إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أبعد عن ال struts العمولة و غنيلها

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة

    بص يا باشا كل بار من دول ليه وظيفة معينة عشان توصل للمطلوب لازم الطقم كله لأنها كلها حاجات بتكمل بعضها اللي يسند مع مطبات الهوا و اللي يسند في الملفات و المناورات و اللي يسند في الاراضي الغير متساوية و بالتالي هتاخد أفضل اداء و ثبات يمكن الوصول اليها بالاضافة ان البارات ديه في حالة لا قدر الله حادث بتدعم المنطقة الراكبة فيها بشكل كويس
    و لو حسيت بفرق هيكون فرق بسيط مش المطلوب يعني و هيكون في منطقته الراكبة بس

    و الموضوع ده هيوضحلك وظيفة كل بار فيهم و اماكن تركبيهم

    http://www.nilemotors.net/nile/193151-a.html

    شكرا يا باشا على ردك الكريم ... انا مهتم جدا بالموضوع ده بالذات عشان الاكسنت بدل ماغير الجنوط وكاوتش العربيه وخصوصا انهم شاغليين كويس ووجع دماغ اركب البارات دي وخلاص

    انا ان شاء الله هسال عند عادل وجدي وشوف سعرهم كام للأكسنت :))
    Theprofessiona سابقًا

    Comment


    • #17
      انا مش مقتنع بالعمولة اصلا
      عشان على قد معرفتي ان البارات بيبقى فيها نقط انهيار عشان لو لاقدر اللي اخدت خبطة جامدة في عجلة متسمعش في التانية

      و بعدين شوارعنا دلوقتي بقت كلها تكسير مبقاش في اماكن فاضية تاخد فيها راحتك :b4_048:
      [CENTER]انا معارضة على فكرة :tongue32:
      [/CENTER]

      Comment


      • #18
        مشكوووووووووور يا باشا على المعلومة دى :)

        واحسن مكان فى القاهرة هو الحرفين
        [CENTER][URL="http://nileup.com/up/"][IMG]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13645395801.jpg[/IMG][/URL]
        [/CENTER]

        Comment

        Working...
        X