انا محتار اشيل الترموستات ولا احط الترموستات !!
X
-
حضرتك اصلا عن طريق الترموستات ده بتعرف حالة دورة التبريد اخبارها ايه نوضح اكتر
انا عندي الترموستات ده بيفضل قافل دورة التبريد لغاية درجة حرارة 81 وبعدها تبدأ دورة التبريد في التشغيل وتخلي درجة الحرارة تنزل ل 78 وده معناه ان كفاءة دورة التبريد كويسة
اثناء السفر خصوصا في الشتاء الهواء بيخلي العربية تبرد جدا وزي ما قالو الاخوة ان ده بيقصف عمر الموتور
الترموستات ده بيقفل الدورة علشان يحافظ على ثبات درجة الحرارة داخل دورة التبريد في الموتور
نصيحة ما تشيلشي الترموستات. انا عندي ركبته اول ما اشتريت العربية وبقاله عندي اكتر من سنتين وشغال زي الفل[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
هو فيه حاجه بسيطه عاوز أضيفها فى الموضوع ده................................................ ............._ وهو أنه يفضل دائما أن يكون الماء المستخدم فى دورة التبريد ( ماء مخصص ) لدورة التبريد وليس ماء عادى من الحنفيه .............لأن أستعمال الماء العادى بيقلل العمر الأفتراضى للثرموثتات ( ومن هنا بتحدث المشاكل العروفه )
Comment

Comment