Tweet
البيجو 301 افضل من كل حاجة خامات العربية التقفيل العمر الافتراضي وقطع الغيار المعمرة شكل احدث عربية ركوبة من الاخر و الاهم انها مش من عزالعرب
-
. . . . . . . . . . . . [SIGPIC][/SIGPIC] . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥ -
صديقي المواطن
رغم إن اﻹثنين إختيار غالي وغير موفق كزيرو ولكن نزولا عند رغبتك في المقارنة.بين هاتين السيارتين فالجين تو تكسب ودمتم للنضالComment
-
ممكن توضح وجهة نظرك اكترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
ازاى الاتنين اختيارات غير موفقة
وايه البدائل المقترحة ؟Comment
-
بضم صوتي لصوتك ومستني اعرف ليه غير موفقينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةComment
-
أنا قريت كل الردود, وأنا مع الرأي دا عشان دا اللي كنت هقوله,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O مشاهدة المشاركة
موضوع الثبات عشان الناس اللي بتقول إن البروتون أثبت من البيجو مش عارف بيقولو كدا علي أساس أيه,,
البروتون جين 2 عربية هاتش باك, والبيجو 301 عربية صالون,,
دي ليها wheelbase مختلف عن التانية,,
لو حضراتكم عايزين تتكلمو عن وتقارنو ثبات عربيتين ببعض, لازم يكونو في نفس الفئة,
يعني لو هنقارن جين 2 ببيجو, هتبقي المقارنة قدام بيجو 308 أو 207 أو 208
وساعتها اللي هيجرب هيعرف يعني أيه ثبات لما يركب التلات عربيات دول من بيجو,,
دي حاجة,,
وأعتقد دي الحاجة الوحيدة اللي كانت في صالح البروتون قدام البيجو, لأن كل الكلام في الموضوع كان إن ابيجو أفضل كأختيار في كل حاجة من تقفيل وكاخامات وفرامل وأمان والبروتون أفضل في الثبات بس,,
البروتون عربية مش وحشة, بس من ناحية التقفيل والعمر الأفتراضي للعربية وقطع الغيار وكمان معاملة وسمعة التوكيل مش زي البيجو,,
فكدا الكفة هتكون في صالح البيجو,,
بس طبعاً صاحب الموضوع لو المبلغ اللي معاه ميقدرش يزود ويجيب بيه الأوتو في البيجو وعايز أوتو, الجين 2 هتقضي,,
بس لو عايز حاجة تحس أنك مرتاح فيها 5 سنين علي الأقل وتحس بقيمة فلوسك فيها وتبقي عايز تركب العربية وأنت نفسك مفتوحة,, صدقني البيجو هتبقي الأختيار الأفضل,,
والكلام دا سواء كانت مانيوال أو أوتو,, المانيوال فيه ناس كتير بتسوق بيه كل يوم والحمل اللي هتحمله علي رجلك الشمال علي دواسة الدبرياج,, هوا هوا نفس الحمل اللي أحنا بنعاني منه في الأوتو واحنا كل شوية ندوس بنزين وفرمل بالرجل اليمين,,
عن نفسي محستش براحة كبير ولا متعة لما روحت للأوتو من المانيوال,, ويكون متعة المانيوال في السواقة والسحب بتاعه كانت بتعوض فرق التعب البسيط اللي بتعبة معاه في الزحمة, واللي لاقيته موجود برضه في الأوتو لأني بقت أتعب معاه في الزحمة دلوقتي,, وبياكل تيل فرامل كمان أعلي من المانيوال فخليك فاكر دي كويس,,,
والأستاذ اللي بيقول أن قطع غيار بيجو غالية والتوكيل أكثر من سئ, مش عارف هوا بيقول الكلام دا منين,,
يعني أولاً قطع غيار ال 307 وال 301 قريبين من بعض جداً, ومعظم كتير أرخص من الكوري والياباني والصيني كمان
وعندك كمثال لأسعار قطع غيار ال 301 وال 307,
فلتر زيت ب 50 جنيه,,
فلتر هواء ب 100 جنيه, فلتر تكييف ب 100 جنيه,و فلتر بنزين ب 75 جنيه,,
سير مجموعة ب 110 جنيه, طقم بوجيهات بوش ب 110 جنيه,
دي أسعار الصيانات اللي هتعملها في أول 50 ألف,, والأسعار دي قطع الغيار الأصلية من التوكيل بالتقريب,, فين بقي الأسعار الحراقة ونااااااار والكلام اللي بيتقال دا ؟؟
توكيل بيجو لو تدخل قسم بيجو بنفسك وتشوف الناس اللي بتعمل صيانات مع التوكيل مش هتلاقي ولا شكوي واحدة تقريباً,,
لكن أدخل قسم بروتون وشوف الشكاوي مع عز العرب بنفسك عاملة أزاي,,
نصيحة مني روح أقعد في العربية في المعرض,, وشوف اللي تستريح فيها أكتر,
وأنا رأيي الشخصي إن البيجو هيا الأختيار الصح, من ناحية العربية كأمان وكتقفل وكتوافر قطع غيار في السوق وتوكيل أكتررر من جيد,,, وكمان البيجو عربية بتعيش العمر وعندك كمثال ال 406 وال 307 ماشين في الشارع زي الفل وبكفائة لحد أنهارده وقبلهم العربيات الأسطورية 504 وال 505 لحد أنهارده,,
بيجو بتعرف تعمل عربيات,, والأهم بتعرف تعمل مواتير تعيش العمر,,
سؤال تحطة في بالك هل فيه عربيات بروتون بنشوفها في الشارع بتعيش في نفس عمر العربيات البيجو ؟؟ وبتكون بنفس حالتها وكفائتها ؟؟
بالتوفيق في الأختيار,LeitoSR سابقاComment
-
مفيش عربية جديدة مفهاش كمبيوتر رحلات أنهارده,, سواء في بيز لاين أو هاي لاين,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah_8080 مشاهدة المشاركةLeitoSR سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركةأنا قريت كل الردود, وأنا مع الرأي دا عشان دا اللي كنت هقوله,,
موضوع الثبات عشان الناس اللي بتقول إن البروتون أثبت من البيجو مش عارف بيقولو كدا علي أساس أيه,,
البروتون جين 2 عربية هاتش باك, والبيجو 301 عربية صالون,,
دي ليها wheelbase مختلف عن التانية,,
لو حضراتكم عايزين تتكلمو عن وتقارنو ثبات عربيتين ببعض, لازم يكونو في نفس الفئة,
يعني لو هنقارن جين 2 ببيجو, هتبقي المقارنة قدام بيجو 308 أو 207 أو 208
وساعتها اللي هيجرب هيعرف يعني أيه ثبات لما يركب التلات عربيات دول من بيجو,,
دي حاجة,,
وأعتقد دي الحاجة الوحيدة اللي كانت في صالح البروتون قدام البيجو, لأن كل الكلام في الموضوع كان إن ابيجو أفضل كأختيار في كل حاجة من تقفيل وكاخامات وفرامل وأمان والبروتون أفضل في الثبات بس,,
البروتون عربية مش وحشة, بس من ناحية التقفيل والعمر الأفتراضي للعربية وقطع الغيار وكمان معاملة وسمعة التوكيل مش زي البيجو,,
فكدا الكفة هتكون في صالح البيجو,,
بس طبعاً صاحب الموضوع لو المبلغ اللي معاه ميقدرش يزود ويجيب بيه الأوتو في البيجو وعايز أوتو, الجين 2 هتقضي,,
بس لو عايز حاجة تحس أنك مرتاح فيها 5 سنين علي الأقل وتحس بقيمة فلوسك فيها وتبقي عايز تركب العربية وأنت نفسك مفتوحة,, صدقني البيجو هتبقي الأختيار الأفضل,,
والكلام دا سواء كانت مانيوال أو أوتو,, المانيوال فيه ناس كتير بتسوق بيه كل يوم والحمل اللي هتحمله علي رجلك الشمال علي دواسة الدبرياج,, هوا هوا نفس الحمل اللي أحنا بنعاني منه في الأوتو واحنا كل شوية ندوس بنزين وفرمل بالرجل اليمين,,
عن نفسي محستش براحة كبير ولا متعة لما روحت للأوتو من المانيوال,, ويكون متعة المانيوال في السواقة والسحب بتاعه كانت بتعوض فرق التعب البسيط اللي بتعبة معاه في الزحمة, واللي لاقيته موجود برضه في الأوتو لأني بقت أتعب معاه في الزحمة دلوقتي,, وبياكل تيل فرامل كمان أعلي من المانيوال فخليك فاكر دي كويس,,,
والأستاذ اللي بيقول أن قطع غيار بيجو غالية والتوكيل أكثر من سئ, مش عارف هوا بيقول الكلام دا منين,,
يعني أولاً قطع غيار ال 307 وال 301 قريبين من بعض جداً, ومعظم كتير أرخص من الكوري والياباني والصيني كمان
وعندك كمثال لأسعار قطع غيار ال 301 وال 307,
فلتر زيت ب 50 جنيه,,
فلتر هواء ب 100 جنيه, فلتر تكييف ب 100 جنيه,و فلتر بنزين ب 75 جنيه,,
سير مجموعة ب 110 جنيه, طقم بوجيهات بوش ب 110 جنيه,
دي أسعار الصيانات اللي هتعملها في أول 50 ألف,, والأسعار دي قطع الغيار الأصلية من التوكيل بالتقريب,, فين بقي الأسعار الحراقة ونااااااار والكلام اللي بيتقال دا ؟؟
توكيل بيجو لو تدخل قسم بيجو بنفسك وتشوف الناس اللي بتعمل صيانات مع التوكيل مش هتلاقي ولا شكوي واحدة تقريباً,,
لكن أدخل قسم بروتون وشوف الشكاوي مع عز العرب بنفسك عاملة أزاي,,
نصيحة مني روح أقعد في العربية في المعرض,, وشوف اللي تستريح فيها أكتر,
وأنا رأيي الشخصي إن البيجو هيا الأختيار الصح, من ناحية العربية كأمان وكتقفل وكتوافر قطع غيار في السوق وتوكيل أكتررر من جيد,,, وكمان البيجو عربية بتعيش العمر وعندك كمثال ال 406 وال 307 ماشين في الشارع زي الفل وبكفائة لحد أنهارده وقبلهم العربيات الأسطورية 504 وال 505 لحد أنهارده,,
بيجو بتعرف تعمل عربيات,, والأهم بتعرف تعمل مواتير تعيش العمر,,
سؤال تحطة في بالك هل فيه عربيات بروتون بنشوفها في الشارع بتعيش في نفس عمر العربيات البيجو ؟؟ وبتكون بنفس حالتها وكفائتها ؟؟
بالتوفيق في الأختيار,
نسيت كمان اقول ان ال handling وال steering ومتعة القيادة في الجين2 بفرق ملحوض :) :) .. الجين 2 رشيقة اكتر في الغرز مع ان ال2 تقريبا نفس الطول او الفرق مش كبير .. على فكرة وسائل الامان في الجين2 abs+ebd و 2 ايرباجز .. معرفش البيجو فيها abs اصلاً ولالا .. انا بتكلم عن الفئة الاولى مانوالeng f3lix سابقاComment
-
-
الأتنين مش نفس الطول,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
الجين 2 ال wheelbase بتاعتها 2600mm
أما في البيجو 301 ال wheelbase بتاعتها 2652mm
ودا فرق كبير مش شوية,,
عندك مثلاً الفرق ما بين البيجو 307sw وال 307 هاتش باك,
2708mm في ال SW مقابل 2608mm للهاتش باك.
ودا فرق أكبر,,
وال 10 سم دول بيفرقو كتير جداً في رشاقة العربية فعلاً من ناحية غرز أو دخول كورنرات, بس مش بيفرقو في الثبات خالص,,,
لأن عندك كمثال ال SW مع أنها أطول واحدة في التلات عربيات دول,, إلا أنها ثابتة جداً جداً علي الطريق وجوا البلد.
والبيجو ال 301 فيها أيموبلايزر و ABS+EBD و 2 أيرباج, كتجهيزات أساسية بتنزل أستاندرد,,
في كل الفئات من أول البيز لاين مانيوال وبيز لاين أوتو, لحد الهاي لاين أوتو.
يعني عوامل الأمان كلها بتنزل أستاندرد ثابت في البيجو من البيز لاين للهاي لاين.
ومش بتبقي أوبشن أختياري وينزلك في الهاي لاين بس زي عربيات تانية,,LeitoSR سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركةأنا قريت كل الردود, وأنا مع الرأي دا عشان دا اللي كنت هقوله,,
موضوع الثبات عشان الناس اللي بتقول إن البروتون أثبت من البيجو مش عارف بيقولو كدا علي أساس أيه,,
البروتون جين 2 عربية هاتش باك, والبيجو 301 عربية صالون,,
دي ليها wheelbase مختلف عن التانية,,
لو حضراتكم عايزين تتكلمو عن وتقارنو ثبات عربيتين ببعض, لازم يكونو في نفس الفئة,
يعني لو هنقارن جين 2 ببيجو, هتبقي المقارنة قدام بيجو 308 أو 207 أو 208
وساعتها اللي هيجرب هيعرف يعني أيه ثبات لما يركب التلات عربيات دول من بيجو,,:m_yes[1]:
دي حاجة,,
وأعتقد دي الحاجة الوحيدة اللي كانت في صالح البروتون قدام البيجو, لأن كل الكلام في الموضوع كان إن ابيجو أفضل كأختيار في كل حاجة من تقفيل وكاخامات وفرامل وأمان والبروتون أفضل في الثبات بس,,
البروتون عربية مش وحشة, بس من ناحية التقفيل والعمر الأفتراضي للعربية وقطع الغيار وكمان معاملة وسمعة التوكيل مش زي البيجو,,
فكدا الكفة هتكون في صالح البيجو,,
بس طبعاً صاحب الموضوع لو المبلغ اللي معاه ميقدرش يزود ويجيب بيه الأوتو في البيجو وعايز أوتو, الجين 2 هتقضي,,
بس لو عايز حاجة تحس أنك مرتاح فيها 5 سنين علي الأقل وتحس بقيمة فلوسك فيها وتبقي عايز تركب العربية وأنت نفسك مفتوحة,, صدقني البيجو هتبقي الأختيار الأفضل,,
والكلام دا سواء كانت مانيوال أو أوتو,, المانيوال فيه ناس كتير بتسوق بيه كل يوم والحمل اللي هتحمله علي رجلك الشمال علي دواسة الدبرياج,, هوا هوا نفس الحمل اللي أحنا بنعاني منه في الأوتو واحنا كل شوية ندوس بنزين وفرمل بالرجل اليمين,,
عن نفسي محستش براحة كبير ولا متعة لما روحت للأوتو من المانيوال,, ويكون متعة المانيوال في السواقة والسحب بتاعه كانت بتعوض فرق التعب البسيط اللي بتعبة معاه في الزحمة, واللي لاقيته موجود برضه في الأوتو لأني بقت أتعب معاه في الزحمة دلوقتي,, وبياكل تيل فرامل كمان أعلي من المانيوال فخليك فاكر دي كويس,,,
والأستاذ اللي بيقول أن قطع غيار بيجو غالية والتوكيل أكثر من سئ, مش عارف هوا بيقول الكلام دا منين,,
يعني أولاً قطع غيار ال 307 وال 301 قريبين من بعض جداً, ومعظم كتير أرخص من الكوري والياباني والصيني كمان
وعندك كمثال لأسعار قطع غيار ال 301 وال 307,
فلتر زيت ب 50 جنيه,,
فلتر هواء ب 100 جنيه, فلتر تكييف ب 100 جنيه,و فلتر بنزين ب 75 جنيه,,
سير مجموعة ب 110 جنيه, طقم بوجيهات بوش ب 110 جنيه,
دي أسعار الصيانات اللي هتعملها في أول 50 ألف,, والأسعار دي قطع الغيار الأصلية من التوكيل بالتقريب,, فين بقي الأسعار الحراقة ونااااااار والكلام اللي بيتقال دا ؟؟
توكيل بيجو لو تدخل قسم بيجو بنفسك وتشوف الناس اللي بتعمل صيانات مع التوكيل مش هتلاقي ولا شكوي واحدة تقريباً,,
لكن أدخل قسم بروتون وشوف الشكاوي مع عز العرب بنفسك عاملة أزاي,,
نصيحة مني روح أقعد في العربية في المعرض,, وشوف اللي تستريح فيها أكتر,
وأنا رأيي الشخصي إن البيجو هيا الأختيار الصح, من ناحية العربية كأمان وكتقفل وكتوافر قطع غيار في السوق وتوكيل أكتررر من جيد,,, وكمان البيجو عربية بتعيش العمر وعندك كمثال ال 406 وال 307 ماشين في الشارع زي الفل وبكفائة لحد أنهارده وقبلهم العربيات الأسطورية 504 وال 505 لحد أنهارده,,
بيجو بتعرف تعمل عربيات,, والأهم بتعرف تعمل مواتير تعيش العمر,,
سؤال تحطة في بالك هل فيه عربيات بروتون بنشوفها في الشارع بتعيش في نفس عمر العربيات البيجو ؟؟ وبتكون بنفس حالتها وكفائتها ؟؟
بالتوفيق في الأختيار,
كلامك رائع و مقنع جدااااا وانا اساسا ماليش في الجري ولا الغرز فكده يبقي البيجو المانيوال هي الاختيار وربنا يجعله اختيار موفق ان شائء الله
وشكرا لحضرتكComment
-
الشكر لله يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah_8080 مشاهدة المشاركة
والعربية فعلاً جميلة جداً وأنا لو معايا فلوس دلوقتي هجيب واحدة منها,,
بخصوص المانيوال أحب أضيف لك حاجة من تجاربي أنا كمان معايا زمان لانسر مانيوال موديل 2007 مانيوال 1300
وفي نفس السنة كان معانا لانسر أوتو موديل 2007 أوتو 1600
ومحستش بأي تعب في المانيوال عن الأوتو وكنت انا اللي كنت بتحرك بالمانيوال أكتر الوقت, وكان سحبها أفضل من ال 1600 وكانت موفرة كتير عن الأوتو عموماً وحتي التيل الأماملي قعد فيها لحد 70 ألف كيلو متر,
في حين إن التيل الأمامي غيرناه في الأوتو علي 30 ألف كيلو متر بس..
البيجو عربية جميلة شكلاً ومضموناً وأداء وتعيش العمر معاك,
وربنا يوفقك في الشراء.LeitoSR سابقاComment
-
تمام
احنا بنقارن العربيتين مش علي اساس الفئه لاكن علي اساس طلب صاحب المقارنه لانهم تقريبا في نفس الفئه السعريه
عشان كده مطرحناش بدائل تانيه
ذي مثلا الاوبترا او النيسان
كمتطلبات قياده من المستهلك بنرشح
المهم انت عايز ايه من العربيه وايه اللي العربيه ممكن تحققهولك .
مع احترامي للعربيتين
الجين 2 افضل في سرعه الاستجابه يعني العربيه تلاقيها تحت رجلك .
ادائها يغلب عليه الطابع الرياضي
قعدتها متكتفه
انشف اكتر
اللي بيفضل الاداء الرياضي يكون اختيار افضل ليه
لاكن ال301 غربيه عائليه في المقام الاول
ومن هنا جت المقارنه[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
الجين2 فيها مشكلتين في رأيي:
1. توكيل سيء جدا مش بيهتم غير بالفولفو ويمكن الموديلات العالية من سيتروين بس... غير كده إهمال كبير للبروتون.
2. خامات التابلوه والصالون وتقفيلهم مش حلو -للأسف- وتحسها قريبة من الصيني شوية... يعني هتلاقي تقشير في زراير الكاسيت مثلا... وممكن قوي المالتي فنكشن يعطل... اه بيتصلح في التوكيل بس احساس غبي جدا لما الاقي الصالون بدأ ينهار والعربية لسة معداش عليها سنتين تلاتة مثلا...
مميزات الجين2 بقى كتيرة:
1. صاج قوي وناشف جدا
2. موتور كامبرو ممتاز ومفيهوش مشاكل من انتاج لوتس البريطانية (هي بقت مملوكة عموما لبروتون)... وعلى فكرة صوته رياضي وعالي شوية
3. ثبات ممتاز وأعلى من البيجو301
4. تعليق خلفي مالتي لينك هو السبب الرئيسي في ثبات العربية الجميل
5. سعرها ممتاز بالنسبة لأنها أوتوماتيك وفيها abs واتنين ايرباجز وثبات عالي وصاج قوي وموتور محترم...
لو عايز أوتوماتيك ومش فارقة معاك التوكيل السيء ولا الرداءة النسبية للخامات الداخلية يبقى الجين2 هتبقى ممتازة معاك انشاء الله... غير كده يبقى الـ301 (أوتوماتيك) لأنها برضه عربية حلوة وفيها وسائل الأمان المطلوبة...[FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
البيجو او ممكن تفكر فالريوComment
-
بص انا كنت زيك من كام اسبوع و اخترت البروتون بس السيدان بيرسونا بسبب فرق السعر .... لاني عايز اتوماتيك و المانيول مرفوض بالنسبالي و اول فئة اتوماتيك في البيجو ب 125 الف و مفيهاش اي كماليات فمكنش قدامي غير الهايلاين بس ب 136 الف و انتظار شهر و نص يعني فرق 28 الف جنيه (االبيرسونا على 108.5) و لو استلام فوري هتوصل ل 142 الف .. فالفرق كبير ده غير البيرسونا تتزيد على البيجو الهايلاين بمثبت سرعة و اشارات فى المريات و اماكن تخزين اكتر فى التابلوه و البيجو الهاي لاين تزيد يتكيف تاتش و بلوتوث و صالون اوسع
بالنسبالك لو مش فارق معاك الاتوماتيك و لا الكماليات (جنوط + مالتي فانكشن + usb + اربع سماعات بدل اتنين + مسند يد امامي ) توكل على الله و هات البيجو[CENTER][SIZE=5][COLOR=seagreen]{يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا عَلَيْكُمْ أَنْفُسَكُمْ لا يَضُرُّكُمْ مَنْ ضَلَّ إِذَا اهْتَدَيْتُمْ}[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
AhmedAbdFat سابقاComment
Comment