جيتا ولا هوندا سيفيك!!

[amrelsha3er]

السيفيك فعلا أفضل، واعتبروني ما ركبتش عربيات أنا كمان

سحس باشا :d
انا عاوز رايك ليه سيفيك ياكبير
سيبك انت من اى كلام تانى يضايقك ياريس :)

[amrelsha3er]

االجيتا في نفس الفئه السعريه بتاعة السيفيك تقريبا يبقي طبيعي تتقارن بيها
الجيتا اقل من الباسات والباسات بتتقارن ب bmw 316,318 يبقي ازاي الجيتا اللي هي اقل من الباسات تتقارن ب 320 ؟
ال 320 تقريبا تجيب 2 جيتا

احييك :)
مفيش عربيه كبيره على المقار

[amrelsha3er]

فعلا انا مركبتش اي عربية فحياتي
مستني اطلع الرخصة ان شاء الله
والجيتا هتتقارن بالبي ام 535 علي الاقل طبعا فعلا
فينك يا هاني باشا تنور الموضوع اصله كان راكب باسات مش جيتا ههههههه وحاليا راكب سيفيك
خلصت كلامي
تحياتي ..

sophos بيه
ضحكتنى فعلا واحب اقولك
متقولش على نفسك كده انت جميل :D :D :D
فين هانى بيه يقولنا رايه من باسات لهوندا!! اكيد عنده الخلاصه
حبيبى ياسوفوس والله :)

[amrelsha3er]

انا بقى ركبت الاتنين وعايز مقارنة زى الفل اقولك

1- ماتور السيفيك تتفوق بجدارة , الجيتا سيب عليها فيرنا هتعمل معاها الصح بس طريق مستقيم

2- الثبات , الاتنين ممتازين مافيش اى كلام عليهم , موضوع بقى مين اثبت هاقول حاجة بسيطة

السيفيك ممتازة جدااااااا لحد 200 كم , الجيت ممتازة جداااااااااا لحد 193 كم بس دية اخر السرعة ليها مقدرتش تجيب اكتر من كدة معانا


3- الارتفاع عن الارض السيفيك افضل , الجيتا لازم تسمع صوتها فى اى مطبات

4- المساحة , تعتبر قريبة من بعض جدا

5- وسائل الامان و الاوبشن لو السيفيك vti هتبقى ممتازة , لكن لو lxi هنقول التفوق للجيتا

6- طبعا الشكل الاتنين شكلهم روعة

7- الخامات الاتنين تقفيل ممتاز بدون اخطاء

8- استهلاك البنزين قريبين من بعض بس التفوق للسيفيك بفرق مش كبير

9- الاعتمادية وقطع الغيار لصالح السيفيك بس بردة مايمنعش ان الجيا محترمة جداااا

10- التكييف لصالح السيفيك بدون كلام

الله يفتح عليك ياباشا والله
فعلا كلامك صح واللى اكدلى موضوع انها مبتجبش بعد ال190 مش عارف ليه!
الف شكر على ردك
بس مش صاج الجيتا والبودى بتاعها امتن واسمك من الهوندا وده يفرق برضو فى الثبات اثناء التسارع والمناوره!؟
مشكور ياباشا طبعا :)

[Sehsss]

سحس باشا :d
انا عاوز رايك ليه سيفيك ياكبير
سيبك انت من اى كلام تانى يضايقك ياريس :)

بص يا باشا، أنا حصلي نفس اللي حصلك وسوقت الجيتا من الاسكندرية لحد القاهرة وفعلا آخرها كان معايا 193 تحديدا وما رضيتش تزود، وبعدها بفترة كنت بعربيتي (صني الشكل القديم) وسخنت مع واحد بسيفيك وصلت معاه لحد 190 والباشا طلع مني على 220 زي الفل مستريح (عربيتي كانت لسه عاملة ألف كيلو يعني تعتبر بتلين) طبعا بالإضافة إلى ثباتها الخرافي اللي ما يقلش عن الجيتا وبالإضافة أيضا إلى وسعها الراااااائع اللي ما اعتقدش الجيتا اوسع منها والاتنين فئة سعرية واحدة فتبقى منطقيا صفقة رااابحة بكل المقاييس وأنا تقييمي لأي عربية بيبقى مالوش علاقة ببلد المنشأ أنا بحكم بالسواقة والأرقام فقط.. تحياتي

[Sehsss]

هههههه
يا سحس باشا متقولش كده
هو بس يمكن الي مش راكب جيتا مركبش اي عربية فحياته :u_thin1[1]: ..

حبيبي يا s o p h o s والله العظيم أنا قرفت من التعصب دي

[SAMEH_FOUAD]

الله يفتح عليك ياباشا والله
فعلا كلامك صح واللى اكدلى موضوع انها مبتجبش بعد ال190 مش عارف ليه!
الف شكر على ردك
بس مش صاج الجيتا والبودى بتاعها امتن واسمك من الهوندا وده يفرق برضو فى الثبات اثناء التسارع والمناوره!؟
مشكور ياباشا طبعا :)

ربنا يخليك ياباشا , عشان ماتورها صغير على الحجم وكمان 8 صمام فقط لاغير كل دة بيديها قصور على السرعات العالية

فعلا صاج الجيتا افضل من السيفيك دية حقيقة , وشكلها افخم كمان من الخارج وخصوصا السوداء شكلها بيعجبنى جدا

التسارع مالوش دعوة بالصاج , بالعكس كل مالعربية بتكون اتقل كل مالتسارع بيقل وبيبقى فية حمل على الماتور فبيرتفع معاة استهلاك البنزين

المناورة او الغرز : دة موال تانى لازم العربية تكون

Suspension ممتاز , weight distrubtion يكون مدروس كويس

طبعا بخلاف الانظمة المساعدة , مش الموضوع اللى نشرح فية الحاجات دية

[amrelsha3er]

بص يا باشا، أنا حصلي نفس اللي حصلك وسوقت الجيتا من الاسكندرية لحد القاهرة وفعلا آخرها كان معايا 193 تحديدا وما رضيتش تزود، وبعدها بفترة كنت بعربيتي (صني الشكل القديم) وسخنت مع واحد بسيفيك وصلت معاه لحد 190 والباشا طلع مني على 220 زي الفل مستريح (عربيتي كانت لسه عاملة ألف كيلو يعني تعتبر بتلين) طبعا بالإضافة إلى ثباتها الخرافي اللي ما يقلش عن الجيتا وبالإضافة أيضا إلى وسعها الراااااائع اللي ما اعتقدش الجيتا اوسع منها والاتنين فئة سعرية واحدة فتبقى منطقيا صفقة رااابحة بكل المقاييس وأنا تقييمي لأي عربية بيبقى مالوش علاقة ببلد المنشأ أنا بحكم بالسواقة والأرقام فقط.. تحياتي

الله ينور عليك
تسلم ياسحس كالعاده متالق

[amrelsha3er]

ربنا يخليك ياباشا , عشان ماتورها صغير على الحجم وكمان 8 صمام فقط لاغير كل دة بيديها قصور على السرعات العالية

فعلا صاج الجيتا افضل من السيفيك دية حقيقة , وشكلها افخم كمان من الخارج وخصوصا السوداء شكلها بيعجبنى جدا

التسارع مالوش دعوة بالصاج , بالعكس كل مالعربية بتكون اتقل كل مالتسارع بيقل وبيبقى فية حمل على الماتور فبيرتفع معاة استهلاك البنزين

المناورة او الغرز : دة موال تانى لازم العربية تكون

suspension ممتاز , weight distrubtion يكون مدروس كويس

طبعا بخلاف الانظمة المساعدة , مش الموضوع اللى نشرح فية الحاجات دية

ربنا يباركللك ياسمسم بااشا ويديم عليك الهوندا ويكفينا ويكفيك شر الطريق
الف شكر على الرد ياباشا

[محمد بدر]

انا كنت فى نفس المقارنة ولاكن أهل الخبرة قالوا لى ابعد عن الجيتا
كفاية فتيس الجيتا dsg
فبحثت فى المواضيع ديه وبالتالى كان لازم ابعد

[amrelsha3er]

انا كنت فى نفس المقارنة ولاكن أهل الخبرة قالوا لى ابعد عن الجيتا
كفاية فتيس الجيتا dsg
فبحثت فى المواضيع ديه وبالتالى كان لازم ابعد

بس الdsg مبقاش زى الاول عالجه المشاكل بتاعته
متنساش ان الجيتا والباسات والسيات ليون وكزا عربيه dsg

[محمد بدر]

بس الdsg مبقاش زى الاول عالجه المشاكل بتاعته
متنساش ان الجيتا والباسات والسيات ليون وكزا عربيه dsg

عمتا ننتظر شوية الناس تجرب ونشوف المشاكل قدروا يحلوها ولا لسه والتجربة خير دليل

[bob12345]

ايه موضوع 193 ده !
طيب مينفعش 195 عشان خاطر
اكيد عربيتي فيها حاجة بتجيب 200 و علي الدائري

[bob12345]

معلش الناس البتتكلم كتير عن السيفيك و الجيتا وما ركبتش ولا دى ولا دى بلاش تتكلم مع خالص أحترامى للجميع ممكن تقارن السيفك باللنسر ماشى وبمازدا ماشى يس جيتا صعب جدا ممكن تقارن الجيتا ب بم دبليو 320 ممكن بأودى ماشى بس بليز

بالراحة علي الراجل
المقصود من الكلام مش ان الجيتا فئة ال 320 و الاودي او انها احسن منهم
المقصود ان الجيتا بتديلك ركوبة الالماني عماتا يعني معايا 320 ممكن اركب جيتا
لكن السيفيك ركوبتها ركوبة ياباني يعني زيها زي الانسر و المازدا بالرغم انها احسنهم
و كل واحد و مزاجه في ناس بتحب الياباني و في ناس بتحب الالماني

[amrelsha3er]

بالراحة علي الراجل
المقصود من الكلام مش ان الجيتا فئة ال 320 و الاودي او انها احسن منهم
المقصود ان الجيتا بتديلك ركوبة الالماني عماتا يعني معايا 320 ممكن اركب جيتا
لكن السيفيك ركوبتها ركوبة ياباني يعني زيها زي الانسر و المازدا بالرغم انها احسنهم
و كل واحد و مزاجه في ناس بتحب الياباني و في ناس بتحب الالماني

مين اللى براحه بس :)
فيها ايه لما نقارن المانى بيابانى؟!!
لاينقص من الجيتا ولا ينقص من الهوندا
بلاش تحيز وتعنت ارجوك:)
عربيتك بتجيب200 كويس والله اول واحد بصرراحه يقول كده من ملاك الجيتا :)
يااما عربيه صاحبى اللى كنا نازلين بيها فيها حاجه!! وكلام سمسم مش مظبوط !!وكلام الناس اللى جربت بالجيتا معتدتش ال195 كلامهم مش مظبوط
عموما القصد من الموضوع المقارنه بشافيه دوت تحيز لاحد مش عشان معايا جيتا تبقى احسن من اى عربيه
ولا معايا هوندا يبقى مفيش زيها :)
الف شكر على ردك اولا واخيرا :) وربنا يستر طريقنا كلنا