محتار بين نوبيرا او byd

[lonedoctor]

النوبيرا موش مزعلانى بس لما باجى اركبها موش باحس انى سايق سيارة عام 2012 باحس انى فى نهاية التسعينات والراجل بيسال على النوبيرا موش لازم اقول له راييى بصراحة ولا اسيبه يدبس؟

[lonedoctor]

شوف حضرتك جاى فى قسم بى واى دى وتسال --طبعا النوبيرا هتبقى صفيحه قمامه هنا وقديمه وفاشله وكل العيوب فيها --الصح روح اعمل موضوعك فى قسم المقارنات --وشركه دايو مازالت تعمل حتى الان--امال دايو لاسيتى دى بتاعت مين
Autopics – car catalog, photos, specifications, ratings
دة مجرد مثال
بس معلومه صغيرة السيارات الصينى ممنوعه من دخول اوربا وامريكا
لا يوجد اى موقع سيارات عالمى يعترف بهذة السيارت
وكل انسان حر فى اختيارة طبعا--دايو تنتمى الى جنرال موتورز اكبر مصنع سيارت فى العالم

موديلات شركة جيلى يا افندم لسة واخدة اربع نجوم فى اختبارات السلامة الاوروبية ومالية اوروبا وجت عندنا السعودية السنة دى ومغرقة مكة دلوقت موديل E7 and E8
وبى واى دى بنت مصنع كبير فى كاليفورنيا فى امريكا تمهيدا لطرح الموديلات الهجين (هايبرد كهربا وبنزين) لتصبح اكبر شركة فى العالم متخصصة فى صناعة هذا النوع من السيارات
حضرتك اعمل شوية بحث على النت وانت تعرف المعلومات دى

[lanos2004]

موديلات شركة جيلى يا افندم لسة واخدة اربع نجوم فى اختبارات السلامة الاوروبية ومالية اوروبا وجت عندنا السعودية السنة دى ومغرقة مكة دلوقت موديل e7 and e8
وبى واى دى بنت مصنع كبير فى كاليفورنيا فى امريكا تمهيدا لطرح الموديلات الهجين (هايبرد كهربا وبنزين) لتصبح اكبر شركة فى العالم متخصصة فى صناعة هذا النوع من السيارات
حضرتك اعمل شوية بحث على النت وانت تعرف المعلومات دى

طب لما اروح البلد هصورلك الجيلى الى ابن خالتى اتقلب بيها مرتين وهوة بياخد ملف وانا شخصيا كنت هتقلب بيها والتابلوة بتاعها ساح من الشمس ووقفه بقاله اربع سنين علشان مافيش قطع غيار واتعملت عشه فراخ وكان مدفوع فيها 70 الف جنيه كاش جيلى ايه بس --دى لو خرجت من التلاجه بتسيح فعلا

[lanos2004]

وبعدين الراجل بيسأل عن الفرق يبقه نتكلم بطريقه علميه مش طريقه سخريه
يعنى سعه الماتور
نظام الفرامل
الاعتماديه
الصالون جودة الخامات
قطع الغيار
المميزات والعيوب فى العربيتن
مش وش كدة النوبيرا فاشله وفلست
طب انا هقلك على حاجه النوبيرا لو سليمه اقسم بالله مافيه عربيه فى الثبات بتاعها الا المرسيدس او بى ام -وعلى اى سرعه -وكنت باخد بيها ملفات الزراعى 180 قبل المطبات طبعا--اصل انا قديم جدا من ايام ماكنت النوبيرا كاش 45 الف جنيه والانوس 41 الف جنيه والاكسنت 37 الف جنيه والنيسان 63 الف والاوبل استر 62 الف والانسر 52 الف بس اليجانزا كانت 110 الف جنيه--وماتور النوبيرا والانوس والليجانزا هوة هوة الاوبل ما عدا ادوات التغذيه والكنترول تصميم اوبل والشاسيه كمان اوبل شوفت ازاى

[ahmad--ezzat]

النوبيرا فاشلة--يعنى مصنع دايو لما فلس فى 2004 فلس من شوية ؟ماهو من العربيات التعبانة دى

النوبيرا فشله!!!!!
انا معرفش ايه علاقه فلس الشركه بمستوي العربيات بتاعتها...وهل لما الجيلي تبقي موجوده في السعوديه يبقي دي علامه الجوده? طيب مالنوبيرا منتشره ف الخليخ 'ماعلينا...هي الانوس فاشله!!! دايو تشيرمان وليجانزا ولا سيتي فاشلين!!!!!
الحقيقه معرفش حضرتك حكمت بالفشل ليه...انت عندك شركه فولفو فلست واتباعت ل جيلي الصينيه...هل معني كده ان جيلي احسن من ال s40 مثلا...!
:-وبعدين حضرتك بتقول انك مش بتحس انك راكب عربيه حديثه وانت بتركب النوبيرا....انت عايز ايه من ان العربيه غير موتور قوي وثبات محترم وتكييف وفل اوبشن :-):-)....انت محسسني ان ال byd سقف متحرك

النوبيرا صفقه ناجحه بكل المقاييس اعاده بيع وقطع غيار لصالح النوبيرا بالضافه ان الخامات الداخله للنوبيرا افضل بكتير...انا ركبت ال byd والسبرانزا و ال m11..افضلهم ال m11 بس حمدت ربنا علي النوبيرا ...فعلا الصيني سيٱ جدا
وبصراحه انا اول مره اسمع من حد ان يقول الاصلي زي التقلبد!!!
عموما الموضوع راحه نفسيه وبقول لصاحب الموضوع استخير الله الاول
وبالتوفيق

[lanos2004]

النوبيرا فشله!!!!!
انا معرفش ايه علاقه فلس الشركه بمستوي العربيات بتاعتها...وهل لما الجيلي تبقي موجوده في السعوديه يبقي دي علامه الجوده? طيب مالنوبيرا منتشره ف الخليخ 'ماعلينا...هي الانوس فاشله!!! دايو تشيرمان وليجانزا ولا سيتي فاشلين!!!!!
الحقيقه معرفش حضرتك حكمت بالفشل ليه...انت عندك شركه فولفو فلست واتباعت ل جيلي الصينيه...هل معني كده ان جيلي احسن من ال s40 مثلا...!
:-وبعدين حضرتك بتقول انك مش بتحس انك راكب عربيه حديثه وانت بتركب النوبيرا....انت عايز ايه من ان العربيه غير موتور قوي وثبات محترم وتكييف وفل اوبشن :-):-)....انت محسسني ان ال byd سقف متحرك

النوبيرا صفقه ناجحه بكل المقاييس اعاده بيع وقطع غيار لصالح النوبيرا بالضافه ان الخامات الداخله للنوبيرا افضل بكتير...انا ركبت ال byd والسبرانزا و ال m11..افضلهم ال m11 بس حمدت ربنا علي النوبيرا ...فعلا الصيني سيٱ جدا
وبصراحه انا اول مره اسمع من حد ان يقول الاصلي زي التقلبد!!!
عموما الموضوع راحه نفسيه وبقول لصاحب الموضوع استخير الله الاول
وبالتوفيق

والله يا استاذ احمد حضرتك لخصت الموضوع وانا داخل ادور على الجيلى لقيت موديل واحد فقط الى دخل اوربا يعنى هوة الى واخد التاشيرة والباقى ممنوع من الدخول لحين تحسين اوضاعه
وبعدين اقسم بالله من شهرين عربيه بى واى دى فى شارع الثورة امام مستشفى فلسطين طلعت على الرصيف--مش دة المهم --المهم ان لوحه الاعلانات خرمت ارضيه العربيه وبقت فى الكابينه والعربيه متعلق منظرها غريب لا يوصف وقتها عرفت قيمه الانوس بتاعى القديمه بتاعت التسعينات
وبعدين اختبارات السلامه دى بتتعمل على شاسيه العربيه والاير باج --وليس على الاتزان والثبات
ومع احترامى لل بى واى دى فيه ما فيش ثبات زى امها الكورلا --الى لو اخدت غرزت على 160 اتشاهد قبلها --وبعدين
فيه ناس كتير شالت علامه البى واى دى ولزقت علامه تويوتا وخاصه سواقين التاكسى
انا بفتخر بعلامه دايو--ملحوظه كل علامات العربيه عندى واقعه ورا وقدام--

[Chery_fulwin]

نوبيرا اكيد مع احترامي لبي واي دي

[lonedoctor]

طب لما اروح البلد هصورلك الجيلى الى ابن خالتى اتقلب بيها مرتين وهوة بياخد ملف وانا شخصيا كنت هتقلب بيها والتابلوة بتاعها ساح من الشمس ووقفه بقاله اربع سنين علشان مافيش قطع غيار واتعملت عشه فراخ وكان مدفوع فيها 70 الف جنيه كاش جيلى ايه بس --دى لو خرجت من التلاجه بتسيح فعلا

انت بتتكلم عن موديل وانا باتكلم عن موديلات تانية وموش معنى ان ابن خالتك اتقلب بسيارة جيلى موديل قديم ان الشركة لم تتطور ومحلك سر--كل شركات السيارات فى بداياتها كانت سيارتها تعبانة وتطورت مع الوقت وكذلك كانت اليابان فى بداياتها ويليها كوريا وهكذا واذا كنت بتتكلم بهذا المنطق انا جارى طيار حربى عنده نوبيرا 2005 اتقلبت بيه 3 مرات لغاية دلوقت وبيغير عفشة كل سنة ودى حاجة معروفة عن النوبيرا ان عفشتها سيئة جدا وبعدين الراجل بيسال يجب يكون فيه امانة فى الاجابة ازاى هيشترى سيارة مصنعها فلس واغلق وتوقف انتاجها من 2001 فعليا --ياجماعة فوقوا يرحمكم الله الدايو قفلت خلاص والمصنع بح يعنى فى خلال كام سنة مافيش قطع غيار خلاص الموديلات بتاعة 2002 الى 2008 دى فى مصر بس علشان تعلق الناس بيها خلوا خط انتاج بنفس التصميم القديم لمصر بس ولا يوجد فى اى مكان فى العالم --سيبك يا عم من البى واى دى بس اشترى سيارة مصنعها شغال على الاقل
دى الموديلات اللى انتشرت عندنا فى السعودية موديلات 2012 بشكل غير معقول واظن انها هتنزل مصر فى نهاية 2012 واظن ان غبور هيعمل مصنع تجميع لل ec7 وكذلك المويلات الجديدة من بى واى دى اللى معاها تيربو وفتيس اوتوماتيك 6 غيار تصنيع فولكي فاجن
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WZT5AgpDEKw&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=46YnLRLFPvg[/youtube]
الله يخليكم بلاش نشترى السيارات التاريخية كفاية بقى التكنولوجيا بتطور فى العالم كله واحنا متاخرين عنها 10 سنين كدة بالنوبيرا دى

[lonedoctor]

بلاش يا جماعة نشترى سيارات تاريخية بقى مصنعها قفل من 10 سنين التكنولوجيا بتتطور فى العالم بشكل سريع وانتم بتتكلموا عن سيارة انتاجها توقف من 10 سنين ده كلام برضه
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=46YnLRLFPvg[/youtube]

[lonedoctor]

الجيل الجديد من بى واى دى F3

http://www.nilemotors.net/Nile/285228-byd-f3-plus.html

[mody3on]

انا موافق انى اتخدعت بس هاتلى اى موقع واحد فيه حاجه اسمها بى واى دى
خد موقعين فقط ولو حبيت هجبلك الاف المواقع لايوجد بها بى واى دى--انا مش بقلل منها ولا حاجه لانى عمرى ما ركبتها بس علمت عليها فى الصحراوى عشرات المرات
[www.auto-pics.com]
[www.yakmee.com]
-www.euroncap.com-

تحت امرك
http://www.nytimes.com/2011/02/20/au...pagewanted=all نيويورك تايمز
BYD F3DM / F6DM / E6 - Auto Shows - Car and Driver
2011 BYD E6 Review video from Answers.com Videos
دول في امريكا
BYD E6 Hatchback review - Autocar.co.uk
وده في بريطانيا
تمام كده ولا لسه كمان ؟

[mody3on]

هو مفيش حد عارف يقارن بطريقة عملية شوية ؟ يا اما النوبيرا تعبانة مولة وقديمة فحت وعربية كارو يا اما الصيني ازبل عربيات وبتتقلب وبتسيح ؟

[lonedoctor]

المشكلة ازاى هتقارن سيارة انتاجها توقف من 2001 وتكنولوجيا قديمة بسيارة حديثة موتور ميتسوبيشى 2007 وفيها وسائل امان متقدمة وبعدين دلوقت فيه g3 كمان احلى واعلى فى الكماليات والتكنولوجى --المقارنة اساسا موش نافعة

[bassem.naguib]

يا جماعة العربيات زي اللبس .. أذواق واللي يقنعني ممكن ميقنعكش .. وبعدين دي عربيات مش حنخش في خناقة ومشادات بسببها .. الدايو عربية زي الفل بس في وقتها .. وال128 زي الفل بس في وقتها وزمانها .. المقارنة بتكون في الإمكانيات والأوبشن .. وفي رأي الحاجات دي في صالح البي واي دي حالياً .

[bassem.naguib]

انا موافق انى اتخدعت بس هاتلى اى موقع واحد فيه حاجه اسمها بى واى دى
خد موقعين فقط ولو حبيت هجبلك الاف المواقع لايوجد بها بى واى دى--انا مش بقلل منها ولا حاجه لانى عمرى ما ركبتها بس علمت عليها فى الصحراوى عشرات المرات
[www.auto-pics.com]
[www.yakmee.com]
-www.euroncap.com-

أعلن فى كل من ألمانيا والصين عن بداية التحالف بين شركة daimler الألمانية وصاحبة الماركة العالمية ( مرسيدس ) وبين شركة byd لإقامة شركة في مدينة تشنشن الصينية حيث مقر byd .

وتساهم كل من الشركتين بنسبة 50 % .. على أن يكون أسم الشركة الجديدة ( daimler - byd ) .. وهذه الشركة تهدف لإنتاج السيارات الكهربائية فقط .. وهذا رابط عن الموضوع :
: http://cocheseco.com/daimler-y-byd-desarrollaran-vehiculos-electricos-en-china/

ورابط ثانى
:http://www.carsuk.net/mercedes-and-byd-get-cosy-

ورابط ثالث :http://www.industryweek.com/articles/daimler_chinas_byd_in_electric_car_joint_venture_2 1928.aspx

وإذا كتبت على موقع البحث جوجل كلمة : daimler & byd ستجد حوالي 50 رابط عن هذا التحالف من مواقع في جميع أنحاء العالم .

كما قام ملحق السيارات بأخبار اليوم بنشر خبر عنة يوم 21 - 8 - 2010 على الصفحة 6 .

وقد أعلنت مرسيدس مؤخرا عن خطة الإنتاج .. حيث ستقدم byd البطاريات التي هي قلب السيارة الكهربائية وأهم ما فيها والمحركات ودوائر التشغيل وتقدم مرسيدس الهيكل ووسائل الأمان .. وستحمل السيارة المنتجة في الصين أسم وعلامة جديدة .. وستنزل للأسواق بأذن الله في بداية 2012 .

كما ستقدم byd نفس التجهيزات لتحويل سيارات مرسيدس من الفئة a & b وكذلك السيارة سمارت إلى سيارات كهربائية .. على أن تكون في الأسواق في 2011 .. وتصنع في ألمانيا بمصانع مرسيدس .

وهناك سيارة خامسة لم يعلن عنها .. ويعتقد أنها ستكون byd e6 أو ستكون سيارة جديدة تحمل علامة مرسيدس خارج الصين .. ولكن تصريح قائد فريق عمل مرسيدس كان واضحا بأن التعاون مع byd سيشمل 5 سيارات .

ماذا يوجد عند byd ويجعل شركة عالمية عملاقة مثل مرسيدس تسعى للشراكة معها .. وأجابة هذا السؤال تبدأ من كلمة واحدة وهى ..البطارية .. فأذا عرفنا أن السيارات التى نراها من حولنا لها قلب أساسي هو المحرك وناقل الحركة .. فان القلب النابض للسيارة الكهربائية هو مجموعة البطاريات التى تخزن الطاقة ليعمل بها المحرك الكهربائى .. والتى أن لم تعمل بكفائة عالية تكون السيارة الكهربائية لا قيمة لها .. وقد كانت العقبة الرئيسية أمام شركات السيارات الكبرى والتى تعطل أنتشار السيارات الكهربائية هى البطاريات .. لأنها :
1- باهظة الثمن .
2- كبيرة الحجم مما يشغل حيز كبير بالسيارة .
3- ثقيلة الوزن . مما يؤثر على تسارع السيارة وأحتياجها لمحركات أكبر .. بثمن أكبر أيضا .
4- تستهلك شحنتها بسرعة . أى أن المدى الذى تقطعة السيارة بشحنة واحدة قصير .
5- بطيئة الشحن ( حوالى 8 ساعات للشحنة الكاملة )
6- تحتاج لمحطات شحن خاصة . وهى غير متوفرة وأعدادها محدودة .
ولكن صناع السيارات حول العالم لم يستسلموا أمام هذة العقبات .. وبدأت أبحاث شاقة بتكاليف خيالية لحل هذة المشاكل .. وبعضهم حاول الهرب منها باللجوء للسيارات العاملة بالهيدروجين أو خلايا الوقود .. ولكنهم وجدوا معها متاعب من نوع أخر .. وفى النهاية نجح سعيهم فى أيجاد حلول للكثير من المشاكل السابق ذكرها .. وبدات العجلة الصناعية تدور ونرى فى كل معرض دولى سيارات كهربائية جديدة .. إلى أن فاجأت شركة byd العالم فى معرض ديترويت الدولى للسيارات بأمريكا بظهور السيارة byd f3 dm المهجنة .
ولأن هناك خبراء حقيقيون .. يقدرون ويحكمون بعلم حقيقى وبصدق على الأشياء .. فقد أكتشفوا فورا أن الشركة الصينية بخبرتها الهائلة ومكانتها المرموقة عالميا فى عالم صناعة البطاريات قد وصلت لحلول رائعة لما أحتاروا هم فية فترة طويلة ..
1- رخيصة الثمن لأستخدامها عناصر رخيصة وأكثر توافرا فى صناعتها .
( وكما قال المدير التنفيذى لشركة مرسيدس : أكتشفنا أن بطاريات byd ثمنها لايزيد عن 25% من قيمة أى بطاريات أخرى رغم أنها أكثر كفائة )
2- صغيرة الحجم لدرجة لا تصدق .
3- خفيفة الوزن .. مما أزال حمل ثقيل عن المحرك الكهربائى .
4- المدى الذى تقطعة قبل أحتياجها لأعادة الشحن أكبر من أى بطارية أخرى .
5- سريعة الشحن بدون منافس فى هذا .
6- لا تحتاج لأى محطات شحن خاصة .. كل المطلوب أن توصل الفيشة الموجودة مع السيارة إلى أى مصدر كهرباء .. حتى لوكان منزلى .
ولكن كما قلت سابقا : هذا التفوق المذهل فى صناعة البطاريات لا يكفى ليجعل أحد صانع جيد لسيارة كهربائية .. فماذا فعلت byd لتستحق أن تكون كذلك .
أعادة فى البداية بناء سيارتها f3 لتكون سيارة كهربائية تحت رمز ( dm ( dual mode وزودتها بمحرك كهربائى بقوة 168 حصان + محرك بنزين بقوة 50 حصان .

أن الشركة الصينية أستطاعت تطوير تكنولوجيا خاصة بها وسبقت فيها الجميع .. وهى دمج عمل المحرك الكهربائى مع محرك البنزين مع البطاريات ..
ولنوضح هذا ننظر إلى كونسول السيارة f3 ذات محرك البنزين الموجودة فى مصر .. وسنجد بجوار ولاعة السجائر مكان ملغى لثلاث مفاتيح متجاورة .. ولكن فى موديل f3 dm المهجنة ( كهرباء + بنزين )
- يعمل المفتاح الأول لتسير السيارة بالمحرك الكهربائى
- الثانى لتسير بمحرك البنزين
- الثالث لتسير السيارة بالكهرباء فأذا نفدت البطاريات يعمل محرك البنزين تلقائيا ودون أن تشعر بحدوث ذلك ..
ولكن ماذا يميز الشركة الصينية فى ذلك والسيارات المهجنة تعمل كذلك ؟؟؟ وهنا تأتى العبقرية ..
لقد جعلوا محرك البنزين يقوم بشحن البطاريات أثناء السير بة . حتى أذا أصبحت جاهزة يعود المحرك الكهربائى للعمل تلقائى ويتوقف محرك البنزين دون أن تشعر أيضا .. وهذا يجعل المدى الذى تقطعة السيارة دون الحاجة للتوقف لا يقارن بأى منافس !!!
فضلا عن أنهم كان لهم السبق فى أمكانية شحن البطاريات عن طريق أى فيشة عادية كالمستخدمة فى المنازل .. وفعلوا هذا قبل .. شيفرولية فولت الكهربائية بسنوات .. !!!!!!!!!!!
- ولأن مرسيدس تعلم جيدا أن صناعة السيارات الكهربائية هى المستقبل الحقيقى لأى شركة سيارات ..
- ولأنها تعلم أنها ستتكلف مبالغ طائلة فى تطوير البطاريات والمحركات الكهربائية وتضيع سنوات ثمينة فى هذا ..
- ولأن خبرائهم أحترموا وقدروا التكنولوجيا العالية التى تملكها الشركة الصينية فى هذا المجال .. وسبقها للجميع فية .
- ولأنهم يريدون تحويل ثلاثة من سياراتهم للعمل بالكهرباء بداية من العام القادم ولايملكون الوقت لهذا .
- ولأن byd عملاق عالمى فى مجال الطاقة الكهربائية ( وقد أكتب قريبا موضوع بة مفاجأت مذهلة للجميع فى هذا الشأن .. ) فلا يعرف الجميع تقريبا .. أن هذة المجموعة الصناعية الصينية فى حقيقتها شركة عالمية لتكنولوجيا الطاقة الكهربائية .. وتمتلك من ضمن شركاتها شركة السيارات التى نعرفها ..
- من أجل كل هذا ولأنها تعلمة جيدا سعت مرسيدس أختصارا للوقت والجهد والمال .. لدخول عالم السيارات الكهربائية بتحالفها مع من يملك مفاتيح ذلك ..
بقى أن نقول أن الغالبية الساحقة من الناس تظن أن الصين تخلوا من التكنولوجيا الفائقة التطور .. ولكن لأننا لانبحث وننقب فى أماكن المعلومات الحقيقية ونكتفى بترديد كلام مرسل .. بلا أساس فنحن لانعرف هذا ..

كى نعرف ماذا تستفيد شركة byd من مشاركتها لمرسيدس .. يجب أن نذكر أولا الفائدة المباشرة وهى أنهم لو أنفقوا ملايين الدولارات على الدعاية ما كانوا حققوا فائدة منها بقدر الأعلان فى العالم كلة عن الشراكة مع مرسيدس .. وأهم نتائج هذا :
1- أن byd أثبتت للعالم أن لها مكانتها وأحترامها وأنها ليست من الصناع العشوائيين للسيارات أو مجهولة الهوية ..وأن بأمكانها التحالف مع أكبر صناع السيارات فى العالم .

وفى المشاركة التالية سنشاهد الخريطة الكاملة لتحالفات شركة daimler وموضح بها جميع الماركات التى تمتلكها وجميع الشركات المتحالفة معها .. وسنلاحظ بوضوح علامة byd .. وسيلاحظ من عندة خبرة أن جميع الشركات المتحالفة مع مرسيدس كلها من العمالقة العالميين كل فى مجالة ..

وبهذا تكون byd قد حصلت عالميا على شهادة أعتراف رسمى من مرسيدس بأنها من الشركات القوية فى مجالها والتى وجدت لتبقى وتنموا .. بعكس ما يتصور الكثيرون فى مصر والذين لا يعلمون حجم هذة الشركة ومجالات عملها وتنوعها .. ومن هم عمالقة المال عالميا المساهمين فيها ..

2- أما عن الفائدة الأخرى والتى فى نظرى أهم من الأولى .. فهى خطة الأنتاج المشترك مع مرسيدس ..
وسأعيد فقرة من مشاركتى الأولى بهذا الموضوع للتذكرة :

( وقد أعلنت مرسيدس مؤخرا عن خطة الإنتاج .. حيث ستقدم byd البطاريات التي هي قلب السيارة الكهربائية وأهم ما فيها والمحركات ودوائر التشغيل وتقدم مرسيدس الهيكل ووسائل الأمان .. وستحمل السيارة المنتجة في الصين أسم وعلامة جديدة .. وستنزل للأسواق بأذن الله في بداية 2012 .)

أذا فستقدم byd قلب السيارة نفسة بما فية المحرك .. وهذا أيضا شهادة بالجودة من مرسيدس .. ولكن عندما تقدم مرسيدس الهياكل ووسائل الأمان .. فهى تعطى byd على طبق من الفضة ما ينقص السيارات الصينية ..
وهى المعرفة التكنولوجية لكيفية صناعة سيارة أمنة 100% ..
وهذا فى نظرى أهم ما تجنية الشركة الصينية من هذا التحالف مع عملاق السيارات الألمانى .. وسيكون لة أثر مباشر فى تحسين جودة أنتاج byd خلال السنوات القادمة .

ولهذا قلت فى مرة سابقة أن الدرس الذى قدمتة بروتون الماليزية .. حين أشترت شركة لوتس الشهيرة وسخرتها لتطوير سيارات بروتون حتى أصبحت على ما هى علية الأن ..
هذا الدرس أستوعبتة شركة جيلى حين أشترت فولفو لتضع يدها على كنز لايقدر بثمن من تصميمات السلامة والأمان ومعرفة كيف تصنع سيارة فائقة الجودة كما أتبعت شركات أخرى فى الصين نفس الطريق .. وسيظهر أثر ذلك دون شك فى المستقبل القريب كما حدث مع بروتون من قبل .

فهم يحاولون بمهارة وذكاء أغلاق الفجوة الكبيرة بينهم وبين الغرب بشرائهم لشركاتها أو بتحالفهم معها وللأسف فقد فات هذا على الكثيرين من الذين تعجبوا من المحاولات الصينية المستميتة لشراء الشركات المتعثرة فى أوروبا وأمريكا ..

3- أما الفائدة الثالثة ولها أهميتها فهى فتح الأسواق الأوروبية أمام الشركة الصينية من أوسع أبوابها .. لتدخل إلى هناك فى المستقبل القريب بمساعدة مرسيدس وغيرها من الشركات المتعاونة معها ..

فواقع الأمر يقول أن تفوق byd فى صناعة البطاريات والمحركات للسيارات الكهربائية .. دفع شركات عالمية أخرى للتعاون معها .. والدخول فى أتفاقات لذلك وهم :
- جينرال موتورز الأمريكية
- فورد الأمريكية
- تحالف فيات - كريزلر
- فولكس فاجن الألمانية ( بدأ بناء المصنع المشترك بينهما بالفعل قرب مطار فرنكفورت بألمانيا )..

فيه تاني لأماكن وعناوين لفروع الشركة في أوروبا وأمريكا

اللون الاحمر مخصص فقط للمداخلات الادارية
مشرف 3ب
30/4/2012
am3.07