بخصوص زرار الفتيس الاوتوماتيك

[sab3aawy]

سؤال يا جماعه .....العربيات اللى الفتيس بتاعها مفيهوش زرار اوفر درايف فى عصايه الفتيس بيبقى فيها نقله زياده فى حاره الفتيس مكتوب قدامها 3 ده بيشتغل ازاى؟....وبعدين لو الزرار على off بيبقى الاوفر درايف شغال وبيسمح للفتيس يدى النقله الرابعه هل الوضع الطبيعى للاوفر درايف انه يبقى off
يعنى مثلا واحد بيسوق عربيه اتوماتيك بس على مهله ومش بتاع جرى ولا شد خالص يبقى الاوفر درايف on / off

..MOKHTAR..

العربيات اللى فيها اربعة نقلات ، تكون النقلة العلية المسماة D او D4 هى الوضع المقابل لأن لمبة الO/D توكن مطفية فى التابلوه فى العربيات اللى فيها زرار اوفردرايف وهو الوضع الذى يسمح للفتيس بالغيار بين الأربع نقلات

والوضع d3 او 3 وهو الوضع المقابل لأن لمبة الأوفردرايف تكون منورة فى التبلوه فى العربيات ام 3 حارات وزرار ، وهو الوضع الذى لا يسمح فيه للفتيس بالذهاب الى الغيار الرابع

الوضع الطبيعى للقيادة هو الوضع D بالنسبة للسيارات ذات الأربعة حارات ، ووضع ان اللمبة مطفية بالنسبة للسيارات ذات الثلاثة حارات وزرار، اما الوضع الىخر فهو وضع القيادة التنافسية داخل المدن ويفضل عدم البقاء عليه طويلا