Tweet
أخر التطورات ياجماعة...أمبارح نزلنا أشترينا رادياتير جديد نحاس 3ماسورة بكل لوازمة من علب ورقاب وقلل وترموستات وبرضوا الحرارة في الحبشتكانات ههههههههههههههههه والله العظيم 3 كنت عارف م الأول أنه مش عيب راديتير!!!!!!!
علي أي حال الرادياتير الجديد نضيف أوي والميه مابتنقصش منه ملي واحد حتي بعد مشوار بتاع 3ساعات ع الدائري في عز الولعة
بس برضوا أحقاقا للحق بأه العربية أه لسه بتسخن في الطوالي والمؤشر بيسرح لفوق بس مش مع نفسه أوي زي الأول بصراحة...دا غير أنه بيرجع ينزل في وقت قياسي جدااااااا بمجرد مالسرعة تقل عن80....علي عكس الأول لما كانت العربية تفضل طول أي مشوار طوالي تاكل في نفسها
كمان أنا عارف أن المؤشر كداب وبيبالغ في السخونة بس دا مايمنعش برضوا أن العربية بتسخن بدليل لنبة الزيت اللي بتقعد ترعش خفيف ع السلانسيه بمجرد أما أهدي السرعة بعد فترة من الجري
بس اللي أخدت باللي منه أن الترموستات اللي عندي 68-82 والمروحة لما بتشتغل بيكون المؤشر ع ال90بالظبط ودا يدل أن المؤشر بيهجص شوية بس مش أوي يعني
هافكركم في يوم م الأيام أن الليلة دي كلها هاتطلع سكة عادم وفرن ماتور عين واحدة اللي بمجرد مايتغير بفرن أتنين عين العربية هايتغير أداءها 180 درجة
مسيري أفكركم بغض النظر بأه الماتور اللي عندي بتاع ريجاتا ولا لأ
علي أي حال الرادياتير الجديد نضيف أوي والميه مابتنقصش منه ملي واحد حتي بعد مشوار بتاع 3ساعات ع الدائري في عز الولعة
بس برضوا أحقاقا للحق بأه العربية أه لسه بتسخن في الطوالي والمؤشر بيسرح لفوق بس مش مع نفسه أوي زي الأول بصراحة...دا غير أنه بيرجع ينزل في وقت قياسي جدااااااا بمجرد مالسرعة تقل عن80....علي عكس الأول لما كانت العربية تفضل طول أي مشوار طوالي تاكل في نفسها
كمان أنا عارف أن المؤشر كداب وبيبالغ في السخونة بس دا مايمنعش برضوا أن العربية بتسخن بدليل لنبة الزيت اللي بتقعد ترعش خفيف ع السلانسيه بمجرد أما أهدي السرعة بعد فترة من الجري
بس اللي أخدت باللي منه أن الترموستات اللي عندي 68-82 والمروحة لما بتشتغل بيكون المؤشر ع ال90بالظبط ودا يدل أن المؤشر بيهجص شوية بس مش أوي يعني
هافكركم في يوم م الأيام أن الليلة دي كلها هاتطلع سكة عادم وفرن ماتور عين واحدة اللي بمجرد مايتغير بفرن أتنين عين العربية هايتغير أداءها 180 درجة
مسيري أفكركم بغض النظر بأه الماتور اللي عندي بتاع ريجاتا ولا لأ
Comment