إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عاوز مزيد من المعلومات عن الناتريس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    عاوز مزيد من المعلومات عن الناتريس

    المعروف انه بيخليك تقلع بالعربيه مثل الطائره بس انا سمعت ان استخدام المره الواحده لا تقل عن 13 او 14 ثانيه (معنا كدا انك حتولع فى اللمكنه و الاسفلت مع بعض) ما مدى صحة الكلام دا؟؟؟
    ما احجام الاسطوانات و عدد مرات الاستخدام ؟؟؟
    الكلمات الدلالية (Tags): 1300, 1600, 20, 40, 50, oil, rpm, turbo, استهلاك البنزين, اشتعال, البنزين, المعلومات, الناتريس, بدون, بنزين, تربو, تركيب, تعديلات, دى, ريس, طريقة, عاوز, عربية, عربيه, عفشة, عن, غالية, كل, كهربائى, كونترولر, لانسر, لانوس, لانوس 1, لشيخ, مستعمل, مع, معلومات, مقارنة, من, موتور, هوندا, ياريس
  • #2
    الاستخدام مش اكتر من 15 ثانية فى المرة الواحدة

    حجم الاسطوانات و عدد مرات الاستخدام تسال فيه عادل وجدى لانه فاهم فى الموضوع دة اكتر منى

    MMamdouh
    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
    [/URL][/CENTER]

    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
    [/URL]

    Comment

    • #3
      طبعا مش اي عربيه ممكن تركبها الـــ nos لانها محتاجه موتور جبار يقدر يستحمل
      ونوع البساتم كمان لازم يكون قوي وشفت على فناة gearone بساتم رياضيه كان واحد جايبها عشان يركب النايتروس على اومينا اس اس
      بجد كانت جباره
      [mshosh2][url=http://www.postimage.org/][img]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/img][/url][/mshosh2]
      [CENTER][B][I][FONT="Arial Black"]Mahmoud Fayed[/FONT][/I][/B][/CENTER]

      Comment

      • #4
        حيركب على مكنه 2000 سىسى 6 سليندر بى ام

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badblood مشاهدة المشاركة
          طبعا مش اي عربيه ممكن تركبها الـــ nos لانها محتاجه موتور جبار يقدر يستحمل
          ونوع البساتم كمان لازم يكون قوي وشفت على فناة gearone بساتم رياضيه كان واحد جايبها عشان يركب النايتروس على اومينا اس اس
          بجد كانت جباره
          مش شرط يا حودة... انا واحد صاحبى مركب 25HP shot على ستى 1300

          و فيه ناس مركبة 50HP shot على لانوس 1600

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة link7200 مشاهدة المشاركة
            حيركب على مكنه 2000 سىسى 6 سليندر بى ام
            كويس ... المهم الshot متزيدش عن 50% من قوة الموتور

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment

            • #7
              هو الناتريس له اضرار جانيه او على المكنه مستقبلا ؟؟؟؟

              Comment

              • #8
                اكيد..

                النايترس بيستهلك المكنة اكتر من المعدل الطبيعى و بيزود عليها الحمل دا غير انك لو زودت عن 15 ثانية فيه خطر على الموتور

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment

                • #9
                  طيب المعروف عن التيربو و الناتريس انهم بياكلم المكنه
                  فى حاله ان المكنه تخف يبقى فى تأكل فى الجسم الداخلى للمكنه
                  طيب لو استخدما السائل بيديل للعمره (قبل المكنه ما تدمر خالص) مش فاكر اسمه ايزى سورس تقريبا حيجيب نتيجه و العربيه ترجع تمام ؟؟؟؟؟؟؟

                  Comment

                  • #10
                    التربو مش بيحمل على المكنة بعنف زى النايترس... انا لما ركبت عربية عادل وجدى و شغل النايترس انا فعلا لزقت فى الكرسى زى فلم the fast and the furious بالضبط... النايترس بيدى اقصى قوة ليه فى كسر من الثانية و دة ضغط مفاجىء على المكنة

                    التربو بيبداء تدريجى و بالتالى الضغط بيزيد واحد واحد على الموتور و بالتالى بيساعد ان الموتور يعيش اكتر

                    فى حالة التلف من استعمال النايترس او التربو مش حينفع معاك لا ريسورس ولا غيرة

                    MMamdouh
                    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                    [/URL][/CENTER]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                    [/URL]

                    Comment

                    • #11
                      طيب انا لسه بعمل العربيه و خايف احط مكنه ال 6 سليندر 2000 سىسى علشان يقال انها بتاكل بنزين مع ان استهلاك البنزين فى 2000 سىسى 4 سليندر مش وحش
                      تعرف المكنه ال 6 سليندر دى مدا استهلاكها للوقود او بتفرق قد ايه عن ال 4 سليندر (يا رب تكون عارف)

                      Comment

                      • #12
                        بص ياباشا اى نظام من انظمة ال Forced Air Charge ....f.a.c

                        طريقة الاستخدام ومدى وعى السائق....هما اصحاب القرار فى النقطه دى
                        .......



                        اما بالنسبه للنايتروز Nos .....nitrous Oxide System

                        فا ان وجد اضرار فى الانظمه الجبريه المختلفه...هيكون النوس اقل ضررا..ان وجد اصلا

                        - مدة استخدامه لا تتعدى الثوانى

                        -امكانية التحكم فى الفتح والغلق...عكس الانظمه الاخرى

                        -يساعد بشكل كبير فى تبريد ال Intake وبالتالى تبريد المحرك نفسه
                        ولذلك فى انظمة التوربو الرهيبه بيستخدمو حقن التايتروز مباشرة لل Turbo Inter Cooler..ليس للحصول على قوه اكبر...ولكن بيتاح لهم رفع البوست الى اقصى درجاته...دون الخوف من حدوث عمليه
                        Internal Detonation بفعل الحراره الهائله

                        امكانية تركيبه على اى موتور+سهولة التركيب مقارنة بالانظمه الاخرى

                        ارخص فى التكلفه من الانظمه الاخرى

                        ..............

                        سيبك من اللى يقوللك خطر وممكن الانبوبه ىتنفجر والكلام الفاضى دا
                        لان حدوث عملية احتراق غاز النايتروس بتتطلب درجات حراره كبييييره جدا
                        ...............

                        دى صوره لل NOS KIT عشان اللى مايعرفش شكله



                        ودا DIAGRAM يوضح دورة النايتروس



                        واللى استفاد من الكلام دا ياريت يطلع باى سندويتش عا الماشى :D

                        Comment

                        • #13
                          بعتلك ديلفرى انت تأمر
                          بس فى اقتراحين قدامى (هم بره الموضوع بس اتمنى انى الاقى الاجابه)
                          قدامى مكنه 6 سليندر 2000 سىسى بس انا مش عارف ايه نظامها فى البنزين و انا اعرف ان ال2000 4 سليندر معقوله شويه فى البنزين طيب ال 6 سليندر اخبارها اييييييييه؟؟؟؟
                          او بتفرق عن ال 4 سليندر فى قد ايه فى الصفيحه
                          2- مكنه 1800 موفره احسن بس مش حرتاح فى قوة المكنه
                          مع الملاحظه انها بى ام

                          Comment

                          • #14
                            نسييت اقول هى الاسطوانه الناترس تكفى كام مره استخدام تقريبا

                            Comment

                            • #15
                              على فكرة غاز النايترس مش بيشتعل... مش زى الغاز الطبيعى يعنى لكن هو بيتفكك فى درجة الحرارة العالية الى اكسجين و نايتروجين و بما ان انت اضفت اكسجين للمحرك يبقى ممكن تزود وقود و تحرقة بكفائة و بالتالى تطلع قدرة اكبر

                              الNOS يمكن ارخص على المدى القصير لكن المهم تحسب تكلفة اعادة ملء الانبوبة كل ما تفضى... كمان الوقت اللى حتقضية و الانبوبة فاضية لحد ما تملاها

                              كمان النايترس بتستخدمة لفترة زمنية قصيرة انا التربو شغااااال على طول... صحيح تركيب التربو فلم بالنسبة للNOS بس ات مش بتركبة كل يوم... هى مرة و بيفضل مكانة على طول

                              اما عن استهلاك البنزين فا دة يرجع لطريقة سواقتك اكتر من اى حاجة تانية

                              MMamdouh
                              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                              [/URL][/CENTER]

                              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                              [/URL]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X