زرار الover drive

[myself112]

لو سمحتم يا شباب هو زرار over drive ده لازمته ايه

[M.Mokhtar]

شوف يا باشا
الزرار ده بيخلى الفتيس ينقل على RPM اعلى شويه
وده معناه انك بتجيب اخر كل نقله فبيديك تسارع احسن بس طبعا على حساب استهلاك البنزين
غالبا كمان فى معظم العربيات الزرار ده بيخلى الكنترول يونت يغير ال maps بتاعت خلط البنزين والهواء عشان يدى احتراق اسرع واقوى

يعنى من الاخر الزرار ده بيخلى العربيه فى الوضع الرياضى
هتلاقى صوت العربيه عالى
اقل لمسه بنزين العربيه تجرى
الفتيس هينقل على RPM اعلى حوالى 5 - 6 الف
ااستهلاك بنزين اعلى بكتير

ده بنستخدمه لو بنشد مع حد او لو فى موقف محتاج انك تشد بسرعه لتتفاداه

يارب اكون عرفت اوصلك قصدى

[kemks]

بص يا باشا العربيات بيكون فيها اوفر درايف مفتوح لما بتضغط علي الزرار اللي في عصايه الفتيس كل اللي بتعمله بيعمل o/d off او اي كلمه تانيه علي حسب موديل العربيه

لما بتكون دايس علي الزرار و تنور الكلمه دي علي التابلوه معني كده انك قفلت النقله الاخيره يعني العربيه مش هتجيب اخر نقله

يعني الفتيس اربع نقلات يبقي اخرها الثالثه لو فتحتها و انت بتجري و علي الرابع تلاقي تسارع للعربيه يعني لو بتشد مع حد او عاوز تطلع منه و كنت علي سرعه و دوست علي الزرار هتلاقي العربيه بتسرع معاك

و RPM هتلاقيه علي معاك عشان انت كده سقط نقله

لكن من اول لما طلعت بالعربيه و انت مشغله مفيش فرق خالص غير انك مش هتمشي لغايه الثالث بس يعني استهلاك البنزين اقل بس لما توصل لثالث و تشد علي العربيه RPM هيعلي معاك و برده هتلاقي نفسك قرصت علي الماكنه

عشان طبعا كل لما سرعه العربيه بتذيد عن 96 كيلو الاستهلاك بيزيد فكل لما يكون اقل من كده او لغايه 96 يبقي انت كده في الاستهلاك الاقتصادي

و دا من علي مواقع اجنبيه للاستهلاك الاقتصادي

يعني لو انت عاوز تعرف العربيه بتاعتك بتاكل بنزين ولا لا لازم تمشي علي الاقتصادي دا و تشوف مواصفات العربيه بتأخد قد ايه علي الافتصادي داخل البلد ليها استهلاك اعلي من علي الطريق السريع


و الله اعلم الكلام دا خلاصه قرايه مواضيع من منتديات مختلفه وارجو ان كان فيه شيء خطأ ارجو التوضيح لتعم الفائده و لكم جزيل الشكر

[zarkoor]

بص يا باشا العربيات بيكون فيها اوفر درايف مفتوح لما بتضغط علي الزرار اللي في عصايه الفتيس كل اللي بتعمله بيعمل o/d off او اي كلمه تانيه علي حسب موديل العربيه

لما بتكون دايس علي الزرار و تنور الكلمه دي علي التابلوه معني كده انك قفلت النقله الاخيره يعني العربيه مش هتجيب اخر نقله

يعني الفتيس اربع نقلات يبقي اخرها الثالثه لو فتحتها و انت بتجري و علي الرابع تلاقي تسارع للعربيه يعني لو بتشد مع حد او عاوز تطلع منه و كنت علي سرعه و دوست علي الزرار هتلاقي العربيه بتسرع معاك

و RPM هتلاقيه علي معاك عشان انت كده سقط نقله

لكن من اول لما طلعت بالعربيه و انت مشغله مفيش فرق خالص غير انك مش هتمشي لغايه الثالث بس يعني استهلاك البنزين اقل بس لما توصل لثالث و تشد علي العربيه RPM هيعلي معاك و برده هتلاقي نفسك قرصت علي الماكنه

عشان طبعا كل لما سرعه العربيه بتذيد عن 96 كيلو الاستهلاك بيزيد فكل لما يكون اقل من كده او لغايه 96 يبقي انت كده في الاستهلاك الاقتصادي

و دا من علي مواقع اجنبيه للاستهلاك الاقتصادي

يعني لو انت عاوز تعرف العربيه بتاعتك بتاكل بنزين ولا لا لازم تمشي علي الاقتصادي دا و تشوف مواصفات العربيه بتأخد قد ايه علي الافتصادي داخل البلد ليها استهلاك اعلي من علي الطريق السريع


و الله اعلم الكلام دا خلاصه قرايه مواضيع من منتديات مختلفه وارجو ان كان فيه شيء خطأ ارجو التوضيح لتعم الفائده و لكم جزيل الشكر

كلام حضرتك مظبوط تماما ... فيه ناس بتخلط ما بين زرار ال "over drive" و بين زرار ال Sport-mode ... ال over drive ده بيحجز النقلة الاخيرة فقط و بيستخدم لما بتكون نازل منزل و محمل و عاوز العربية ما تنقلش على اعلى غيار...وحتلاقى الكاتالوج بيقول انه لاينصح بالسير مسافات طويلة على الغيار الثالث مثلا علشان استهلاك البنزين وكمان راحة الموتور اما الsport mode فا بيخلى الفتيس ينقل على rpm اعلى من ال economic mode وده طبعا بيدى اداء رياضى بس طبعا على حساب الاستهلاك

[yousefkhodier]

مع احترامي للاستاذ مختار زرار الاوفر درايف يتعلق بالفتيس نفسه ودة وظيفته في الفتيس انة بياخد السرعة كلها من الترس مباشرة لعمود المرفق لان طبعا زي ما احنا عارفين ان بيحصل لفة كبيرة جدا جوة الفتيس من الترس الاول او التاني الخ... ازرار ده امرللفتيس انة بياخد السرعة من الترس الشمسي مباشرة

ملحوظة مهمة :النظام دة اقتصادي جدا علي البنزين وعلي المكنة عامة بس مش معني كدة ان احنا نمشي عليه علي طول لالالالا الزرار دة معمول عشان الهروب من الزحمه عال طريق (التغريز)هذة حالة استخدامة فقط .......وشكرا

[M.Mokhtar]

بص يا باشا العربيات بيكون فيها اوفر درايف مفتوح لما بتضغط علي الزرار اللي في عصايه الفتيس كل اللي بتعمله بيعمل o/d off او اي كلمه تانيه علي حسب موديل العربيه

لما بتكون دايس علي الزرار و تنور الكلمه دي علي التابلوه معني كده انك قفلت النقله الاخيره يعني العربيه مش هتجيب اخر نقله

يعني الفتيس اربع نقلات يبقي اخرها الثالثه لو فتحتها و انت بتجري و علي الرابع تلاقي تسارع للعربيه يعني لو بتشد مع حد او عاوز تطلع منه و كنت علي سرعه و دوست علي الزرار هتلاقي العربيه بتسرع معاك

و RPM هتلاقيه علي معاك عشان انت كده سقط نقله

لكن من اول لما طلعت بالعربيه و انت مشغله مفيش فرق خالص غير انك مش هتمشي لغايه الثالث بس يعني استهلاك البنزين اقل بس لما توصل لثالث و تشد علي العربيه RPM هيعلي معاك و برده هتلاقي نفسك قرصت علي الماكنه

عشان طبعا كل لما سرعه العربيه بتذيد عن 96 كيلو الاستهلاك بيزيد فكل لما يكون اقل من كده او لغايه 96 يبقي انت كده في الاستهلاك الاقتصادي

و دا من علي مواقع اجنبيه للاستهلاك الاقتصادي

يعني لو انت عاوز تعرف العربيه بتاعتك بتاكل بنزين ولا لا لازم تمشي علي الاقتصادي دا و تشوف مواصفات العربيه بتأخد قد ايه علي الافتصادي داخل البلد ليها استهلاك اعلي من علي الطريق السريع


و الله اعلم الكلام دا خلاصه قرايه مواضيع من منتديات مختلفه وارجو ان كان فيه شيء خطأ ارجو التوضيح لتعم الفائده و لكم جزيل الشكر

مش فاهم يعنى انت قصدك تقول ان ده نظام القياده الاقتصادى؟؟؟

كلام حضرتك مظبوط تماما ... فيه ناس بتخلط ما بين زرار ال "over drive" و بين زرار ال Sport-mode ... ال over drive ده بيحجز النقلة الاخيرة فقط و بيستخدم لما بتكون نازل منزل و محمل و عاوز العربية ما تنقلش على اعلى غيار...وحتلاقى الكاتالوج بيقول انه لاينصح بالسير مسافات طويلة على الغيار الثالث مثلا علشان استهلاك البنزين وكمان راحة الموتور اما الsport mode فا بيخلى الفتيس ينقل على rpm اعلى من ال economic mode وده طبعا بيدى اداء رياضى بس طبعا على حساب الاستهلاك

فعلا فى فرق بين ال Over Drive و ال Sport Mode
وده كان قصدى بان فى عربيات الكنترول بيلعب فى ال Fuel Maps غير تأخير النقلات وده هو الاسبورت مود

الاوفر درايف بيأخر النقلات فقط

اعتقد انت كمان قصدك ان ده بيشغل الوضع الاقتصادى؟

انا مش معاكوا خالص
لو هو الوضع الاقتصادى مكنش حجز النقله الاخيره اللى بتريح الموتور
ماكنش النقلات تتأخر
لو انت جربت ومشيت على الاوفر درايف هتلاقى فى فرق استهلاك واضح يبقى ازاى ده الوضع الاقتصادى؟

على فكره انا عندى اسبورت مود
بس عربية نسيبى ماتركس
وجربت الوضع ده حسيت فعلا بتأخير النقلات خصوصا النقلة الاخيره
حسيت باستجابه احسن من الموتور لدواسة البنزين

على العموم انا مش ركبت العربيه كيتر وطبعا مش متأكد 100% من كلامى

بس خلينا نبحث فى الموضوع وهرجعلكوا

مع احترامي للاستاذ مختار زرار الاوفر درايف يتعلق بالفتيس نفسه ودة وظيفته في الفتيس انة بياخد السرعة كلها من الترس مباشرة لعمود المرفق لان طبعا زي ما احنا عارفين ان بيحصل لفة كبيرة جدا جوة الفتيس من الترس الاول او التاني الخ... ازرار ده امرللفتيس انة بياخد السرعة من الترس الشمسي مباشرة

ملحوظة مهمة :النظام دة اقتصادي جدا علي البنزين وعلي المكنة عامة بس مش معني كدة ان احنا نمشي عليه علي طول لالالالا الزرار دة معمول عشان الهروب من الزحمه عال طريق (التغريز)هذة حالة استخدامة فقط .......وشكرا

موضوع القرص الشمسى معتقدش صحيح

ازاى يبقى اقتصادى فى الاستهلاك وبيستخدم فى الغرز اللى محتاجه استجابه اعلى من الموتور
يعنى حرق اسرع واقوى
يعنى اختلاف كمية الخليط بين الهواء والبنزين (اسبورت مود)
او تأخير النقله للحصول على العزم المطلوب (اسبورت مود او اوفر درايف)

[kemks]

القصد هنا لو انا مشيت علي الثالث بس و مقرصتش علي الماكنه هيبقي في البنزين اوفر ولا امشي علي الرابع و برضه مش قارص

و المعني واضح في السرعه لو الواحد ماشي علي 96 اللي هيا سرعه الاقتصادي

غير لما تمشي علي 120 الفرق في البنزين طبعا هيفرق

بس لو واحد جاب الثالث و قرص علي الماكنه وخلي RPM يجيب 5 و انت طالع

يبقي مش اقتصادي خالص
بس دا القصد

لكن علي الطريق السفر طبعا لازم يبقي o/d مفتوح

[zarkoor]

يا جماعة مع احترامى للجميع ... الoverdrive مشروح بالتفصيل فى كاتالوج النيسان ... ولا بيغير فى ال mapping ولا له دعوه باى اداء رياضى ولا اى حاجه ... بيحجز بس النسبه العاليه من الفتيس ... نفس الموضوع برضه فى الكورولا الشكل القديم ...

[M.Mokhtar]

بيحجز بس النسبه العاليه من الفتيس ...

بمعنى؟؟؟
ياريت شرح اكتر

[zarkoor]

بمعنى؟؟؟
ياريت شرح اكتر

حضرتك بمعنى ان الفتيس ال 4 سرعات بيكون مصمم ان النسبه الرابعة بتكون نسبه overdrive يعنى بتكون سرعةrpm الكاوتش اسرع من سرعة ال rpm بتاعه الموتور ... وده سبب ان النسبه دى اسمها overdrive ... وهو ده اللى بيخلى العربيه تجرى بسرعتها و يكون rpm الموتور على rpm واطى لزوم الاقتصاد ... عيب النسبة دى ان العزم الخارج من الموتور بيكون قليل و حضرتك لو حبيت تعمل تسارع لازم الفتيس ينزل لنسبة 3 ...

لما حضرتك العربية بتكون نازله منزل ومش عاوزها تجرى الفتيس بيكون فيه 1,2,D ومش بيكون فيه وضعية 3 بيحطو زرار overdrive-off ... لما حضرتك بتدوس overdrive ... النسبه الرابعة بتبقى OFF علشان كدة بتلاقى لمبة فى التابلوة نورت و مكتوب عليها overdrive-off وبكده حضرتك بيكون الفتيس على ال D وبينقل على 1,2,3 بس ومش بيجيب ال 4 (اللى هى نسبه ال overdrive).... علشان كده حضرتك مش ممكن تشوف زرار overdrive-off فى عربيه عصاية الفتيس فيها 1,2,3,D ... علشان حضرتك لما بتحط عصاية الفتيس على 3 الفتيس بيشتغل انه 3 نقلات ... ,وعلشان كدة فى الكاتلوج بيقولك ما تمشيش كتير و انت دايس زرار overdrive-off علشان كده انت حتفضل تجرى على السرعة 3

[zarkoor]

ده كتالوج الكورولا 2007 وشارح بالتفصيل موضوع الزرار

http://qrg.toyotapartsandservice.com/pdfs/2007_Corolla.pdf

مكتوب فية الاتى

Overdrive switch
To turn “ON” or “OFF” Depress the overdrive
switch to choose either three-speed (“OFF”) or fourspeed
(“ON”) operation. During normal driving
conditions, always drive with overdrive “ON;” this
allows the transmission to shift automatically into
four-speed operation at higher speeds, increasing
fuel economy. If the indicator light on the
instrument cluster is illuminated, overdrive is “OFF.”
Turning off the engine will cause overdrive to return
to the default “ON” setting.

[M.Mokhtar]

انا جبت الخبر اليقين
فعلا الموضوع كله انه بيلغى عمل ال overdrive اللى هو الترس الاخير فى الفتيس مش اكتر من كده

شكرا للافاده

الرابط ده فيه كل المعلومات

http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive

[myself112]

والله حرام عليكم يا شباب انا مش فاهم اى حاجة مائة راى وكل واحد مع نفسه طب انا امشى مع اى راى .
انا الى سألت السؤال وفى الاخر مفهمتش حاجة .....

[M.Mokhtar]

المشاركه اللى قبل مشاركتك على طول فيها الاجابة النهائية

ان شاء الله الاجابة تونس :)

بهزر

الاجابة النهائية ان الاوفر درايف ده بيمنع الفتيس ينقل على الترس الاخير

[myself112]

طيب انا هستفيد ايه لما افتح overdrive يعنى تاخير الناقلة الاخيرة ده لازمته ايه ......
معلش انا عارف ان فى ناس هتضحك وتقول الواد ده غبى بس انا فعلا معلوماتى عن السيارات متدينة اوى بس والنبى الى يرد يكتب كلام افهمه يعنى بلاش الكلام الكبير ده..........:K_crying[1]: