وايه الرشاشات دي بصراحة مش عارفاها يا أخ ممدوح وشكلك كده الحل اللي لقيته انك لغيتها خالص
X
-
حصل مشاكل كتير مع ناس قبل كدة و مبيتصلحش... بيتغير بواحد استيراد و الموضوع مش رخيصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة rona مشاهدة المشاركةليه بلاش اوتوماتيك فالنوبيرا؟
اعتقد انتى مش عايزة وجع الدماغ دة :)
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
always at your service
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
بصي انا عن نفسي افضلك لانسر 99
اولا ثابتة جدا مش خفيفة ولا حاجة
استهلاك بنزين معقول جدا
موتور تحفة ومعمر والعداد بتاعها ديجتال فصعب يتلعب فيها مش زي الانالوج
قطع غيار كويسة
واسعة مش ضيقة بس مش زي النوبيرا
ولو ماشية لحد 150 الف كم وخدي باللك هايكون عداد مظبوط تبقى كويسة وصاحبي لسه جايبة واحدة
99 ماشية 140 ب 54 الف
النوبيرا كبيرة عليكي و 1600 استهلاك البنزين هايبقى كتير خاصة ان مواتير الدايو مش موفرة في البنزين
لا افضلها تماما بعد 100 الف خاصة في شوارعنا الجميلة
والاولا واخيرا حالة ثم حالة
Comment
-
بصى يا ستى
انا عربيتى لانسر كريستالة موديل 99 مانيوال و كنت شاريها مستعملة و كانت عاملة 54000 كم و كان معظمها فابريقة
انا دلوقت عامل بيها 80 الف كم و غيرت فيها مساعدين اماميين و دول سعرهم فى السوق زى سعر النوبيرا
و غيرت طبعا السيور ( دينامو و كاتينة و باور و بلية الكاتينة و اويل سيلات جموعة الكاتينة )
اسعار قطع الغيار فى السوق ممتازة ، و بالنسبة للتوكيل اغلى شوية طبعا بس انا وصلت لقناعة تامة انى ادفع اغلى شوية و اجيب الاصلى و اركبه فى التوكيل احسن من ميكانيكى مش متخصص و يبوظ قطعة الغيار و يبوظ العربيةإذا فاتك شيء فقد يذهب إلى غيرك ويحمل له السعادة
فلتفرح لفرحه ولا تحزن على مافاتك
فهل يعيد الحزن مافقدت؟
Comment
-
انا مقتنعة تماما بموضوع اني اروح التوكيل لو فيه حاجة عايزة تصليح او تغيير خصوصا ان فالعربيات زي ما بيقولوا الجديد رخيص لأنك بتغيره مرة واحدة بأصلي ومش هتفكر فيه تاني غير ما تروح تغيره استيراد او مستعمل وكل شوية يرجع نفس العيب بس عايزة اسألك عندك فكرة عن اللانسر الاوتوماتيك وهل فيها مشاكل؟
Comment
-
بالنسبة للاوتوماتيك مفيهاش مشاكل بالنسبة للانسر بس هى حاتبقى ضعيفة شوية على الموتور 1300 سى سى
بالنسبة للنوبيرا سمعنا ان ناس كثير كانوا بيغيروا الفتيس كله و العربيات جديدة فما بالك بمستعملإذا فاتك شيء فقد يذهب إلى غيرك ويحمل له السعادة
فلتفرح لفرحه ولا تحزن على مافاتك
فهل يعيد الحزن مافقدت؟
Comment
-
رأي شخصي..
اللانسر سواء كانت مانيوال ولا اوتوماتيك.. افضل ليكي..
انتي مش محتاجة مواتير علشان تشدي ولا تجري ولا الحركات دي..
محتاجة استهلاك بنزين قليل .. و في الموضوع ده اللانسر تكسب..
قطع غيار اللانسر علي فكرة لو مكانتش قريبة قوي من اسعار النوبيرا هتبقي اغلي بحاجة بسيطة قوي..
غير انها علشان ياباني هتكون قطع غيارها معمرة عنها..
عربية ناعمة وزي الفل..
نصيحتي خليكي ف اللانسر..
وربنا يوفقك..سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
Comment
-
كلامك صح و غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة rona مشاهدة المشاركةانا مقتنعة تماما بموضوع اني اروح التوكيل لو فيه حاجة عايزة تصليح او تغيير خصوصا ان فالعربيات زي ما بيقولوا الجديد رخيص لأنك بتغيره مرة واحدة بأصلي ومش هتفكر فيه تاني غير ما تروح تغيره استيراد او مستعمل وكل شوية يرجع نفس العيب بس عايزة اسألك عندك فكرة عن اللانسر الاوتوماتيك وهل فيها مشاكل؟
صح اننا نركب قطع الغيار الاصلية حتى لو غالية لان الغالى رخيص و الغالى تمنة فيه و القطع الغير اصلية مش بس حتبقى اقل كفائة من الاصلى لكن ممكن تسبب مشاكل و اضرار فى قطع تانية و بالتالى كلامك صح اننا نجيب الاصلى
الغلط فى جزئية التوكيل لان اولا التوكيل بيبيع قطع الغيار اغلى من برة بكتير... مثال على كدة حساس TPS كان فى التوكيل ب 185 و برة ب 125 و هو هو بالمللى و دة طبيعى لان لو الوكيل باع بسعر المحلات او اقل منها محدش حيشترى من برة و محدش حيتاجر في قطع غيار العربية دى اساسا
الجزئية الاهم هى المصنعية اللى فى المتوسط بتبقى 100 جنية فى الساعة و دة رقم كبير جدا... لو اخدنا فى الاعتبار ان صيانة 40000 فى الدايو شاملة سير كاتينة و شداد و سيور دكييف و دينامو و بوجيهات و فلاتر الخ الخ و بتتحسب الصيانة دى انها بتاخد 6 ساعات... يعنى 600 جنية مصنعيات غير بتاع 30% زيادة فى قطع الغيار... حرام جدا خصوصا فى عربية برة الضمان و ماشية 6 او 7 سنين... عند الميكانيكى الصيتنة دى بتتكلف من 80 الى 120 جنية بالكتير اوى
الحل هو شراء قطغ الغيار الاصلية من تاجر كويس مبيبعش مضروب و عمل الصيانات عند ميكانيكى محتر اما قصة التوكيل دى فا صرف فلوس على الفاضى
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
نسيت اضيف ان من كام سنة واحد صاحبى جاب لانسر 99 كانت عاملة 32 الف و طلعنا بيها مارينا كل اسبوع لمدة شهرين الصيف و عملنا بيها 10000 كيلو فى الشهرين دول
العربية كنا بنمشى بيها و التكييف شغال و على الاقل فيها 3 اشخاص بشنطهم و العربية شغالة زى الفل... اللانسر بتستحمل كويس
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment




Comment