مصنع يوجو - زاستافا المسؤل جزئيا او كليا عن تواجد سيارات مثل النصر 127 و 128 و 128 الجديدة انتج اليوم .
اخر سيارة زاستافا 128 تسمى هناك ( Skala 55 ) وهي معدلة شوية عن ال 128 الي عندنا .

المصنع ده من اعرق و اقدم مصانع السيارات في العالم .. و كان بيعمل و ينتج سيارات حتى اثناء الحروب العالمية لدرجة انه " عمل بطاقم كامل " اثناء الحرب و رغم تصدع اجزاء كبيرة و انهيارها منه بسبب القنابل الا انه استمر ..
المصنع لم يغلق للابد . ولكن شركة فيات العريقة قامت بشراء المصنع بكل مسمار فيه و الهدف هو تطوريه لجعله " قادعة تصدير " فائقة الانتاج ( لانتاج اكثر من 150 الف سيارة سنويا ) للتصدير الى اوروبا و افريقيا و اسيا .
و حاليا تعتمد فيات خطة عنيفة لتحديث المصنع ليعود الي العمل مرة اخرى في 2010 .
و سوف يقوم بتصنيع و تجميع موديلات فيات الجديدة :
لينيا - جراند بونتو و البديل الغير معلن عنه للباليو و السيينا في 2010 .
اسيبكم مع صور Skala 55 اخر سيارة انتجها هذا المصنع العريق .




اخر سيارة زاستافا 128 تسمى هناك ( Skala 55 ) وهي معدلة شوية عن ال 128 الي عندنا .

المصنع ده من اعرق و اقدم مصانع السيارات في العالم .. و كان بيعمل و ينتج سيارات حتى اثناء الحروب العالمية لدرجة انه " عمل بطاقم كامل " اثناء الحرب و رغم تصدع اجزاء كبيرة و انهيارها منه بسبب القنابل الا انه استمر ..
المصنع لم يغلق للابد . ولكن شركة فيات العريقة قامت بشراء المصنع بكل مسمار فيه و الهدف هو تطوريه لجعله " قادعة تصدير " فائقة الانتاج ( لانتاج اكثر من 150 الف سيارة سنويا ) للتصدير الى اوروبا و افريقيا و اسيا .
و حاليا تعتمد فيات خطة عنيفة لتحديث المصنع ليعود الي العمل مرة اخرى في 2010 .
و سوف يقوم بتصنيع و تجميع موديلات فيات الجديدة :
لينيا - جراند بونتو و البديل الغير معلن عنه للباليو و السيينا في 2010 .
اسيبكم مع صور Skala 55 اخر سيارة انتجها هذا المصنع العريق .







..
Comment