التطويل على الغيارات

[Nader]

طيب على الطرق السريعه ببقى معدي ال160 كيلو/ساعة وعندها عداد لفات الموتور بيبقى عند ال5000 لفة واحيانا بطول عليها ده عادي ولا ايه؟؟؟

كدة مش بايدك، بس ما انت مش هتمش على طول على 160، ولا اية؟!

يا جماعة ممكن من السادة خبراء القيادة اللى اتكلموا عن القيادة الرياضية يفهمونا معنى هذا المصطلح !

دة تعبير مجازي، المقصود بة الانطلاقة السريعة في بداية الحركة

بالسيارة، والقرص على الموتور لتحقيق اكبر تسارع في اقل وقت

مما يستلزم النقل عند عدد لفات اكبر من المعتاد.

[eldeplomasy]

يعنى مشكلتة التطويل دي تعتبر كأن الموتور مشي مسافه اكبر في كليوات أقل

لكن ملهوش مشاكل وقتيه؟؟؟

[MMamdouh]

يعنى مشكلتة التطويل دي تعتبر كأن الموتور مشي مسافه اكبر في كليوات أقل

لكن ملهوش مشاكل وقتيه؟؟؟

بالضبط

طول ما انت بتحافظ على صيانة الموتور فى مواعيدها الصح و موتورك دايما حالتة كويسة حيبقى تمام... بس طبعا كدة حتستهلك العربية بشكل اسرع من واحد بيسوق عادى

MMamdouh

[FLYINGPEUGEOT]

بص يا باشا لو بتجرى او على سرعه عاليه اعمل اللى تعملو
بس قبل ال red zone
غير كده انا مش شايف سبب يخليك محمل rpm وانت ماشى برراحه !!!!!!!!!!!!
............
انت كده محصلتش ولا سواقه عاديه ولا سواقه رياضيه..
......
احنا لما بنجرى انا ممكن انقل على 7500
وساعات 8500 كمان
بس كل دا فى ثوانى...يعنى حتى لو حملت على الموتور فى غيار معين ...فى جزء من الثانيه بنقل على الغيار اللى بعدو وهكذا...
انما انت بتحمل على الموتور..ولفتره طويله...على نفس الغيار...والغيار الاول كمان
دا غلط طبعا...حتى لو مجتش عند ال red zone اصلا...
احتكاك شديد ومستمر عالفاضى!!!!

[eldeplomasy]

صحيح هو ايه الصيانه الدورية للموتور؟؟؟

يعنى ايه اللى المفروض اعمله علشان اكون بصونه ومحافظ عليه؟؟؟

[peranha]

يا جماعه متدبسوش الراجل ...متزودش عن 3000 RPM وانت حر ...وبعدين استهلاك الزيت ولو قريت شويه في ميكانيكا السيارات هتلاقيه بيقولك حسب استيل السواقه بتاعك .. مفيش حاج اسمها تحرق في الغيار والزيت يفضل زي ما هو ما ينقصش ..غلط الزيت بيستهلك حسب اسلوبك في القياده والسرعات اللي متعود تمش عليها واسلوبك في التسارع Acceleration وترييح الغيار ونشوف راي اخونا سبعاوي وياريت يكون معانا .