Tweet
العربية فى السلانسية بشتغل 3 واول مابزود وبمشى بلاقيها اتظبطت لكن وهى فى السلانسية تشتغل 3 بلاقى الموتور بيرعش ولمبة الدينامو بترعش ؟ ارجو منكم تفسير للى بيحصل دة من اية وعلى فكرة اللى بيعمل كدة اسطوانة رقم2 بس وبدلت البوجيهات لكن مافيش فرق رقم 2بردة مش بتشتغل فى السلانسية!!!!!!!!!!!!!!11111
-
My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat" -
الوش عاوز يتفك و يتعملو رودية و صبابات
لو ما كانش فية مشكلة فى الكهربا او الاسبراتير[color=#3333FF][size=5]عاشق الهوندا[/size][/color] -
نسيت اقولك معلش شوف التاكيهات بتاعة نمرة 2 الاول جايز تكون محملة و محتاجة تتفتح شوية[color=#3333FF][size=5]عاشق الهوندا[/size][/color]Comment
-
هو فعلا الميكانيكى ظبط التاكيهات وطلع نفس الموضوع وطلع الصباب رقم2مش شغال كويس بس ازاى دة انة لسة خارط الوش ومغير الصبابات وكل جديد طيب ازاى لو فيه صباب بتشتغل لما بدوس بنزين او بتحرك بالعربية وانا ماشى بيها على كدة بقالى شهرين اية اللى ممكن يحصل للموتور وللعلم الموضوع دة مش محسوس خالص غير والعربية واقفة لكن غير كدة بتجرى وسحبه ممتاز وبمشى بيها 100 او اكترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmedhat مشاهدة المشاركةMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
ممكن يكون بسبب بنزين مثلا او سدد في الفلاتر او سلك البوجيه ده فيه مشكلة
انتظر راي باقي الزملاءComment
-
يا جماعة المشكلة مازالت موجودة ياترى دة هياثر على العربية فى حاجة الموضوع دة بيحصل فى السلانسية بس وماحدش بيرد على الموضوع لية دة حتى انا مش بتاخر عليكم خالص!!!!!!!!!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldeplomasy مشاهدة المشاركةMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
طيب ما تأكد على كابل البوجيه رقم 2 ....أفصل الكابل من البوجيه وأكشف على البنه من الداخل يمكن تكون مهويه ومبتعملش اتصال كويس مع البوجيه ....وعلشان كده العربيه ممكن تتلت....ولو الموضوع ده ماجبش نتيجه يبقى الكبل بتاع رقم 2 عاوز يتغيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركةComment
-
على فكرة انا برضه كنت حقول كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
خلي بالك ان انت ممكن تكون بتمشي ب3 بس برضه
مش سلانسيه بس
لان انا كنت بحس ان الماكنة مش مرتاحة و كنت بعدي المية و عادي بس في حاجة مشمريحاني
بفتح الكبوت الاقي الكابل رقم اربعة كان مفصول[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
ماهو أنت ممكن تمشى بتلاته بس...على أساس بيشيلوا الحمل مع دوسة البنزين ...وممكن البنه اللى فاصله تلمس وتشغل الرابع مع السرعه والاهتزاز اللى بيبقى موجود للمحرك....بس مع البدايه بتكون البنه هوت تانى وبيحصل انفصال من على القطب الموجب للبوجيه...على أساس بيبقى المحرك طالع من السكونالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركةComment
-
كلامك مظبوطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
انا لما قريت المشكلة قلت البوجيه نزل عليه زيت فلما لقيته مظبط الماكنة و كل حاجة
قولت يمكن الكابل
بس هو غلط يمشي كده لانه بيحمل على الباقي[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
طبعا أكيد غلط....والموضوع ده مابيخليش اتزان ديناميكى كويس على عمود الكرنك وبيعمل رعشه وبيأثر على السبايك...وممكن على المدى البعيد يعمل رفه فى الدبرياش...وتقل فى الفتيس أثناء النقل....دا لو ماعلجهوشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركةComment
-
يا جماعة الميكانيكى قالى دة عيب صبابرقم 2 فيه مشكلة ومافيش مشكلة فى الاسلاك خالص ولا البوجيهات دى البوجيهات لسة جايبها من 4 ايام والميكانيكى قالى لازم الوش يتحل ونشوف الصباب رقم 2 ونغيرة بس والله الصبابات كلها جديدة ووش السلندر اتخرط واتنضف تمام والموتور لسة متعمر من حوال 6 شهور ولا حاجة وانا استخدامى بسيط يعنى وعلى فكرة العيب مش محسوس خالص والعربية بتجرى وبتطير وممكن اعمل امريكانى يفحت الاسفلت (انا مش غاوى الحاجات دى) بس انا عملت كدة علشان اجرب العربية فى السلانسية هاتعمل ايه العربية وهى واقفة بس الاقى الموتور بيرعش اول ما بزود بنزين المشكلة بتروح على طول والميكانيكى قالى الموضوع دة هيبقى فى السلانسية بس ياريت تفيدونى فى الموضوع الغريب دة المفروض لو الصباب بايظ العربية هاتبقى متلتة على طول وللعلم مش مشكلة فى الاسبراتير ولا التاكيهات لانة ظبطها وقالى يمكن تكون محملة يعى نستبعد (الاسبراتير والسلوك والبوجيهات والتاكيهات والابلاتين والكوندينسر لان كل دة لسة جديدددددد) ارجوكم ردو عليااااااااا علشان هاتجننMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
شوف ولو أن الموضوع غريب شويه.....ولكن كل شىء وارد.......على أساس ممكن تكون سوسته من بتوع الغرفه رقم 2 مكسوره....أو فولة الطبق بتاع صباب ملصت......علشان تتأكد من صدق كلام الميكانيكى....حل غطاء تزويد الزيت الموجود أعلى المحرك....ودور وخللى أى حد جوه العربيه يزود بنزين......لو كان فيه نفخ عادم كتير من مكان تزويد الزيت ...يبقى كلام الميكانيكى سليم وحتحتاج تحل وش السلندر........أما لو مفيشس نفخ ولا حاجه يبقى ممكن تكون البوجيهات الجديده مرطبه أو فيه مشكله فى الأسلاك بتاعة البوجيهات......وأبقى طمناComment
-
عاوز اقولك ان الماكنة طلع فيها حاجة و انتا عاملها عمرة
و مادام مبتحملش عليها و هي سخنة
لو الميكانيكي ده هو اللي عملك عمرة
يبقى لازم تسيبه لان شكله مش فاهم شغله او معندهوش حرفية[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
الموضوع دة بقالة حوالى شهرين وانا مكبر دماغى منة لانة مش بيضايقنى خالص انا بحس بالموضوع دة والعربية واقفة بس والميكانيكى ورانى دة بانة شال كابل البوجية رقم 3 لقيت الموتور بقى بيرعش خالص وهيبطل ركبة اتظبط ,وشال رقم 2 لقينا مافيش فرق خالصصصص ولقينا ان فى شرارة طالعة من السلك بتاع البوجيه عادى جدا بس ركبناه مافرقتش ولقينا الماكينة بترعش بردة (النتيجة انا سلك رقم2 بيطلعلة كهرباء يعنى كدة مافيش مشكلة فى الكهرباء وتوصلة او تفكة مافيش اى نتيجة خالص) انتم بقى شايفين ايه لانى مش بقتنع بكلام ميكانيكية ابدا وانتم بس اللى بقتنع بكلامك الصراحة والف شكر لاهتمامكم بالموضوع يارب تكون مشكلة بسيطة علشان حرام افك وش السنلدر تانى واغير صباباتMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
Comment