Tweet
يعنى لمل شال كبل الأسطوانه رقم 2 ...المحرك كان متلت ولا لا......وبرضه وضح الصوره كويس لما ركب الكبل بتاع رقم 2 تانى
-
-
باشا هو بيشيل رقم 2 ويركبة مافيش فرق خالص نهائى لكن لو شال اى كابل تانى بلاقى الفرق ظهر جداااالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
كلة بيفرق ماعدا رقم 2 بس فيه شرارة طالعة من السلك للبوجيهMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
للأسف كده الميكانيكى كلامه صح والمفروض حتحل وش السلندر تانى.......وربنا معاكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركةComment
-
بس العربية مش بتفرق اول مابتدى اتحرك وادوس بنزين مش المفروض ان لو فيه صباب يبقى تشتغل 3 على طولللللللل اشمعنى السلانسية بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
حقول لحضرتك على تفسير الموضوع ده...............من الواضح ان فيه سسته من بتوع الغرفه رقم 2 انكسرت(أوفولة تأمين أحد الأطباق)......وعلشان كده مفيش أى استفادة من كبس للغرفه رقم 2 ....ولو فتحت غطاء الزيت العلوى والمحرك شغال حيطلع منه خليط من الهواء والبنزين (محروق جزئيا)..............وموضوع عدم ملاحظة الظاهره دى فى السرعات العاليه ...لأن الاسطوانات رقم 1&3&4 بتكون شايله الحمل لوحدها.....زى ماتكون العربيه متلته بسبب بوجيه فاصل......ولكن مع هدوء السرعه (زى حالة السلانسيه)...بتبان الأمورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركةComment
-
يعنى العربية بقالها شهرين متلتة وبمشى بيها كل يوم ومتلتة طيب ايه اللى حصا بقى للموتور
يالهوىىىىىىىىىىىىىىىىىىىىىىMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
حاول تسرع بالعلاج.....لأن ده غلط على وجه البستم والصباب نفسه وممكن يكون فيه أجزاء مكسوره من السوسته وخلافه وتعملك مشاكل .....وربنا يسترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركةComment
-
ممكن يكون فيه ركبة متاكلة من عمود الكاملة هيه الى مخليه العربية متلته
لازم حد بتاع تاكيهات يشوف عمود الكامة[SIZE="5"]صبحى سيد[/SIZE]
[SIZE="6"]سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم[/SIZE]Comment
-
نصيحة غير اللي بتتعامل معاه في العمرة
لانه لو كان شاطر كان ظبطلك كل حاجة حتى لو فيه حاجة ضعيفة او خفيفة كان قلك و عملها
لان في ميكانيكية لما بتعمل عمرة بتسيب حاجة
علشان يحل وش الموتور تاني و يشتغل تاني و يكسب[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
ياجماعة مش المفروض العربية لو بتشتغل 3 بس يبقى فى فرقعة فى الشكمان ولا ايه حد يصحح لى المعلومة دى وازاى العربية بتبقى مش مبرجلة وهى طالعة ومش بتنتش وازاى ممكن اعمل بيها امريكانى يفحت الارض احسن من اى عربية زيروMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
لا مش شرط
انا عربيتيشديت بيها مع واحد و عديت 100 و كان الكابل الرابع كان مفصول
باقي الصبابات بيتنقل عليها الحمل
انتا متاكد ان السبراتير سليمة
ما ممكن يكون في حتة مية و لا ايه
اصل مش مقفتنع بحوار الماكنة ده غير لو الميكانيكي قصدها
اصل انها تحصل سوء حظ صعبة اوي اوي
لان العمرة بيفكلك كل حتة في المكنة و يعملها[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
يا سيدى مش دة الميكانيكى اللى عمل العمرةةةةةةةةةةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركة
طيب ايه الاعراض اللى اعرف بيها ان العربية بتشتغل 3 سلندررررررررررررررر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
ماأنا قولتلك.....حل غطاء الزيت العلوى وخللى حد.....يزود بنزين وأنت واقف فاتح الكبوت ....حتلاقى خليط طالعلك من غطاء تزويد الزيت وريحته بنزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend مشاهدة المشاركةComment
-
اهو الاستاذ سامي جابلك الحل[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
طيب مش المفروض يحصل فرقعة فى الشكمان لان فى خليط ماتحرقش ولا ايهMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
Comment