إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى الفرامل الabs فى بروتون جين 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة فى الفرامل الabs فى بروتون جين 2

    بسم الله الرحمن الرحيم

    معى سيارة بروتون جين 2 موديل 2006 مانيوال
    و العداد بتاعها
    31500 كم

    الفترة الاخيرة فى مشكله فيها و مش فاهمها

    المشكلة كالاتى:
    عندما تضغط على الفرامل بقوة و الى اخر الدواسة و انت تسير بالسيارة تجد خشونة و رجرجة فى الدواسة و تحس بأن الفرامل " تقفش و تسيب " و و بصوت كحت خفيف
    و العربية مبتقفش بسرعة او بالمعدل المعتاد

    و لكن عند الدوس بطريقة هادية و عادية لا تحس بهذه المشكلة و احترت كثيرا فيها و ادى ذلك انى اصتدمت مرتين بالسيارات المتوقفة فجأة امامى نتيجة لضغطى المفاجئ على الفرامل و عدم الوقوف بالمعدل الطبيعى

    و اخبرنى احد الاصدقاء انه ممكن ان يكون حساس الABS
    ففصلت الفيوز الخاص به من علبة الفيوزات و جربت السيارة فى الفرامل الفجائية وجدت ان لا يوجد المشكلة الاولى و السيارة تقف بدون رجرجة او خشونة
    و لكن بدون اتزان فعن الفرملة الفجائية مع فصل الABS
    تميل السيارة و تنحرف عند الفرملة و لا تقف فى خط مستقيم و تجد ان السيارة "بتعوم " فى الملفات و غير متزنة و لمبة الabs وال check مضائين فى التابلوه

    و عند توصيل الفيوز مجددا عادت المشكلة كما كانت

    فهل تلك المشكلة بسبب حساس الabs
    ام وحدة الabs كاملة
    ام انها مشكلة الرينج الخاص بالabs
    ام انها مشكلة اخرى

    و هل يوجد لها حل و هل هو مكلف و هل يوجد مكان يفهم فى هذا النوع من المشاكل بصورة قوية

    افتونى يا أهل الخبرة
    لأنى مقبل على بيع السيارة ولا اريد ان ابيعها لأحد بهذه الصورة فأضره
    و شكرا مقدما

  • #2
    انا شايف انك توديها التوكيل احسن
    واخرتها ايه معاكي يا بلد!!!!!!!!!

    Comment


    • #3
      متابع معاك وان كنت شايف ان دا طبيعي جدا ودا دور ال ABS
      Anti Blocking System
      يعني نظام مانع الانغلاق
      الانغلاق انك لما تكبس فقرامل جامد في العربيات اللي فراملها عادية بتلاقي الفرامل مسكت الكاوتش والكاوتش بدأ يزحف على الأرض فاللي بيعمله نظام الاي بي اس انه بيمسك الكاوتش ويسيبه ويمسكه ويسيبه -لما تضغط فرامل مفاجيء وجامد- ودا اللي بيخليك تسمع صوت خشونه ودا برده بيطول من مسافة التوقف ودا طبيعي مع الاي بي اس
      الاي بي اس مش بيخليك تقف بصورة اسرع ولكنه بيخليك تحافظ على توازن العربية بصورة اكبر -دا في حالات الضغط المفاجيء للفرامل
      اما مع الضغط الطبيعي هتلاقي ان الفرامل بتاعتك ممتازة ومفيش اي خلاف في دا
      فأنا شايف ان دا طبيعي
      بس برده انتظر حد من الخبراء يأكد كلامي او ينفيه عشان نكون على يقين من الكلام دا !
      Ashraf_Ibrahim

      Comment


      • #4
        يا جدعان انا فاهم يعنى ايه abs كويس الفكرة ان المشكلة دى جديدة و بتحس بيها فى عجلة واحدة بس و هى الامامية اليسرى

        و احساس الرجرجة دا جامد اوى لدرجة انك بتلاقى راجلك بتتنطط على الدواسة كأن رينج الabs بيطلع دواسة الفرامل و ينزلها بصورة غريبة

        Comment


        • #5
          هو انت غسلت الموتور قريب؟

          Comment


          • #6
            أه
            ليه
            !!!!

            Comment


            • #7
              اوباااااااااااااااا
              eng f3lix سابقا

              Comment


              • #8
                ايه يا جدعان فى ايه خضتونى!!!!!!!

                Comment


                • #9
                  ايه المشكلة من غسل الموتور ؟؟
                  [CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    ولا الهواء عربيتك فل يا باشا وده الطبيعي بتاع الabs وبدام مفيش حدفة والabs شغال يبقى العربيه تمام
                    ومتقلقش من غسيل الموتور بس متعملوش غير عند حد محترف أنا عربيتي ماليانة حساسات وغسلتها عادي جدا بس عند واحد متخصص وبمواد مخصوص
                    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                    Comment


                    • #11
                      يا استاذى الفاضل بقولك العربية مبتوقفش لما بدوس فجأة

                      الدواسة تحت رجلى بتترجرج بصورة قوية جدا لدرجة انها ممكن تنطر رجلى من على الدواسة

                      و العربية مسافة وقوفها زادت اوى و بتحس الكلام ده فى عجلة واحدة بس

                      ؟؟؟؟؟!!!!

                      هل من مجيب؟

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bugatti مشاهدة المشاركة
                        يا استاذى الفاضل بقولك العربية مبتوقفش لما بدوس فجأة

                        الدواسة تحت رجلى بتترجرج بصورة قوية جدا لدرجة انها ممكن تنطر رجلى من على الدواسة

                        و العربية مسافة وقوفها زادت اوى و بتحس الكلام ده فى عجلة واحدة بس

                        ؟؟؟؟؟!!!!

                        هل من مجيب؟
                        لما تروح التوكيل قلهم لكن والله ده طبيعي وطبيع إن تحس مسافة الوقوف زادت
                        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                        Comment


                        • #13
                          شكرا ليك يا استاذ يوكو على الاهتمام

                          انا بس عايز افهمكم انى مش اول مرة اركب عربيات فيها ABS
                          انا سقت اكتر من 5 عربيات فيهم abs

                          و انا عارف بالظبط نظرية عمله و عارف احساس الدواسة بيكون اعمل ازاى فى الفرملة الفجائية

                          لكن لو سوقت عربيتى دلوقتى و دوست فرامل مرة واحدة هتعرف انه مش طبيعى

                          و لأنى خليت اكتر من صديق ليا ساق العربية و حس بنفس الاحساس و كلهم قاللوا مش طبيعى

                          و كذا واحد قال ممكن يكون حساس الabs

                          حضرتك بس مش متخيل ان مسافة التوقف زادت اوى مش بسبب ال abs بس لكن بسبب ان رجلك بتتنطر من على الفرامل كذا مرة

                          انا لبست فى عربيتين و كنت ماشى على 35 و 50 كم/س و المسافة ما بينا كانت اكتر من 15 متر فى كل مرة ....!!!!

                          و للعلم الرجرجة التى بتحس فيها فى ال abs بيكون خفيف جدا و عامل زى الاهتزاز بتاع الموبايل

                          لأن العجلة بتقفش و تسيب 20 مرة فى الثانية فى هذا النظام

                          لكن فى العربية عندى بيقفل و يسيب مرتين فى الثانية و تحس ان فى حديد بيقفش فى حديد مع ان التيل مش متأكل


                          على العموم انا هروح التوكيل و اشوف هيقولولى ايه


                          انا كنت بس بدور على مركز ممكن يكون متخصص فى مشاكل الفرامل


                          Comment


                          • #14
                            هو انت كدة اكيد فيه مشكلة في حساس الـ abs و برده تراجع على الطنابير و الخزنة بتاعت العجلة الي فيها المشكلة
                            [CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
                            [CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
                            [CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                            [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              تسلم يا كبير
                              مه ده هو الللى حيحصل بس اخلص الامتحانات

                              Comment

                              Working...
                              X