جـولـيـت ولا ابـيـزا 2002

[bmw323]

ملاحظة مهمة جدا

الأخوة الأفاضل المؤيدين للسيات الأبيزا بالصدفة و أنا أقرأ تعليقاتهم لفت أنتباهي موديلات العربيات الخاصة بهم بي ام دبليو 325 و الفاروميو 156 2000 سي سي سلسبيد و فيات برافو تربو

العربيات دي كلها أوروبي و راكب العربية الأوروبي مستحيل تقنعه بعربية كوري أو ياباني و عشان حضرتك تعرف مين بيخاطبك دي شوية معلومات بسيطة

بي أم دبليو 325 موتورها 2500 سي سي و أي كان موديلها تكلفة صينتها عالية و اللي بيركبها هاوي ميفرقش معاه مصروف

براحة بـــــــــــــــــــس

وحضرتك ماخدتش بالك أنى معايا ألتو بعدين البى ام ألى بتتكلم عليها هاوى ومش هاوى و2500 دى موديل 88 ومصروف صيانتها مش زى منتا فاهم وبشهادة واحد معانا فى المنتدى هنا كان معاة لانوس موديل حديث 2007 أو 2008 باعاها وجاب m40 ومش ندمان ومبسوط منها جدا وممكن أجبهولك بلاش بس نخلط الأوراق بس

[Hossam_Zaky]

بغض النظر عن بعض الردود اللي برضه صاحبها مصمم انه يضيع وقت الناس في موضوعات جانبية مالهاش معني و ماشفش من العريضة الطويلة اللي ضيعت وقتي في كتابتها غير الكلمتين التعبانين بتوع مصاريف العربية و ما شفش اصل الموضوع
اكيد نظرته في الحدود دي و يشكر علي توضيح ان مصروف العربية مش كبير دي معلومة برضه !

و عشان محدش يتعب نفسه في كتابة ردود جانبية تاني موجهة لرأيي اللي كتبته انا مش حفتح الصفحة دي تاني

بقترح علي السيد صاحب الموضوع يدخل علي منتدي البيجو و يشوف رأي الجماعة في العربية ال206 و ياريتك تقلب في الموضوعات القديمة عند منتدي بيجو اكيد حتلاقي حد عنده الموديل ده و اضاف معلومة تفيدك
و لو حضرتك بتفكر في موديلات تانية ممكن تدخل علي المنتدي الخاص بها و تشوف اراء اصحاب الخبرة و المالكين لها من واقعهم العملي و تتطلع علي الصفحات السابقة اكيد حتوصل لمعلومة تفيدك
انا عن نفسي بعمل كده

و كامل احترامي للزملاء الأفاضل اللي تفضلو بالدخول و اضافة معلومة جديدة نفيد بعضنا بها و كل الشكر لهم
( سواء دايو أو سيات )

اتمني ربنا يوفقك بعربية كويسة

[bmw323]

سبحان الله باين فعلا مين ألى خرج الموضوع من سياقة وخلى الناس تدخل فى جدال خارج الموضوع ألى صاحبة عاملة

ربنا يوفق الجميع للخير

[ahmed_oth]

بالنسبه للابيزا والجوليت

شكل : ازواق طبعا
صاج : الابيزا

موتور : جوليت (الابيزا ال 1000 و 1400 ) مواتير ممله

استهلاك بنزين : الابيزا اقل

تكيف : جوليت

صاج وامان : الابيزا

تقفيل: الابيزا

اعاده بيع : الابيزا سوقها تقيل زي كل الاوروبي

اعتماديه : ابيزا

عفشه و ثبات : الابيزا

صيانه و قطع غيار : الجوليت طبعا ((الابيزا حاجتها نااااااار و مش كتير ))

شوف حضرتك عايز ايه بقى

ملخص ممتاز

[ahmed_oth]

ممكن ندخل معاهم البولو موديل 1999 الى 2002
يبقى معانا ابيزا 1000 الى 1400 س سى
بولو 1000 الى 1400 سى سى
بونتو 1300 سى سى
جوليت

[tame_y]

بالنسبه للابيزا والجوليت

شكل : ازواق طبعا
صاج : الابيزا

موتور : جوليت (الابيزا ال 1000 و 1400 ) مواتير ممله

استهلاك بنزين : الابيزا اقل

تكيف : جوليت

صاج وامان : الابيزا

تقفيل: الابيزا

اعاده بيع : الابيزا سوقها تقيل زي كل الاوروبي

اعتماديه : ابيزا

عفشه و ثبات : الابيزا

صيانه و قطع غيار : الجوليت طبعا ((الابيزا حاجتها نااااااار و مش كتير ))

شوف حضرتك عايز ايه بقى

الله ينور عليك يا باشا

[tame_y]

والف الف مليون شكر لكل اللى شارك وساهم فى الموضوع

,,

بارك الله فيكم

[Formulator]

يا جماعة بالتفاهم كده:
أكيد الأوروبى أصعب فـ صيانة وقطع غيار... والتكلفة أعلى شوية..!!
بس الفرق ده justified... مقابل أنك هتاخد قصاده ركوبة أنظف وأحسن.. ولا أيه؟؟!!

يعنى الناس اللى بتتكلم فـ جرى وقوة موتور وثبات وكده, الجولييت دى عند الـ140-160 (بتجيبهم بصعوبة) بس بيبقى السواق مرعوب.. وحاسس أنها هتتفرتك منك..!
الأبيزا اللى مش عاجباكم.. بتاخد الملفات 150 وأكتر عااااااااااااااادى جدا.. ولا الهوا..! لا مؤاخذة اللانوس ممكن تتقلب فـ الـstraight عـ السرعة دى.. (مش ملف..!!)

وبرضه موضوع متعة السواقة (عشان الناس متقولش مواتير "مملة"):
الـ3 عربيات الأوروبى: أبيزا, بولو و بونتو على أختلاف مواتيرهم .. بيجيبوا عزومهم على rpm صغيرة, ومش بيقولوا لأ فـ الجرى... بس للى يعرف يتعامل مع الفتيس..!!!

دى غير الدركسيونات: Sharp, responsive والـsteering بيحسسك بالطريق ومتواصل معاك جدا.. طبعا مش محتاج أقول أن دركسيون الدايو "معوق"..!
فيه حاجات مش هيقدرها غير السواقين.. اللى ليهم فيها بيشجعوا.. وأحنا معاهم..

وعموما.. ربنا يوفق الـthread starter فـ الأختيار

[ahmed_oth]

يا جماعة بالتفاهم كده:
أكيد الأوروبى أصعب فـ صيانة وقطع غيار... والتكلفة أعلى شوية..!!
بس الفرق ده justified... مقابل أنك هتاخد قصاده ركوبة أنظف وأحسن.. ولا أيه؟؟!!

يعنى الناس اللى بتتكلم فـ جرى وقوة موتور وثبات وكده, الجولييت دى عند الـ140-160 (بتجيبهم بصعوبة) بس بيبقى السواق مرعوب.. وحاسس أنها هتتفرتك منك..!
الأبيزا اللى مش عاجباكم.. بتاخد الملفات 150 وأكتر عااااااااااااااادى جدا.. ولا الهوا..! لا مؤاخذة اللانوس ممكن تتقلب فـ الـstraight عـ السرعة دى.. (مش ملف..!!)

وبرضه موضوع متعة السواقة (عشان الناس متقولش مواتير "مملة"):
الـ3 عربيات الأوروبى: أبيزا, بولو و بونتو على أختلاف مواتيرهم .. بيجيبوا عزومهم على rpm صغيرة, ومش بيقولوا لأ فـ الجرى... بس للى يعرف يتعامل مع الفتيس..!!!

دى غير الدركسيونات: Sharp, responsive والـsteering بيحسسك بالطريق ومتواصل معاك جدا.. طبعا مش محتاج أقول أن دركسيون الدايو "معوق"..!
فيه حاجات مش هيقدرها غير السواقين.. اللى ليهم فيها بيشجعوا.. وأحنا معاهم..

وعموما.. ربنا يوفق الـthread starter فـ الأختيار

كلام كله حكم والله
وعاجبنى اوى
بس ايه حكايه (بتجيبهم بصعوبة) ؟

[Formulator]

يعنى بتجمع سرعات بصعوبة... خصوصا فوووووووق..!!!
ولا أيه؟؟؟!!

[minicooper20]

يا جماعة بالتفاهم كده:
أكيد الأوروبى أصعب فـ صيانة وقطع غيار... والتكلفة أعلى شوية..!!
بس الفرق ده justified... مقابل أنك هتاخد قصاده ركوبة أنظف وأحسن.. ولا أيه؟؟!! :u_thin1[1]:

يعنى الناس اللى بتتكلم فـ جرى وقوة موتور وثبات وكده, الجولييت دى عند الـ140-160 (بتجيبهم بصعوبة) بس بيبقى السواق مرعوب.. وحاسس أنها هتتفرتك منك..!
الأبيزا اللى مش عاجباكم.. بتاخد الملفات 150 وأكتر عااااااااااااااادى جدا.. ولا الهوا..! لا مؤاخذة اللانوس ممكن تتقلب فـ الـstraight عـ السرعة دى.. (مش ملف..!!)

وبرضه موضوع متعة السواقة (عشان الناس متقولش مواتير "مملة"):
الـ3 عربيات الأوروبى: أبيزا, بولو و بونتو على أختلاف مواتيرهم .. بيجيبوا عزومهم على rpm صغيرة, ومش بيقولوا لأ فـ الجرى... بس للى يعرف يتعامل مع الفتيس..!!!

دى غير الدركسيونات: Sharp, responsive والـsteering بيحسسك بالطريق ومتواصل معاك جدا.. طبعا مش محتاج أقول أن دركسيون الدايو "معوق"..!
فيه حاجات مش هيقدرها غير السواقين.. اللى ليهم فيها بيشجعوا.. وأحنا معاهم..

وعموما.. ربنا يوفق الـthread starter فـ الأختيار

تانى مره استاذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذ و ربنا

[omar-saad]

بالنسبة للسؤال عن ال206
العربية من موديل 2001 ل2006 هاتش باك فرنساوى
بينزل منها موتورين
1200 و 1400
انا جربت ال1200
العربية بسم الله ماشاء الله
سحب- ثبات - ملفات (ودى احلى حاجة فيها)
شكل جذاب ولافت واسعة من جوة وقعدتها مريحة حتى الكنبة الخلفية
موفرة فى البنزين جدا
قطع غيارها قليلة لكن موجودة غالية شوبة لاكن زيها زى الابيزا
واطية من قدام علشان الثبات
نصيحة العرببية دى احلى عربية فيهم
بس دور على واحدة تكون حالتها نضيفة وهاتريحك جامد
وربنا يوفقك للخير

[MMamdouh]

يا جماعة بالتفاهم كده:
أكيد الأوروبى أصعب فـ صيانة وقطع غيار... والتكلفة أعلى شوية..!!
بس الفرق ده justified... مقابل أنك هتاخد قصاده ركوبة أنظف وأحسن.. ولا أيه؟؟!!

انضف دى على اى اساس؟؟؟

يعنى الناس اللى بتتكلم فـ جرى وقوة موتور وثبات وكده, الجولييت دى عند الـ140-160 (بتجيبهم بصعوبة) بس بيبقى السواق مرعوب.. وحاسس أنها هتتفرتك منك..!

واضح من كلامك انك اما مركبتش العربية اساسا او ركبت عربية كنبة... العربية بتجيب السرعات دى بسهولة و ثباتها حلو لحد 160

الأبيزا اللى مش عاجباكم.. بتاخد الملفات 150 وأكتر عااااااااااااااادى جدا.. ولا الهوا..!

انهى ملف دة اللى بتاخدة على 150؟؟ متجبليش ملف مفتوح و تقولى بتاخدة على 150... ما اى واحد راكب مركب حياخدة على 150 برضة

لا مؤاخذة اللانوس ممكن تتقلب فـ الـstraight عـ السرعة دى.. (مش ملف..!!)

واضح انك بتتفرج على افلام كارتون كتير...

وبرضه موضوع متعة السواقة (عشان الناس متقولش مواتير "مملة"):
الـ3 عربيات الأوروبى: أبيزا, بولو و بونتو على أختلاف مواتيرهم .. بيجيبوا عزومهم على rpm صغيرة, ومش بيقولوا لأ فـ الجرى... بس للى يعرف يتعامل مع الفتيس..!!!

عشان تعرف بس انك بتتكلم عن حاجة متعرفهاش... عزم مواتير الديو بيطلع عند لفات مقاربة جدا للفات اللى مواتير الفولكس بتطلع عزمها الاقصى... و بما ان دى مقياس "متعة السواقة" و بما ان مواتير الدايو عزمها اعلى من المواتير اللى بتتكلم فيها يبقى دى نقطة للدايو

دى غير الدركسيونات: Sharp, responsive والـsteering بيحسسك بالطريق ومتواصل معاك جدا

كل دة كلام مرسل و لا يعنى اى شىء

.. طبعا مش محتاج أقول أن دركسيون الدايو "معوق"..!

ياريت تشرحلنا الاعاقة دى عبارة عن ايه

فيه حاجات مش هيقدرها غير السواقين.. اللى ليهم فيها بيشجعوا.. وأحنا معاهم..

اما تسوق العربية الاول ابقى اتكلم عنها

MMamdouh

[MMamdouh]

تانى مره استاذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذذ و ربنا

لا تعليق

MMamdouh

[E30power]

الجوليت او الانوس ايهما ...سعر اعادة بيع ماسك فى السوق ...اى كهربائى ميكانيكى عندة حلول ليها لدرجة انى كنت بشتغل فيها بايدى ...عربية حمااااااالة قسية ..قطع الغيار عند اى حد ..نسخة من الاويل التسعنيات الشاسية على ما اعتقد .... مشكلتها واطية شوية ..لو عليها جنط 15 بتتحل المشكلة ...

االموتور معقول مش صغير عليها ولا حاجة ... الثبات ممكن الابيزا اكتر بس مش بالفرق المهول الى حضرتك بتقولة ...ودة بيتوقف على قلب السواق وتقدرية لعربيتة ...الانوس ارمى عليها جنط 15 ومساعدين منرو بتتغير تمامااا معاك ..


مثال انا كنت بمشى بيها 170 لمدة ممكن تعدى التلت ساعة متواصلة ومبتقلش معايا ...

ابيزا اية الى بتاخد ملفات على 150 اكتر من عااااادى مع احترامى الكامل دة استحاااااااااالة ... ...امال على كدة السبارو والامات بتاخد ملفات على 200.....؟؟؟؟

الابيزا حلوة مش وحشة والجوليت بردك جميلة ...بس فى الاخر ازواق وركوبة ....

الى صالح الابيزا الصاج والسفتى شوية عن الجوليت والثبات لو استوكات حتى من غير جنوط ....

وكفااية انتشار الانوس والجوليت الملحووووووظ وتصنيع العربية بنفس الشكل لمدة 10 سنين


شوف انتا طبيعة سواقتك واركب الاتنين واحكم انتا ومزاجك ......