [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة donzi مشاهدة المشاركة
                          اعتقد الموضوع دا حسب عوامل الامان اللي في العربية مش بس الحجم

                          يعني انا مثلا كان معايا هيونداي i10 و دخلت في عمود العربية خدت العمود بالحضن و الوش باظ خالص بس انا جوة الكابينة ماحصليش حاجة بس رجلي اتكسرت لانها اتنيت تحتي من قوة الاصتدام و الكابينة كانت سليمة تماما و القوايم و الزجاج الامامي ماتاثروش

                          اعتقد كمان تصميم العربية بيفرق و الله اعلم
                          +111111111 كلام مظبوط جدااااااااا ده مع ان الهيونداى مش فى قوه العربيات الاوروبى

                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
                          على حد علمي الكلام ده مش صحيح
                          شوف اي حادثة جامدة بين عربية جديدة و عربية قديمة
                          غالبا بتبقى العربية الجديدة من برة متبهدلة
                          لكن العربية القديمة بتبقى مفرومة و متفشكلة كلها
                          العربيات الجديدة مصممة انها تشيل البهدلة كلها برة و تحمي الكابين
                          معاك فى ده يا باشا انا عوجت اكصدام لادا و عندى ولا حصل حاجه

                          بالنسبة لصاحب الموضوع , حاسس انك بتقارن سيدان بهاتش باك مش كبير بصغير


                          ما كنتيش لابسة حزام الأمان ؟
                          When i burn speed shifts to reach the top speed, at this second, i don't care about anything, and i am free as a bird

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
                            على حد علمي الكلام ده مش صحيح
                            شوف اي حادثة جامدة بين عربية جديدة و عربية قديمة
                            غالبا بتبقى العربية الجديدة من برة متبهدلة
                            لكن العربية القديمة بتبقى مفرومة و متفشكلة كلها
                            العربيات الجديدة مصممة انها تشيل البهدلة كلها برة و تحمي الكابينة

                            +111111

                            وتوضيح اكثر للموضوع دلوقتي العربيات الحديثة بتهدر طاقة التصادم في انبعاج معدن العربية
                            وبالتالي اغلب الطاقة بتروح في الصاج والباقي صدمة على السائق

                            السيارات القديمة قوة الصاج بتخلي اضعف موضع في العربية هي القوايم بتاعة الباب وبالتالي العربية بتعمل غلق على الركاب وده بالطبع اخطر

                            وفي الاول والاخر قديم او جديد اهم حاجة ستر ربنا
                            DarkMagician

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasa3 مشاهدة المشاركة
                              لو على التصادم الامامى

                              يعنى راس فى راس ده بتكون الصدادات او البار الى بيحمى الشاسيه من العربيه

                              فى العربيات العاليه ارتفاع البار ده بيكون لفوق عالى
                              فى العربيات العاديه بيكون فى المنتصف
                              فى العربيات الواطيه بيكون واطى


                              يعنى فى فيديو لعربيه سى كلاس و عربيه سمارت نوبل السى كلاس وشها ضااااع

                              لييه علشان البار فى العربيتين اماكنتهم مختلفه فبيدخلوا فى العربيه التانيه

                              المفروض البارات دى تتخبط فى بعض لو على نفس الارتفاع و توزع الضرر على باقى جسم العربيه بعيداا عن الكابينة
                              =
                              =11111111111

                              Comment

                              Working...
                              X