Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird
مشاهدة المشاركة
-
انا شفت المنظر ده على الطبيعة ..... واحتمال الضغط الشديد والانفجار يسبب شرخ فى الكاوتش الخارجى[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[COLOR=Blue][marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq][/COLOR] -
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
مش مقتنع بالكلام ده مع احترامي الشديد لسيادتك لان
فيزيائيا
الكلام ده ممكن يحصل لو كان فيه مسافة بين الشنبر وكاوتش التيوبلس الداخلي علشان يحصل ما يسمى بالتصادم
لكن الاثنين عمليا لازقين في بعض وكأن الشنبر هو جدار داخلى للتيوبلس
هل توجد تجربة شخصية حصلت مع اي حد يا شباب؟[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_al_nowaihy مشاهدة المشاركة
شفت ايه يا خالد باشا ؟
انفجار للتيوبلس والشنبر
يعني التيوبلس اتشرخ ولا احتمال يتشرخ[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
أيوه بس الشنمبر لما بيتقطع بيتقطع من حته صغيرة ودي الي الضغط بيحصله لخبطة فيها الأول وبالتالي الضغط مش هيبقى مستقر (طبعا إحنا بنتكلم في أجزاء من الثانيه)[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
كنت واقف فى الشارع وكان فيه عربية معدية فجأة سمعت صوت الفرقعة بصيت لقيت الكاوتش الخارجى خرج من الجنط واتقطع فى ثوانى قبل السائق ما يلحق يقف.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[COLOR=Blue][marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq][/COLOR]Comment
-
تركيب شنبر بيلغى موضوع التيوبلس خالص
لو انت ماشى و مسمار دخل فى الفردة هتنام فى ثانية عكس التيوبلس
يا راجل حرام عليك رجعها تيوبلس تانىComment
-
هو صاحب العربية دي كان مركب شنبر على اطار تيوبلس ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_al_nowaihy مشاهدة المشاركة
و لا الموضوع ده ما يفرقش
وده يخليني اسأل
هو كاوتش التيوبلس يفرق جامد في الخامة عن الاطار العادي ؟
يعني السؤال بصيغة اخرى هو ايه فكرة التيوبلس ؟
(سؤال متأخر شوية معلش)[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
هو لما تشترى الكاوتش (الخارجى) ممكن تركبه على الجنط مباشرة وبكده يبقى تيوبلس ... بس لازم تركب بلف فى الجنط طبعاً.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
وممكن كمان تركب كاوتش داخلى اضافى (شنبر) تحت الخارجى ,,, وهو مثل البالون ... أكيد شفته قبل كده. وهو بيكون راكب فيه بلف[img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
[COLOR=Blue][marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq][/COLOR]Comment
-
اوووالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_al_nowaihy مشاهدة المشاركة
يعني ببساطة التيوبلس ميفرقش عن العادي غير بس بالشنبر
تشيل الشنبر يبقى اطار تيوبلس .. تحط الشنبر يبقى اطار عادي
انا كنت فاكر ان خامة تصنيع التيوبلس تفرق عن العادي
شكرا ليك يا باشا
بدأت الصورة توضح
[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
زمان كان فيه فرق لكن حاليا كل الإطارات تيوبلس ومفيش شركة دلوقتي بتصنع بالتكنولوجيا القديمة (الي لازم بشنبر)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
ههههههه
خلتني اتلخبط تاني يا باشا
[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
من بتاع ١٠ - ١٥ سنه كان فيه فرق لكن دلوقتي ﻷالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
ههههههه
خلتني اتلخبط تاني يا باشا
(بسيطة أهي 
)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
لاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
سبب اللخبطة
ازاي اطار +شمبر
اخطر من
اطار بس[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
إن الشنبر لما بيتخرم بيفضي الهوا بره ده إذا مقطعش الإطار أما ال إطار لما بيتخرم (لإن سمكة كبير ومصنع من مواد أقوي (مش خفيف زي الشنبر) بيهوي براحة وإرتفاعة بيعوض فرق الضغط الي حاصل
مثال أنا عندي العربيه تيوبلس مشيت بالعجله يومين وشكلها مهويه شويه لما جيت أنفخها لقيت الضعط ١٠ لكن الشنبر يا مظبوط يا مفيش[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
طيب هو فعلا الشنبر يحافظ على ضغط الهوا داخل الاطار اكتر من التيوبلس
لان انا ملاحظ ان ضغط اطارات التيوبلس عندي مش متعادل في الاطارات الابعة
يعني ممكن الصبح الاقي اطار او اثنين مهويين شوية وبعد ما امشي بالعربية ربع ساعة الاقيهم بقوا كويسين
و الراجل بتاع الكوتش قال لي لازم اضبط الهوا في الاطارات التيوبلس على الاقل مرة كل اسبوع
ايه رايك في الكلام ده؟
[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]Comment
Comment