زرار الover drive

[myself112]

على فكرة انا عربيتى اكسنت اوتوماتيك ,,يعنى جايز تفرق ولا حاجة

[M.Mokhtar]

طيب انا هستفيد ايه لما افتح overdrive يعنى تاخير الناقلة الاخيرة ده لازمته ايه ......
معلش انا عارف ان فى ناس هتضحك وتقول الواد ده غبى بس انا فعلا معلوماتى عن السيارات متدينة اوى بس والنبى الى يرد يكتب كلام افهمه يعنى بلاش الكلام الكبير ده..........:K_crying[1]:

The automatic transmission automatically shifts from OD to third gear when more load is present. When less load is present, it shifts back to OD. Under certain conditions, for example driving uphill, or towing a trailer, the transmission may "hunt" between OD and the third gear, shifting back and forth. In this case, switching it off can help the transmission to 'decide'. It may also be advantageous to switch it off if engine braking is desired, for example when driving downhill. The vehicle's owner's manual will often contain information and suitable procedures regarding such situations, for each given vehicle.




الخلاصه:
بيقولك ان فى الاوتوماتك لو لقى فى حمل جامد مش بينقل على النقله الاخيره عشان يديك العزم المطلوب
لو مفيش حموله بينقل على النقله الاخيره عشان يريح الموتور ويحسن استهلاك البنزين


لو انت انت بقى طالع مرتفع مثلا او بتجر حد وراك الفتيس ساعات هينقل منك على النقله الاخيره وبعد كده هيلاقى فى حموله فهيرجع تانى على النقله اللى قبل الاخيره
فانت المفروض تشغل الزار اللى عندك (overdrive off) عشان تخلى الفتيس ديما ثابت على النقله اللى قبل الاخيره


كمان بيقول الموضوع ده مفيد لو انت نازل من مكان منحدر عشان ده بيساعد على ان الموتور يكتف العربيه شويه مش يخليها تنزل جرى


ده الكلام اللى فى اللنك اللى انا كنت باعته


نيجى بقى للحياة العمليه
الاوتوماتك بينقل عند عدد دورات محرك تقريبا 3000
اعلى عزم للموتور ممكن يكون عند رقم اعلى من كده
فممكن تشغله لو انت بتشد مع حد ومش عايز العربيه تنقل على النقله الاخيره عشان دى هتهبط العربيه
عايز تفضل على النقله قبل الاخيره عشان تديك اخر سرعه للعربيه
فتقوم مشغل الاختراع ده
هتلاقيه بيأخرلك النقله والعربيه هتفضل بصحتها معاك لغايه ما تفوت الموتور او الفتيس

يارب اكون افادت سعادتك

على فكرة انا عربيتى اكسنت اوتوماتيك ,,يعنى جايز تفرق ولا حاجة

لا مش هتفرق

[myself112]

متشكر يا زعيم

[M.Mokhtar]

العفو يا كبييير

[zizophone]

فل علييييييييييييييييييييييك

[M.Mokhtar]

فل علييييييييييييييييييييييك

احترم ذوقك (التوقيع)

[helmy537]

الكلام ده فى اوبل 98 ولا لا انا مش عارف فين الاوفر دريفر ده انا عندى زرار فى الفتيس لما اضغط عليه يكتبلى sعلى الطبلوه فهمونى ده اسمه اايفر ده فينيه والاوفر در

[Ahmed Hassan]

الكلام ده فى اوبل 98 ولا لا انا مش عارف فين الاوفر دريفر ده انا عندى زرار فى الفتيس لما اضغط عليه يكتبلى sعلى الطبلوه فهمونى ده اسمه اايفر ده فينيه والاوفر در

معندكش زرار اوفر درايف لأن الفتيس عندك اربع نقلات. الاوفر درايف بيكون في العربيات اللي فيها 3 نقلات و الرابعه هي الاوفر درايف.
الزرار اللي عندك ده بتاع القياده الرياضيه

[M.Mokhtar]

الكلام ده فى اوبل 98 ولا لا انا مش عارف فين الاوفر دريفر ده انا عندى زرار فى الفتيس لما اضغط عليه يكتبلى sعلى الطبلوه فهمونى ده اسمه اايفر ده فينيه والاوفر در

لأا مش عنك اوفر درايف
انت عندك نظام القيادة الرياضية (الزرار اللى بتقول عليه ده )
ده زى الوفر درايف بس بيعمل حاجات اكتر
1- بيأخر النقلات عشان يدك الشد اللى انت عايزة
2- بيلعب فى ال fule map عشان يخلى الموتور يديك عزم وقوه اكبر من الطبيعى بس طبعا على حساب استهلاك البنزين

يعنى هتلاقى العربيه صوتها على وبقت متحفزة
مجرد ما تلمس دواسه البنزين هتلاقى العربيه بتشد لوحدها

معندكش زرار اوفر درايف لأن الفتيس عندك اربع نقلات. الاوفر درايف بيكون في العربيات اللي فيها 3 نقلات و الرابعه هي الاوفر درايف.
الزرار اللي عندك ده بتاع القياده الرياضيه

حلمى باشا هو انت عندك الفتيس فعلا 4 نقلات بس
انا بتاعى 5 واعتقد بتاعك مش هيفرق عن بتاعى