Tweet
والارتفاع عن الأرض ، قد ايه فى العربيتين؟
-
[LEFT]The only alternative to coexistence is codestruction - [I]Nehru[/I]
[/LEFT]
[LEFT][COLOR=#000000][LEFT]
[/LEFT]
[/COLOR][/LEFT] -
الخلوص للكورولا : 14.7 سمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo مشاهدة المشاركة
الخلوص للسيفيك : ونبي حد يلاقيه :) .. عشان دورت في كل حتة في النت و مفيش موقع عليه .. حتي موقع هوندا[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
أشكر حضرتك ياأستاذ كريم عالمقارنه الموضوعيه والمجهود الرائع ...
على فكره موتور الcrv هو هو إللي في الأكورد وطبعا قصدي على مويل 2009المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham مشاهدة المشاركة
لأنها كانت معايا فتره بتاعت واحد صاحبي وكان إستخدمها للبنزين عادي في المعقول بس بصراحه مواتير الهوندا زي البركان الخامد ... متعرفشي إيه إللي بيحصل لما تركب أي هوندا ... أنا عن نفسي السيارة تحسسك بالغرور وإنك ممكن تاكل الطريق ربنا يبارك فيها لملاكها .Comment
-
مقارنة متكافئة لأبعد الحدودComment
-
======================================المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham مشاهدة المشاركة
مقارنة جميلة ومختصرة
خلوص السيفيك 10.9 سم ودا اهم عيب فى السيارة بالنسبة للطرق المصرية ممكن حضرتك تضيفه لعيوب السيارة مع ان لو الطرق زى بقية خلق الله فى معظم بلاد العالم لكانت هذه السيارة وحتى مع انخفاض خلوصها من احسن ان لم تكن احسن سيارات فئتها تقبل تحياتى
[COLOR=Green][SIZE=5]د/اسماعيل النجار[/SIZE][/COLOR]
[URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=16709"]
[/URL]Comment
-
بيتهيألى صعب اوى تبقى 10.9 سم انا عمرى ماقريت الرقم دا على اى موقعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة surgeon1 مشاهدة المشاركة
ارتفاع السيفيك 15.5 سم
مشكلة السيفيك ان العتب بتاع العربيه واطى وقريب من الأرض[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]Comment
-
معلش اللى بيقول ان موتور الكورولا يأتي بعد السيفيك لازم يقرا كتير. هو معندوش فكرة عن الموتور الجديد ال دوال في في تي ، و ده موضوع لوحده، بلاش ده الفتيس ال ايزيترونيك مجبتش سيرته خالص، و مجبتش سيرة فتيس السيفيك يعني. واضح انك منحاز للسيفيك لسبب ما غير فني و غير هندسي، و في النهاية طبعا شكرا على تقريرك، و لكن هذا رأيي في النهاية اقبله أو ارفضه و لكن ادرسه أولا.mohamedmohsen2000
سابقاComment
-
==================================المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
دا رابط الموقع وهو على فكرة موقع محترم واحترافى ودقيق ولو حضرتك حبيت اقوللك على مواقع تانية ماعنديش مانع
CarSyr :: ط§ظ„ظ…ط¬ظ„ط© ط§ظ„ط§ظ„ظƒطھط±ظˆظ†ظٹط© ظ„ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ
[COLOR=Green][SIZE=5]د/اسماعيل النجار[/SIZE][/COLOR]
[URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=16709"]
[/URL]Comment
-
حضرتك انا معايا الكورولا الفيها الموتور الdual VVT-i البينتج 122 حصان .. لو حضرتك قصدك على دة ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmohsen2000 مشاهدة المشاركة
و انا جربت السيفيك و سقتها .. و احب اقول لحضرتك اني بعد تجربة ليست قصيرة .. السيفيك كتجميع و جري .. فهي افضل من الكورولا بفارق بسيط ..
و موتور السيفيك ينتج 124 حصان .. يعني الموتورين يتنافسوا مع بعض بقوة .. ايه بقى الشئ الهندسي او الفني اليميز موتور الكورولا عن السيفيك في الاداء ؟
اما عن الفتيس .. فهو مش الايزيترونيك .. هو الmm-t ..
و طبعا هو يتفوق على فتيس السيفيك لانه مبني في الاساس على المانيوال .. عكس فتيس السيفيك الهوا اوتوماتيك pure ..
و لكن الفتيس الmm-t .. خلاص مش هينزل تاني .. و اخد سمعة وحشة في مصر .. و من منتصف 2009 بدأت الكورولا تنزل بفتيس اوتوماتيك عادي 4 سرعات ..
و لذلك ليس من العدل اني اقارن الفتيس المانيوال بالاوتوماتيك .. خصوصا مع تقارب قوى المحركين ..
لازم اقارن اوتوماتيك باوتوماتيك او مانيوال بمانيوال .. و السيفيك مش بينزل منها مانيوال
و الغريب ان حضرتك بتقولي منحاز لسيفيك .. مع اني امتلك الكورولا و بحبها جدا و مش ندمان تماما على اني اشترتها .. و شايف انها بتنافس السيفيك بشدة .. و لكنها ستنتصر عليها بفرق في الفترة القادمة ..
و ذلك لازدياد سعر السيفيك الbasic لاين ليصل ب158 الف .. بينما الكورولا هاي لاين ب160[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
مقارنه ممتازه يا كريم باشا, بجد شكراا على المجهود...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham مشاهدة المشاركة
خلوص السيفيك يا باشا : 15.4 سم بالظبط و ده أكيييد جداااا
و شكرااا مره تانيه...[U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
[SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
متشكر يا باشا على كلامك الجميل .. و بعدين المقارنة دي لا ترتقي للمقارنة الحضرتك عملتها بتاعت الجولف و البرافو :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
و يبقى كدة اكيد قرب السيفيك من الارض يعودة لسبب القاله حسام باشا و هو ان العتب قريب من الارض[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
بالنسبه للمقارنه بتاعتي (الجولف6 و البرافو)...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham مشاهدة المشاركة
و الله كنت عامل فيها مجهود جامد جداا يا كريم باشا, بس للأسف لم يتم تثبيتها مش عارف ليه...
بالنسبه للسيفيك فعلا العتب هو السبب زي ما حسام قال بالظبط + قاعدة العجلات كبيره (2700 مم) بس بتدي ثبات أعلى...
تقبل تحياتي يا باشا...[U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
[SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
موضوع جميل
تحياتى[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المواقع دى وارد ان يحصل فيها اخطاءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة surgeon1 مشاهدة المشاركة
رقم 15.5 انا جايبه من مواقع هوندا نفسها
ممكن حضرتك تدخل على بعض مواقع هوندا هاتلاقى ان الرقم 15.5 سم تقريبا[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]Comment
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بجد الموضوع جامد وانت جبت المفيد ومن الاخر بس انا عند تعديل بسيط لسعتك ان السيفيك 140 حصان مش 124 وانا اسف لو كنت بعدل على حضرتك بس علشان الكل يبقى عارف الصح واسف على الاطالة
ودة من الموقع الرسمى لهوندا مصر
ENGINEERINGTypeWater - Cooled, 4- Stroke, SOHC I-VETC, 4-Cylender transversely mounted Fuel supply systemPGM-FI (Programmed fuel injection)Bore and stroke81 x 77.4Displacement cc (cm3)1600 CCCompression ratio10.5 : 1Maximum horsepower140 / 6500Maximum torque N/M 168TRANSMISSIONS5 speed Electronically controlled, 1 reverse
Transmission type
CIVIC Specifications[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment