مشكله مع عداد الآر بى إم

[kreka]

انهرده جربت اسوق عربيه بتاعه ابن خالتى السيتروين zx المهم وانا ماشى بيها العربيه بتجيب معايا لحد 5 ار بى ام على عكس عربيتى بجيب 3 ار بى ام وبعدين عمره ما بيجيب اكتر من 3.5 ار بى ام هل دا طبيعى فالبولونيز ولا دا عيب عندى ؟ ويكون عيب ايه ؟

هو الآر بى ام عندى 10 20 30 هل دا هو هو العادى اللى 1 2 3 ؟

[mrastra]

عادى اقصى قدرة حصانية عندك عند 3500 لفة / دقيقة
هو اقصى قدرة حصانية عند 5000 لفة/ دقيقة
الموضوع دة بفكرنى بالمقارنات بين لانوس وفيرنا
الفيرنا تمتاز انها بتشد وتسارع عالى جدا لان اقصى عزم بتخدة من الموتور عند 3000 لفة اما الدايو تسارعها اقل لكن اما يوصل المحرك عند 5000 لفة تاكل الفيرنا

[kreka]

عادى اقصى قدرة حصانية عندك عند 3500 لفة / دقيقة
هو اقصى قدرة حصانية عند 5000 لفة/ دقيقة
الموضوع دة بفكرنى بالمقارنات بين لانوس وفيرنا
الفيرنا تمتاز انها بتشد وتسارع عالى جدا لان اقصى عزم بتخدة من الموتور عند 3000 لفة اما الدايو تسارعها اقل لكن اما يوصل المحرك عند 5000 لفة تاكل الفيرنا

أصل فى واحد قلى دا عيب بوجيهات فهل دا صح ولا لأ

طيب على كلامك ليه الآر بى ام معمول لحد 80 ؟؟


شكرا على الرد ومنتظر رأى باقى الأعضاء

[mrastra]

السلام عليكم ورحمة الله
معمول لغاية 80 يعنى 8000 لفة / دقيقة والمشكلة اللى عندك ان الموتور عموما بقى بقى بنسبة معينة من القدرة الحصانية يعنى اقل مثلا بنسبة 40 فى المية فطبيعى انة ميجبش عدد اللفات اللى فى العداد
يعنى المشكلة عندك حالة عامة للموتور من بوجيهات وطقم كهرباء وكبس البساتم وخلوص الكرنك وقوة ضغط طلمبة البنزين وهاكدذ
ارجو انى اكون قد افدتك وزى ما قلت منتظرين راى باقى الاخوة الاعضاء

[kreka]

السلام عليكم ورحمة الله
معمول لغاية 80 يعنى 8000 لفة / دقيقة والمشكلة اللى عندك ان الموتور عموما بقى بقى بنسبة معينة من القدرة الحصانية يعنى اقل مثلا بنسبة 40 فى المية فطبيعى انة ميجبش عدد اللفات اللى فى العداد
يعنى المشكلة عندك حالة عامة للموتور من بوجيهات وطقم كهرباء وكبس البساتم وخلوص الكرنك وقوة ضغط طلمبة البنزين وهاكدذ
ارجو انى اكون قد افدتك وزى ما قلت منتظرين راى باقى الاخوة الاعضاء

هو انا لسه مغير كوندنسر
انت تقصد فطقم الكهربا الأبلتين والكوندنسر والبوجيهات وسلوكها ولا فى حاجه تانيه ؟

والميكانيكى كان قلى انه عايز يظبط التاكيهات ..... ويكشف على الكاربيراتير هل ممكن العيب من التاكيهات وهيا بتفرق فإيه ؟


وانا عند العفشجى من يومين ركبت عربيته نفس موديل عربيتى ولقيت ان ملهاش صوت نهائى هموت واعرف ازاى مع ان موتورها هو هو موتورى

ومنتظر الجميع

[mrastra]

السلام عليكم ورحمة الله
طقم الكهرباء او السرفيس موبينة اسلاك بوجيهات ابلاتين كوندنسر
التاكيهات هى حركة دورانية من عامود بنفس الاسم عامود التاكيهات وبتتحول الحركة الدورانية الى حركة ترددية عن طريق كامات متخلقة فى عامود التاكيهات اكن شاكوش بيدق على مسمار والمسمار راكب على سوستة يعنى اما بينزل لتحت السستة بترفعة تانى لفوق والشاكوش يضرب علية تانى ومن هنا بنسمع صوت التاكيهات وبما ان الميكانيكى الك عاوزين نظبط التاكيهات يبقى عاوز يقلل الخلوص اللى بين الشاكوش والمسمار عشان الصوت يق ودة بيكون بجزء من الملى بس مع الشغل لو مش مظبوطة بتسمع صوت النقرة او الخبطة بتاعة التاكية
والعربية اللى انتى ركبتها وملهاش صوت مع انها نفس موديل عربيتك ممكن يكون مغير موتورها بموتور 131 او انة ظابط الموتور من تاكيهات ونسب خلط بنزين وهواء وكاتية التاكيهات مع الحالة العامة للموتور من كبس جيد واحكام فى البساتم وسبايك الكرنك كل دة بيدى نعومة للموتور حتى لو موتور ديزل لو اتظبط بيكون ناعم
لعلى قد افدتك ومنتظرين الجميع

[kreka]

السلام عليكم ورحمة الله
طقم الكهرباء او السرفيس موبينة اسلاك بوجيهات ابلاتين كوندنسر
التاكيهات هى حركة دورانية من عامود بنفس الاسم عامود التاكيهات وبتتحول الحركة الدورانية الى حركة ترددية عن طريق كامات متخلقة فى عامود التاكيهات اكن شاكوش بيدق على مسمار والمسمار راكب على سوستة يعنى اما بينزل لتحت السستة بترفعة تانى لفوق والشاكوش يضرب علية تانى ومن هنا بنسمع صوت التاكيهات وبما ان الميكانيكى الك عاوزين نظبط التاكيهات يبقى عاوز يقلل الخلوص اللى بين الشاكوش والمسمار عشان الصوت يق ودة بيكون بجزء من الملى بس مع الشغل لو مش مظبوطة بتسمع صوت النقرة او الخبطة بتاعة التاكية
والعربية اللى انتى ركبتها وملهاش صوت مع انها نفس موديل عربيتك ممكن يكون مغير موتورها بموتور 131 او انة ظابط الموتور من تاكيهات ونسب خلط بنزين وهواء وكاتية التاكيهات مع الحالة العامة للموتور من كبس جيد واحكام فى البساتم وسبايك الكرنك كل دة بيدى نعومة للموتور حتى لو موتور ديزل لو اتظبط بيكون ناعم
لعلى قد افدتك ومنتظرين الجميع

شكرا يا باشا
بالنسبه للموتور اللى انا اتكلمت عليه الراجل بيقلى دا الموتور الأصلى بتاعها مش مسقطلها موتور عشان كده انا استغربت

المشكله الجديده العربيه بتطفى كل شويه ودخان ودنيا المهم الكربيراتير فيه حاجه ...... بس انا مسافر ان شاء الله بكره وراجع بعد اسبوع هروح اشوف الكاربيراتير حكايته ايه واصلحه وان شاء الله اغير طقم كهربا ونظبط التاكيهات واقلك على النتيجه


بس اهم حاجه عندى عايز اعرف دا آخر الآر بى ام ولا ايه

وعايز اعرف اوطى صوت العربيه ازاى

[THE_HERO2005]

اولا : ترجع بالسلامة

ثانيا : لازم يكون صوت البولو عالى وتسمع التاكيهات دى ملعلة كدا ولو صوت الموتور واطى ومش مسموع يبقى كدا محمل على التاكيهات لان الموضوع دا كان حاصل معايا قبل كدا والله ماكنتش بعرف الموتور شغال ولا لأ !!! صدق او لأ تصدق؟

بولونيز ايه الى ما بتجيبش 5 ار بى ام ... انتا لو تعرف تجيلى فى يوم ان شاء الله هعمل معاك واجب جامد عند مركز بتاع تظبيط كربراتير وهرجعك من عندو وانتا راكب بى ام .... ومش عايز احلف انك مش هتصدق ان دى عربيتك او بولونيز حتى ؟ وهتجيب 6.5 rpm مستريح

[smsm_nabawy]

حضرتك بتقارن بين ستروين و بولونيز .. قديم و جديد .. مكنة و مكنة تانية !! ده الطبيعي حضرتك أن العزم يختلف من عربية لعربية و كذلك أداء الماتور في زيادة عدد لفاته ده بيعتمد على العمر الأفتراضي ... و الصيانة و هكذا !!

[amrelsaqqa]

اولا : ترجع بالسلامة

ثانيا : لازم يكون صوت البولو عالى وتسمع التاكيهات دى ملعلة كدا ولو صوت الموتور واطى ومش مسموع يبقى كدا محمل على التاكيهات لان الموضوع دا كان حاصل معايا قبل كدا والله ماكنتش بعرف الموتور شغال ولا لأ !!! صدق او لأ تصدق؟

بولونيز ايه الى ما بتجيبش 5 ار بى ام ... انتا لو تعرف تجيلى فى يوم ان شاء الله هعمل معاك واجب جامد عند مركز بتاع تظبيط كربراتير وهرجعك من عندو وانتا راكب بى ام .... ومش عايز احلف انك مش هتصدق ان دى عربيتك او بولونيز حتى ؟ وهتجيب 6.5 rpm مستريح

هو مش المفروض اننا بنظبط تاكيهات لما الموتور يكون صوته عالى
بمعنى اصح مش كل ما كان صوت الموتور مش مسموع يبقى كويس ولا ايه ؟؟؟!!
ياريت توضح الجزئية دى عشان مش فاهمها

[smsm_nabawy]

اولا : ترجع بالسلامة

ثانيا : لازم يكون صوت البولو عالى وتسمع التاكيهات دى ملعلة كدا ولو صوت الموتور واطى ومش مسموع يبقى كدا محمل على التاكيهات لان الموضوع دا كان حاصل معايا قبل كدا والله ماكنتش بعرف الموتور شغال ولا لأ !!! صدق او لأ تصدق؟

بولونيز ايه الى ما بتجيبش 5 ار بى ام ... انتا لو تعرف تجيلى فى يوم ان شاء الله هعمل معاك واجب جامد عند مركز بتاع تظبيط كربراتير وهرجعك من عندو وانتا راكب بى ام .... ومش عايز احلف انك مش هتصدق ان دى عربيتك او بولونيز حتى ؟ وهتجيب 6.5 rpm مستريح

أعمل حساب أن الماتور بتاعه حضرتك متعرفش فيه أيه... ممكن يكون أصلاً الماتور مريح .. و فيه حاجات

ممكن تكون صيانة صاحب الموضوع للماتور مكانتش تمام.. و هكذا

فمتكنش متأكد أوي كده من الموضوع ده :)))))

[kreka]

اولا : ترجع بالسلامة

ثانيا : لازم يكون صوت البولو عالى وتسمع التاكيهات دى ملعلة كدا ولو صوت الموتور واطى ومش مسموع يبقى كدا محمل على التاكيهات لان الموضوع دا كان حاصل معايا قبل كدا والله ماكنتش بعرف الموتور شغال ولا لأ !!! صدق او لأ تصدق؟

بولونيز ايه الى ما بتجيبش 5 ار بى ام ... انتا لو تعرف تجيلى فى يوم ان شاء الله هعمل معاك واجب جامد عند مركز بتاع تظبيط كربراتير وهرجعك من عندو وانتا راكب بى ام .... ومش عايز احلف انك مش هتصدق ان دى عربيتك او بولونيز حتى ؟ وهتجيب 6.5 rpm مستريح

الله يسلمك
انا لسه منضف البيك ومظبط التاكيهات امبارح ... العربيه الحمد لله بقت أفضل وصوتها مش سئ بس لسه عالى ومزعج خصوصاً لما اكبس بنزين وأعدى فالأر بى ام ل4 فبضطر انى أنقل للغيار الأعلى ....
انا لو عليا نفسى أجيلك بس أخاف أمشى بيها على طرق سريعه عشان فيها تعويمه جامده لحد مأعمل العفشه

هو حضرتك لما كنت بتجيب الأر بى ام العالى كان ايه أخبار صوت الموتور

فى حاجه كمان لما عمرنا الموتور مكنش ليه صوت وكان رايق آخر حاجه ... والميكانيكى قالى ان فى مواتير بولونيز الكاتينه كاوتش مش حديد ودى اللى صوتها رايق !!! الكلام صح ولا بيعيش عليا ؟

حضرتك بتقارن بين ستروين و بولونيز .. قديم و جديد .. مكنة و مكنة تانية !! ده الطبيعي حضرتك أن العزم يختلف من عربية لعربية و كذلك أداء الماتور في زيادة عدد لفاته ده بيعتمد على العمر الأفتراضي ... و الصيانة و هكذا !!

ايه يا عم بتعيرنى عشان العربيه قديمه ؟
هو انت عندك حق بس انا بتكلم فمبدأ تانى هو ان معنى ان العداد لحد 8 تر بى ام يبقى المفروض يجيب على الأقل 5 .... بس المشكله عندى صوت الموتور بيبقى مزعج ازعاج رهييييييييييييب فوق ال 3 ار بى ام

[kreka]

أعمل حساب أن الماتور بتاعه حضرتك متعرفش فيه أيه... ممكن يكون أصلاً الماتور مريح .. و فيه حاجات

ممكن تكون صيانة صاحب الموضوع للماتور مكانتش تمام.. و هكذا

فمتكنش متأكد أوي كده من الموضوع ده :)))))

شكراً على الإهتمام بس انا لسه واخد العربيه من الوالد من حوالى شهر ونص كده ... ووالدى مهندس ميكانيكا يعنى فاهم فالموضوع دا وكان بيعملها صيانه على طول ... بس بصراحه انا معرفش حاله الموتور

والعفشه عندى وحشه مش عارف تأثر ولا لأ ....

الموتور متعمر من حوالى 3 سنين .. وبنسافر بيها أى حته عادى مفيش مشاكل

[smsm_nabawy]

شكراً على الإهتمام بس انا لسه واخد العربيه من الوالد من حوالى شهر ونص كده ... ووالدى مهندس ميكانيكا يعنى فاهم فالموضوع دا وكان بيعملها صيانه على طول ... بس بصراحه انا معرفش حاله الموتور

والعفشه عندى وحشه مش عارف تأثر ولا لأ ....

الموتور متعمر من حوالى 3 سنين .. وبنسافر بيها أى حته عادى مفيش مشاكل

ممكن يكون الموتور بيفوت كبس عادي و تمشي بيها و تسافر عادي جداً .. ممكن يكون عندك جوان تاكيهات ضارب و تسافر بيها عادي جداً

و بقول عن ثقة .. لأنها في موتوري .. و لحد دلوقتي معالجتهاش .... و شغال بيه عادي

بس أنا عندي الجوان ضرب من كتر الحرق على الموتور !! و معلافش لحد الان الموتور بيفوت كبس ليه :(((

بس حكاية الكبس دي موااال :(((

و كمان الموتور معموله عمرة من 3 سنين .. ده مش مقياس أنه حالياً 10 \10 ... لأن العمرة دي ممكن متكونش معمولة بضمير !! فيها حاجة غلط كده يعني !!

كون الماتور مش بيعلى معاك عن 3000 أر بي ام .. ده في حد ذاته شيء يدعو للقلق.. و ده نتيجة حاجتين

يا أما عيب في الدبرياج .. يا أما حاجة في الماتور !! ملهمش تالت "على حسب معلوماتي" لأن الكاربراتير ملهوش دعوة بالحرق ... و لو مسدود .. حتلاقي تسارع العربية وحش مش أكتر !! و كذلك لو موبينة أو أسبراتير !!! ليهم أعراض غير دي

العزم الي طالع من الموتور .. يبقى مرتبط أرتباط وثيق لادبرياج .. و الموتور نفسه :)

قلي غيرت طقم دبرياج آخر مرة امتى ؟ !!

[amrelsaqqa]

ممكن يكون الموتور بيفوت كبس عادي و تمشي بيها و تسافر عادي جداً .. ممكن يكون عندك جوان تاكيهات ضارب و تسافر بيها عادي جداً

و بقول عن ثقة .. لأنها في موتوري .. و لحد دلوقتي معالجتهاش .... و شغال بيه عادي

بس أنا عندي الجوان ضرب من كتر الحرق على الموتور !! و معلافش لحد الان الموتور بيفوت كبس ليه :(((

بس حكاية الكبس دي موااال :((( :_alshmokh08[1]:

و كمان الموتور معموله عمرة من 3 سنين .. ده مش مقياس أنه حالياً 10 \10 ... لأن العمرة دي ممكن متكونش معمولة بضمير !! فيها حاجة غلط كده يعني !!

كون الماتور مش بيعلى معاك عن 3000 أر بي ام .. ده في حد ذاته شيء يدعو للقلق.. و ده نتيجة حاجتين

يا أما عيب في الدبرياج .. يا أما حاجة في الماتور !! ملهمش تالت "على حسب معلوماتي" لأن الكاربراتير ملهوش دعوة بالحرق ... و لو مسدود .. حتلاقي تسارع العربية وحش مش أكتر !! و كذلك لو موبينة أو أسبراتير !!! ليهم أعراض غير دي

العزم الي طالع من الموتور .. يبقى مرتبط أرتباط وثيق لادبرياج .. و الموتور نفسه :)

قلي غيرت طقم دبرياج آخر مرة امتى ؟ !!

لا مالهاش علاقة بالدبرياج
الدبرياج له علاقة بسرعة العربية ككل ( عداد السرعة )
انما سرعة موتور نفسه لا وعزمه لا

هو يمنع وصول عزمه للعربية انما يأثر في عزمه هو شخصيا لا ، الدبرياج مالوش اي علاقة غير بنقل القدرة بحيث لو تعبان بيحصل دروب في النص وفي الاخر ، انما القدرة في الاول وهى طالعة من المكنة بتبقى زي ما هى

يعنى الدبرياج لو مظبوط هتلاقى العربية مثلا على الرابع على 1000 ار بي ام تجيب سرعة 30 وعلى 2000 تجيب 60 بنفس النسبة وعلى 4000 تجيب 4 *30 = 120 بنفس النسبة وهكذا

لو الدبرياج مش مظبوط هتلاقى اختلاف في النسبة بين سرعة الموتور وسرعة العربية والاختلاف غالبا هيكون على السرعات العالية بحيث على 1000 تلاقى السرعة 30 انما على 4000 تلاقيها مثلا 80 مش 120 كما هو متوقع