سيراتو ولا استرا ؟

[K.Ossama]

يا افندم حضرتك مصر متقراش كلامي كويس!!! يا فندم اقرا تاني بالراحه انا كاتب ايه و متخدش حته من الكلام و تسيب الباقي!!!
انا مقلتش الالنترا بتنافس في فئه ال midsize و انها نفس فئه الكامري و الاكورد !!! انا قايل انها بتنافس في فئه الكومبكت مع الكرولا و الفوكس و الاسترا و السيفيك و .... !! و قايل ان هيونداي منزلها علي انها compact
وقلت كلام تاني مش حعيده للمره التالته و ممكن حضرتك تتعب شويه و تقراه تاني

أنا مش فاهم حضرتك داخل فيا شمال ليه...؟؟
مش معنى أننى مختلف معاك إننى بهاجمك....

عموما أنا ولا مصر ولا حاجة.
أنا قرأت الكلام كل مرة قبل ما أضيف مشاركة.
وأدينى "تعبت نفسى زى ما طلبت" وقرأت كل المشاركات تانى أهو من الأول.
وعلى فكرة أنا ما جبتش سيرة الكامري و الاكورد، حضرتك اللى بتدخل كل شوية عربيات زيادة.

انا طلعت صح و غلط في نفس الوقت :) هي فعلا الاسترا و الفوكس فئه اقل من فئه الالنترا و السيراتو من ناحيه المساحه الداخليه و الوسع interior volume فقط
الاسترا و الفوكس فئه compact كار
الالنترا و السيراتو فئه mid size كار بس بينافسوا في فئه ال compact
يعني الالنترا و السيراتو فعلا فئه اكبر من فئه الاسترا و الفوكس بس بينافسوا معاهم في فئه ال compact

معلومه كمان الالنترا اوسع من عربيات mid size ذي النيسان ماكسيما و الباسات س س يعني تقدر تنافس في mid size لكن هما بينافسوا مع الفئه compact علشان عندهم عربيات mid size افضل تنافس في الفئه دي ذي السوناتا و الاوبتيما

بصراحه دي نقطه مهمه جدا في المقارنه لانك بالسيراتو و الوسع اللي فيها تعتبر واخد عربيه فئه اكبر من ناحيه interior volume

يعنى الإلنترا أوسع من الباسات CC. طيب ده الCC فئة مختلفة تماما عن كل اللى جه سيرتة قبل كده. دى Executive فئة المرسيدس E والأودى A7 والحاجات الحلوة دى

السيراتو و الإلنترا تبع الcompact زى الأسترا والفوكس والفلوينس.
الباسات والاوبتيما والسوناتا تبع الmid size
اما الماكسيما فدى تبع الfull size

يا باشا انا متاكد من كلامي تماما و اقرا كلامي تانى

EPA rates elantra and cerato as a midsize.
they are midsize.

By interior room, Elantra is mid-sized. By exterior dimensions, it's a compact. Hyundai actually markets it as a compact, based on their ads touting "most interior room in its class." If its "class" were mid-sized sedans, it wouldn't have the most interior room in that class. So the class Hyundai is aiming the Elantra at is the compact sedan class, e.g. the Corollas, Civics, Foci, and Cobalts of the world. That's smart I think because the Elantra has a huge (no pun intended) advantage in that class in interior room, and compared to most cars in the class in safety features. Moving up to the mid-sized class, the only advantages the Elantra has are price and fuel economy. It's literally out-classed by other mid-sizers in power, room (by most cars in the class), comfort, and safety features.

لا يا فندم الكلام بتاع EPA ده خاص بأمريكا اللى هى دايماً لازم تكون مختلفة وخلاص عن باقية العالم.
لكن التصنيف الدولى والأوروبي زى ما أنا كنت كاتب فى المشاركة السابقة.

وعلى فكرة موقع هيونداي أمريكا هما نفسهم كاتبين على الإلنترا إنها compact بس "الاوسع فى فئتها" فتنافس الmid size ده موقع امريكا برضو لكن مواقع الشركة فى دول أخرى الإلنترا تبع فئة الcompact

تحياتى

العربية بتنزل من الشركة وعلى أساس المقاسات الخارجية للعربية يتم التصنيف مش الشركة هى تختار تنزلها على إنها الفئة الفلانية (طبعا بيبقوا عارفين هى حتتصنف فين).
يبقى حضرتك بتدخل المساحات الداخلية فى الفئة وده ماينفعش ويلخبط كل الحسابات. ودى الطريقة الأمريكانى زى ماقلت لحضرتك.

أتمنى إننى أكون وضحت وجهة نظرى بهدوء
وأحب أفكر حضرتك تانى مش معنى أننى مختلف معاك إننى بهاجمك....

[mo7a_mo7a]

استرا طبعا

[Abdo Taha]

من الآخر كدة الاسترا في فئة الالنترا و السيراتو و السيفك و الجيتا و الكرولا و الفوكس و الجولف و الميجان و اكتر ......

بعد كدة تأتي فئة اخرى الباسات و الفورد مونديو و الكامري و الفكترا " السي " و الاوكتافيا a7

الاوبل انسجنيا : " بيقارنوها بالباسات cc في اوروبا مش العادية " ، السكودا سوبرب ، المرسيدس c , bmw 3 seris ، , الباسات cc و الشيفروليه ماليبو ، الهيونداي سوناتا و السيتروين c5 و البيجو 508 و الامبالا ده الي قدرت اجمعه و لصاحب الموضوع من السيراتو كماليات اكثر و اوسع الاسترا عوامل امان افضل ثبات رائع شكل افضل ده من رأيي و طابلوه جبار و خامات روعة و الاسترا ملفتة اكتر من السيراتو و قطع الغيار الاتنين غاليين شوية و بالتوفيق ان شاء الله .

[devil_storm]

أنا مش فاهم حضرتك داخل فيا شمال ليه...؟؟
مش معنى أننى مختلف معاك إننى بهاجمك....

عموما أنا ولا مصر ولا حاجة.
أنا قرأت الكلام كل مرة قبل ما أضيف مشاركة.
وأدينى "تعبت نفسى زى ما طلبت" وقرأت كل المشاركات تانى أهو من الأول.
وعلى فكرة أنا ما جبتش سيرة الكامري و الاكورد، حضرتك اللى بتدخل كل شوية عربيات زيادة.




يعنى الإلنترا أوسع من الباسات CC. طيب ده الCC فئة مختلفة تماما عن كل اللى جه سيرتة قبل كده. دى Executive فئة المرسيدس E والأودى A7 والحاجات الحلوة دى



ا




العربية بتنزل من الشركة وعلى أساس المقاسات الخارجية للعربية يتم التصنيف مش الشركة هى تختار تنزلها على إنها الفئة الفلانية (طبعا بيبقوا عارفين هى حتتصنف فين).
يبقى حضرتك بتدخل المساحات الداخلية فى الفئة وده ماينفعش ويلخبط كل الحسابات. ودى الطريقة الأمريكانى زى ماقلت لحضرتك.

أتمنى إننى أكون وضحت وجهة نظرى بهدوء
وأحب أفكر حضرتك تانى مش معنى أننى مختلف معاك إننى بهاجمك....

اديك تاني يا افندم واخد جزء من كلامي معلم عليه و سايب بقيت الكلام خلاص انت حر تفهم الكلام بالشكل اللي يعجبك :)
وانا مش داخل فيك شمال ولا حاجه و مفيش حاجه تستاهل ندخل في بعض شمال!
وجهة نظرك وصلت و اتشرفت بالحديث معاك

[S O P H O S]

اوبل طبعا

[ahmzd]

الأسترا أفضل من السيراتو، والفلوينس أفضل من الاثنين.
هذا رأيي، والله أعلم.

[ahmzd]

فلوينس ( رغم إنها مش ف الاستطلاع ) ثم أسترا ( وبلاش سيراتو خالص لأنها غالية جدا وتهتم بالكماليات على حساب الجودة والكفاءة ) ..
هذا رأيي والله أعلم.

[M.Mankola]

الاسترا طبعا افضل من السيراتو
بس لو يهمك الوسع يبقى فلونس زى ماالاعضاء وضحوا :)

[تامر.محمد]

انا اسف يا جماعه ... انا طلعت غلطان و الاوبل استرا طلعت compact مش subcompact ذي ما كنت فاكر ... يعني هي فعلا فئة الفلوينس و السيراتو !!! بس كده الفيكترا لما كانت بتنزل كانت انهي فئه؟؟ midsize؟؟؟

ولا هي بقت بتنزل مكان الفيكترا ؟؟

بقت مكان الفيكترا فعلا اظن

[K.Ossama]

بقت مكان الفيكترا فعلا اظن

الانسيجنيا هى اللى مكان الفيكترا وهما الاتنين large family cars او mid size بالامريكانى
انما الاسترا فئة أصغر

[M_SALLAM]

لو عاوز عربية ركوبة 6-7 سنين خليك فى الاسترا
لو عاوز عربية سنتين و تقلب خليك فى السيراتو ...

[Ahmed TRAVCO]

انا هختار الأسترا ثم السيراتو... بس عايز أقول ان الفروق برضه مبقتش كبيرة زي زمان... يعني السيراتو الجديدة للأمانة عربية حلوة جدا وخاماتها فيها تقدم ممتاز عن الشكل السابق... وكمان العربية أوسع من الأسترا صالون وشنطة ورأيي ان شكلها افضل... ورغم اني افضل الأسترا لأنها اثبت على الطريق وطابلوهها راااااائع وكل حاجة إلا اني لا انكر ان السيراتو الجديدة حلوة...
في نفس الوقت مش شايف ابدا ابدا ان الفلوانس احسن من الأسترا... الحاجة الوحيدة الأفضل فيها هي وسع العربية الكبير من الداخل انما غير كده شكل الطابلوه والدركسيون مع منظر الكاسيت والتكييف بصراحة لا يتناسبوا مع شكل العربية الجميل من الخارج (وده اللي قفلني منها في اواخر 2012 لما كنت بفكر اجيبها)... طبعا دي اذواق... بس بصوا كده على طابلوه الأسترا وقارنوه بالفلوانس وهتلاقوا فرق شاسع في التناسق والشكل الجمالي... وتقفيل الاسترا عموما من الداخل افضل... وبعدين الأسترا بجنط 17 وفيها esp يعني اكيد اكيد افضل على الطريق من الفلوانس...

[ashouhdy]

عزل ثبات جودة كل حاجة كووول حاجة الاسترا طبعا

الوسع فقط للسيراتو و كماليات زيادة وبس

[denjouan83]

M3lsh ana asf bs ana asln mst3'rb elmwdo3 eh eli gab cerato l astra . Astra di m3 corolla w a7 ..w cerato di m3 elantra w cruze . Ana blnsbali makarnsh shark even b cerato.
Ra2yi akid astra wlw fi klam 3lha yb2a corolla aw a7.
Klami dh wakhd f3tbary el brand wbld elson3 wl reliabllty

[K.Ossama]

أنا متفق مع كلامك
بس بلاش كتابة العربى بالحروف الإنجليزية
لأنها ممنوع فى قواعد المنتدى وصعبة جداً فى القراءة