لأ كده يبقى فيه مشكلة بجد
X
-
انشاء الله هروح الوكيل بكرة
بس انا نفسى الاقى مركز متخصص فى الفرامل و الabs
علشان يكون بيفهم اكتر .... لأنى رحت عند مركز خدمة بروتون فى جسر السويس و قاللى هيكشفلى على العطل ب 150 جنيه بس هو مش عارف ايه اللى ممكن يكون مسببها .... فمش عايزه يفك و يقعد يلعب و يقوللى بعد كده لأ مفيش حاجة....
محدش يعرف مركز خدمة متخصص فى الفرامل يا جدعاااان
Comment
-
كانت عندي في اليارس نفس المشكلة
الميكانيكي طلع الطنابير خرطها والتيل صنفره وفضى هوا ال4 عجلات زيت وعمل لجلاشي للتيل الخلفي وركب الاتيال مضبوط وقالي ان المشكلة مكنتش في كل دول المشكلة ان تيل من الاتيال اتحرك حاجة بسيطة من مكانه بيخلي الحديد يخبط في بعضه والسيارة متقفش.. اعمل الخطوات اللي بقولك عليها وجرب لو فصل الاي بي اس هتقف بسرعة ولما تشغله هتبوظ يبقي المشكلة في الاي بي اس بس دي اخر خطوة[CENTER][U][COLOR=#015990][URL="http://imageshack.us"][IMG]http://img528.imageshack.us/img528/1673/176804478yi7.gif[/IMG][/URL][/COLOR][/U][/CENTER]
[CENTER][U][COLOR=#015990][URL="http://imageshack.us"][/URL][URL="http://imageshack.us"][IMG]http://img48.imageshack.us/img48/8123/imagesv6yf3la1id3.gif[/IMG][/URL][/COLOR][/U][/CENTER]
Comment
-
لما بتفصل الاي بي اس بتمسك كويس؟ وغيرت الاي بي اس ونفس الاداء التعبان؟
معناه علبة الفرامل فيها مشكلة بتوزع القوة غلط[CENTER][U][COLOR=#015990][URL="http://imageshack.us"][IMG]http://img528.imageshack.us/img528/1673/176804478yi7.gif[/IMG][/URL][/COLOR][/U][/CENTER]
[CENTER][U][COLOR=#015990][URL="http://imageshack.us"][/URL][URL="http://imageshack.us"][IMG]http://img48.imageshack.us/img48/8123/imagesv6yf3la1id3.gif[/IMG][/URL][/COLOR][/U][/CENTER]
Comment
-
ميكانيكي بروتون ممتااااااااز
فيه ميكانيكي بروتون ف المعادي شاطر جدا مش بروتون هاوس وهو مش متخصص بروتون ولكن حافظ العربية دي زي اسمه وبيشتغل ف كل حاجة بردوا كنت ف الاول بتعامل مع بروتون هاوس لما جربت التعامل معاه بصراحة العربية فرقت جدا وكمان انا اتعرفت علي الميكانيكي ده من علي نايل موتورز لقيت كذا حد بيشكر فيه قولت اجربه وده رقم تليفونه ٠١١٤٩٤٤٥٧٩٤
Comment
-
ABS
Anti Blocking System
يعني نظام مانع الانغلاق
الانغلاق انك لما تكبس فقرامل جامد في العربيات اللي فراملها عادية بتلاقي الفرامل مسكت الكاوتش والكاوتش بدأ يزحف على الأرض فاللي بيعمله نظام الاي بي اس انه بيمسك الكاوتش ويسيبه ويمسكه ويسيبه -لما تضغط فرامل مفاجيء وجامد- ودا اللي بيخليك تسمع صوت خشونه ودا برده بيطول من مسافة التوقف ودا طبيعي مع الاي بي اس
الاي بي اس مش بيخليك تقف بصورة اسرع ولكنه بيخليك تحافظ على توازن العربية بصورة اكبر -دا في حالات الضغط المفاجيء للفرامل
اما مع الضغط الطبيعي هتلاقي ان الفرامل بتاعتك ممتازة ومفيش اي خلاف في دا
كلام محترم
Comment

Comment