Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
مشاهدة المشاركة
stand alone rising rate fuel pressure regulator
-
ممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دىstand alone rising rate fuel pressure regulator
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html -
طب سؤال كمان, هو بيبقى له نسبة ثابتة بيزودها لضغط البنزين مع تغيير ضغط المانيفولد, ولا programmable و ممكن نسبة الزيادة تتغير من ضغط للتاني؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةسبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.Comment
-
التربو بيزود كتلة الهواء اللي داخل الموتور, وبالتالي لازم تزودله البنزين.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbasto مشاهدة المشاركةممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دىstand alone rising rate fuel pressure regulator
ال stand alone fuel management بيبقى كمبيوتر اضافي بيتحط مع ال ecu بتاع العربية عشان يضبط الموضوع ده, بيحط في حسابه عوامل كتير زي كمية الهواء والrpm وضغط التربو...الخ عشان يضخ الكمية المناسبة من البنزين اللي تحقق افضل حرق, و بيبقى programmable طبعا لان مش كل المواتير والتربوهات زي بعض.
اما ال rising fuel pressure regulator معرفش عنه غير انه بيغير ضغط البنزين على حسب ضغط التربو, بس معرفش عنه اي تفاصيل, لما استاذ محمد يخش تاني ان شاء الله ممكن يدينا فكرة اكتر من كده.سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.Comment
-
الف شكر يا احمد باشا:b4_388:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat مشاهدة المشاركةمقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.htmlComment
-
stand alone يعنى قائم بذاتة و المقصود بيه هنا هو نظام ادارة للموتور منفصل عن الكونترول الاصلى و من خلالة بتبرمج كميات البنزين و توقيت الاشعال اللى حيمشى عليها الموتورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbasto مشاهدة المشاركةممكن افهم ايه الحاجات الغربية اللى مكتوبة دىstand alone rising rate fuel pressure regulator
rising rate fuel pressure regulator دة منظم ضغط للبنزين زى منظم الضغط العادى بتاع العربية بس الفرق انة بيزود ضغط البنزين مع زيادة ضغط التربو
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
"هو" بتعود لعى مين؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat مشاهدة المشاركة
rising rate fuel pressure regulator جهاز ميكانيكى بيعتمد على الضغط داخل المنافولد لتحديد الضغط داخل دورة البنزين... و كل ما ضغط المنافولد يزيد ضغط البنزين بيزيد و غالبا بتبقى النسبة 1:12 يعنى كل 12 PSI زيادة فى ضغط المنافولد بيقابلهم 1 PSI ضغط فى دورة البنزين
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
معلش ممكن اعرف ليه المحركات ال high compression صعب توصل للضغط ده ؟!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=2][COLOR=RoyalBlue]It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max
[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]Comment
-
لان البنزين بيبقى عرضه للانفجار pre-detonation نتيجة لان التربو زود الضغط على محرك ضغطه عالي من الاول. تخيل السيناريو ده: البيستون طالع لفوق بيضغط مزيج الهواء والبنزين, وهو في نص المسافة المزيج ميستحملش الضغط والحرارة وينفجر ويكبس على البيستون لتحت. لازم حاجة هتطرقع, البستون يتكسر, او ال connecting rod, او الصبابات تتني لبره...الخ.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NFS مشاهدة المشاركة
عشان كده المواتير ال high compression بتستخدم بنزين عالي الاوكتين, لانه مقاوم اكتر للانفجار (عكس الاعتقاد الشائع انه بيزود هورس باور او مستوى نقائه اعلى) و ده حيبقى نفس الحال مع التربو برضه.سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.Comment
-
طب مادام النسبة ثابتة, ازاي بيضمن ان ال air-to-fuel-ratio يطلع مظبوط؟ حسب مانا فهمت مفيش اي قياس لكمية البنزين, الموضوع ضغط و بس. (ارجو اني مكنش كترت في السؤال)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةسبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.Comment
-
تصحيح صغير: اللى بيحصل اسمة pre ignition اللى هو الdetonation و المعروف باللغة الدارجة باسم "التسقيف"المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
النسبة ثابتة فعلا... بس بما انها نسبة فا الزيادة متغيرة...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat مشاهدة المشاركة
يعنى لما ضغط التربو يبقى 12 PSI المنظم حيزود 1 PSI فى ضغط البنزين و لما الضغط يبقى 24 PSI حيبقى ضغط البنزين 2 PSI و هكذا
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
اولا العبد لله عمل قرد فى الشاهين لحد ما خلصت على المتور وبعت العربيه
اولا عاوزه تغيرلها متور لان انا كنت مخنوق من المتور لان ابسط حاجه شوط البستم قصير ودى كفايه ان روح المتور قصيره انما انتا بتقرص عليها على الاولانى 45 بس العبد لله وصل 60 وقفلت عدادها 200
والحمد لله اول ما لمست الفرامل قفشت وربنا ستر بمعجزه من الله وطلعت منها سليم وهى سليمه وقعدت اسبوع مش مصدق
نصيحه بلاش العربيه دى حمتنى لانى كنت بحبها موت
وستر بنا كمان والحمد لله مشيت بيها جنب عربيات كتير 1.6
وبيعها وبتمنها هات بى ام واستمتع لو المتور مفوت هيمشى معاك واحسن مشى كمان وهيكيفكComment
-
[CENTER]:fun_broken:
[/CENTER]Comment
-
انا مش فاهم حضرتك :b4_237:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fefe مشاهدة المشاركةمقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.htmlComment
-
الف شكر للمهندس محمد ممدوح غلى الأفادة الجامدة أووى دىمقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.htmlComment
Comment