Tweet
سؤال محيرنى جدا و لا أجد له أجابة شافية رغم تعدد و خبرة من سألتهم.
ما هو الضغط المناسب لنفخ اطار العربية؟
فى دليل العربية مكتتوب أنها و هى تحمل راكب واحد الضغط المناسب 2 بار بينما و هى محملة 5 راكب+أمتعة الضغط المناسب يتراوح بين 2.3 و 2.8 بار، و ليس هناك أى فارق بين الصيف و الشتاء.
و لما سألت العديد من محلات نفخ الكاوتش و جدتهم لا يعرفوا غير 28 صيفا و 30 شتاء و لا يوجد شخص واحد بأى محل يعرف ما العلاقة بين البار و ما ينفخوا عليه (اى 28 و 30).
و الوقت المناسب (المثالى) لملو الأطار--صباح أو مساء و هل يفرق فعلا؟
و ما الفارق المثالى بين المرة و الأخرى لنفخ الأطار---هل هو أسابيع أو ايام مثلا (فارق زمنى) أم يتوقف على عدد الكيلومترات المقطوعة؟
هل ممكن ان يفيدنى أحد
ما هو الضغط المناسب لنفخ اطار العربية؟
فى دليل العربية مكتتوب أنها و هى تحمل راكب واحد الضغط المناسب 2 بار بينما و هى محملة 5 راكب+أمتعة الضغط المناسب يتراوح بين 2.3 و 2.8 بار، و ليس هناك أى فارق بين الصيف و الشتاء.
و لما سألت العديد من محلات نفخ الكاوتش و جدتهم لا يعرفوا غير 28 صيفا و 30 شتاء و لا يوجد شخص واحد بأى محل يعرف ما العلاقة بين البار و ما ينفخوا عليه (اى 28 و 30).
و الوقت المناسب (المثالى) لملو الأطار--صباح أو مساء و هل يفرق فعلا؟
و ما الفارق المثالى بين المرة و الأخرى لنفخ الأطار---هل هو أسابيع أو ايام مثلا (فارق زمنى) أم يتوقف على عدد الكيلومترات المقطوعة؟
هل ممكن ان يفيدنى أحد
Comment