بلاش نحسب عشان ما نتعقدش ونبيع عربيتنا
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
يبقى 94000 + 2220 + 425 = 96,645
96645 / 12000 = 8.05
يعنى الكيلو واقف عليا ب 8 جنيه وشلن
المفروض بدل ال94000 تحط الفرق بين تمن العربية وهى جديدة و تمنها الحالى وهى مستعملة لان ده اللى اتكلفته نظير استخدام العربية
يعنى مثلا نقول تمنها مستعمل 84000
يبقى 10000 + 2220 + 425 =12645 ج
يعنى الكيلو12645/11500
=1.099565217 ج تقريبا يساوى 110 قرش و هو عالى كده عشان الفرق اللى فى الاول اللى بيحول العربية من جديده لمستعمله[RIGHT][COLOR=darkgreen]أحمد محمد صبرى[/COLOR][/RIGHT]
[CENTER][COLOR=darkgreen][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=darkgreen][B]يا رب تفهم يا تتح[/B][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=#000000][B]ماشى فى نور الله بدعى و اقول .... يا رب[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركةماتيجى تحسبها معايا يابو رقيه
انا عربيتى اوبترا 2008 اوتوماتيك
كنت جايبها ب 94 الف زيرو طبعا
بقالها معايا حوالى سنه وعامل 11 الف كم وشويه قول 12 الف كم
صرفت بنزين حوالى 185 * 12 شهر = 2220 جنيه
عملت صيانه مرتين وغيرت زيت وفلتر ( 267 + 158 ) = 425 جنيه
يبقى 94000 + 2220 + 425 = 96,645
96645 / 12000 = 8.05
يعنى الكيلو واقف عليا ب 8 جنيه وشلن
لا طبعا حساباتك غلط لانك حاطيت سعر العربية بالكامل في الحسبة بينما العربية من الاصول صحيح بتخسر فيها بس بتجيب فلوس لما تتباع علشان كده كان لازم تحط بدل من ثمن العربية ، فرق السعر بين الشراء والبيع
يعني ...
عربية حضرتك سعرها زاد حاجة بسيطة وبقيت بـ ٩٤٥٠٠
سعر اعادة بيعها حاليا لو حالتها كويسها ٨٥ الف
يعني الخسارة ٩.٥ الف
+ بنزين بـ٢٢٢٠
+صيانة ٤٢٥
معرفش ليه مش حاسب الغسيل و السايس جايز معندكش او بتغسلها بايدك
المهم المجموع ١٢١٤٥ مقسوم على الكيلومترات يبقى تكلفة الكيلو في عربيتك تقريبا ١ جنيه فقط لا غير
حتلاقي السنة اللي جاية الرقم اختلف و اللي بعدها واللي بعدها و هكذا
Comment
-
منك نستفيد يابو رقيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركةلا طبعا حساباتك غلط لانك حاطيت سعر العربية بالكامل في الحسبة بينما العربية من الاصول صحيح بتخسر فيها بس بتجيب فلوس لما تتباع علشان كده كان لازم تحط بدل من ثمن العربية ، فرق السعر بين الشراء والبيع
يعني ...
عربية حضرتك سعرها زاد حاجة بسيطة وبقيت بـ ٩٤٥٠٠
سعر اعادة بيعها حاليا لو حالتها كويسها ٨٥ الف
يعني الخسارة ٩.٥ الف
+ بنزين بـ٢٢٢٠
+صيانة ٤٢٥
معرفش ليه مش حاسب الغسيل و السايس جايز معندكش او بتغسلها بايدك
المهم المجموع ١٢١٤٥ مقسوم على الكيلومترات يبقى تكلفة الكيلو في عربيتك تقريبا ١ جنيه فقط لا غير
حتلاقي السنة اللي جاية الرقم اختلف و اللي بعدها واللي بعدها و هكذا
معلش انا حسبت غلط
مكنتش فاهم بتتحسب ازاى
فعلا انت حسبتها صح
وانا مقولتش حساب السايس والغسيل والمعطرات وغيره عشان معرفتش احسبها لانها مش ثابته
واوقات فعلا باغسل العربيه بنفسى
بس قول مثلا بالكتير 30 جنيه فى الشهر[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
Comment
-
فيه غلطة كبيرة في الحسبة دي او بمعنى اصح
1- مش كل الناس بتعمل نفس كمية الكيلومترات في نفس الوقت ..... كل ما الكيلومترات تزيد كل ما بند الخسارة بين البيع و الشراء اللي هو اكبر بند في الموضوع يتوزع على كيلومترات اكتر و بالتالي يقل التكلفة لكل كيلومتر ..... انا مثلا باعمل 80 الف كيلو متر في اقل من 3 سنوات
2- الخسارة بين البيع و الشراء الاختلاف فيها كبير جدا حسب ال resale value يعني فيه عربيات اعادة بيعها احسن من عربيات تانية ..... و كذلك حسب حالة العربية عند البيع و ضمانها و حوادثها و خلافه
3- مش كل العربيات بتغير بطارية في سنتين
4- اول مالك للسيارة كلما قلت مدة تملكه للسيارة كلما زادت خسارته لكل كيلومتر ........ بمعنى ان اكبر خسارة في ثمن السيارة تكون في اول سنة بعد الشراء (ممكن تقل 10 او 20 الف مرة واحدة) ثم ثاني سنة ..... و بعدها يستقر سعر السيارة نسبيا و ممكن جدا جدا الخسارة تقل ...... بمعنى انك لو احتفظت بسيارتك لمدة سنتين او ثلاثة كمان كان ممكن تلاقي في الاخر انك خسران مثلا 40 الف بس بعد 7 سنين او مثلا 150 الف كيلومتر و بالتالي تكون الخسارة لكل كيلومتر اقل بكثير.
5- السيارات المستعملة = صيانات اكثر = قطع اكثر عرضة للتلف و الاحتياج للتغيير + تكلفة اكثر غير ملحوظة
6- ماتنساش وقتك و مجهودك الضائع اكيد لهم ثمن لما كل شوية تروح لميكانيكي ....... مقابل في السيارة الجديدة بتروح بس كل 10 الاف كيلومتر و خلاص
7- اللي بيقول الحوادث و تكاليفها ...... ماهو برضه القديم بيعمل حوادث و يحتاج تصليح .... ما فرقتش[SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]
[URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
[/COLOR][/CENTER][/SIZE]
Comment
-
اعتقد ان المستعمل اكتر شويةليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1XIkV9][img]http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg[/img][/url]
Comment
-
مافيش غلط ولا حاجة ، الحسابات دي على الآفيو وآي واحد عنده عربية تانية ممكن يعيد الحسبة حسب سعر عربيته و المده اللي كانت معاه فيه والكيلومترات اللي عملها !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ak1981 مشاهدة المشاركةفيه غلطة كبيرة في الحسبة دي او بمعنى اصح
1- مش كل الناس بتعمل نفس كمية الكيلومترات في نفس الوقت ..... كل ما الكيلومترات تزيد كل ما بند الخسارة بين البيع و الشراء اللي هو اكبر بند في الموضوع يتوزع على كيلومترات اكتر و بالتالي يقل التكلفة لكل كيلومتر ..... انا مثلا باعمل 80 الف كيلو متر في اقل من 3 سنوات
2- الخسارة بين البيع و الشراء الاختلاف فيها كبير جدا حسب ال resale value يعني فيه عربيات اعادة بيعها احسن من عربيات تانية ..... و كذلك حسب حالة العربية عند البيع و ضمانها و حوادثها و خلافه
3- مش كل العربيات بتغير بطارية في سنتين
4- اول مالك للسيارة كلما قلت مدة تملكه للسيارة كلما زادت خسارته لكل كيلومتر ........ بمعنى ان اكبر خسارة في ثمن السيارة تكون في اول سنة بعد الشراء (ممكن تقل 10 او 20 الف مرة واحدة) ثم ثاني سنة ..... و بعدها يستقر سعر السيارة نسبيا و ممكن جدا جدا الخسارة تقل ...... بمعنى انك لو احتفظت بسيارتك لمدة سنتين او ثلاثة كمان كان ممكن تلاقي في الاخر انك خسران مثلا 40 الف بس بعد 7 سنين او مثلا 150 الف كيلومتر و بالتالي تكون الخسارة لكل كيلومتر اقل بكثير.
5- السيارات المستعملة = صيانات اكثر = قطع اكثر عرضة للتلف و الاحتياج للتغيير + تكلفة اكثر غير ملحوظة
6- ماتنساش وقتك و مجهودك الضائع اكيد لهم ثمن لما كل شوية تروح لميكانيكي ....... مقابل في السيارة الجديدة بتروح بس كل 10 الاف كيلومتر و خلاص
7- اللي بيقول الحوادث و تكاليفها ...... ماهو برضه القديم بيعمل حوادث و يحتاج تصليح .... ما فرقتش
Comment
-
تمام يبقى تضرب الـ ٣٠ في ١٢ وتجمعهم على المجموع وتقسمهم على الكيلومترات ومش حتفرق كبير علشان ده رقم صغيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركةمنك نستفيد يابو رقيه
معلش انا حسبت غلط
مكنتش فاهم بتتحسب ازاى
فعلا انت حسبتها صح
وانا مقولتش حساب السايس والغسيل والمعطرات وغيره عشان معرفتش احسبها لانها مش ثابته
واوقات فعلا باغسل العربيه بنفسى
بس قول مثلا بالكتير 30 جنيه فى الشهر
Comment
-
المهم دلوقتي اللي من القاهرة ورايح يقضي يوم في اسكندرية هو واصحابه و اتفقوا يقسموا مصاريف العربية مع بعض وعداد الرحلة سجل ٥٠٠ كيلو المفروض مايقسمش بقه الـ ٨٠ جنية بتوع البنزين على ٤ انما يقسم ٣٢٠ على ٤ يكون نصيب كل شاب ٨٠ جنيه
طبعا صحابه حيعتبروه نصاب و عاوز يكسب منهم ولو حلفلهم ميت يمين ان دي التكلفة الحقيقية للرحلة مش حيصدقوه الا لو كانوا كلهم اعضاء في نايل موتورز
وخلوا ابو روقي ينفعكم
Comment

Comment