Tweet
خدمات مجانية للكاوتش
بعد الحمد لله
أى استفسارات بالنسبة للكاوتش ربنا يقدرنا ونجاوب عليها بالتفصيل 
ممنوع منعا باتا الكتابة بلون احمر غير للاشراف
يرجى قراءة قواعد المنتدي
الادارة 1
يرجى قراءة قواعد المنتدي
الادارة 1
-
-
جزاك الله خير[mshosh2][url=http://www.postimage.org/][img]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/img][/url][/mshosh2]
[CENTER][B][I][FONT="Arial Black"]Mahmoud Fayed[/FONT][/I][/B][/CENTER] -
ليا استفسار
هو لو الكاوتش بايظ يخلي الدركسيون فيه رجرجه حتي علي السرعات البطيئه؟؟؟Comment
-
عشان مبيكونش متساوى ومنتظم بالنسبة لدورانه فبيتحرك بصورة غير منتظمة فيحدث رجرجة فى نظام التعليق ومن ثم الدركسيون عن طريق بارة الدركسيون----------------------------
اسمع كلام اللى بيعرف اكتر منـــــــــــــــــــــــك
اللى بيولع الاسعار ويخرب الجيـــــــــــــــــوب
هي الفشخرة والمنظرة يا حبــــــــــــــــــــــوب
----------------------------Comment
-
هو ليه من الاحسن انك لما تغير الكاوتش اللي ورا ترجع اللي قدام ورا و تجيب الجديد قدام[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=5][B]ها قد اصبحت "موديل قديم"[/B][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]Comment
-
لأن حمل العربية وقت الفرملة بيكون على الكاوتش الامامى اكتر من الخلفىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoDyBeNz2008 مشاهدة المشاركة
وبالتالى لازم تكون حالته كويسة باستمرار
ده اللى انا اعرفه بصراحة :)[RIGHT][marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq][/RIGHT]
[CENTER][img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2][/CENTER]Comment
-
سمعت عن تزويد الكاوتش بالنيتروجين تقريبا
هل لة فائدة واية شروط استعمالة و عيوبه
و شكراComment
-
حدمات مجانية
بسم الله والحمد لله
أولا أحب اشكر الاصدقاء على المشاركة
ثانيا لازم نعرف كلنا أن أهم حاجة فى العربية هو الكاوتش
لأن الموتور لو خفيف بنزود زيت للمحرك مع بيجوهات سن قصير والدنيا بتمشى
ولو عاوزة سمكرة أو دوكو برده الدنيا بتمشى
لو الرخصة منتهية برده الدنيا ؟؟؟؟؟؟
أما الكاوتش لو فيه حاجة ! ممكن نكره العربية عشان رفعة الكوريك مش سهلة
مش كده ولا أيه
Comment
-
خدمات مجانية
عزيزى marcoo1983
احب أن أأوكد معلومة العزيز Ramy_Ali
وأضيف الأتى
لو الكاوتش لسه بحالته يعنى شاريه قريب ممكن تكشف على العفشة
وممكن تقوم بعملية الترصيص للكاوتش وده موضوع بسيط
لكن لو الكاوتش قديم فمن الاحسن تغيره طبعا
Comment
-
الاخ MoDyBeNz2008
بعد التحية
الموضوع باختصار ان الجديد جديد
والكاوتش الامامى المفروض يبقى جديد لراحة العفشة
وفرقعة الاطار الامامى اخطر من الخلفى الاف المراتComment
-
أيهما أفضل فى لحام كاوتش التيوبلس الخابور ولا لحام داخلى ولا لحام داخلى ومكواه
وأيه الفرق بين التلاتهComment
-
أفضل لحام تيوبلس هو اللحام الداخلى بدون مكواه
وأياك والخابور
مش كده ولا ايه
Comment
-
بعد اذن استاذ esamozy صاحب الموضوع .. انا ليا راى مخالف فى نقطتين
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoDyBeNz2008 مشاهدة المشاركة
من المعروف فعلا انك لما تجيب 2 كاوتش جديد تحطهم قدام ... ولكن هذا الكلام غير علمى فالأصح هو وضعهم بالخلف لانه سيقلل من احتمالات انزلاق العربيه فى الاجواء الرطبه بالاضافه لإتزان العربيه عند الملفات الحاده وهذا بغض النظر ان السيارة جر امامى ام خلفى
هذا ليس كلامى ولكن كلام كل الشركات الكبرى المصنعه للكاوتش بناء على تجارب وليس من فراغ
وانفجار احد الاطارات ليس له علاقه بكون الاطار جديد ام لا لأن اى إطار معرض للإنفجار لاسباب اخرى
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokelanos مشاهدة المشاركة
افضل واضمن طريقة للحام الكاوتش هى بإستخدام الخابور مع اللحام الداخلى ... هاتقولى ليه
- ان استخدام اللحام الداخلى فقط لن يملأ الفراغ الخارجى الذى سببه الثقب وبهذا ستدخل رطوبة وتسبب صدأ للاسلاك الحديدية وللجسم الداخلى
- استخدام الخابور يقوم بسد الفراغ الخارجى "سد مسار الثقب" ولكن لا يقوم بالمعالجة الداخليه للإطار بالاضافه لاحتمال تسرب هواء وافلات الخابور================================
[IMG]http://www.cleanmpg.com/garage/images/2481L.png[/IMG]Comment
-
حد عايز اسعار وانواع الكاوتش (جميع المقاسا )Comment
-
يجماعة انا عندي استفسار انا كل يومين تالاتة بحس ان الكاوتش عايز يتزود وعايز افهم بقي هو الهوا الي فية بينقص لية باستمرار[CENTER][SIZE=6]with my best wishes ADHAM Abu Taleb[/SIZE][/CENTER]Comment
Comment