إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معلومة عن العمر الافتراضي لاي سيارة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    معلومة عن العمر الافتراضي لاي سيارة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    (احد شركات صناعة السيارات الالمانية المهشورة جدا )



    احد مهندسين تصميم السيارات فيها قال ان

    اقصى معدل عمر افتراضي بنصمم عليه هو من خمسة ل سبع سنوات .

    يعني العربية تفضل مستعملة 5 او 7 سنوات بدون فنى باظ لوحده من غير محد يجي جمبه

    وقال كمان ان هما بيعملوا ان كل جزء في العربية يبوظ مع اخوه بمصطلحاتنا (العربية بدائت تفتح بوقها ) ده فعلا حقيقي

    يعني بعد الفترة دي تتوالى الاعطال ورا بعض في زمن متتالي هتصل انهاردة حاجة بعد يومين حاجة تاني ..الخ


    واكيد شركات السيارات كلها بتعمل كدا . والسبب من وجهة نظري انهم لو عملوا سيارة تعيش 20 سنة مثلا يبقى الشركة دي هتفلس والمهندسين الي فيها هيقعدوا في مصحة نفسية


    ايه رائكم في الكلام ده :) ؟؟ وطبعا ده بيحصل بره عادي في ناس بعد 7 سنين بترمي العربية في مكان اسمه (مقبرة السيارات تبقى خرده يعني لو اتفرج ت على فيديوهات هتلاقي في عربيات غالية جدا جدا وشكلها انها جديدة وبتتكسر

    طبعا مبيحصلش في مصر لان مفيش حد هيرمي العربية بعد 7 سنين
    العربية بتقعد لحد م صاحبها يموت وتورث لاحفاد الاحفاد زي م احنا شايفين في عربيات من السبعينات الثمانينات لسة عايشة معانا :d

    ايه رائكم في هذا الكلام :)

    https://www.facebook.com/AutoBELMASRI

    صفحة (علم السيارات بالمصري على الفيس بوك )
    الكلمات الدلالية (Tags): الافتراضي, العمر, سيارة, عن, لاي, معلومة
  • #2
    المشكلة ان العربيات في مصر سعرها ناااار غير برة عشان كده معندناش مكان اسمه مقبرة السيارات دي البلد كلها مقبرة سيارات :)

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amirz مشاهدة المشاركة
      المشكلة ان العربيات في مصر سعرها ناااار غير برة عشان كده معندناش مكان اسمه مقبرة السيارات دي البلد كلها مقبرة سيارات :)
      معاك حق
      https://www.facebook.com/AutoBELMASRI

      صفحة (علم السيارات بالمصري على الفيس بوك )

      Comment

      • #4
        ماهي دي العربيات اللي بتجيلنا معاقين ويقولك وارد الخارج يعني بيبعتوا زبالتهم علشان نركبها ونبقي طايرين بيها في السما وتلاقي ناس بتاجر فيها
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        hitmangate سابقا

        Comment

        • #5
          كلام حضرتك صح ................. وفعلا اول عطل في اى عربيه مهما كانت بيجر وراه اعطال ياما وبدون مبرر ..... ويقولوا لك العمر الافتراضى ولما تاجى تغير القطعه البايظه ماتلاقيش الاصليه وتدخل في دوامه التغيير المستمر ...............
          :36_2_55[1]:

          Comment

          • #6
            الله يكون فى عون المصريون الواحد علشان يجيب عربيه بتطلع عينه والناس تقعد تحسد فيه لحد ما تحصله مصيبه الظروف الاقتصاديه للمصريون زفت علشان كدة تلاقى ناس جايبه عربيه خردة ويفضل الواحد يصلح فيها ويحايل نفسه ويقول بكرة تتعدل واجيب عربيه زيرو وبكرة يجر بعدة وبعدة ويفضل على الامل دة لحد ما يطلع معاش

            Comment

            • #7
              الكلام ده لو اتطبق في مصر الشعب هايركب موتوسيكلات
              [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
              [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
                الكلام ده لو اتطبق في مصر الشعب هايركب موتوسيكلات
                انا عن نفسي هشتري جمل مش مكلف واقتصادي وعمره الافتراضي بتاع 40 سنة
                https://www.facebook.com/AutoBELMASRI

                صفحة (علم السيارات بالمصري على الفيس بوك )

                Comment

                • #9
                  رحمتك يا رب

                  فعلاً الحالة الاقتصادية و الفقر اللى الناس عايشة فيه هو السبب
                  الجديد و ضرايبة و جماركه و أقساطه و سلاطاته و بابا غنوجه بيخّلى سعر العربيات الزيرو فى السما
                  و التوكيلات جزارين, و قطع الغيار و المصنعية أسعارها نار

                  طيب المستعمل؟
                  الواحد ممكن يعمل جمعية و يستلف و و و و علشان يلم قرشين يعرف يركب بيهم حاجه ترحمه من قرف و بهدلة المواصلات

                  و للأسف بيشترى حاجه على أمل أنها تريحه و تخدمه, فيكتشف ان هو اللى بيخدمها
                  ده لأن معظم العربيات اللى ماتت و اتدفنت و اتحاسبت و دخلت النار من أيام الحملة الفرنسية لسه بتتباع و ليها سوق و قطع غيار !!!
                  الـ 131 و الـ 132 و 504 و اللادا و الـبيتلز و الـ 128 و الـ 127 و الـ 124 و الـ 125 و الريتمو و البولونيز و السيات 133 و غيرهم
                  كل دى عربيات ربنا يعلم بحالها, و شايله جواها أرواح ناس و ماشيه, على غرار (اتوبيسات هيئة النقل العام القديمه), و ربنا يستر.

                  دى مصالح ناس (غبور و منصور و غيرهم) يجيبوا عربيات زبالة و يبيعوها بأضعاف أضعاف ثمنها
                  لذلك طبيعى تلاقى سوق المستعمل (الخرده) شغال

                  و ان كان عاجبكوا
                  و يجعلوا عامر

                  Comment

                  • #10

                    الموضوع تسويقي ومرتبط بأحوال الاقتصاد في الدول المتقدمة المنتجة للسيارات


                    بداية... لازم نعرف إن الدول دي تكلفة تصليح أي شيء فيها (مش العربيات بس) عالية جدا.. والتالي فالإنسان هناك أرخصله بكتير يدفع قسط عربية جديدة بدل ما يدفع تكلفة التصليح.

                    ثانيا... العربية بتبدأ تفتح بقها فعلا بعد 5 سنين.. مش علشان هما مصممينها كده... إنما السبب راجع أساسا لأن معظم الأجزاء الكاوتش والبلاستيك بيحصلها تحلل بشكل كبير بعد 5 سنين.. وبالتالي الأجزاء دي بتبدأ تبوظ وتسبب أعطال كتير..

                    صحيح الأعطال ممكن تكون بسيطة نسبيا... بس طبيعة الحياه هناك مخلية الواحد يفكر 100 مرة قبل ما يفكر يدفع فلوس في التصليح.


                    دراسة السوق في الدول دي لقت إن معظم الناس بتشتري عربيات جديدة كل 5-7 سنين

                    طيب ليه تعمل عربية يفضل موديلها قاعد 10 سنين.. المفروض إن المشتري لما ييجي يشتري عربية جديدة يحس إنه غير من كله.. عربية جديدة وشكل جديد وموتور جديد وإمكانيات جديدة


                    أول ناس عملوا الكلام ده هما اليابانيين... موديلات عربياتهم عمرها 4-5 سنوات.. وده كان سبب رئيسي في ازدياد مبيعاتهم في في الستعينات والثمانينات

                    وبعد كده العربيات الأوروبية والأمريكية بدأت تقلدهم... بس ما وصلوش لحد 4 سنين زي اليابانيين.




                    إحنا طبعا.. عالم تالت....

                    مبيعاتنا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (ما عدا السوق السعودي) كلها ما تجيش 15% من مبيعات سوق أمريكا لوحدها.

                    تفتكر حد هيعمل حسابك؟؟؟؟؟



                    ...
                    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                    [/SIZE][/FONT]
                    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment

                    • #11
                      دا راجع لان الحاله الاقتصاديه تعبانه جدا عندنا واحنا كمان دوله مستورده فاسعار العربيات غاليه عن بره كتيير فعلشان واحد كل 5 او 7 سنين يرمي من 100 الى 200 الف جنيه فدا شيء مستحيل
                      "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"

                      Comment

                      • #12
                        هى معادله صعبه شويه
                        فى الدول الغنيه بيكون عندها اسعار العربيات رخيصه وقصادها بيكون اسعار الصيانه فى التوكيل غاليه جدا
                        وصعب تلاقى حد بيفهم علشان يصلح العربيه بره التوكيل

                        فى الدول اللى زى حالاتنا يعنى فى مصر اسعار العربيات غاليه جدا وقصادها اسعار الصيانه فى التوكيل غاليه برضه
                        بس الحمد لله ان فى صنايعيه فاهمين وفى تجار بيجيبولك قطع غيار بعيد عن التوكيل

                        يعنى فى مثل مشهور فى السعوديه بيقولك:
                        فى مصر تجيب كوتشات وتركب عليها عربيه
                        فى السعوديه تجيب العربيه وما تعرفش تفك منها كاوتشه
                        engonear سابقا

                        [CENTER]
                        [SIZE=4][COLOR=Teal]
                        [/COLOR][/SIZE] [/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          على فكرة مش ماسر بس هي البلد المستورد كل العالم التالت ودول الخليج الغنية والدول العربية بيستوردوا العربيات ،،، ولكن جشع التجار واستهبال الحكومات وتواطؤها لصالح التجار اللى هما اصلا من الحكومة !! وكمان استغلال فقر الشعب وكمان سكوت الناس عن المطالبة بحقوقها البسيطة من علاج وتعليم وخدمات اساسية من مياه وتليفونات تفتكر الشعب المطحون الساكت ده هيفكر ليه اسعار العربيات نار كده !؟؟
                          شوف في السعودية مثلا الكورولا عاملة كام 65 الف ريال مع ان مرتباتهم عالية ويقدرو يشترو العربية بمنتهى السهولة يعنى المفروض دخل عالى يساوي سعر عالى ولكن العكس اسعار العربيات ارخص من هنا!!
                          احنا شعب ......بالفطرة!!

                          Comment

                          • #14

                            السبب الأساسي لارتفاع أسعار السيارات في مصر راجع لسياسة الحكومة في فرض جمارك مبالغ فيها على أي سلع داخلة البلد

                            الموضوع ده ما بقالوش سنتين ولا تلاتة.. الجمارك موجودة من بداية تطبيق السياسات الاشتراكية في الستينات

                            في المقابل... أسعار البنزين تعتبر تالت أرخص سعر للبنزين في العالم بعد السعودية والكويت

                            تفكير متخلف طبعا.. ﻹن لو الجمارك اتشالت والدعم اتشال من البنزين ( اللي هو بيحصل دلوقتي شوية شوية ) .. أسعار العربيات هتبقى أرخص كتير.. بس سعر البنزين الغالي هيخلي الناس تشتري عربيات صغيرة واستهلاك بنزينها قليل.

                            وكده .. العربيات القديمة هتختفي ويحل محلها عربيات جديدة موفرة في البنزين وأريح للناس.


                            المهم. ..

                            لما تعرف إن جمارك العربيات أقل من 1600 cc بتبقى إجمالي حوالي 67% من سعرها الأصلي
                            وجمرك العربيات تحت ال2000 cc بتبقى حوالي 217% من سعرها الأصلي
                            وجمرك العربية فوق 2000 cc بيبقى حوالي 273%

                            والأرقام دي على الأقل طبعا.

                            هتعرف ساعتها قد إيه الحكومة بتدور على المكسب الوقتي بدون النظر للمستقبل..

                            الموضوع ما لوش ارتباط كبير بالاستيراد قد ما له ارتباط بسياسات واعية تسهل على الناس عيشتها وتأثيرها على الاقتصاد يكون إيجابي.

                            على فكرة.. العربيات اللي بتتصنع في مصر نسبتها مش قليلة .. المشكلة إن مبيعات العربيات في السوق المصري قليلة جدا بالنسبة لعدد السكان.. وده سببه حاجتين:

                            1- سعر العربيات المبالغ فيه علشان الجمرك
                            2- اقتصاد البلد التعبان وتدني القدرة الشرائية

                            مصانع تجميع السيارات في مصر لو اشتغلت بكامل طاقتها الإنتاجية ممكن ننافس دول زي تركيا والبرازيل .. اللي وصل حجم الإنتاج في كل واحدة منهم لمليون عربية في السنة الواحدة

                            الكلام ده معناه إن تكلفة إنتاج العريية الواحدة هيبقى أقل .. والمفروض سعرها يرخص كمان.. خصوصا لما تعرف إن كل القطع المستوردة اللي بتتجمع معفية من الجمارك..

                            ده غير إن حجم الإنتاج العالي هيخلي المصانع تصدر.. وهيبقى عندك عربيات مصرية بتتصدر للعالم.. زي ما بيجيلنا عربيات من تركيا والبرازيل وجنوب أفريقيا.. وده معناه عملة صعبة ودخل زيادة وتحسن في سعر الجنيه المصري.

                            إنما أصحاب المصانع مش محتاجين يقللوا التكلفة ولا يزيدوا الإنتاج.. ﻹن الجمرك العالي على العربيات المستوردة مخليهم يعلوا سعر عربياتهم بحيث يغطوا التكلفة العالية ويكسبوا مكسب كبير جدا وتفضل عربياتهم أرخص من المستورد ب5000 جنيه.


                            ...
                            [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                            [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                            [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                            [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                            [/SIZE][/FONT]
                            أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment

                            • #15
                              يعني بغض النظر عن ان الموضوع تحول الى نقطه تانيه وهي اسعار العربيات في مصر والزباله والمرور والجمارك والكلام ده كله


                              انا شايف ان الكلام ده مبالغ فيه الي هو عمر افتراضي5 ل 7 سنين

                              خاااااالص مش كده لان اوروبا نفسها وامريكا فيها ناس فقيره وبتركب عربيات تعبانه برضو وال american muscles عمرها برضو قديم جدا من التمانينات والتسعينات

                              ولو العربيه فعلا عمرها الافتراضي كده كانت هتتكهن بص على عربيات 2005 هتلاقيها ماشيه زي الفل

                              انا ركبت النترا 2005 ف 2011 زي الفل لحد ما بعتها وكان معايا صني برضو 2006 زي الفل لغايه ما عملت بيها حادثه

                              ولانوس 2000 برضو نفس الكلام وكل الناس بتعمل كده

                              هو الفكره في الاستخدام والفكره ان في حاجات بتبوز حاجات يعني لو العربيه سخنت منك تجيب جوان وش وممكن الوش كله وممكن تدخل بقى في المتور والشمبر والعمره الكامله

                              لو المساعد بايز يبوز بقيت العفشه مثلا

                              حاجات زي كده كتير

                              انما في الطبيعي مفيش الكلام ده

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X