Tweet
انا معيا 128 م 1979 , العربيه شغاله ذي الفل
المهم العربيه بتسخن جامد بالزات لوماشي في الشمس فتره طويله و اقصد بتسخن يعني بتعدي 90 و المروحه ميش بتفصل لدرجت ان البطريه كانت بتخلص شحن "رغم ان البطريه جديده"
رحت لبتع الرديتارات و قمت ب :
1-تغير الرديتار ب اخر نحاس جديد
2-تغير المروحه عشان القديمه مكنتش عفيه اوي
3-تغي الترموستلت من 80-90 الي 87-92 , عشان المروحه تفصل
4-وضع مياه خضرا "ميش المضروبه" دي علبه صغيره ب 9 جنيه 0.2 لتر
رحت للميكانيكي عشان نبص علي طرمبت المياه وتم تغيرها
صحيح الدونيا بئت احسن ولكن ليسا برضو مؤشر الحراره ممكن يوصل ما بين 90-130
و طبعان دا مدخل صهد جوا العربيه بشكل رهيب , رغم اني حاطت لبد حراري من بدايه الطبلو و حتي الدوسات
الشكمان جديد "العلبتان"
و المشكله لو حطيت ترمستات اقل 80-68 المروحه ميش بتفصل حتي و انا سايق باليل في طريق سريع
دا سعات لما بجيب بيها 120او 130 عداد الحراره تحسو بقي عداد سرعه و عمال يذيد كل السرعه ما تزيد
ارجو المساعده
المهم العربيه بتسخن جامد بالزات لوماشي في الشمس فتره طويله و اقصد بتسخن يعني بتعدي 90 و المروحه ميش بتفصل لدرجت ان البطريه كانت بتخلص شحن "رغم ان البطريه جديده"
رحت لبتع الرديتارات و قمت ب :
1-تغير الرديتار ب اخر نحاس جديد
2-تغير المروحه عشان القديمه مكنتش عفيه اوي
3-تغي الترموستلت من 80-90 الي 87-92 , عشان المروحه تفصل
4-وضع مياه خضرا "ميش المضروبه" دي علبه صغيره ب 9 جنيه 0.2 لتر
رحت للميكانيكي عشان نبص علي طرمبت المياه وتم تغيرها
صحيح الدونيا بئت احسن ولكن ليسا برضو مؤشر الحراره ممكن يوصل ما بين 90-130
و طبعان دا مدخل صهد جوا العربيه بشكل رهيب , رغم اني حاطت لبد حراري من بدايه الطبلو و حتي الدوسات
الشكمان جديد "العلبتان"
و المشكله لو حطيت ترمستات اقل 80-68 المروحه ميش بتفصل حتي و انا سايق باليل في طريق سريع
دا سعات لما بجيب بيها 120او 130 عداد الحراره تحسو بقي عداد سرعه و عمال يذيد كل السرعه ما تزيد
ارجو المساعده
Comment