Tweet
لما تكون ٨٥ دى النسبة المئوية لصالح الجيتا مقبل لا شئ للكيا اعتقد الفرق واضح جدا بعدين اصلا متنفعش المقارنة دى حتى لو مستعملة
-
-
صح جدا طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
يا باشا انا اللي كنت بدافع عن الكوبيه و انا على فكرة راكب فكترا (يعني الماني)
و عارف الفرق كويس
انا برشح للراجل عربية تناسب ظروفه
مش بنقول مين الاحسن لان الاجابة معروفة طبعا
حضرتك بس مافهمتش الكلام كويس
لكن طبعا معاك في ان الالماني لا يعلى عليهComment
-
السلام عليكم ورحمة الله
كل الشكر لكل الردود - وفى أنتظار المزيد من المشاركات
Comment
-
يا بيه انا معاياه كوبيه خليجى واحب اطمنك انها الوحيده في فئتها الى فيها esp !!!! كوبيه التوكيل ضايعه وناقصه كماليات كتير !!!!بمافيها esp ........ الخليجى ب 131 الف يعنى كمان ارخص ....... ثبات وهمى .......جنوط 17 ... ابعد عن المستعمل وخليك فى الامان .... وعلى فكره الجيتا مكونات المانى تقفيل برازيلى .. وتعتبر عار الالمان لان الاصل هيا الباسات ... غير الشكل والسحب ... كوبيه برقبتها ... خلينى اقلك الكوبيه كوم وجميع انواع السيراتو كوم !!!!! العفشه بالزات !!!! خد بالك انا بتكلم على الخليجى كوبيه ... مش كوبيه التوكيل الضعيفه والى ناقصه كماليات كتير !!!! ده غير سعرها 140 الف ... نصيحه اخيره ابعد عن الجيتا لاتها تقليد فاشل للباسات بس بسعر اقل للى مش قادر على الباسات .... انما الكوبيه مش تقليد لحد انما شخصيه وشكل صارخ نتيجة قمة الابداع الكورى ... وبالتوفيق ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةانا بس عايز أقولك بالنسبة للـ ESP
أكثر السيارات احتياجا للثبات الألكترونى هى السيارات الـSuper-Sport
اثناء مراحل التطوير بيختبروا السيارة بـESP On و ESP Off
لازم العربية من غير ESP يكون أداؤها متماثل جدا كما لو كان الـESP شغال.. بالنسبة للـtest driver المحترف وطبعا بيستخدموا الـdata analysis لمعايرة كل الـparameters
عشان لما السائق الع ادى يسوقها تبقى calibrated بالـESP
لو عربية سيئة الأداء ولا ESP ولا حتى ASP هينفع معاها
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000 مشاهدة المشاركة
مش حقدر اقولك غير اقرأ شوية على النت عن الجيتا عشان كلامك غريب جدا عن اكتر سيارة مستوردة مبيعا في امريكا !!!! اللي بتقول عليها تقليد الباسات[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
يا اخي انا بقولك اقرأ من على النت عن الجيتا و تاريخها , على فكرة الراجل بتاع التوكيل ده متسمعش منه و تغمض عينك , لازم تعرف ليه الجيتا بتتعمل البرازيل و انها فئة غير الباسات مش حكاية مين الاصل و مين التقليد دي حاجة و دي حاجة.[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
على فكرة الأستاذ ahmedsadek82 بيتكلم صح...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
الجيتا مبنية على شاسيه الجولف (وزيها الأوكتافيا والليون والـA3) وهى عربية مختلفة تماما عن الباسات..!!!
لأن الباسات مبنية بالكامل على شاسيه الـA6.. ودى حاجة تانية خالص غير الجيتا (اللى انت بتقول انها bad make-over أو mild cosmetic-change) لو حضرتك فهمتنى...
وbtw أسلوب حضرتك ده
فـ المناقشة أعتقد أنه مرفوض تماما فـ المنتدى..؟؟؟!! 
انت مش هتحجر على حرية الآراء بتاع الناس...؟؟؟!!!
فيه ناس كتير (وانا منهم) ممكن تركب أوبل, سيفيك, جيتا وحتى بورا مستعملة... وما أركبش عربية كورى ولو زيرو...!
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
تاني مشاركة ليا في الموضوع
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
لاتعليقmy jettaComment
-
يا ريت الناس تاخد بالها هي بتقول إيه وللأسف هعمل تقارير على كل المشاركات المخالفة عشان الإدارة تتصرف[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
مين قال إن الجيتا تقليد الباسات إذا كان ديه عربيه وديه عربيه تانيه يعني نقدر نقول البونتو إيفو تربو تقليد رخيص للبرافو تربو (نفس الموتور بالملي)خلينى اقلك الكوبيه كوم وجميع انواع السيراتو كوم !!!!! العفشه بالزات !!!!
العافشه واحده يا محترم وده كلام كل الناس وأتحداك تثبت العكس
نصيحه اخيره ابعد عن الجيتا لاتها تقليد فاشل للباسات بس بسعر اقل للى مش قادر على الباسات .... انما الكوبيه مش تقليد لحد انما شخصيه وشكل صارخ نتيجة قمة الابداع الكورى ... وبالتوفيق ...
والسيراتو حلوه لكن مش قمة الإبداع الكوري!!!
ومش عشان إنت فاكر إن واحده تقليد عربيه والتانيه مش تقليد (وإعتقادك خاطئ تماما) يبقى دي أحسن من التانيه!!!
على كده بقى الميني كوبر ون الي هي نسخة رخيصة من الميني تقول أوحش من السيريون مثلا عشان الون تقليد والسيريون مش تقليد!!![img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
.........................المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
..............................
انذار ووقف لمخالفة القاعدة 13 من قواعد المنتدى
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
9:10pm 26/2/2010
م.ع.6Comment
-
واضح إنك متعرفنيش أولا غلطك مش مقبول يا محترمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000 مشاهدة المشاركةيا ريت تخليك فى التقرير احسن ... ولو مكنتش عارف ان عفشة الكوبيه غير اى عفشة سيراتو تانية يبقى كل كلامك بعد كده خليه لنفسك .. لان واضح انك بتدى ودانك لكل الناس وبس ... بتستسهل ومش بتتعب شويه وتنزل تتأكد من الموضوع ... انا اشتريت بعد ما اتاكدت 1000% .. وخليك انت نايم فى العسل ... مبروك على تقريرك مقدما
ثانيا أنا موجهتلكش كلام في موضوع التقرير وعشان كده فصلت المشاركتين عن بعض بس واضح إن إنت واخدها على نفسك فبراحتك
وأنا عارف بقول إيه كويس قوي لإن تغير إرتفاع السوسته ملوش علاقة خالص بإن العفشه مختلفة
ومش هرد عليك بإسلوبك عشان مش هنزل بمستوايا[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
أيه دة_أيه الاسلوب دة_انا كنت داخل اقول رأى فى العربيتين_بس بعد اللى انا شفتة مكتوب دة_انا مش هاتكلم اصلا_وبعدين مايصحش تتكلم كدة مع يوكو كدة اصلا_دة إنسان محترم جدا_وإحنا نعرفوا من سنة 2008 أو أكتر_وبعدين هو ماوصلش إنة يبقى منسق قسم فيات من فراغ_وبعدين دة راجل راكب لينيااااا_وتربو كمان_مش راكب سيراتو ولا إلنترا_وماشى مع التيار!_ومافيش حد بيركب فيات جديد_ب100000 واكتر _وانا وأى عضو من فيات مش هانسمح بإهانة لحد مننا_وأى موضوع يتكتب فى المنتدى_شرف للموضوع وصاحب الموضوع إن عضو فيتاوى يرد عليه اصلا لإن احنا بنرد على خبرة_وناس بقالنا 4 سنين فى المنتدى وعارفين إحنا بنقول أيه مش مجرد هواة!My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000بصرف النظر عن أسلوبكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer0000
أنا هرد عليك بس عشان أنسفلك النظرية الخاطئة أن عفشة السيدان مختلفة عن الكوبيه..! وأنها كلها عربية فاشلة.
من الـmicro-site على موقع كيا ومنتدى kia-forums:
الـtechnical Specs بتقول أن كل حاجة واحد:
spring rates, shock damping rates, bushing stiffness
وفـ الآخر فسروها أن توطية العربية سيكا هى اللى حسنت الهاندلينج شوية.. وكيا قالت أن الـجلب فى السيدان rubber...!! أيه طيب...؟؟ بس كده
وده من على موقع AutoGuide:
The wheelbase and track dimensions are the exact same as the sedan. For the record, the car is a little shorter in length and a little less wide, plus it’s 2.5-inches lower – which brings up another issue, but we’ll get to that in a bit.
The lower overall height and reduced ground clearance do make for a better center of gravity
نزلوا تحت العربية (زى مانت بتقول) ملقوش أى فرق ... غير انها أوطى سنة..؟؟؟!!
ودى شوية reviews من على مواقع معروفة عن العربية ككل:
مع الأخذ فـ الأعتبار أنهم بيكلموا على الـ2000 أو 2400 كمان, مش الـ1600 الضايعة..
"Clutch take-up is smooth in the six-speed, but the shifter feels imprecise and has a fair amount of play in it. And someone needs to tell Kia that aggressive throttle tip-in does not make a car sporty. It only makes a driver annoyed at the difficulty in being smooth." -- Car and Driver
حد يقول لكيا أن دواسة البنزين لما تخلى العربية تنط.. ماتبقاش سبورت, بتبقى مزعجة للسواق...!.gif "Copy Of Majd(4)")
"The 2.4-liter power plant was sluggish to respond to throttle input, and it wheezed and gasped at anything above 3,500 rpm. Surprisingly, the six-speed manual transmission didn't earn our affection either." -- Autoblog
الموتور الـ2400 بطىء الأستجابة.. وبـ يلهث (يعنى بينهج) فـ الـrpm العالية ومابيسحبش... قالوا نجرب الفتيس المانيوال... لقوه زفت برده (أخبار الـ1600 أيه)
"It's no Mazda 3 when it comes to performance, but it never was designed for that kind of driving. This is the car that can carry you through the daily grind, the working man's commuter." -- Detroit News
يادوب توديك الشغل وتجيبك ... سواقة رياضية: لأ خالص.. متحاولش, هات مازدا سبيد3, هات سيفيكSi, هات سيون tC (هما دول اللى كيا بتحاول تنافسهم) تروح فين يا عينى؟؟!
"The Kia Forte isn't exactly a driver's car, in SX form. There's lots of body roll during enthusiastic cornering, and the steering is rather numb. -- Edmunds
قولنا مش للسواقين... بتتطوح فـ الملفات والدركسيون متخدر (معوق) مش هى دى الـSX بتاعتك... ولا تقولى خليجى ولا توكيل.. بتاع أمريكا الـ2400 أهى..؟؟؟!!تكونش الـ1600 أحسن..!
"It felt somewhat tighter than an EX we drove later, but the sum of all that equipment wasn't something we'd really call sporty. Turn-in was fairly aggressive, which was nice, but the tires and the suspension seemed to give up by midcorner, where the car would begin to plow like it was the start of planting season." -- Car and Driver
الراجل بيتريق عـ الSX وبيقول أن العفشة والكاوتش ممكن يفيصوا منك فـ ملف متوسط.. زى ماتكون بتحرث فـ الأرض...!
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
وبعدين أى واحد ركيب عربيات بجد_هايعرف إن سيراتو _عربية على قدها جدا جدا_مع إحترامى لملاكهاMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
Comment