إعـــــــلان

**mmmmgogommmm** · 14-03-2009, 12:18 AM

مساء الخير اعتقد ان القصة اسطوانة ولما تكشف عليها وتغيرها اتاكد انك جايب لطقم الانجليزى او الالمانى بلاش التركى والايطالى عشان احتمال يكونو متقلدين واللى مخلينى متاكد من كدة ان ضعف السحب مصاحب بارتفاع صوت الموتور بس مش هى دى المشكلة المشكلة ان اسلب نقلك للغيارات مرهق لاى عربية يعنى انت مثلا بتنقل وعدد لفات الموتو ر حوالى3500 ودة خطر على الموتور باالذات المواتير القديمة والصغيرة المفروض لاتتعدى ال3000 دورة للموتور على السرعة الواحدة يعنى الاول يحرك العربية من السكون والتالت على40 واللرابع من50 الى60 وبعدين كدة تاكل بنزين

**bahaa660** · 28-05-2009, 04:48 AM

انا معايا مازدا 323 موديل 82 - 1500 سي سي لما بقرص علي البنزبن زهي العربيه عالمور ( واقفه مكانها ) بلاقي دخان اسود طالع من الشكمان ده يبقي الكربراتير والا الموتور خفيف
مع العلم مفيش دخان ابيض والا بياكل زيت

**عصام غنايم** · 28-05-2009, 05:06 AM

ظبط كاربيراتير

**عصام غنايم** · 29-05-2009, 04:20 AM

لما يبقى الموتور خففيف بيهرب زيت جوة غرف الاحتراق وينتج عن ذلك دخان ابيض تقيل يخرج من الشكمان قريب من الارض يعنى مبيطرش لفوق ذى بخار المياة
الدخان الاسود عبارة عن وقود غير كامل الاحتراق ( اول اكاسيد الكربون ) ولة اسباب كتير ( بوجيهات رديئة . سلوك بوجيهات بايظة . كاربراتير مش مظبوط . ضعف فى الموبينة . الاسبراتير مش مظبوط )

**MAHDI** · 29-05-2009, 12:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romany2010 مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
انا معايا مازدا 323 مو 82 و كانت ممتازه في السحب و صوت الموتور كان ناعم جداجدا بس من اسبوع لاحظت ان صوت الماتور ابتدي يعلي و سحب العربيه بردو قل بس مش كتير
يعني و معلش لو كان كلامي مش عملي اصلي اخوكم مبتديء عربيات
كان التاني معايا لاغايه ال 50 كم/ساعه كان مش بسمعله صوت و ابتدي اغير علي التالت بعد ال 60 و نفس الكلام التالت بردو مش بالحق و ادي الرابع يعني من الاحر عشان اتجنب الصوت بقيت اجيب الرابع علي 50 كم / ساعه
و كمان ده مقلل سحب العربيه بس في حاجه لو حاولت اتقل علي الغيار العربيه بتدي معايا يعني المشكله في علو الصوت بس و الحاجه التانيه كنت بجيب ال 140 كم/س و لسه في كمان سرعه في العربيه دلوقتي حاسس ان العربيه بعد 100 بتخنق جامد و ماتسجبشي و اخرها 110 و طبعا ده مش طبيعي
طبعا روحت لكذا واحد ميكانيكي و الحمد لله كلهم اشتغلوني و مفيش فايده و كل لما برجع لهم بيقولولي ان ده طبيعي و و العربيه ذي الفل مش عارف ازاي كاني اول مره اركبها و بصراحه كرهوني في العربيه رغم اني كنت مقتنع بيها جدا جدا منهم للخ
مستني ردودكم الحلوه
اخوكم

سلام عليكم
ما المقصود من التكاكيهات انا عندي نفس المشكلة معي سيارة اوبل استرا سرعتها لاتتجاوز 120 كم / س
وانا من العراق وصار لي 7 شهر ولا اعرف السبب ما معني تاكيهات وشكرا لكم

**MAHDI** · 29-05-2009, 12:54 PM

العراق - بغداد

اخوتي الاعزاء
سلام عليكم
انا عضو جديد في الموقع وهذه اول مشاركة لي
لاحظت الاخ صاحب المازدة ومشكلته وانا عندي نفس المشكلة تقريبا ولاحظت اجوبة الاخوة حول مشكلته وبصراحة لم افهم معني التاكيهات .. ارجو المساعدة وانا عندي سيارة اوبل استرا موديل 1994 وفيها تقريبا نفس المشكلة
وشكرا لكم
اخوكم من العراق
مهدي البغدادي

**mohamed777** · 03-06-2009, 08:06 AM

السلام عليكم ورحمة الله
انا عضو جديد فى المنتدى واحب ان انقل لكم تجربتى مع احب السيارات الى مازدا 323 مو 82
كانت بتعمل معايا نفس الى كان بيحصل مع سيارة الاخ رومانى ما كانتش بتجيب ال 100 غير بعد طلوع الروح ودخان رهيب من الشكمان ازرق وطبعاً واضح العيب فين؟؟؟؟؟؟؟؟ فى كل حتة طيعاً
وبفضل الله فكيت الموتور وبقوم بعمل عمرة كاملة وانا فضلت اى اعمل عمرة بدل من شراء موتور استيراد لان العمرة مضمونة وعلى الايد
خرط الشمايز وطقم بستم زيرو 20 وطقم سبيكة زيرو 10 وطقم صمام وطقم شنابر غير باقية القطع الهام ان تكون جديدة بعد كل الملية الكبيرة دى زى طقم دبرياج وكاتينة وكوعة مياة وطلمبة زيت وماية وطقم كبالن

والله انا مش عارف العربية كانت ماشية ازاى وحالتها بالشكل ده
بس بصراحة يا شباب العربية دى من اجمل العربيات الى بتستحمل وناعمة زى الحديث (مش قوى طبعاً) بالرغم من انها مو 82
وانشاء الله هستلم الموتور من المخرطة النهارة ونبدأ فى عملية التقفيل وادعولى ربنا يسترها عليا من الغشاشين ومعدومى الضمير

وان شاء الله اوافيكم بآخر التطورات
اسف للاطالة وجزاكم الله خيرا

Comment

Comment

إعـــــــلان

.

صوت الموتور و السحب

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment