If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
هو في ناحية عندي من عند المساعد من فوق سايب ومش مربوط من ناحية الكبوت من فوق لدرجة اني لما ارفع العجلة بالكوريك المساعد بيخرج عن مكانه في الكبوت عشان كده قاللي محتاج بطاحات هو في خطر امشي بيها كده
هو في ناحية عندي من عند المساعد من فوق سايب ومش مربوط من ناحية الكبوت من فوق لدرجة اني لما ارفع العجلة بالكوريك المساعد بيخرج عن مكانه في الكبوت عشان كده قاللي محتاج بطاحات هو في خطر امشي بيها كده
اه خطر جداا
لأنك ممكن لاقدر الله و انتا ماشى الجنب ده يفلت مره واحده لأن مافيش حاجه بتمسكه بالفخده بتاعت العربيه
البطاحات رولمان بلى وكاوتش
بيربطوا المساعد مع جسم العربية علشان اما تلف العجل المساعجد يلف معاه
ايه المشكلة اللى عندك
+1111111111
هي إسمها strut upper mounting أو suspension support و أسما تانية نظراً لإختلافها من عربية لعربية...
و ده شكلها اللي يشبه كتير المعتاد عليه عندنا
و في صورة تانية لمنظومة McPherson strut اللي منتشرة في معظم العربيات دلوقتي..
أهو الـ spring upper seat & bearing & suspension support هما عل قلب بعضيهم كده البطاحة
و الـ Bearing هي رولمان البلي اللي الزميل إتكلم عليه قبلي
والله أعلم.............
هو في ناحية عندي من عند المساعد من فوق سايب ومش مربوط من ناحية الكبوت من فوق لدرجة اني لما ارفع العجلة بالكوريك المساعد بيخرج عن مكانه في الكبوت عشان كده قاللي محتاج بطاحات هو في خطر امشي بيها كده
حضرتك لو فهمت الصورة الـ Exploded view دي هتعرف إذا كان خطر ولا لأ بالعقل و من غير ما حد من الصنايعية يفتي عليك...
في رعاية الله...
شكرا جزار باشا الكبير كبير
وأنا فعلا لسة جاي من التوفيقية دلوقتي وجبت البطاحة بحوالي 85 جنيه
ورايح للعفشجي حالا بجد شكرا لكل الناس اللي فهمتني وانا فعلا استفدت كتير من المنتدي
Comment