Tweet
لأنى رديت على صاحب الموضوع من خلال خبرتى مع السياره من سنه 83 وقلتله الحل النهائى وشعرت انه ماخدش باله
-
:satelite: -
الحرارة بتعدى النصف بشرطتين دة كتير المفروض بالكتير قوى شرطة واحدة والمروحة تشتغلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999 مشاهدة المشاركة
ونقص المياة من القربة دة كتير قوى كدة فى مشكلة فى دورة التبريد أو هواء داخل الريداتير أو الغطاء بيسرب هواء ومش مظبوط وعايز يتغير أو الريداتير عايز يتنظف أو التوصيلات والخراطيم فيها مشكلة أو طلمبة المياة فيها مشكلة بس بأذن الله ما يكونش فى مشاكل فى الطلمبة وأكيد هيا حاجة بسيطة . وممكن جدا يكون الترمستات مش كويس ونوعة وحش ومش أصلى دة بخصوص أرتفاع الحرارة لكن نقص المياة عايزة كشف كويس
أزاى الحرارة بتزيد والمروحة شغالة لو شغالة كويس حتى من غير ترموستات الحرارة المفروض تنزل يأما المروحة ضعيفة أو ما بتشتغلش أصلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركةComment
-
خلاص اكتشفت السر ان المروحة ساعات بتشتغل و ساعات لا و اكتشفت ده النهاردة و انا راجع البيت على الساعة 3.5 بالليل المفروض الجو بارد والطريق فاضى و مع ذلك لقيتها سخنت فتحت الكابوت لقيت المروحة مش شغالة زقتها بايدى دارت - يعنى كانت قافشة - طفيت العربية و دورتها بعد ما بردت والمروحة اشتغلت عادى طول الطريق
و بكرة ان شاء الله هروح للكهربائى نفكها و نشوفها[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
Comment