إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هوة ممكن عربية فيها ايموبﻻيزر تتسرق

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    عن اي كونترول يونيت تقصدون ؟
    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #47
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
      عن اي كونترول يونيت تقصدون ؟
      عن السيراتو 2014والنترا 2014 اخي العزيز

      Comment


      • #48
        ايوا كنترول يونيت العربية كلة ولا جهاز الايمبوليزر بس
        اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #49
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
          ايوا كنترول يونيت العربية كلة ولا جهاز الايمبوليزر بس
          الكﻻم عن كنترول اﻻيموبﻻيزر

          Comment


          • #50
            علي حسب ما قريت عن اجهزة الايموبيليزر ... مينفعش يتغير الا لو معاك كود المفتاح الاصلي لان في كذا دايرة بتقرا الشفرة. فمينفعش تغير دة بدة و خلاص !


            Prerequisites:
            The REPLACEMENT (USED) ECU is installed in the car.
            Battery voltage at least 12.5 V.
            All relevant coding and adaptation values have been transferred from the ORIGINAL (OLD) ECU to the REPLACEMENT (USED) ECU.
            Make sure to have BOTH PIN's, from the ORIGINAL (OLD) and the REPLACEMENT (USED) ECU.
            Make sure to have the Radio Code (for factory radios only).
            اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #51
              وعلية لازم كل الاكواد و الشفرات القديمة تتنقل للجديد عشان يشتغل.

              هي مش بالبساطة دي شيل دة و حط دة !!!
              اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #52
                تاني

                Control Unit (ECU) Swapping (NEW ECU)

                Prerequisites:
                The NEW ECU is already installed in the car.
                Battery voltage at least 12.0 V.
                All relevant coding and adaptation values have been transferred from the ORIGINAL (OLD) ECU to the REPLACEMENT (NEW) ECU.
                Make sure to have the PIN of the CAR.



                لازم تنقل كل الاكواد من القديم للجديد !
                اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #53
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
                  تاني

                  control unit (ecu) swapping (new ecu)

                  prerequisites:
                  The new ecu is already installed in the car.
                  Battery voltage at least 12.0 v.
                  All relevant coding and adaptation values have been transferred from the original (old) ecu to the replacement (new) ecu.
                  Make sure to have the pin of the car.

                  لازم تنقل كل الاكواد من القديم للجديد !
                  يعني الموضوع صعب يعني الواحد يركن العربية وهوة مطمن من غير قفل الدركسيون والكلبش والحوارات دي

                  Comment


                  • #54
                    ان شاء الله لا تقلق

                    عشان تغيير الكنترول يونيت لاااااازم يكون معاك كل الاكواد القديمة وتتنسخ عالشيب الجديدة عشان يشتغل

                    مش plug and play

                    عربيتك فيهت ايمبوبيليازر عشان تتسرق عايزة حاجتين

                    يا مفتاح اصلي يا ونش يرفعها
                    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #55
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
                      ان شاء الله لا تقلق

                      عشان تغيير الكنترول يونيت لاااااازم يكون معاك كل الاكواد القديمة وتتنسخ عالشيب الجديدة عشان يشتغل

                      مش plug and play

                      عربيتك فيهت ايمبوبيليازر عشان تتسرق عايزة حاجتين

                      يا مفتاح اصلي يا ونش يرفعها
                      الحمد لله ربنا يطمنك ويسترها معاك وكل اعضاء المنتدى ان شاء الله

                      Comment


                      • #56
                        اى كنترول يونت هتركب بدل القديم لازم يتم تشفيرها واعادة برمجة السيارة على تلك الكنترول يونت القديمة
                        يعنى لو الحرامى معاه كنترول يونت ومفتاح متبرمج عليها
                        لازم الاول علشان العربية تقرأ الكنترول يونت الجديدة انه يبرمجها ويعرف العربية على الكنترول يونت الجديدة

                        وده شى مش بالسهل عمله

                        والحرامى لما يبيفكر يسرق بيدور على اسهل عربية فى السرقة
                        وعلشان كده مفيش مانع من مسوجر الدريكسون او ماشابه من الاشياء اللى بحذر الحرامى من الاقتراب من العرببيةة لانه هيبقى عارف انه هيضيع وقته مع عربية ممكن يتمسك وهو بيحاول يسرق ومش هيبقى ضامن انه هيعرف يسرقه

                        وربنا يسترها على الجميع

                        Comment


                        • #57
                          راي تتسرق
                          لان اي نظام حماية فالدنيا بيتعمل علشان يخترق
                          دي قاعدة بمشي بيها

                          Comment


                          • #58
                            بوص يا باشا ربنا هو الحامي
                            عربيتنا القديمة اتسرقت اشترطنا اننا نجيب عربية بامبوليزر جبنا a4 الامان فيها عالي والعربية يستحيل تدور الا بمفتاحها بس لو انت قلقان هات gps tracker وعيش بقي
                            عايز اقولك ان عربيتنا الفحمة اتهزت من مكانها فشختنا في افكارنا عشان تدور ومادرتش في الاخر غير لما غيرنا فحمة المفتاح
                            لزيادة الاطمئنان .هاقولك علي حاجات تعملها
                            اركن يكون قدامك واحد ووراك واحد عشان ما تتقطرش و اقفل الركسيون ومتركنش في مطالع ولا منازل وحاول تقفل الدركسيون علي حودة عشان ناتترفعش
                            ربنا يستر
                            [SIGPIC][/SIGPIC]
                            السن ..16 سنة

                            Comment


                            • #59
                              فيه واحد اقترح عليا القفل ده:

                              و قاللي ان فيه كلابش بدالات بيربط البنزين و الفرامل.
                              Speranza A516 / Chery A5

                              Engine: 10w40 | Gear: 75w90 | Brake: DOT4 | Radiator: G11 50%

                              Comment


                              • #60
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                                ان شاء الله لا تقلق

                                عشان تغيير الكنترول يونيت لاااااازم يكون معاك كل الاكواد القديمة وتتنسخ عالشيب الجديدة عشان يشتغل

                                مش plug and play


                                كلامك صح لو ركب كونترول جديد عاادى من التوكيل او استيراد مش ملعوب فيه

                                المشكله ان الكنترول اللى الحرامى بيركبه بيبقى معمول له حاجه اسمها imo off
                                يعنى الكنترول مش بيطلب كوود علشان يبتدى يشغل وحده الحقن والاشعال

                                يعنى الكنترول الجديد هوا مش بيطلب الكود ده من اساسه

                                فهنا مش حيحتاج الكود اصلا

                                بس زى ما قولت ان ده فى العربيات العاديه اما الماركات العاليه زى المرسيدس والبى ام مثلا بيكون اللى بيطلب الكود ده تقريبا كل الكنترولات اللى فى العربيه يعنى مش كنترول وااحد بس

                                فهنا اجرائها مستحيل تقريبا بالطريقه دى

                                عربيتك فيهت ايمبوبيليازر عشان تتسرق عايزة حاجتين

                                يا مفتاح اصلي يا ونش يرفعها
                                1- من من أصلح سريرته أصلح الله علانيته
                                2-من أصلح ما بينه وبين الله أصلح الله ما بينه وبين الناس
                                3-من عمل للآخرة كفاه الله الدنيا

                                mecaneky سابقا

                                Comment

                                Working...
                                X