عن تركيب شنابر للاطارات التيوبلس !!

[yoko]

طيب هو فعلا الشنبر يحافظ على ضغط الهوا داخل الاطار اكتر من التيوبلس
لان انا ملاحظ ان ضغط اطارات التيوبلس عندي مش متعادل في الاطارات الابعة
يعني ممكن الصبح الاقي اطار او اثنين مهويين شوية وبعد ما امشي بالعربية ربع ساعة الاقيهم بقوا كويسين
و الراجل بتاع الكوتش قال لي لازم اضبط الهوا في الاطارات التيوبلس على الاقل مرة كل اسبوع
ايه رايك في الكلام ده؟

فعلا بس مش لدرجة مرة كل إسبوع ممكن كل ١٠ أيام إسبوعين
بس مشكلة الشنبر إنه بخ مرة واحده يعني تنزل تلاقي العجله على الأرض مش مهويه
وأنا بحط نيتروجين والدنيا معايا زي الفل مببسش عليه غير مره في الشهر

[SkyBird]

شكرا لردودك القيمة

وربنا يبعد عنك وعنا كل مكروه

[yoko]

امين يا رب

[A.Saad]

طب ما تصلح الخرم لحام داخلى
وتملى نيتروجين
مش هتحتاج تزوده الا كل شهر مرة

[yoko]

طب ما تصلح الخرم لحام داخلى
وتملى نيتروجين
مش هتحتاج تزوده الا كل شهر مرة

+1
واللحام الداخلي أحسن من الخباوير مليون مره

[MoStAfA-StabS]

الموضوع بسيط .. حضرتك لو ركبت شنبر جوه التيوبلس .. بكده فقد التيوبلس خصائصه لتغير البلف لبلف الشنبر .... يبقى حضرتك التيوبلس اتحول الى كفر جلد محوط الشنبر بسسس .. يعنى رجعنا لكوتش زمان .. مسمار حتلاقيه على الجنط .... بس كده.. ارجوا انى اكون افدتك