If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
يا باشا الراجل سأل سؤال مباشر و صريح دى و ﻻ دى ؟ و الناس بتجاوبه مباشر . الراجل لو استخدامه عادى يعنى مش شيل و ﻻ حط و لا تحميل يبقا 301 على طول . يعنى انا كنت باقارن الاتنين لمراتى . تروح شغلها و بترجع مش اكتر غير مشاوير بسيطه . 301 طبعا احسن لها . و مين قال انها مش نازله فى فرنسا او انجلترا او اوروبا الغربيه ؟ اذا كانت هيه اصلا تصنيع اسبانى . بالنسبه للفرنساوى كله مش ينزل امريكا اصلا لحساسيات تجاريه و سياسيه بين فرنسا و امريكا بسبب كندا و الوضع السياسي فيها و شىء طبيعى انه كل الاوروبى فاشل فى الخليج بما فيهم المرسيدس و البى ام . علشان كده رينو اتجهت لنيسان فى اليابان و عملت تحالف و استخدام الاعتماديه اليابانيه فى المواتير مع الرفاهيه الفرنسيه المعروفه
يا سيدي راجع كل المعلومات المطروحة عن ال 301 و انت تعرف انها مش حتتطرح للبيع في اوروبا الغربية ولا امريكا الشمالية
دي عربية منخفضة التكلفة مصممة خصيصا للأسواق الفقيرة
اللي انا بقوله ده مش سر يعني ، دي معلومة معروفة جدا
في عربيات كتير جدا بتكون متوجهة لاسواق معينة و اللوجان اشهر مثال
ده مثلا اللي مكتوب في wiki
Sales of the 301 commenced in November 2012, initially in Turkey and later in other markets in western Asia, northern Africa and eastern Europe. As the 301 is designed specifically for emerging markets,[3] the 301 will not be available in western Europe, including France[4] and the United Kingdom (similar situation in Ireland as well as most RHD markets).[5]
لازم الناس تبقى فاهمة انها بتشتري عربية بعيدة تماما عن جودة و امان عربيات بيجو التقليدية زي ال 308 مثلا
Comment