إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

موتور العربيات الانجكشن

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    (مع العلم ان العربية بتبقى على السلانسيه ال rpm على 0.6 تقريبا)


    المفروض ان الاربى ام يكون على 850 لفة او 900 لفة بالكتير اقل من كدة الماتور هايكون مش مظبوط فى السلانسية وهتحسى برعشة
    بجد .. طيب على كلام حضرتك كده انا المفروض بقى حل مشكلتى ان ال rpm يعلى شوية ؟؟؟!!!!
    ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
      (مع العلم ان العربية بتبقى على السلانسيه ال rpm على 0.6 تقريبا)


      المفروض ان الاربى ام يكون على 850 لفة او 900 لفة بالكتير اقل من كدة الماتور هايكون مش مظبوط فى السلانسية وهتحسى برعشة
      +100000
      فعلا ال rpm كدة قليل انا عندى اول ما اشغل العربية بيكون على 1100
      وبينزل بعد ما العربية تسخن لحوالى 900 rpm
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobby10 مشاهدة المشاركة
      بجد .. طيب على كلام حضرتك كده انا المفروض بقى حل مشكلتى ان ال rpm يعلى شوية ؟؟؟!!!!
      بنسبة 70 % حيكون دة سبب رجة العربية على السلانسية
      [RIGHT]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
      [/RIGHT]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo مشاهدة المشاركة
        +100000
        فعلا ال rpm كدة قليل انا عندى اول ما اشغل العربية بيكون على 1100
        وبينزل بعد ما العربية تسخن لحوالى 900 rpm

        بنسبة 70 % حيكون دة سبب رجة العربية على السلانسية
        فعلا اول ما بشغل العربية بيكون فعلا حوالى 1100 لكن بعد ما امشى شوية والعربية تسخن بيكون فوق النص بحاجة بسيطة يعنى حوالى 600 ....... تصدق بقى انى طول الوقت ده فاكرة انه كده عالى عندى وكنت فاكرة انه محتاج يقل للنص بالظبط !!! ....... شكرا على المعلومات الهامة جدااا ياجماعة
        ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

        Comment


        • #19
          المشكلة الاساسية فى البوجية المهبب... طالما هبب يبقى الحرق مش مضبوط و الخليط غنى (فيه بنزين كتير) فى البستم دة و دة ممكن يكون بسبب رشاش بيسرب بنزين

          لو فعلا الرشاش دة شخصيا بيسرب بنزين يبقى طبيعى نلاقى البوجية بتاع البستم اللى فية الرشاش دة اسود و مهبب... و طالما فيه بستم حريقة مختلف عن باقى البساتم حيحصل رعشة فى السلانسية

          موضوع ان الRPM يقل دة ممكن يكون من الايدل كونترولر نفسة او لة علاقة بالرشاش... مش حيبان الا لما تتحل مشكلة البوجية المهبب و نشوف الحالة حتبقى عاملة ازاى

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
            المشكلة الاساسية فى البوجية المهبب... طالما هبب يبقى الحرق مش مضبوط و الخليط غنى (فيه بنزين كتير) فى البستم دة و دة ممكن يكون بسبب رشاش بيسرب بنزين

            لو فعلا الرشاش دة شخصيا بيسرب بنزين يبقى طبيعى نلاقى البوجية بتاع البستم اللى فية الرشاش دة اسود و مهبب... و طالما فيه بستم حريقة مختلف عن باقى البساتم حيحصل رعشة فى السلانسية

            موضوع ان الrpm يقل دة ممكن يكون من الايدل كونترولر نفسة او لة علاقة بالرشاش... مش حيبان الا لما تتحل مشكلة البوجية المهبب و نشوف الحالة حتبقى عاملة ازاى

            mmamdouh
            تم تغيير البوجيه فى صيانة التوكيل ومازالت الرجة موجودة على السلانسية هل دة ممكن يكون رشاش
            [RIGHT]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
            [/RIGHT]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
              المشكلة الاساسية فى البوجية المهبب... طالما هبب يبقى الحرق مش مضبوط و الخليط غنى (فيه بنزين كتير) فى البستم دة و دة ممكن يكون بسبب رشاش بيسرب بنزين

              لو فعلا الرشاش دة شخصيا بيسرب بنزين يبقى طبيعى نلاقى البوجية بتاع البستم اللى فية الرشاش دة اسود و مهبب... و طالما فيه بستم حريقة مختلف عن باقى البساتم حيحصل رعشة فى السلانسية

              موضوع ان الRPM يقل دة ممكن يكون من الايدل كونترولر نفسة او لة علاقة بالرشاش... مش حيبان الا لما تتحل مشكلة البوجية المهبب و نشوف الحالة حتبقى عاملة ازاى

              MMamdouh
              تمام كده يابشمهندس ... يعنى القصة كالاتى

              الرشاش فيه مشكلة اترتب عليها ان البوجيه هبب وكمان ممكن رعشة السلانسيه

              لو حلينا مشكلة الرشاش حنبقى حلينا مشكلة البوجيهات - انها متسودش تانى يعنى - واحتمال موضوع الرعشة يتحل ... او يطلع اننا محتاجين نظبط ال rpm

              تمام كده حضرتك انا فهمت الدنيا صح ترتيبها كده يعنى ؟؟؟؟؟؟
              ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo مشاهدة المشاركة
                تم تغيير البوجيه فى صيانة التوكيل ومازالت الرجة موجودة على السلانسية هل دة ممكن يكون رشاش
                +111111111

                ضيف عليها - رجة جسم العربية على السلانسيه - انى برضه رعشة الفتيس عندى حاسة انها ازيد من كلام الاعضاء التانيين عليها ... وكمان جوه البلد برضه استهلاك البنزين عالى شوية عن كلام برضه الناس التانين ... بالرغم انه على الطوالى الاستهلاك حلو جدا

                مش عارفة النقط دى ليها علاقة ببعض ولا لأ بصراحة ... بس على قد فهمى حاسة انهم ممكن يكونوا ليهم علاقة ببعض ....... شكرا
                ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

                Comment


                • #23
                  حقولك على حاجه علشان تجيبى من الآخر

                  1- خليهم يبدلوا الرشاش اللى أحنا شكين فيه مع الرشاش بتاع الغرفه اللى جنبه

                  2- يغيروا بوجيه الغرفه اللى عليها العين دى أو يغيروا طقم بوجيهات تانى

                  3- حنفترض أن الرشاش ( المشكوك فى أمره )
                  لما نقلناه لغرفه تانيه
                  هبب البوجيه اللى تحته
                  يبقى أيه سبب كل المشاكل

                  هو الرشاش ده ( إللى إحنا شكين فى أمره )

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    حقولك على حاجه علشان تجيبى من الآخر

                    1- خليهم يبدلوا الرشاش اللى أحنا شكين فيه مع الرشاش بتاع الغرفه اللى جنبه

                    2- يغيروا بوجيه الغرفه اللى عليها العين دى أو يغيروا طقم بوجيهات تانى

                    3- حنفترض أن الرشاش ( المشكوك فى أمره )
                    لما نقلناه لغرفه تانيه
                    هبب البوجيه اللى تحته
                    يبقى أيه سبب كل المشاكل

                    هو الرشاش ده ( إللى إحنا شكين فى أمره )
                    كلام تمام ومن الاخر ... ان شاء الله ربنا يسهل ... شكرا ياجماعة على الافادة الكبيرة وربنا يخليلنا نايل موتورز يارب
                    ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo مشاهدة المشاركة
                      تم تغيير البوجيه فى صيانة التوكيل ومازالت الرجة موجودة على السلانسية هل دة ممكن يكون رشاش
                      تغيير البوجية علاج للعرض مش المرض... مش مهم ان البوجية المهبب اتغير... المهم هو ليه اتهبب... و دة غالبا من مشكلة فى الرشاش لان الهباب على بوجية واحد فقط (يعنى مينفعش يبقى مشكلة حساس شكمان)

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobby10 مشاهدة المشاركة
                        تمام كده يابشمهندس ... يعنى القصة كالاتى

                        الرشاش فيه مشكلة اترتب عليها ان البوجيه هبب وكمان ممكن رعشة السلانسيه

                        لو حلينا مشكلة الرشاش حنبقى حلينا مشكلة البوجيهات - انها متسودش تانى يعنى - واحتمال موضوع الرعشة يتحل ... او يطلع اننا محتاجين نظبط ال rpm

                        تمام كده حضرتك انا فهمت الدنيا صح ترتيبها كده يعنى ؟؟؟؟؟؟
                        بالضبط كدة

                        و لو السلانسية مضبطش بعد قصة الرشاشات و البوجيهات حيبقى الاتجاة ناحية الايدل كونترولر اللى بينظم سرعة السلانسية

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                          بالضبط كدة

                          و لو السلانسية مضبطش بعد قصة الرشاشات و البوجيهات حيبقى الاتجاة ناحية الايدل كونترولر اللى بينظم سرعة السلانسية

                          MMamdouh
                          تمام يابشمهندس المعلومة وصلت بوضوح ... شكرا جدا لاهتمامك ومجهودك ... يارب ان شاء الله تطلع بسيطة
                          ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            حقولك على حاجه علشان تجيبى من الآخر

                            1- خليهم يبدلوا الرشاش اللى أحنا شكين فيه مع الرشاش بتاع الغرفه اللى جنبه

                            2- يغيروا بوجيه الغرفه اللى عليها العين دى أو يغيروا طقم بوجيهات تانى

                            3- حنفترض أن الرشاش ( المشكوك فى أمره )
                            لما نقلناه لغرفه تانيه
                            هبب البوجيه اللى تحته
                            يبقى أيه سبب كل المشاكل

                            هو الرشاش ده ( إللى إحنا شكين فى أمره )
                            تمام يا باشمهندس
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                            تغيير البوجية علاج للعرض مش المرض... مش مهم ان البوجية المهبب اتغير... المهم هو ليه اتهبب... و دة غالبا من مشكلة فى الرشاش لان الهباب على بوجية واحد فقط (يعنى مينفعش يبقى مشكلة حساس شكمان)

                            MMamdouh
                            يا تشبيهاتك با هولندا .. ملك التشبيهات
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                            بالضبط كدة

                            و لو السلانسية مضبطش بعد قصة الرشاشات و البوجيهات حيبقى الاتجاة ناحية الايدل كونترولر اللى بينظم سرعة السلانسية

                            MMamdouh

                            اولا الف شكر ليكم يا جماعة على الافادة كدة الامور بقت اوضح جدا جدا
                            والمعلومة وصلت وواضح ان فيه اجماع على مكان المشكلة
                            انا بقى لى تعليق على قسم الدايو ... ماتسلفونا واحد وبلاش طمع
                            [RIGHT]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
                            [/RIGHT]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo مشاهدة المشاركة

                              اولا الف شكر ليكم يا جماعة على الافادة كدة الامور بقت اوضح جدا جدا
                              والمعلومة وصلت وواضح ان فيه اجماع على مكان المشكلة
                              انا بقى لى تعليق على قسم الدايو ... ماتسلفونا واحد وبلاش طمع
                              +1111111111111111
                              ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobby10 مشاهدة المشاركة
                                انا ياجماعة عربتى لوجان كاملة 2009 .... العربية بدأت على 3500 كيلو كده يبقى فى هزة فى جسم العربية على السلانسيه ده بالاضافة لهزة الفتيس اللى انا شايفة انها زايدة عندى شوية عن ما باقى زمايلنا ملاك العربية ما بيوصفو

                                فى صيانة ال 5000 قولت للمهندس عليها وانى متهيقلى ان الموتور عاوز يعلى فكان رده الاتى :
                                العربيات الانجكشن مينفعش انى اعلى او اوطى الموتور بتاعها ... لان الكمبيوتر بتاع العربية هو اللى بيظبطها اوتماتيك ؟؟؟؟؟؟؟ .... انا بصراحة مش مقتنعة بالقصة دى

                                وعموما انا اللى حاسة انه مسبب الهزة دى هو ... اما بوجيهات او اسلاك البوجيهات او ان الموتور عاوز يعلى شوية ككهربة يعنى .... وفى صيانة ال 5000 برضه اكتشفوا ان عندى بوجيه اسود ... وقاللولى انهم غيروه ... الله اعلم هم غيروه فعلا ولا لأ .... السؤال بقى ايه اللى يخلى البوجيه الفابريكة كمان يسود على ال 5000 بالرغم انه المفروض يتغير على ال 20000 ... وكمان حتى لو غيروا البوجيه مش ده المهم الاهم ايه السبب وهل حلو السبب ده ولا لأ ؟؟؟؟؟؟ .... كل الاسئلة دى للأسف انا مش عارفة اجابتها .......... كمان انا عاوزة اعرف حل الهزتين دول ايه لان بالذات هزة جسم العربية دى مضيقانى ........ اسفة على الاطالة .... شكرا
                                اكشف على البوبينة و سلك البوجيهات و خصوصا البوبينة اللى على البوجية اللى طلع اسود لان معنى كده ان البوجية دة مش بيحرق و ان العربية ماشية 3 .. و ممكن تجرب بوبينة و سلك بوجيهات حد من اصحابك .. و ادعي لى
                                [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
                                [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
                                [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
                                [/COLOR][/CENTER]
                                [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X