Tweet
كل المحروقات يتم انتاجها بالكامل في مصر وبواسطة شركات التكرير داخل مصر والقليل يتم استيراده وبشكل غير دوري وإنما يتم في بعض الأحيان بصفة ثانوية أو استثنائية، حتى وقود الطائرات Jet fuel أو ما يسمى hydrant يتم انتاجه بواسطة شركات وطنية. وحتى زيوت المحركات (زيت الموتور) ونواقل الحركة (زيت الفيتيس) والهيدروليك وغيرها يتم انتاجها في مصر حتى زيوت شركات ....l, mobil, وغيرها انتاج وتعبئة مصرية رغم إن الإضافات oil additivesو بعض الكيماويات التي تضاف للزيت لتحسين الجودة أو إكسابه بعض الخواص والمميزات الخاصة فإنها تستورد بمعرفة الشركة، يعني ببساطة زيت موبيل وزيت شل وتوتال وفوكس وغيره نفس زيت التعاون ومصر للبترول من نفس شركات التكرير والمصافي المصرية بس كل شركة بتطلب من معمل التكرير مواصفة معينة وتقوم بإضافة مواد خاصة بيها وتعبيها بمعرفتها وبرضه كل ده داخل وطننا الحبيب. إلا إنه القليل من شركات انتاج الزيوت والإضافات زي liqui moly, valvoline مثلا فهي مستوردة بالكامل من الخارج ولا يتم التصنيع ولا التعبئة هنا.
-
[CENTER][SIZE=3]ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل [/SIZE][/CENTER] -
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
إيه دخل نقص البنزين والسولار بالغاز الطبيعي أنت ليه بتخلط المواضيع ببعضها...وبعدين غاز الانابيب( Butane ) مش هو إلغاز الطبيعي واحنا بنستورد غاز الانابيب (إلغاز بينزل في السويس و في خط واصل لحد القطاميه عشان فيه هناك مجمع لتعبئة أنابيب إلغاز)....أنا معاك في إن لازم يبقى في معرفة بمعدل الإستهلاك من قبل الجهات الحكومية (و أنا ماقلتش عكس كدة)...بس أنا باكدلك إن احنا بنستورد الحاجات دي ...المصافي إلي عندنا مش مغطية استهلاكنا...و إلحكومة من مصلحتها تعمم وصول إلغاز الطبيعي للمنازل بدل إستيراد غاز الانابيب...دور بس إنت على النت وفي كذا شخصية شغالة برضو في مجال البترول بتتكلم عن الموضوع ده
مصر تستورد 33 ألف طن بنزين كدفعة أولي لسد احتياجات الصيف
وده لنك كمان
فيديو عرب اون لاين: هانى ضاحى لـ "اليوم السابع": رفضت منصب وزير البترول وأتولى حاليا مسئولية أخطر.. ولا توجد أزمة فى السولار والمهربون سبب رComment
Comment