كورولا 2015 ولا اوكتافيا a7 1600cc بفتيس ستيبترونيك

[Welsherif]

الخبر مؤكد خلاص ال a7 بقت ١٦٠٠ و ١١٠ حصان بعد ما كانت تربو ١٤٠ حصان وبدون فتيس dsg و دي خطوة ايجابية من التوكيل عشان يحسن المبيعات و لكن علي حجم ضخم ووزن كبير جدا هتبقي تقيلة بصراحة و استهلاك البنزين هيبقي مرتفع بدرجة ملحوظة.
العربية هتنزل ب ٣ فئات ١٩٠ الف ، ٢٢٤ الف تاني فئة و هاي لاين ٢٦٥ الف .

لو حضرتك هتقارن تاني فئة سكودا ب ٢٢٤ الف مع هاي لاين كورولا ب ٢١٦ الف الكورولا هتزيد في :

١. عدد ٦ سماعات نظام صوتي ٤ اتجاهات
٢. مرايات داخلية اوتوماتيكية تعتيم
٣. نظام الدخول الذكي
٣. Start stop engine
٤. عدد ٧ ايرباج مقابل ٢ في السكودا
٥. اماكن تثبيت اطفال بنظام isofix
٦. حساسات ركن امامية و جانبية و خلفية في السكودا خلفي فقط
٧. فوانيس ليد امامية
٨. نظام الركن التلقائي auto park
٩. كراسي جلد
١٠. مقبض الدركسيون و الفتيس من الجلد
١١. كاسيت تاتش مع كاميرا خلفية

لو حضرتك هتقارن تاني فئة سكودا ب ٢٢٤ الف مع هاي لاين كورولا ب ٢١٦ الف السكودا هتزيد في :

١. درج تبريد للمشروبات
٢. مؤشر لمراقبة ضغط الهواء بالكاوتش
٣. مصابيح امامية زينون
٤. مصابيح ليد خلفية

لو حضرتك هتقارن اول فئة سكودا ب ١٩٠ الف مع تاني فئة كورولا ب ١٩٠ الف الكورولا هتزيد في :

١.تكييف اوتوماتيك تاتش ديوال زوون
٢. عدد ٦ سماعات
٣. اماكن تثبيت اطفال بنظام isofix
٤. تجهيزات نيكل كروم خارجية
٥. حساسات ركن امامية و جانبية و خلفية في السكودا خلفي فقط
٦. نظام اركن التلقائي auto park
٧. دركسيون و فتيس من الجلد
٨. فوانيس ليد امامية

لو حضرتك هتقارن اول فئة سكودا ب ١٩٠ الف مع تاني فئة كورولا ب ١٩٠ الف السكودا هتزيد في :

١.درج تبريد للمشروبات
٢. مؤشر لمراقبة ضغط الهواء بالكاوتش
٣. مصابيح ليد خلفية

تحياتي للجميع

حبيبى يا باشمهندس دايما بنلاقيك وقت الحاجة
بس احب اعدل ان سعر الاوكتافيا 214000ج و ان الموتور 1600 تقريبا هو نفسه اللى فى الفانتزيا مع وزن الa7 اخف 100ك فمن حكمى ان الاداء حيكون متقارب او افضل
طبعا الاوبشن و لا شك فى الكورولا الهاى لاين اعلى خاصتا مع الكاميرا و المفتاح الذكى لكن دايما بنبص للاوكتفيا انها فئه اعلى و منقدرش ننكر انها اخدت شهرتها بسبب جودة الصناعة و عشان كده قولت لازم نعمل مقارنة بين اتنين مع العلم ان برضه حتى بعد ما تم تعديل الموتور و الفتيس مازالت لا تلقى اقبال كبير يعنى ممكن تلاقيها بسهولة فى المعارض الكبيرة و بنفس سعر الوكيل على العكس من الكورولا

[superdry90]

الخبر مؤكد خلاص ال a7 بقت ١٦٠٠ و ١١٠ حصان بعد ما كانت تربو ١٤٠ حصان وبدون فتيس dsg و دي خطوة ايجابية من التوكيل عشان يحسن المبيعات و لكن علي حجم ضخم ووزن كبير جدا هتبقي تقيلة بصراحة و استهلاك البنزين هيبقي مرتفع بدرجة ملحوظة.
العربية هتنزل ب ٣ فئات ١٩٠ الف ، ٢٢٤ الف تاني فئة و هاي لاين ٢٦٥ الف .

لو حضرتك هتقارن تاني فئة سكودا ب ٢٢٤ الف مع هاي لاين كورولا ب ٢١٦ الف الكورولا هتزيد في :

١. عدد ٦ سماعات نظام صوتي ٤ اتجاهات
٢. مرايات داخلية اوتوماتيكية تعتيم
٣. نظام الدخول الذكي
٣. Start stop engine
٤. عدد ٧ ايرباج مقابل ٢ في السكودا
٥. اماكن تثبيت اطفال بنظام isofix
٦. حساسات ركن امامية و جانبية و خلفية في السكودا خلفي فقط
٧. فوانيس ليد امامية
٨. نظام الركن التلقائي auto park
٩. كراسي جلد
١٠. مقبض الدركسيون و الفتيس من الجلد
١١. كاسيت تاتش مع كاميرا خلفية

لو حضرتك هتقارن تاني فئة سكودا ب ٢٢٤ الف مع هاي لاين كورولا ب ٢١٦ الف السكودا هتزيد في :

١. درج تبريد للمشروبات
٢. مؤشر لمراقبة ضغط الهواء بالكاوتش
٣. مصابيح امامية زينون
٤. مصابيح ليد خلفية

لو حضرتك هتقارن اول فئة سكودا ب ١٩٠ الف مع تاني فئة كورولا ب ١٩٠ الف الكورولا هتزيد في :

١.تكييف اوتوماتيك تاتش ديوال زوون
٢. عدد ٦ سماعات
٣. اماكن تثبيت اطفال بنظام isofix
٤. تجهيزات نيكل كروم خارجية
٥. حساسات ركن امامية و جانبية و خلفية في السكودا خلفي فقط
٦. نظام اركن التلقائي auto park
٧. دركسيون و فتيس من الجلد
٨. فوانيس ليد امامية

لو حضرتك هتقارن اول فئة سكودا ب ١٩٠ الف مع تاني فئة كورولا ب ١٩٠ الف السكودا هتزيد في :

١.درج تبريد للمشروبات
٢. مؤشر لمراقبة ضغط الهواء بالكاوتش
٣. مصابيح ليد خلفية

تحياتي للجميع

السكودا اول فئة مفيهاش بلوتوث ولا شاشة ولا جنوط ولا سنسور خلفي ولا مالتي فانكشن....وجب التوضيح

[Mohamed.Hany]

حبيبى يا باشمهندس دايما بنلاقيك وقت الحاجة
بس احب اعدل ان سعر الاوكتافيا 214000ج و ان الموتور 1600 تقريبا هو نفسه اللى فى الفانتزيا مع وزن الa7 اخف 100ك فمن حكمى ان الاداء حيكون متقارب او افضل
طبعا الاوبشن و لا شك فى الكورولا الهاى لاين اعلى خاصتا مع الكاميرا و المفتاح الذكى لكن دايما بنبص للاوكتفيا انها فئه اعلى و منقدرش ننكر انها اخدت شهرتها بسبب جودة الصناعة و عشان كده قولت لازم نعمل مقارنة بين اتنين مع العلم ان برضه حتى بعد ما تم تعديل الموتور و الفتيس مازالت لا تلقى اقبال كبير يعنى ممكن تلاقيها بسهولة فى المعارض الكبيرة و بنفس سعر الوكيل على العكس من الكورولا

تسلم يا فندم ،

اكيد طبعا الاوكتافيا هتبقي متوفرة عن الكورولا و انا شايف ان هيبقي عليها اقبال جامد جدا بعد التعديل و لكن انا مستغرب من معلومة ان وزنها قل ١٠٠ كج دا شكلها اكبر و اضخم من القديمة بكتير.
انا كلمت ٥ من الموزعين بتوع سكودا الدولية و الرواد و علاء الدين و دلتا و برستيج و اكدلي ان الفئة التانية ب ٢٢٤ الف ، جايز يكون في تخبط في السعر عشان لسة نازلة و هيبان الايام القليلة المقبلة .

انا من اكتر الناس اللي فرحانين بالخبر ده لأن المنافسة في الفئة دي هتبقي نااار و الاختيارات كترت جدا عشان تناسب كل الناس ، و بالنسبة لي انا هرشح العربية دي بقوة بعد التغير لان الفتيس و الموتور هما اللي خلوني مفكرش فيها.
تحياتي للجميع.

[Mohamed.Hany]

السكودا اول فئة مفيهاش بلوتوث ولا شاشة ولا جنوط ولا سنسور خلفي ولا مالتي فانكشن....وجب التوضيح

اشكر حضرتك جدا علي التوضيح ، بس العجيب ان الوكيل و الموزعين كلهم اكدولي ان فيهم الاوبشنز دي !
الظاهر ان في حالة لخبطة جامدة و محدش فاهم حاجة من الوكلاء و مش هنعرف الا لما نشوف العربية بنفسنا.

اشكرك مرة اخري للتوضيح

[yasser100]

السكودا اول فئة مفيهاش بلوتوث ولا شاشة ولا جنوط ولا سنسور خلفي ولا مالتي فانكشن....وجب التوضيح

بس لو هيه ما فيهاش الكلام ده فعلا. مش هاتقدر تنافس ماركات تانيه فى نفس الفئه السعريه دى زى الاسترا و الكورولا و الفلوينس و الفوكاس الا عاشقين الاوكتافيا مش هايفرق معاهم حاجه طبعا

[yasser100]

حبيبى يا باشمهندس دايما بنلاقيك وقت الحاجة
بس احب اعدل ان سعر الاوكتافيا 214000ج و ان الموتور 1600 تقريبا هو نفسه اللى فى الفانتزيا مع وزن الa7 اخف 100ك فمن حكمى ان الاداء حيكون متقارب او افضل
طبعا الاوبشن و لا شك فى الكورولا الهاى لاين اعلى خاصتا مع الكاميرا و المفتاح الذكى لكن دايما بنبص للاوكتفيا انها فئه اعلى و منقدرش ننكر انها اخدت شهرتها بسبب جودة الصناعة و عشان كده قولت لازم نعمل مقارنة بين اتنين مع العلم ان برضه حتى بعد ما تم تعديل الموتور و الفتيس مازالت لا تلقى اقبال كبير يعنى ممكن تلاقيها بسهولة فى المعارض الكبيرة و بنفس سعر الوكيل على العكس من الكورولا

فانتازيا 1255 كجم . 1285 كجم a7

[superdry90]

اشكر حضرتك جدا علي التوضيح ، بس العجيب ان الوكيل و الموزعين كلهم اكدولي ان فيهم الاوبشنز دي !
الظاهر ان في حالة لخبطة جامدة و محدش فاهم حاجة من الوكلاء و مش هنعرف الا لما نشوف العربية بنفسنا.

اشكرك مرة اخري للتوضيح

انا جايب المواصفات من التوكيل . أصل فرق ال٢٥ الف ولا ٣٠ الف ولا ٣٥ ده حيبقي قي ايه يعني لو العربية فيها كل ده في ال ٢ كاتيجوريز!!!!!

[Hany Saad]

أعذرونى أذا كنت هخرج بره الموضوع و لكن فيه سؤال مهم بيطرح نفسه:
أذا كانت سكودا أوكتافيا A7 دلوقتى بتنزل بالموتور القديم و الفتيس الأستيب ترونيك ٦ سرعة....طيب مش هو ده نفس ال setup اللى فى الرابيد اتوماتيك؟؟!!!
طيب انا كمستهلك....ايه اللى يخلينى مثلاً اسيب الرابيد الأتوماتيك الفول و اروح ل A7 اول فئة الفاضية اللى ب 190 ألف؟؟!!!
اذا كانوا نفس الموتور و الفتيس و العفشة و الشركة المنتجة....الرابيد هتبقى فول و ال A7 فاضية؟؟

يا ريت حد يوضحلنا النقطة دى؟

تحياتى

[Mohamed.Hany]

انا جايب المواصفات من التوكيل . أصل فرق ال٢٥ الف ولا ٣٠ الف ولا ٣٥ ده حيبقي قي ايه يعني لو العربية فيها كل ده في ال ٢ كاتيجوريز!!!!!

قبل كدة كانت بتنزل ٤ فئات ، اما دلوقتي لغو اول فئة و بقت ٣ فئات فقط و الكماليات الجديدة بقت هي هي بس من تاني فئة لان الاولي اتلغت

[superdry90]

قبل كدة كانت بتنزل ٤ فئات ، اما دلوقتي لغو اول فئة و بقت ٣ فئات فقط و الكماليات الجديدة بقت هي هي بس من تاني فئة لان الاولي اتلغت

بص انا مش فاهم قصدك آوي بس انا كلمت التوكيل هي نازلة ب ٣ فئات الي ب ١٩٠٠٠٠ و دي الجديدة الفاضية و الي ب ٢١٤ و دي فيها نفس الكماليات الي كانت في ام ٢٢٦ التربو و ب ٢٦٥ و دي فيها نفس الكماليات الي كانت في الهاي لاين تربو و شالوا ام ٢٤٥٠٠٠ دي من الفئات الجديدة. أظن الحصان الرابح حتكون ام ١٩٠٠٠٠ بس دي حتبقي فاضية بطريقة مزعجة دي حتي مفيهاش الشاشة البولرو و عجل طاسات ١٥!!!

[Mohamed.Hany]

أعذرونى أذا كنت هخرج بره الموضوع و لكن فيه سؤال مهم بيطرح نفسه:
أذا كانت سكودا أوكتافيا A7 دلوقتى بتنزل بالموتور القديم و الفتيس الأستيب ترونيك ٦ سرعة....طيب مش هو ده نفس ال setup اللى فى الرابيد اتوماتيك؟؟!!!
طيب انا كمستهلك....ايه اللى يخلينى مثلاً اسيب الرابيد الأتوماتيك الفول و اروح ل A7 اول فئة الفاضية اللى ب 190 ألف؟؟!!!
اذا كانوا نفس الموتور و الفتيس و العفشة و الشركة المنتجة....الرابيد هتبقى فول و ال A7 فاضية؟؟

يا ريت حد يوضحلنا النقطة دى؟

تحياتى

معلومة هامة يا بشمهندس هاني

ايه اللي يخليني اسيب الرابيد هاي لاين عشان بيز لاين ، و كمان في ناس هتفكر بالعكس ايه اللي هيخليني اركب رابيد مركب a7 حتي لو فاضية و اهو اسمي راكب فئة اعلي ،في كلا الحالتين علامة تعحب !

[D.Ahmed Ismail]

معلومة هامة يا بشمهندس هاني

ايه اللي يخليني اسيب الرابيد هاي لاين عشان بيز لاين ، و كمان في ناس هتفكر بالعكس ايه اللي هيخليني اركب رابيد مركب a7 حتي لو فاضية و اهو اسمي راكب فئة اعلي ،في كلا الحالتين علامة تعحب !

اظن الموضوع مش غريب قوي زي الريو و السيراتو
بس الفرق ان الريو 1400 و السيراتو 1600

[Mohamed.Hany]

اظن الموضوع مش غريب قوي زي الريو و السيراتو
بس الفرق ان الريو 1400 و السيراتو 1600

ايوة يا دكتور احمد بس في فرق شوية , يعني مثلا :

ال a7 البيز لاين فيها نفس عوامل الامان بتاعة الرابيد هاي لاين , عشان كدة الحيرة اكبر

لكن في الريو هاي لاين فيها 2 ايرباجز و abs مش موجودين في السيراتو بيز لاين ده غير ان في فرق في الموتور من 1400 ل 1600 و الشكل مختلف تماما

تحياتي لحضرتك

[D.Ahmed Ismail]

ايوة يا دكتور احمد بس في فرق شوية , يعني مثلا :

ال a7 البيز لاين فيها نفس عوامل الامان بتاعة الرابيد هاي لاين , عشان كدة الحيرة اكبر

لكن في الريو هاي لاين فيها 2 ايرباجز و abs مش موجودين في السيراتو بيز لاين ده غير ان في فرق في الموتور من 1400 ل 1600 و الشكل مختلف تماما

تحياتي لحضرتك

U r right

[Mohamed.Hany]

u r right

عموما انا شايف ان الايام القليلة القادمة هتبين كل شئ ,

انا عن نفسي شايف ان هيحصل طفرة في مبيعات ال a7 و الرابيد مش هتبيع خالص في الفئة دي.

و تفكير المستهلك المصري يقولك اركب مرسيدس فاضية احسن من باسات فول اوبشنز و ابقي اسمي راكب مرسيدس و ده اللي متوقعه محدش هيسيب ال a7 الفاضية و يجيب الرابيد .
و الله اعلم , تحياتي للجميع