Tweet
لو مش هامك قوة الموتور يبقى سيريون بدون تفكير
لو يهمك يبقى جتز
لو يهمك يبقى جتز
-
متشكر للرد .. أنا مايفرقش معايا السرعة والشد بصراحة (كبيري أوي 120) قد ما يفرق معايا إن العربية تكون مريحاني. أنا كل تحركاتي جوا القاهرة وممكن سفر مرة في الشهر مثلا
-
في عندك برضه الأفيو 5 اللي بقت بـ 75 دلوقتي
عموماً أنا رأيي إنك لازم تروح تشوف كل العربيات اللي أنت محتار بينها عالطبيعة وتشوف أنهي اللي هاترتاحلها أكتر....[COLOR="DarkOrchid"]The winner says : it may be difficult but it's possible
The loser says : it may be possible but it's too difficult[/COLOR]
:driving: [COLOR="DarkOrange"]I love driving[/COLOR] :driving:Comment
-
يبقى حرام انك تشترى ماتور ياكل بنزين و تدفع عليه فلوس زياده وانت مش هتستخدمهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed211 مشاهدة المشاركةمتشكر للرد .. أنا مايفرقش معايا السرعة والشد بصراحة (كبيري أوي 120) قد ما يفرق معايا إن العربية تكون مريحاني. أنا كل تحركاتي جوا القاهرة وممكن سفر مرة في الشهر مثلا
لان الفرق بين عربيه زى السيريون والجيتز فرق فى الاستهلاك/الصفيحه حوالى 160 كيلو زياده للسيريون
السيريون فى الصفيحه فى حدود 380 كيلو/صفيحه
الجيتز 220 كيلو/صفيحه[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
سيريون طبعا
السلام عليكم جميعا. ازيك يا dimerill ؟ وحشتنى و الله .معلش انا كنت مشغول شوية الفترة اللى فاتت.:k38:
بالنسبة للاختيار فانا منحاز للسيريون وان للاسباب التالية :
1- يابانى 100% و مش ملعوب فيها .
2- كماليات رائعة (باور - سنتر- 4 زجاج كهربا- مرايات كهربا- تكييف- توفير فى البنزين- 2 اير باج)
3- حاصلة على 4 نجوم فى اختبار الامان الاوربى. ودى حاجة ممتازة طبعا.
4- موضوع ضعف الموتور .ده انا مش موافق عليه خالص لسبب انه شركة دايهاتسو و تويوتا فى الاصل شركة واحدة و لما تيجى تبص على اليارس بحجمها ووزنها ده كله وهيا 1300 يبقى 1000 سى سى هاتبقى كفاية اوى على حجم السيريون و كمان تكييف الياريس ممتاز و بالتالى تكييف سيريون هايبقى حلو عليها اوى ان شاء الله.
5- السيريون وان على فكرة نازلة برة من اكتر من 8 سنين و عاملة اداء كويس و قريت لها ريفيوهات من ملاكها و ناس عملوا بيها اكتر من 200 الف كم و العربية اكثر من ممتازة .
6- انت بتركب عربية كاملة بسبعين الف فى حين انه اقل عربية سيريون فيها نفس الامكانات تعمل مش اقل من 85 الف و ده غيرانها ارخص سيارة يابانى فى مصرو لاايه ؟
7- موضوع قطع الغيار . غالية شوية عشان معمرة غير الصينى و الكورى و الكلام ده.
Comment
-
أشكر حضرتك علي المعلومة المفيدة .. أنا ماكونتش متخيل الفرق في إستهلاك البنزين للدرجة دي.يبقى حرام انك تشترى ماتور ياكل بنزين و تدفع عليه فلوس زياده وانت مش هتستخدمه
لان الفرق بين عربيه زى السيريون والجيتز فرق فى الاستهلاك/الصفيحه حوالى 160 كيلو زياده للسيريون
السيريون فى الصفيحه فى حدود 380 كيلو/صفيحه
الجيتز 220 كيلو/صفيحه
كلام حضرتك منطقي فعلا .. شكرا للمشركة والإفادةبالنسبة للاختيار فانا منحاز للسيريون وان للاسباب التالية :
1- يابانى 100% و مش ملعوب فيها .
2- كماليات رائعة (باور - سنتر- 4 زجاج كهربا- مرايات كهربا- تكييف- توفير فى البنزين- 2 اير باج)
3- حاصلة على 4 نجوم فى اختبار الامان الاوربى. ودى حاجة ممتازة طبعا.
4- موضوع ضعف الموتور .ده انا مش موافق عليه خالص لسبب انه شركة دايهاتسو و تويوتا فى الاصل شركة واحدة و لما تيجى تبص على اليارس بحجمها ووزنها ده كله وهيا 1300 يبقى 1000 سى سى هاتبقى كفاية اوى على حجم السيريون و كمان تكييف الياريس ممتاز و بالتالى تكييف سيريون هايبقى حلو عليها اوى ان شاء الله.
5- السيريون وان على فكرة نازلة برة من اكتر من 8 سنين و عاملة اداء كويس و قريت لها ريفيوهات من ملاكها و ناس عملوا بيها اكتر من 200 الف كم و العربية اكثر من ممتازة .
6- انت بتركب عربية كاملة بسبعين الف فى حين انه اقل عربية سيريون فيها نفس الامكانات تعمل مش اقل من 85 الف و ده غيرانها ارخص سيارة يابانى فى مصرو لاايه ؟
7- موضوع قطع الغيار . غالية شوية عشان معمرة غير الصينى و الكورى و الكلام ده.Comment
-
معاك برضه الأفيو 5 زي ما عضو تفضل و قال .
و أرشحلك السيريون أو البونتو .[COLOR="gray"]
[CENTER]Leadership is based on inspiration, not domination[/CENTER][/COLOR]Comment
-
انا من رايىء السيريون يابانيه 100*100 دايهاتسو معروفه طول عمرها بالعتماديه والتحمل والعمر الطويل لمحركاتها وكماليات مش موجوده فى السعر ده واقتصاديه فى استهلاك البنزين بصوره فظيعه
بالنسبه للموتور 1000 ماعتقدش انه هياثر معاك اوى معظم استخدامك داخل المدينه وهيسد معاك فى السفر برضه دى دايهاتسو مش تاتا وبص مثلا على التويوتا طول عمرها بتنزل الكورولا والياريس 1300 ومفيش مشكله ان الموتوربيتقل العربيه ...توكل على الله[CENTER][/CENTER]
[B][I][CENTER][FONT="Arial Black"]mokhtar[/FONT][/CENTER][/I][/B]Comment
-
هذا الكلام سليم تمام وأنا أرشح السريون بقوة لأنها مناسبة تماما للأستخدام داخل المدينة واقتصادية فى التشغيل تتناسب مع الوضع الأقتصادى الحالى الذى يدعو للأدخار والتوفير ولكن يعيبها صغر الشنطة كما وأن البونتو أكبر فى الشنطة ولكن تأخذ بنزين95المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohalmos مشاهدة المشاركةالسلام عليكم جميعا. ازيك يا dimerill ؟ وحشتنى و الله .معلش انا كنت مشغول شوية الفترة اللى فاتت.:k38:
بالنسبة للاختيار فانا منحاز للسيريون وان للاسباب التالية :
1- يابانى 100% و مش ملعوب فيها .
2- كماليات رائعة (باور - سنتر- 4 زجاج كهربا- مرايات كهربا- تكييف- توفير فى البنزين- 2 اير باج)
3- حاصلة على 4 نجوم فى اختبار الامان الاوربى. ودى حاجة ممتازة طبعا.
4- موضوع ضعف الموتور .ده انا مش موافق عليه خالص لسبب انه شركة دايهاتسو و تويوتا فى الاصل شركة واحدة و لما تيجى تبص على اليارس بحجمها ووزنها ده كله وهيا 1300 يبقى 1000 سى سى هاتبقى كفاية اوى على حجم السيريون و كمان تكييف الياريس ممتاز و بالتالى تكييف سيريون هايبقى حلو عليها اوى ان شاء الله.
5- السيريون وان على فكرة نازلة برة من اكتر من 8 سنين و عاملة اداء كويس و قريت لها ريفيوهات من ملاكها و ناس عملوا بيها اكتر من 200 الف كم و العربية اكثر من ممتازة .
6- انت بتركب عربية كاملة بسبعين الف فى حين انه اقل عربية سيريون فيها نفس الامكانات تعمل مش اقل من 85 الف و ده غيرانها ارخص سيارة يابانى فى مصرو لاايه ؟
7- موضوع قطع الغيار . غالية شوية عشان معمرة غير الصينى و الكورى و الكلام ده.Comment
-
ياجماعة فى حاجة تانية أحب أن أضيفها أسعار قطع غيار السريون أغلى بدرجة كبيرة عن مثيلتها بالبونتو بالرغم أن قطع غيارالسريون معمرة الا أننى غير واثق الأن أى من السيارتين أفضل من الناحية الأقتصادية مع خالص تحياتىComment
-
في فئة السعر دي انا أختار جيتز[CENTER]Me on Twitter
@aliabutaleb[/CENTER]Comment
-
سيريون طبعاComment
-
السيارات محل المقارنة يوجد فروقات واضحة ما بينهم من عدة نواحى ( بلد المنشأ...مصاريف التشغيل...أحجام المواتير..)
لازم تدرس إللى تناسب احتياجاتك....
الجيتز أكبر موتور و بالتالى أعلى فى استهلاك البنزين ...خاماتها مش بجودة السيريون لكن قطع غيارها أرخص من السيريون
السيريون علشان تبقى عارف....هى 1000 سى سى و 3 سلندر مش 4 ...أقل استهلاكا للبنزين لكن قطع غيارها مش رخيصة....تغيير البوجيهات سمعت إنه بمئات الجنيهات مش عشرات...و الباب ثمنه يتجاوز ال 3000 آلاف جنيه...راجع التوكيل و قسم الدايهاتسو لمعلومات أوسع و أدق....بلا شكل هى الأفضل فى الخامات و أيضا المساحة الداخلية للصالون كبيرة...
البونتو كلاسيك ...أنا مرة أسمع إنها تركى و مرة أسمع إنها صينى...و لم أرها كثيرا بالشوارع...توكيلها "Omatra " لسه جديد لم يكون سمعة موثوق بها سواءا كانت جيدة أم لا...لكن لا أعتقد إنها معقدة لدرجة إنها تحتاج إلى رعاية خاصة و واجبة من التوكيل...انتشارها المحدود قد لا يعطيها سعر إعادة بيع عالى نسبيا مثل سيارات هيونداى
فلازم ترتب أولوياتك و تشوف على الطبيعة الثلاثة و بتأنى و بالتوفيق[CENTER][FONT=Verdana][COLOR=#0000ff][SIZE=5][B]هانى محمد[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/members/7943-albums61.html"][SIZE=4][COLOR=#ff6f00][B]New Renault Album[/B][/COLOR][/SIZE][/URL]
[/CENTER]Comment
-
السلام عليكم ورحمه الله
اخىالكريم
مع احترامى لكل اللى اتكلمه عن الجيتز فهما اتكلموا بدون تجربه(ورأيهم يحترم طبعا)
انا عن نفسى منحاز للجيتز جدا لتجربتى الشخصيه
العربيه ماتورها DOHC16V
نفس ماتور الماتركس والالنترا القديم
وده معناه 105 حصان واداء عالى للمناوره و سحب ممتاز و كمان تكييف ممتاز
ومعرفش ليه الناس شايفه ان الماتور بالحجم ده عيب عليها !
ثباتها كويس جدا بعكس الناس ما بتقول
عاليه عن الارض و ماتحكش فى اى مطب
قطع غيارها تعتبر الارخص و الاوفر (اكيد)
الموديل اللى معاه فتحه سقف قمه فى الشياكه جوه وبره
كماليتها اكتر
وانصحك طبعا اول شىء صلاه الاستخاره
وبعدين اتفرج على التلات عربيات بنفسك و حدد اولوياتك وميزانيتك وقرر
اهم شئ تكون انت مقتع بالعربيه
وان شاء الله ربنا يوفقك للخير
احب حضرتك (وحضراتكم كلكم )تشرفونى بزياره تقريرى المصور عن الجيتز وتضيفوا تعليقاتكم ومقترحاتكم اللى تسعدنى جدا
[CENTER][COLOR="Blue"][FONT="Comic Sans MS"]I am sure that my ideas are right but maybe I am mistaken
And your ideas is absolutely wrong but maybe you are right[/FONT][/COLOR][/CENTER]Comment
-
شيل البونتو
انا مبدئيا لو هشترى هشيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل البونتو من الموضوع. ده موتورها اضعف من السيريون ال 1000cc و كمان تسارعه اقل او زيها.
و المقارنة هتبقى بين الجيتز و السيريون.. و انا شايف اللى بيحب الجرى و عايز موتور يريحه اوى حتى مع التحميل و التكييف يجيب جيتز (((اسرع عربية 1600cc غير مشحنة فى مصر
))) بجد موتورها جبااااااااااااااااااااااااااااار و كمان من جوا حلوه و شيك و ثباتها اعتقد هيكون كويس (بدون تجربة).
اما السيريون فهى جميله جدااااااااا بدون كلام,, لكن المشكلة الوحيدة هتكون فى استجابة الموتور مع التحميل.. انا معايا i10 موتورها 1100cc و اعتقد السيريون هتبقى مقاربة لها فى الأداء و بصراحه لو زيها تبقى كويسه جدااااا لان ال i10 بتسحب حلو جدااااا و بتجيب ال 100 كم/س مع التكييف عادى لكن مع التحميل(full load) و التكييف معرفش ايه نظامها.
لكن السيريون قعدتها من جوا محترمة جدااااااااااا.
و ربنا يوفقك فى الاختيارComment
-
متشكر يا جماعة جدا علي ردودكم وأسف جدا علي التأخير. أنا للأسف إستفريت علي بولو 2001 نظرأ للظروف المالية .
ياريت لو فيه حد عندو بولو 2001 للبيع بشرط الحالة الممتازة وتكون عاملة كم قليل ؟
وجازاكم الله خيرا ..Comment
Comment