If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا محتار لان اوكتافيا قعدت عندي خمس شهور ودوختني فيهم بسبب اني مفحصتهاش كويس وانا بشتريها من واحد معندهوش ضمير
وبعتها وربنا يعوض في الخساره قلت اجيب واحده تانيه وقعت قدامي الميجان بالاوبشن بتاعتها قريت عنها في المنتديات لقيت عليها كلام كتير وعاوز اجيبها ومتردد ادوخ بيها وتبقي كده جابت معايه القفله التمام وبصراحه معنديش استعداد اخسر تاني حتي لو فكرت ابيع لاي سبب في علم الغيب متعورنيش قوي
وبعدين
ما خاب من استهار ولا ندم من استشار
اهم شئ عندي وقلتها قبل كده
عربيه قليله الاعطال
عربيه منتشر قطع غيارها جديد واستيراد بعيد عن التوكيل
عربيه يقدر يشتغل فيها اي مكانيكي بيفهم
لو الحاجات دي افضل في اي نوع منهم اكيد طبعا هجيبها
يبقى توكل على الله و هات أوكتافيا بس نصيحتى ليك أكشف عليها فى التوكيل و مش تستخسر تمن الكشف عشانتبقى مطمن على الأخر
و ربنا يوفقك بإذن الله
[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
السلام عليكم انا ياجماعة هأقول رايى بدون تحيز لأنى ركبت الاثنين بالنسبة للشكل انا بأفضل الميجان وده رأى شخصى بالنسبة للمتانة مع احترامى للتكنولوجيا المتقدمة الاوكتافيا أحسن عن تجربة عربية 128 خبطت العربية من ورا اللى حصل مجرد خدوش وتقشير بوية فى الاكصدام لأن العربية دى على حسب علمى مصفحة من الامام ومن الخلف كسحب الاوكتافيا اللى معايا مانيوال لكن الميجان لأه علشان كده الاوكتافيا تكسب ككماليات الميجان تكسب بدون كلام كعزل وهدوء وانت سايق الميجان أحسن كمرونة ونعومة فى المطبات الميجان تكسب الa4 أنشف شوية كقطع غيار وصيانة بره التوكيل الاوكتافيا أحسن كوسع داخلى فى الصالون وخاصة بالخلف الميجان أحسن ككاسيت ونظام صوتى الميجان أحسن كمساحة شنطة الاوكتافيا طبعاً كثبات الاتنين تقريباً واحد كاسعار قطع غيار الاوكتافيا كسرعة قصوى انا شايف ان دى مسألة ثانوية بتتوقف على حالة العربية وكمان مش مهمة أنا عن نفسى محاولتش احسبها كأعادة بيع الاوكتافيا تكسب وربنا يوفقك فى اختيارك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud
مشاهدة المشاركة
يبقى توكل على الله و هات أوكتافيا بس نصيحتى ليك أكشف عليها فى التوكيل و مش تستخسر تمن الكشف عشانتبقى مطمن على الأخر
و ربنا يوفقك بإذن الله
اشكرك ياباشا علي النصيحه والحياد التام رغم ان حضرتك من اصحاب الميجان
و ما اعرفه عن المنتدي ان الناس هنا بتقدم النصيحه لوجه الله تعالي وطبعا النصيحه قدمت بناء علي متطلباتي للعربيه المختاره
بس اصلا ناس كتير هنا في المنتدي قالوا ان توكيل اسكود مش بيقدرو يطلعوا ان كان في عيب بالماتور او الفتيس بيعرف الاخطاء فقط
اشكرك ياباشا علي النصيحه والحياد التام رغم ان حضرتك من اصحاب الميجان
و ما اعرفه عن المنتدي ان الناس هنا بتقدم النصيحه لوجه الله تعالي وطبعا النصيحه قدمت بناء علي متطلباتي للعربيه المختاره
بس اصلا ناس كتير هنا في المنتدي قالوا ان توكيل اسكود مش بيقدرو يطلعوا ان كان في عيب بالماتور او الفتيس بيعرف الاخطاء فقط
شكرا ياباشا
إل فيه الخير يقدمه ربنا
كان فيه ميكانيكى فى المعادى أسمه أحمد شغال فى أسكودا بس.....أعرف 3 أصحابى كانو بيتعاملو معاه و بيشكرو فيه جداً.........حاول تعرف تليفونه و تروح له لو مش عاوز تروح التوكيل....و لو أنى أفضل أنك تروح التوكيل و تروح لأحمد برضه......زيادة تأكيد.
وكان العامل جدول الصيانه بين العربيتين هل ده فعلا إل بتحتاجه اي من العربيتين في الصيانه عند الوصول للكيلو متر الموضع بيه اسعار الصيانه
أسعار الصيانات للميجان مظبوطة
بس التيل و الطنابير مكتوب سعرهم فى التوكيل........أنا كنت جبتهم من برة التوكيل بحوالى 600 جم نوع أسبانى معروف أسمه رمسا ( تيل وطنابير أمامى )
[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
ههههههههههههههههههههههههههههههههههاااااي يا نهار إسود.إوعي تكون بتتكلم بجد لحسن أزعل أوي..أنا مكونتش ناوي أشارك في الموضوع عشان محدش يقول في تحيز.لكن إن حكمت أقول a4 من هنا لبعد بكرة.
1- ثبات يكتسح الميجان علي أي سرعة. 2- أمان يكتسح الميجان. 3- متانة تكتسح الميجان. 4- مين قال الصاج زي بعض في العربيتين.لا طبعا.صاج الأوكتافيا 0.9 في حين الميجان 0.6 طبعا بصرف النظر عن رفارف الفيبر.اللي أنا مش شايفها option في حالة الحوادث لا قدر الله. 5- برستيج الأوكتافيا من وجهة نظري أعلي و مسألة أذواق. 6- الموتور 102 حصان (net) مش 101 و السرعة القصوي في الأوكتافيا 215 كم و ممكن أجيبلك فيديو لعربيتي يثبتلك كلامي مع الأخذ في الإهتبار إن العربية علي السرعة دي زي السهم ماشاء الله.أنا باخد غرز بيها علي 170 و 180. 7- سعر إعادة البيع في الأوكتافيا يجيب سعر إعادة البيع في الميجان لمس أكتاف. 8- أوكتافيا ألماني و كل قطعة فيها عليها ختم volkswagen و audi و seat.
9- الـa4 في الأوبشنز اللي تحتاجه من أول الزجاج الكهربا مرورا بوحدات الرفع والتكييف التاتش لحد فتحة السقف و مثبت السرعة. 10- قوللي بقي حضرتك الميجان تتفوق في إييييييه!!!!!! مش عارف بصراحة.:f_eyeb1[1]:
+1111111111111111111111111111111111111111
[SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
[url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud
مشاهدة المشاركة
كان فيه ميكانيكى فى المعادى أسمه أحمد شغال فى أسكودا بس.....أعرف 3 أصحابى كانو بيتعاملو معاه و بيشكرو فيه جداً.........حاول تعرف تليفونه و تروح له لو مش عاوز تروح التوكيل....و لو أنى أفضل أنك تروح التوكيل و تروح لأحمد برضه......زيادة تأكيد.
شكرا ياباشا بس انا في البحيره وجنبي الاسكندريه
لو اشتريت من القاهره اكيد هروح ليه لو امكن حضرتك ترسلي رقمه في رساله
لكِ يا مصرُ السَّلامة وسلامًا يا بلادى إنْ رَمَى الدهرُ سِهَامَه أتَّقِيها بفؤادى واسْلَمِى في كُلِّ حين للعُلا أبناءَ مِصْرٍ للعُلا وبِمِصْرٍ شَرِّفُوا المستقبلا
شكرا ياباشا بس انا في البحيره وجنبي الاسكندريه
لو اشتريت من القاهره اكيد هروح ليه لو امكن حضرتك ترسلي رقمه في رساله
حضرتك لو حبيت تكشف في اسكندرية انا في واحد زميلي في الشغل معاه a4 خليجي وحسب كلامه انه بيصينها عند ميكانيكي شاطر جنب جرين بلازا .. وبالنسبة لقطع الغيار انا بشتري قطع الغيار من محطة الرمل وبشوف في نفس المكان محلات كثير بتاعة سكودا وفولكس لو اشريت بإذن الله ممكن تكلمني واوصفلك عناوينهم بالضبط ..
حضرتك لو حبيت تكشف في اسكندرية انا في واحد زميلي في الشغل معاه a4 خليجي وحسب كلامه انه بيصينها عند ميكانيكي شاطر جنب جرين بلازا .. وبالنسبة لقطع الغيار انا بشتري قطع الغيار من محطة الرمل وبشوف في نفس المكان محلات كثير بتاعة سكودا وفولكس لو اشريت بإذن الله ممكن تكلمني واوصفلك عناوينهم بالضبط ..
ألف شكر ياباشا ومنتحرمش منك
لكِ يا مصرُ السَّلامة وسلامًا يا بلادى إنْ رَمَى الدهرُ سِهَامَه أتَّقِيها بفؤادى واسْلَمِى في كُلِّ حين للعُلا أبناءَ مِصْرٍ للعُلا وبِمِصْرٍ شَرِّفُوا المستقبلا
بص يا باشا الموضوع ببساطة راجع ليك, انتا جربت الأوكتافيا و اتلسعت منها عشان مكشفتش عليها و ديه غلطة مش لطيفة وانتى بتشتى مستعمل عموما أنا كنت و مازلت فى نفس حيرتك للأسباب الأتية:
1- الميجان عربية طبعا برستيج عالى و كقيادة و ركوبة بصراحة ممتعة جد
2- الميجان سعر المستعمل يشجعك جدا انك تخاطر و تجبها
3- و لكن فى كل مرة أقرب من اتخاذ القرار بسبب الأخوة الأفاضل فى المنتدى مسبوش مشكلة الا و جابوا حلها و منتدى الرينو مثال للتعاون بين الأعضاء, و لكنى أاتراجع لأسباب مختلفة, منها انك تسمع من صديق عن مشاكل عويصة بأسعار تقطم الوسط (طبعا فى فرصة لتواجد الاشاعات الكاذبة), تتفرج على برنامج توب جير تلاقيهم بيتكلموا عن قلة الاعتمادية الخاصة بماركة رينو, من قريب جاء ضيف أجنبى من التشيك متخصص فى السيارات و قطع غيارها, و بأخذ أرائه بشكل عام أفاد بنفس سمعة الرينو خارجيا بوجود نسبة كبيرة من الأعطال (أنا لا أتكلم عن موديل معين) و من خرجت باحساس ان هناك سمعة (الله أعلم بنسبة مصداقيتها) عن الرينو داخليا و خارجيا بوجود أعطال ميكانيكية أو كهربية.
5- طيب من 7 شهور كنت فى الحيرة بتاعتك و ربنا كرمنى ايامها بسيارة بورا م 2000 (تعتبر الأخت الشقيقة للأوكتافيا ال a4 متضمنة الموتور و الشاسيه و العفشة تصميم الأبواب و التابلوه باستثناء الأنوار الفى رأيى أحلى فى البورا طبعا) و خلال فترة تواجدها معى لم أقابل أى مشاكل ميكانيكية أو كهربية تذكر و لم تعطل منى مرة, و مشاكلى كانت فى عفشة و ضبطها تماما و بصراحة أنا كنت عاشق للسيارة ديه و لمتعة قيادتها.
و لكن يشاء المولى عز و جل أن تكون هذه السيارة سبب من عند الله لخروجى من حادث شديد التدمير قضى على النصف الأمامى للسيارة بالكامل (بعد 3 أشهر من شرائى لها) و خروجى منها سالما باستثناء اصابتى فى الرأس لعدم ربطى حزام الأمان, و رغم أن مالك السيارة السابق كان لاغى الايرباج تماما و رغم عدم ربطى للحزام فقد تم فتح 2 ايرباج و كانت سبب من الله لخروجى سالما.
بعد مرورى بالتجربة زاد احساسى بقيمة هذه العربية و ارتفاع عوامل الأمان (أينعم تتمتع بصاج ناشف جدا و لكنه انكمش كثيرا أثناء الحادثة و منع وصول كثير من الأضرار الى الكابينة ) و صواب قرارى بشرائها و احترامى الكامل لها.
عموما أصبحت أكثر اقتناعا بأفضلية الصانع الالمانى عن اى بلد أخر, و لكنها سيارات لابد من الاهتمام و المحافظة عليها و دقة البحث و التدقيق عند الشراء, و بصراحة ورش الصيانة الفهمينها و محلا قطع غيار الاستيراد اكتر من الهم على القلب.
لو كنت من الناس القلوقة ابعد عن الميجان عشان الوساوس الهتركبك, لكن مستعد بنسبة مخاطرة فالاكيد انك هتسمتع بيها جدا.
عموما طبيعى بعد الكتبته فأنا أنصحك بالأوكتافيا عن الميجان بالنسبة ليا, ورغم المريت بيه و نظرا لقلة الموارد المالية فأنا بمر بمرحلة عدم استعدادى للمخاطرة "فى الوقت الحالى" بشراء سيارات عليها كلام (مثل الميجان) أو سيارات استهلكت بنسبة كبيرة فتحتاج لاصلاحات مكلفة (أوكتافيا أو بورا), فدماغى راحت للشيء اليقلل المخاطرة يعنى سيارة يابانى منتشرة و موديل حديث و قطع غيار متوفرة و سرعة معدل بيع, و لقيت ان غالبا ده ينطبق على حاجة زى النيسان الصنى, لكن لو وقت تانى و ظروف تانية أكيد هتجه لسيارة المانى.
ربنا يوفقك
[COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]
بص يا باشا الموضوع ببساطة راجع ليك, انتا جربت الأوكتافيا و اتلسعت منها عشان مكشفتش عليها و ديه غلطة مش لطيفة وانتى بتشتى مستعمل عموما أنا كنت و مازلت فى نفس حيرتك للأسباب الأتية:
1- الميجان عربية طبعا برستيج عالى و كقيادة و ركوبة بصراحة ممتعة جد
2- الميجان سعر المستعمل يشجعك جدا انك تخاطر و تجبها
3- و لكن فى كل مرة أقرب من اتخاذ القرار بسبب الأخوة الأفاضل فى المنتدى مسبوش مشكلة الا و جابوا حلها و منتدى الرينو مثال للتعاون بين الأعضاء, و لكنى أاتراجع لأسباب مختلفة, منها انك تسمع من صديق عن مشاكل عويصة بأسعار تقطم الوسط (طبعا فى فرصة لتواجد الاشاعات الكاذبة), تتفرج على برنامج توب جير تلاقيهم بيتكلموا عن قلة الاعتمادية الخاصة بماركة رينو, من قريب جاء ضيف أجنبى من التشيك متخصص فى السيارات و قطع غيارها, و بأخذ أرائه بشكل عام أفاد بنفس سمعة الرينو خارجيا بوجود نسبة كبيرة من الأعطال (أنا لا أتكلم عن موديل معين) و من خرجت باحساس ان هناك سمعة (الله أعلم بنسبة مصداقيتها) عن الرينو داخليا و خارجيا بوجود أعطال ميكانيكية أو كهربية.
5- طيب من 7 شهور كنت فى الحيرة بتاعتك و ربنا كرمنى ايامها بسيارة بورا م 2000 (تعتبر الأخت الشقيقة للأوكتافيا ال a4 متضمنة الموتور و الشاسيه و العفشة تصميم الأبواب و التابلوه باستثناء الأنوار الفى رأيى أحلى فى البورا طبعا) و خلال فترة تواجدها معى لم أقابل أى مشاكل ميكانيكية أو كهربية تذكر و لم تعطل منى مرة, و مشاكلى كانت فى عفشة و ضبطها تماما و بصراحة أنا كنت عاشق للسيارة ديه و لمتعة قيادتها.
و لكن يشاء المولى عز و جل أن تكون هذه السيارة سبب من عند الله لخروجى من حادث شديد التدمير قضى على النصف الأمامى للسيارة بالكامل (بعد 3 أشهر من شرائى لها) و خروجى منها سالما باستثناء اصابتى فى الرأس لعدم ربطى حزام الأمان, و رغم أن مالك السيارة السابق كان لاغى الايرباج تماما و رغم عدم ربطى للحزام فقد تم فتح 2 ايرباج و كانت سبب من الله لخروجى سالما.
بعد مرورى بالتجربة زاد احساسى بقيمة هذه العربية و ارتفاع عوامل الأمان (أينعم تتمتع بصاج ناشف جدا و لكنه انكمش كثيرا أثناء الحادثة و منع وصول كثير من الأضرار الى الكابينة ) و صواب قرارى بشرائها و احترامى الكامل لها.
عموما أصبحت أكثر اقتناعا بأفضلية الصانع الالمانى عن اى بلد أخر, و لكنها سيارات لابد من الاهتمام و المحافظة عليها و دقة البحث و التدقيق عند الشراء, و بصراحة ورش الصيانة الفهمينها و محلا قطع غيار الاستيراد اكتر من الهم على القلب.
لو كنت من الناس القلوقة ابعد عن الميجان عشان الوساوس الهتركبك, لكن مستعد بنسبة مخاطرة فالاكيد انك هتسمتع بيها جدا.
عموما طبيعى بعد الكتبته فأنا أنصحك بالأوكتافيا عن الميجان بالنسبة ليا, ورغم المريت بيه و نظرا لقلة الموارد المالية فأنا بمر بمرحلة عدم استعدادى للمخاطرة "فى الوقت الحالى" بشراء سيارات عليها كلام (مثل الميجان) أو سيارات استهلكت بنسبة كبيرة فتحتاج لاصلاحات مكلفة (أوكتافيا أو بورا), فدماغى راحت للشيء اليقلل المخاطرة يعنى سيارة يابانى منتشرة و موديل حديث و قطع غيار متوفرة و سرعة معدل بيع, و لقيت ان غالبا ده ينطبق على حاجة زى النيسان الصنى, لكن لو وقت تانى و ظروف تانية أكيد هتجه لسيارة المانى.
ربنا يوفقك
بالاول حمدالله علي سلامه حضرتك و ربنا يعوض عليك بأحسن منها ان شاء الله
كلامك مقنع جدا لانك فعلا وصلت للاشياء إل محيراني بشكرك علي نصيحتك الجميله
لكِ يا مصرُ السَّلامة وسلامًا يا بلادى إنْ رَمَى الدهرُ سِهَامَه أتَّقِيها بفؤادى واسْلَمِى في كُلِّ حين للعُلا أبناءَ مِصْرٍ للعُلا وبِمِصْرٍ شَرِّفُوا المستقبلا
Comment