جين 2 و لا ابيزا و لا الجراند بونتو

[mohamed ibiza]

كريم باشا او cryptonx لا خلاف علي عمر سيات القصير و لا خلاف علي طول عمر فيات و خبرتها في تصنيع السيارات و فيات شركة كبيرة و تاريخها معروف طبعا و لا خلاف ان سيات قامت اساسا بمساعدة شركة فيات العالمية اللي انا بحبها طبعا و عربيتها محترمة جدا لكن سيبك من ده كله احنا بندي رأينا لواحد عايز يشتري عربية من ال 3 لكن انا بقي دلوقتي هسألك سؤال وترد عليه بكل صراحة و بدون تحيز انهي عربية من ال3 ابيزا ولا جراند بونتو ولا جين2 هتتحمل اكتر المشي في شوارعنا الحرت مع المطبات و الشوارع المكسرة و عين الكتكوت اللي مالية الشوارع و بتاكل بيض و جلب المقصات اكل كده انهي عربية هتستحمل انك تبقي بتجري 120 ولا 130 و تطلعلك نقرة شديدة العربية تترزع فيها انهي عربية هتستحملك و تسد معاك لو شديت و حرقت(للعلم صاحبي كان معاه ابيزا 1000 سي سي موديل 2001 اعد 7 شهور بيحاول يفوتها عشان يسقط 1800 سي سي معرفش يعمل معاها حاجة)انا عايزك تقولي كده بالترتيب 1 2 3 انهي تتحمل اكتر عقبال ما انزل اغير اجيب تورتة عشان عيد ميلادي و راجعلك يا مان













IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER

[CryptonX]

كريم باشا او cryptonx لا خلاف علي عمر سيات القصير و لا خلاف علي طول عمر فيات و خبرتها في تصنيع السيارات و فيات شركة كبيرة و تاريخها معروف طبعا و لا خلاف ان سيات قامت اساسا بمساعدة شركة فيات العالمية اللي انا بحبها طبعا و عربيتها محترمة جدا لكن سيبك من ده كله احنا بندي رأينا لواحد عايز يشتري عربية من ال 3 لكن انا بقي دلوقتي هسألك سؤال وترد عليه بكل صراحة و بدون تحيز انهي عربية من ال3 ابيزا ولا جراند بونتو ولا جين2 هتتحمل اكتر المشي في شوارعنا الحرت مع المطبات و الشوارع المكسرة و عين الكتكوت اللي مالية الشوارع و بتاكل بيض و جلب المقصات اكل كده انهي عربية هتستحمل انك تبقي بتجري 120 ولا 130 و تطلعلك نقرة شديدة العربية تترزع فيها انهي عربية هتستحملك و تسد معاك لو شديت و حرقت(للعلم صاحبي كان معاه ابيزا 1000 سي سي موديل 2001 اعد 7 شهور بيحاول يفوتها عشان يسقط 1800 سي سي معرفش يعمل معاها حاجة)انا عايزك تقولي كده بالترتيب 1 2 3 انهي تتحمل اكتر عقبال ما انزل اغير اجيب تورتة عشان عيد ميلادي و راجعلك يا مان
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER

اولا كل سنة وانت طيب و هات حتة :)

ثانيا . و لا واحدة من دول :)

الجين 2 لسة منقدرش نحكم علي عمرها لانها مش بقالها كتير
البونتو و الابيزا عفشتهم معروفة انها حمالة اسية

بس في كلا الحالات لو انت عايز عربية تستحمل كل ده مش حتبص لدول اصلا علشان حتى لو ... مساعدين و عفشة السيارات دي تمنها كام ؟ كقطع غيار ؟؟ قطع رقاب علي طول !

انا الباليو طقم المساعدين الامايين : 1400 جنيه ! :)

مابالك الجراندبونتو و الابيزا ( الابيزا قطعا حتكون اغلي ) .

بس انا برده شايف انه حتى لو مقتنع بابيزا يستنى الشكل الجديد اخر السنة دي .

[mohamed ibiza]

كده الكلام مظيوط و كفاءه يا كريم باشا البونتو و الابيزا عربيات حمالة اسية مع تفوق للابيزا الالماني و فعلا قطع الغيار بتاعتهم بالذات الابيزا غالية طبعا بس يا كريم في جانب مشرق في الموضوع يعني انا المساعدين عندي اعدو 12 سنة و بلي ادام 14 سنة و الكبالن عندي لسه فابريقة لحد دلوقتي يعني كبالن عمرها 15 سنة بس عشان الامانة هغيرهم الاسبوع ده او الاسبوع اللي جاي لانهم بيطقطقوا فالجانب المشرق في الموضوع ان القطع معمرة جدا جدا جدا خصوصا انها بتمشي مع شوارع غريبة ملهاش مثيل في العالم عارفينها و دايسينها كلنا طبعا بس و الحكم علي الجين 2 محتاج ما لا يقل عن 6 8 سنين عشان نشوف يدينا و يديكوا طولة العمر و بالنسبة لاسعار القطع بتاعت الابيزا و البونتو فالعمر الطويييييييييييييييييييييييييييييييييييييل بيعوض ارتفاع اسعارهم و ربنا يوفق crazy lambada في الاختيار و لو اني افضل انه يضيق نطاق اختياراته في في الابيزا و البونتو لانهم اثبتوا نفسهم في السوق و سواء اختار دي او دي فالاثنين ممتازين و لو اني برضه حليف الالماني الي الابد





احلي حاجة في رسالتك بقي (هات حته) ولاهي اعدت اضحك جامد جامد متشكر اوي لمعايدتك يا كريم ربنا يديم الحوار الجميل بينا و يخليلنا نايل موتورز.......شكرا يا باشا:):):)








IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZ AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER

[crazylambada]

ربنا يخليكوم بجد
بس بامانة
انا قررت احتفظ بالسكودا فيفوريت لغاية ما المنافسة ما تتحسم
و سؤال بسيط و عارف اني انا تقلت عليكوم
لو فيه عربية هاتشباك شنطتها كبيرة و اغلى شويا منهم
احسن يعني منهم قولولي و استنى شويا و اجيبها

[fiatmomo]

كل سنة وانتا طيب يا محمد باشا .. عيد ميلاد سعيد

كريبتونكس .... شرح لا اجمال ولا اروع ... تسلم ايدك على الموضوع الرائع ده وفعلا الساعتين الى اخدتهم لعمل الموضوع ... واضحين جدا .:)

كريزى لمبادا .... اشترى جراند بونتو وريحنا بقى ...:d نعملك اية تانى دة المفروض فيات تدينا فلوس على الكلام الى بنقوله دة :d:d .

حاجة اخيرة يا ريت الموضوع يتثبت لانة فى معلومات هايلة جدا جدا جدا .

[Powert]

ربنا يخليكوم بجد
بس بامانة
انا قررت احتفظ بالسكودا فيفوريت لغاية ما المنافسة ما تتحسم
و سؤال بسيط و عارف اني انا تقلت عليكوم
لو فيه عربية هاتشباك شنطتها كبيرة و اغلى شويا منهم
احسن يعني منهم قولولي و استنى شويا و اجيبها

الراجل اتعقد مش هيركب عربية تاني :D:D

[crazylambada]

هو فعلا يستاهل يتثبت لان الاعضاء المشكورين عملوا مجهود ضخم و معلومات مهمة جدا

[fiatmomo]

صدقنى ... لو انتا بتحب التميز ... وعاوز تحس احساس ان راكب عربية سابقه عصرها ..
الجراند بونتو هية اختيارك . موتور متوازن .. مش ضعيف ومش رياضى .. بس استهلاك بنزين متدنى جدا جدا جدا جدا .. زى ما استاذ كريم قال .

لو عاوز عربية ثابتة جدا و تجرى بيها وتسمع صوت موتور فظيع جين 2 .

بالنسبة لابيزا ... هية هربية اكتر من ممتازة ... لكن ... من حيث الشكل والتصميم الجراند بونتو تكتسحها ... بالرغم من شكل الابيزا الثورى .

من حيث قوه الموتور والثبات والمساحة الداخلية .. الجين تو تكتسحها ...

اغلى عربية فى المقارنة دية هية الابيزا .


بص فى الاخر لو جبت اى عربية من التلاتة ... حتس انك فى نقلة نوعية بما ان عربيتك الحالية اسكودا فيفوريت ... فأى عربية من التلاتة حتريحك جدا و حتتبسط بيها جدا جدا

وطلاما عندك نية الشراء .. ماتستناش ... محدش عارف الاسعار بكرة عاملة ازاى

[tutankhamoun]

و الله الأستاذ كريم أبدع في الموضوع ده
يعني أنا قلت لعاشق السيات قبل كدا إن كل المواصفات موجودة في الثلاثة عربيات و لكن لم أكن أملك كل تلك التفاصيل الجميلة التي أعدها أخونا الكريم الأستاذ كريم
و على فكرة انا كان معايا سيات إبيزا ......... و فيات بونتو
و لو هانتكلم عن الأثنين .......... الفيات البونتو كانت أفضل من حيث توفير البنزين و رخص قطع الغيار و سهولة التصليح
و الإبيزا سيارة ممتازة و خصوصا الحديث منها
هو بس عاشق السيات ......... بيحب عربيته قوي قوي و بيحاول يظهر كل مميزاتها ............ و لكن كل المميزات الموجودة في إبيزا موجودة في السيارتين موضع المقارنة
و أنا على فكرة بأعشق الثلاثة سيارات
الإبيزا -- البونتو و الجراند بونتو -- و حبيبتي الجين 2

و ألف شكر يا أستاذ كريم على المداخلة الممتازة الثرية بالمعرفة
فعلا ........ معلومات ممتازة جدا جدا

[fiatmomo]

انزل توكيل فيات فى 19 شارع وزاره الزراعة - الدقى ... واركب الجراند بونتو .. .. وارجع قولنا رأيك فيها ايه ؟؟

[CryptonX]

العفو يا جماعة ده اقل واجب اقوم بيه . انا مش حاطط لوجو فيات في توقيعي عيائة :)

و شكرا لكل الكلام الجميل الي اتقال , و انا عن نفسي استفد كتير جدا من الموضوع ده .

بالنسبة لLambada :)

علشان الخصلك الموضوع .

شوف احتياجك الاول
هل انت من عشاق السرعة و الشد و و وو و يبقى انت عايز 1600 ( جين 2 او غيرها )

لو انت بتبحث عن التميز و الشكل الثوري و الاداء السلس شبه الرياضي - يبقى عندك الجراند بونتو و الابيزا و الاتنين كويسين جدا .

ان بس بحب الجراند بونتو لآن تصميمها الخارجي و الداخلي لا ينتمي لايامنا الحالية :)

انما ان شايف لو السكودا ماشيا تمام حالية - اصبر شوية - الابيزا الجديدة نازلة و الجين 2 2008 حتنزل يمكن يحسمولك القرار .

شكرا مرة اخرى علي كل الكلام الجميل و العفو يا محمد ابيزا - بس احنا لينا طلعة فيات ضد سيات قريب :P :)

[SEATLOVER]

الرد على كريم باشا ...تاريخ عربية ولا تاريخ شركة (حقائق ملموسة)

اية يا جماعة يعنى بعد مداخلة كريم باشا (على مشاركتى ) اعتبرتوا الموضوع انتهى وتمام التمام و شكراً على المعلومات و نطالب بتثبيت الموضوع ...طب مش تستنوا مش انا بردو ليا حق الرد
ولا انتو زهقتوا ... وكفاية على كدة.. هههه :D

اخى و صديقى على المنتدى ..كريم باشا ..انا بشكرك جداً على الوقت اللى انت قضيتة عشان تكتب ردك عليا دة اكيد شىء انا بعتز بية جداً ان فى حد فى خبرتك بيهتم بى اللى بقولة و يبذل مجهود عشان يتناقش معايا ..الف شكر و بأحييك على التقدير دة ليا

ندخل بقى فى مشاركتك يا كريم باشا ..و اعذرنى لآنى هارد على كل النقاط اللى طرحتها واحدة واحدة
واللى يزهق يا جماعة ..يروح المنتدى الاجتماعى شوية و يجى ... :D
..بس ممكن يتنكد بردو من الاحوال كلها المهم خلينا فى موضوعنا .

لي رد علي بعض معلوماتك و تصحيح لبعض منها .

مع ان لى تحفظ شوية على تصحيح دى ..بس على العموم هانشوف لو فى تصحيح ولا لآ .

اولا الابيزا ليست في فئة المازدا 3 باي شكل او لون ولا في المستقبل و لا في الحاضر و لا كمان 100 سنة

يعنى اية شكل ولون دى ...و 100 سنة دى مش مبالغة شوية .

دي فئة و دي فئة تانية نهائي .

الابيزا من فئة الهاتشباك الصغيرة للمتوسطة - و ده معناه انها بتقع مع الجراند بونتو - بولو ( و دي اصلا اساس اي ابيزا ) - فابيا ( بنت عم الابيزا و البولو ) - ولا حتى الاسترا تنتمي هنا . ( الاسترا اكبر من كل دول )

يعنى افهم من كلامك ان المازدا 3 هاتش باك فئة (هاتش باك كبيرة) !! هو موجود فئة كدة !

الفئات بتتحدد بالحجم . مش بالماركة او الشكل او الموتور .

الفئات معروف انها بتتحدد بالتصميم و الغرض ..يعنى (مينى-سوبر مينى-هاتش باك /-عائلية -فارهة -...)

نيجى بقى فى الابعاد اللى انت ذكرتها

ابعاد الابيزا :
قاعدة عجلات : 2460 mm
طول : 3953 mm
عرض : 1698 mm
و الشنطة بتخرن 267 لتر .

المازدا 3 هاتشباك .
قاعدة عجلات : 2640 mm
طول : 4415 ( للهاتشب ) 4435 للسيدان .
عرض : 1755 mm
مساحة تخرين : 315 لتر .

ابعاد الجراند بونتو :
قاعدة عجلات : 2510
طول : 4030 mm
عرض : 1687
مساحة تخرين : 275 لتر -

****************************





الابيزا طولها 3977 mm و بكدة يبقى طولها اقل من الجراند بونتو ب 53 mm
لكن الابيزا اعرض منها ب 11 mm

اما بقى المازدا 3 اللى بتقول ان الابيزا متتقارنش بيها و حطيتها فى فئة تانية
اعرض منها ب 57mm و طول قاعدة العجلات نفس الطول فى الابيزا ....... سبحان الله .

بعدين تفتكر الكام ملى فرق دول يحددوا مصير و مستقبل عربية .

ده بس كلام عن الفئات - مش عايز اخش في مواتير و تكنولوجيا و ذكاء . علشان متزعلش من سيات

تفتكر لو دخلنا فى الكلام دة صحيح هايبقى منطقى قبل ما المشاكل المتوارثة تتحل الأول .

بعدين يا كريم ربنا ما يجيب زعل من سيات او منك لآنى مش ممكن أزعل منك .

ادخل بقى للنقط الكتيرة الي انت طرحتها بالنسبة للابيزا

ماتزعلش مني - بس الكلام ده كلام اعلانات

يا كريم و الله انتو حيرتوا مش انتو اللى زعلانيين من سيات مابتعملش اعلانات ..ويوم ما نتكلم على حاجات رسمية معمول فيها دراسات سنيين و ركاب الابيزا كلهم مستمتعين بيها و عارفينها كويس اوى من غير ما يعرفوا اسمها .....تقولولنا كلام اعلانات !

ندخل بقى للنقاط اللى انتقدتها و نشوف

turbo-charged multi-valve technology]

MultiValve Technology دي موجودة من زمان و في كل السيارات حاليا الاوربية و الاسوية

انا ضربت مثال ياريت اللى بيشوفوا حوارنا و معاهم اى عربيات من الفئات دى و بيحصل دة معاهم بشكل ملموس و مذكور بشكل رسمى فى شركاتهم .. يقولولنا و يبقى كدة عرفنا الخاصية دى موجودة فين .

electro-hydraulic steering system

ده حاليا بقى Standard في كل السيارات الحديثة اوروبية او اسيوية

كامسمى اة موجود لكن كااداء ....فى كام عربية ! من نفس الشركة و تحت نفس المسمى .
وتبقى التجربة دليل

DSG
Direct-Shift Gearbox
ومبدأيا ده جير اوتوماتيك في السيارة الاوتوماتيك فقط

عشان فتيس الابيزا المانيوال سر من اسرار عشق الشباب لهذة العربية ..عشان كدة اتكلمت على الاتوماتيك .

نظام الفتيس الاتوماتيك اللى VW الالمانية تعبت فية سنيين و يعنبر طفرة فى انظمة الجير بوكس فى العالم حالياً طلعتلة عيوب ..و اكيد من سايت review اللى انا شخصياً لا اثق فيها تماماً و اللى ممكن اطلعلك منها عيوب قاتلة فى المرسيدس مثلاً .

و نرجع لاخوه بالظبط في البونتو و لكن اقل تعقيدا ( الجراند بونتو فقط )
‘sequential manual’ gearbox Punto – the DuaLogic

طب بدام هو سىء كدة اتاخد اخوة اللى هو ابسط منة لية ؟ !

Intelligent Comfort Position
كلام الاعلانات ابتدا .. اي سيارة حديثة فيها الFeature دي - ده غير ان معظم السيارات الموضوع ده بقى ABC علشان ممكن تتحكم في حركة كل شيء داخل السيارة .

اي سيارة حديثة فيها الFeature دي ..اللى هى اية بقى ...انا اقولك وتقولى كلام اعلانات و موجود فى كل عربية ولا لأ
1- عجلة قيادة ثلاثية التثبيت ...علشان تقدر تشوف التابلوة و ال dashboard طول ما انت سايق
VW نفسها فى عربياتها (اربع نقط مش تلاتة )
2- تحكم مرايات joystick فى كل الاتجاهات ..و اظن انت عارف ان الاغلب بيبقوا اربع مفاتيح قدامك
3- سهولة الرؤية الخلفية و السيطرة على ابعاد العربية و خاصة الركن .......و اظن انت بردو عارف مين اللى عندة دى مشكلة رهيبة .
....وغيرة وغيرة كتير اوى

Simple Hydraulic Mechanism)
نفس الكلام - مميزات عمري ماحتخليني اشتري عربية او ابعد عنها ... و علي فكرة موجودة في الجراند بونتو برده !

تمام مختلفناش بس ..عايز اقولك فى اتنين جابوا سيات لما شافوا الحركة دى !
و موجودة فى الجراند بونتو من سنة كام و هى اول موديل !

Smart Night Driving
نفس النقطة - انت شرحت بديهيات الاضاءة لاي نظام اضاء حديث و موجود في كل السيارات

غريبة طب تفسر بى اية عربيات كتير حديثة ..دايرة و واقفة جنبك فى الاشارة و التابلوة مطفى !
على العموم مش دة قصدى

انا قصدى دة
***************



***************

سابعا و ثامنا :
ضمتهم في بعض علشان بصراحة شايفه كلام عام يخص اي سيارة جديدة برده و متحقق في الجراند بونتو

طب انا هاذكرهم تانى يا كريم ..و نشوف كلام عام ولا لآ

-ذكاء التصميم الداخلى
(Creative Exterior Curved Lines)
من اى زاوية من العربية انت شايف 360 درجة حواليك ...مفيش مجال للمفاجاءات .
الناس مش عارفة تركن عربياتهم الجديدة يا كريم .

8-ذكاء التصميم الخارجى
(Creative Interior Curved Lines)
تجميع جميع نقاط الضوضاء (عنصر عزل) مع ضغط الهواء (عنصر ثبات) على ابعد نقطة فى مؤخرة السيارة .
بص على الصورة التصميمية الرسمية دى




*****************




المفاجأة بقى ان النقطتين دول بالذات ..موجودين فى موضوع مثبت فى قسم السيات عاملة زميلنا
محمد ايهاب ..و عنوان الموضوع ( المختصر المفيد في الإيبيزا 2006-2008 )

احب بقى ازود حاجات للمقارنة هامة فعلا و نسيناها كلنا . الامان
السيات ابيزا حاصلة علي 4 نجوم في اختبار ال Euroncap و 2 نجمة في حماية العابرين في الطريق

مش هاتكلم على فرق النقط دة بيبقى قليل اذاى ذى الملليمترات القليلة اللى فى موضوع الابعاد ...لكن هاقولك حاجة تانية خالص
سواقين الابيزا مش محتاجين نجوم هما لوحدهم نجوم . ههههه

توفير البنزين

الابيزا extra city driving (1/100 km) 5.3 فى عربية 1400 cc بتهيألى مفيش اقل من كدة .

بالنسبة لموضوع الماضي - كدة انت حتزعلني فعلا ...

يا كريم مقدرش ...دة واجب عليك ..ههههه :D
انا فى كلامى عن الماضى كنت محدد جداً وذكرت كلمة (عربية ) قبل كلمة ماضى ...و اعتقد دة يفرق كتير اوى اوى .. لآن العربية اللى انت بترشحها لسة نازلة السنة دى .. لكن انت تطرقت و ختة على تاريخ الشركتين ! ( انا كل اللى يهمنى كمشترى ..العربية عاملة اية فى الموديل القديم منها مع الناس و بقالة اد اية ) مش اكتر .

وعشان خاطرى متقوليش اصل هى تطوير او موديل جديد من البونتو ..لسببين
1- مش فى مصلحة الجراند
2-كانوا وقفوا انتاج البونتو

اخيرا بالنسبة للسيارات المطروحة انا شايف ان الابيزا عيبها الوحدي ليا ان تمنها مبالغ في جدا
( حتى الجراند بونتو ) و مش Value for money

خلاص بسيطة فى اختيارات تانية كتير بسعر معقول جداً و (اعادة تدوير ) بردو سريعة جداً

و في حالتي حتبقى المقارنة او قرار الشراء يا اما فيات برافو يا اما سيات التيا

يا كريم بقى عشان 200 cc زيادة ب 157.000 تيجى سيات و تبقى هى دى ال
Value for money
وبقى فكرنى ساعتها اقوللك على سر كبير يخص الالتيا ممكن تخلى crazy ينزل يجيب ابيزا دلوقتى .

انا عارف اني طولت - بس ياريت تقروا الموضوع لآني بقالي 2 ساعتين بحضر فيه .

يا كريم باشا ..ياريتك تطول كدة على طول .. انت امتعتنا معاك
انا بقى بقالى 3 ساعات بقى مش عارف اخلص ..انت عملت دة كلة اذاى فى ساعتين هههه:D

اولا سيات هي عبارة عن فيات اسبانية و لحد فترة قريبة ( قبل فولكس فاجن ) سيات كانت عبارة عن سيارات فيات بماركة سيات

يا كريم لو اعتبرنا كل اللى قلتة فى التاريخ مظبوط ..و هاستخدم كلامك
يعنى 15 سنة لسيات مع VW الالمانية.... ماتديهاش الجنسية الالمانية !

--------------------------------------

وفى النهاية تحياتى و تقديرى لكل من شارك فى هذة المقارنة و اكيد اكتر واحد حبيبى كريم باشا
اللى تعبنى اوى ..وعلى فكرة كنت متوقع كدة

على العموم ربنا يوفق crazy و يارب نكون افدناة بشىء لة قيمة
احنا عرضنا كل وجهات النظر اللى ممكن تتقال و كان حوار و مناقشة ممتعة جداً
يمكن فى ناس زهقت مننا لكن يمكن فى حد فى يوم من الايام يعمل سيرش على الموضوع دة
ونكسب ثواب كلنا اننا ساعدناة فى الطريق اللى بذلنا فية مجهود من وقتنا و خبرتنا
واعتقد ان دة من اهم اهداف منتدانا

بشكرك يا كريم شكر خاص جداً ..تانى ...و اوعى تزعل منى فى اى حاجة ممكن تلاقيها ماحبتهاش لآنى بكن ليك كل تقدير و احترام ..و اكيد انت لاحظت دة فى اى مشاركة لى معاك قبل كدة .

الف شكر ليكم كلكم

[SEATLOVER]

هو بس عاشق السيات ......... بيحب عربيته قوي قوي و بيحاول يظهر كل مميزاتها ............

توت حبيبى .. انا صحيح بعشق السيات بس انت عارف اد اية انا بنسى الموضوع دة لما حد بيسأل عليها او بيطلب ترشيح لعربية .. انت عارف و متابع مشاركاتى هتلاقينى مش برشح الابيزا و برشح عربيات تانية كتير اوى ..منها السريون مثلاً ... ومش برشح الابيزا الآ لما حد بيسأل عليها

و عشان انا عارف crazylambada متابع معانا فى قسم السيات و عندة اهتمام بيها
وضحت يا فرعون .

نيجى للميزات ... انا قلت قى بداية كلامى خالص ان نظرتى للمقارنة انها مقارنة مزايا و مفروض العربيات متتقالش عيوبها فى مقارنات ..فاكر لما قلت ممكن نطلع (القطط الفاطسة ) فى اى عربية داخلة مقارنة ..و دة انا شخصياً مافضلوش ..لما يستقر خالص على حاجة فى المقارنة ..يروح القسم بتاعها الخبرا فيها هما الوحيدين اللى يقدروا يقولوا عيوبها الفعلية ان وجدت

شكرا ليك يا حبيبى توت باشا ...

[fiatmomo]

اية يا جماعة يعنى بعد مداخلة كريم باشا (على مشاركتى ) اعتبرتوا الموضوع انتهى وتمام التمام و شكراً على المعلومات و نطالب بتثبيت الموضوع ...طب مش تستنوا مش انا بردو ليا حق الرد
ولا انتو زهقتوا ... وكفاية على كدة.. هههه :D

اخى و صديقى على المنتدى ..كريم باشا ..انا بشكرك جداً على الوقت اللى انت قضيتة عشان تكتب ردك عليا دة اكيد شىء انا بعتز بية جداً ان فى حد فى خبرتك بيهتم بى اللى بقولة و يبذل مجهود عشان يتناقش معايا ..الف شكر و بأحييك على التقدير دة ليا

ندخل بقى فى مشاركتك يا كريم باشا ..و اعذرنى لآنى هارد على كل النقاط اللى طرحتها واحدة واحدة
واللى يزهق يا جماعة ..يروح المنتدى الاجتماعى شوية و يجى ... :D
..بس ممكن يتنكد بردو من الاحوال كلها المهم خلينا فى موضوعنا .


مع ان لى تحفظ شوية على تصحيح دى ..بس على العموم هانشوف لو فى تصحيح ولا لآ .


يعنى اية شكل ولون دى ...و 100 سنة دى مش مبالغة شوية .


يعنى افهم من كلامك ان المازدا 3 هاتش باك فئة (هاتش باك كبيرة) !! هو موجود فئة كدة !


الفئات معروف انها بتتحدد بالتصميم و الغرض ..يعنى (مينى-سوبر مينى-هاتش باك /-عائلية -فارهة -...)

نيجى بقى فى الابعاد اللى انت ذكرتها




****************************





الابيزا طولها 3977 mm و بكدة يبقى طولها اقل من الجراند بونتو ب 53 mm
لكن الابيزا اعرض منها ب 11 mm

اما بقى المازدا 3 اللى بتقول ان الابيزا متتقارنش بيها و حطيتها فى فئة تانية
اعرض منها ب 57mm و طول قاعدة العجلات نفس الطول فى الابيزا ....... سبحان الله .

بعدين تفتكر الكام ملى فرق دول يحددوا مصير و مستقبل عربية .


تفتكر لو دخلنا فى الكلام دة صحيح هايبقى منطقى قبل ما المشاكل المتوارثة تتحل الأول .

بعدين يا كريم ربنا ما يجيب زعل من سيات او منك لآنى مش ممكن أزعل منك .


يا كريم و الله انتو حيرتوا مش انتو اللى زعلانيين من سيات مابتعملش اعلانات ..ويوم ما نتكلم على حاجات رسمية معمول فيها دراسات سنيين و ركاب الابيزا كلهم مستمتعين بيها و عارفينها كويس اوى من غير ما يعرفوا اسمها .....تقولولنا كلام اعلانات !

ندخل بقى للنقاط اللى انتقدتها و نشوف


انا ضربت مثال ياريت اللى بيشوفوا حوارنا و معاهم اى عربيات من الفئات دى و بيحصل دة معاهم بشكل ملموس و مذكور بشكل رسمى فى شركاتهم .. يقولولنا و يبقى كدة عرفنا الخاصية دى موجودة فين .


كامسمى اة موجود لكن كااداء ....فى كام عربية ! من نفس الشركة و تحت نفس المسمى .
وتبقى التجربة دليل


عشان فتيس الابيزا المانيوال سر من اسرار عشق الشباب لهذة العربية ..عشان كدة اتكلمت على الاتوماتيك .

نظام الفتيس الاتوماتيك اللى VW الالمانية تعبت فية سنيين و يعنبر طفرة فى انظمة الجير بوكس فى العالم حالياً طلعتلة عيوب ..و اكيد من سايت review اللى انا شخصياً لا اثق فيها تماماً و اللى ممكن اطلعلك منها عيوب قاتلة فى المرسيدس مثلاً .

طب بدام هو سىء كدة اتاخد اخوة اللى هو ابسط منة لية ؟ !



اي سيارة حديثة فيها الFeature دي ..اللى هى اية بقى ...انا اقولك وتقولى كلام اعلانات و موجود فى كل عربية ولا لأ
1- عجلة قيادة ثلاثية التثبيت ...علشان تقدر تشوف التابلوة و ال dashboard طول ما انت سايق
VW نفسها فى عربياتها (اربع نقط مش تلاتة )
2- تحكم مرايات joystick فى كل الاتجاهات ..و اظن انت عارف ان الاغلب بيبقوا اربع مفاتيح قدامك
3- سهولة الرؤية الخلفية و السيطرة على ابعاد العربية و خاصة الركن .......و اظن انت بردو عارف مين اللى عندة دى مشكلة رهيبة .
....وغيرة وغيرة كتير اوى


تمام مختلفناش بس ..عايز اقولك فى اتنين جابوا سيات لما شافوا الحركة دى !
و موجودة فى الجراند بونتو من سنة كام و هى اول موديل !



غريبة طب تفسر بى اية عربيات كتير حديثة ..دايرة و واقفة جنبك فى الاشارة و التابلوة مطفى !
على العموم مش دة قصدى

انا قصدى دة
***************



***************

طب انا هاذكرهم تانى يا كريم ..و نشوف كلام عام ولا لآ

-ذكاء التصميم الداخلى
(Creative Exterior Curved Lines)
من اى زاوية من العربية انت شايف 360 درجة حواليك ...مفيش مجال للمفاجاءات .
الناس مش عارفة تركن عربياتهم الجديدة يا كريم .

8-ذكاء التصميم الخارجى
(Creative Interior Curved Lines)
تجميع جميع نقاط الضوضاء (عنصر عزل) مع ضغط الهواء (عنصر ثبات) على ابعد نقطة فى مؤخرة السيارة .
بص على الصورة التصميمية الرسمية دى




*****************




المفاجأة بقى ان النقطتين دول بالذات ..موجودين فى موضوع مثبت فى قسم السيات عاملة زميلنا
محمد ايهاب ..و عنوان الموضوع ( المختصر المفيد في الإيبيزا 2006-2008 )



مش هاتكلم على فرق النقط دة بيبقى قليل اذاى ذى الملليمترات القليلة اللى فى موضوع الابعاد ...لكن هاقولك حاجة تانية خالص
سواقين الابيزا مش محتاجين نجوم هما لوحدهم نجوم . ههههه



الابيزا extra city driving (1/100 km) 5.3 فى عربية 1400 cc بتهيألى مفيش اقل من كدة .



يا كريم مقدرش ...دة واجب عليك ..ههههه :D
انا فى كلامى عن الماضى كنت محدد جداً وذكرت كلمة (عربية ) قبل كلمة ماضى ...و اعتقد دة يفرق كتير اوى اوى .. لآن العربية اللى انت بترشحها لسة نازلة السنة دى .. لكن انت تطرقت و ختة على تاريخ الشركتين ! ( انا كل اللى يهمنى كمشترى ..العربية عاملة اية فى الموديل القديم منها مع الناس و بقالة اد اية ) مش اكتر .

وعشان خاطرى متقوليش اصل هى تطوير او موديل جديد من البونتو ..لسببين
1- مش فى مصلحة الجراند
2-كانوا وقفوا انتاج البونتو


خلاص بسيطة فى اختيارات تانية كتير بسعر معقول جداً و (اعادة تدوير ) بردو سريعة جداً


يا كريم بقى عشان 200 cc زيادة ب 157.000 تيجى سيات و تبقى هى دى ال
Value for money
وبقى فكرنى ساعتها اقوللك على سر كبير يخص الالتيا ممكن تخلى crazy ينزل يجيب ابيزا دلوقتى .


يا كريم باشا ..ياريتك تطول كدة على طول .. انت امتعتنا معاك
انا بقى بقالى 3 ساعات بقى مش عارف اخلص ..انت عملت دة كلة اذاى فى ساعتين هههه:D


يا كريم لو اعتبرنا كل اللى قلتة فى التاريخ مظبوط ..و هاستخدم كلامك
يعنى 15 سنة لسيات مع VW الالمانية.... ماتديهاش الجنسية الالمانية !

--------------------------------------

وفى النهاية تحياتى و تقديرى لكل من شارك فى هذة المقارنة و اكيد اكتر واحد حبيبى كريم باشا
اللى تعبنى اوى ..وعلى فكرة كنت متوقع كدة

على العموم ربنا يوفق crazy و يارب نكون افدناة بشىء لة قيمة
احنا عرضنا كل وجهات النظر اللى ممكن تتقال و كان حوار و مناقشة ممتعة جداً
يمكن فى ناس زهقت مننا لكن يمكن فى حد فى يوم من الايام يعمل سيرش على الموضوع دة
ونكسب ثواب كلنا اننا ساعدناة فى الطريق اللى بذلنا فية مجهود من وقتنا و خبرتنا
واعتقد ان دة من اهم اهداف منتدانا

بشكرك يا كريم شكر خاص جداً ..تانى ...و اوعى تزعل منى فى اى حاجة ممكن تلاقيها ماحبتهاش لآنى بكن ليك كل تقدير و احترام ..و اكيد انت لاحظت دة فى اى مشاركة لى معاك قبل كدة .

الف شكر ليكم كلكم

:D بجد الموضوع دة جامد جدا وعاجبنى ... ولازم لازم يتثبت .. الموضوع اتحول لمنافسة معلوماتية :) !!! بس بجد شغل هايل

شكرا ليك يا سيات لافر باشا على المعلومات الجامدة دية ..

بس اسمحلى اعلق على كام نقطة من الى انتا كاتبهم ...( MultiValve Technology ) انتا فعلا بتتكلم فى تكنولوجيا قديمة جدا وبقالها اكتر من 50 سنة ... وكانت نازلة مثلا فى الفيات 131 ابارث سنة 1977 ! ودلوقتى ماتعتبرش تقنية ... احنا دخلنا عصر ال vvti ..

----------------------------------------------------

نقطة مقارنة الابيزا بال مازدا 3 ... فعلا دية فئة ودية فئة
اقرا الجزئية دية
(City car / supermini crossovers
While small family cars and superminis grew considerably from the 1990s to the 2000s, so happened with city cars. After some new superminis were over 3900 mm long (like the Ford Fiesta, the SEAT Ibiza, Maruti Alto and the Volkswagen Polo) some automakers designed models above 3650 mm long.)

الابيزا فعلا سوبر مينى او B segment .

وتتقارن بالفابيا والكورسا والبونتو و فيستا ............

اما المازدا 3 بتسمى بتنتمى لفئة small family اوC segment

تتقارن بالبرافو , الاسترا , الجولف , الالتيا , الفوكاس , ........

A compact (North America), small family (Eu opean) or c-segment car is a classification of cars which are larger than a supermini and smaller than a large family car.

Small European family cars include the Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Mégane, and Volkswagen Golf. Japanese branded examples include Honda Civic, Mazda 3, Subaru Impreza, and Toyota Corolla.

-------------------------------------------------------------

الجزية الخاصة ب " electro-hydraulic steering system " .... دية حاليا نازلة فى النيو اكسنت .. واكيد فى السيات .. مش حيختلف كتير عن باقى الماركات لانة نفس نظام التوجيه بالظبط ونفس التكنولوجيا .

----------------------------------------------------

" Intelligent Comfort Position"

عربيات كتير فيها الكلام الى بتقول علية ... ومفرقتش طريقة التحكم فى تحريك المرايات الكهرباء .. عصا تحكم... من زرار من اربع اتجاهات ...

وشكل عجلة القيادة .. بردة موجود فى عربيات كتير والجراند مثلا ... وبردة مش دة المقياس ... لانها ممكن تكون بشكل تانى وبردة تكون رؤية التبلوه واضحه

--------------------------------------------------


يعنى دية بعض النقط لان لو حتكلم على كل النقط دية محتاج يوم تقريبا



بس مش معنى كلامى .. ان الابيزا وحشة ... بالعكس ... انا بحترم العربية دية جدا جدا ..

شكرا ليك يا زعيييييييييييييم السيات على المعلومات الجميلة وعلى مجهودك


و نداء للمشرفين تثبيت الموضوع :)

[fiatmomo]

صحيح CryponX عرض التحدى لمواجهة مابين سيات فيات

فهل تقبل التحدى . :D:D

حتة تسخين كدة ... :D:D:p