طلب بجد للمره الرابعه ياريت حد يفيدنا

[jant]

الى الاخ tornado_5m العربيه فعلا بتاكل زيت تقريبا علشان اخر مره غيرت زيت نزلت زيت قليل اوى اللى هو القديم يعنى نزلت حبه قليله ولما سألت بيتاع البنزينه قاللى عادى هو بيتأخر
والتاكيهات دى اظبطها عند مين
وانا فعلا مش بسخن اكتر من دقيقه

[samirayad]

بما أن المكنه بتاكل زيت
1- أكشف على البوجيهات لو لقيت عليها أثر لمعان ومعرقه زيت
يبقى أحتمال كبير كاوتش الصباب عندك تعبان
2- أكشف على خط الفائظ (اللى رايح لعمة الكربوراتير )
لو لقيته بيجيب أبخرة زيت كتير
يبقى المكنه بدأت تخف شويه عندك
وغابا حيكون ده السبب فى خففان المكنه

وانا فعلا مش بسخن اكتر من دقيقه

السببين دول يأثروا على أستهلاك البنزين بتاع أى عربيه

[jant]

يا بشمهندس سمير حضرتك تقصد الخرطوم بتاع الفيظ؟
والبوجيهات فعلا معرقه انا غيرتها قبل كده فى حوالى شهرين ودلوقتى برضوا محتاجه تتغير
الحل عندك بقى ...............

[samirayad]

يا بشمهندس سمير حضرتك تقصد الخرطوم بتاع الفيظ؟

نعم

والبوجيهات فعلا معرقه انا غيرتها قبل كده فى حوالى شهرين ودلوقتى برضوا محتاجه تتغير
الحل عندك بقى ...............

حقولك على حاجه
أعمل أختبار كبس للمحرك (كنوع من الأطمئنان على كفاءة الشنابر )
لقينا الوضع تمام .....يبقى الحمد لله
وكده حتحل الرأس وتغير كاوتش صباب وتعمل روديه بالمره
بكده أمورك حتبقى تمام أن شاء الله

[jant]

فى نقطه طيب هسألك عليها بعد اذنك
امبارح انا غيرت قاعدة كربراتير والميكانيكى قاللى دى كانت بتخلى العربيه تبطل منك على السلانسيه وكانت بتخلى العربيه تاكل بنزين كتييير
صح الكلام ده

[samirayad]

الحقيقه أنا غير مقتنع بكلامه

وبنسبه كبيره جدا اللى كان بيخللى العربيه تبطل منك على السلانسيه
وتاكل بنزين هو الموضوع ده

والبوجيهات فعلا معرقه انا غيرتها قبل كده فى حوالى شهرين ودلوقتى برضوا محتاجه تتغير

[zarkoor]

وكده حتحل الرأس وتغير كاوتش صباب وتعمل روديه بالمره

بشمهندس
قصد حضرتك ايه بكاوتش الصباب ؟!

[samirayad]

شوف سعادتك
أى صباب بيتحرك داخل رأس سلندر بيمشى حركه تردديه على دليل للصباب (شبه الماسوره )
على آخر الدليل من فوق بيتم تركيب كاوتش الصباب
ساق الصباب بتخترق الكاوتش اللى راكب على الدليل
والكاوتش بيكون عليه سوسته بغرض الحبك على ساق الصباب أثناء حركة الفتح والقفل التردديه للصباب خلال دليله
بيفيد سيل الصباب فى منع أى زيوت من منطقة التاكيهات فى النزول الى غرف الحريق
يعنى نقدر نقول أن كاوتش الصباب ماهو الا عباره عن حابس زيت لكى يمنع نزول الزيت الى غرف الحريق .............ليه
لأن الصباب مخترق الرأس بتاعة رأس السلندر اللى فوقها زيت
هو ده دور كاوتش الصباب (أو سيل الصباب )

[samirayad]

برضه كتوضيح أكتر
الشكل التالى عباره عن أحد رؤؤس سلندر محرك فولفو (6 سلندر )
المحرك برأسين جنب بعض على البلوك من فوق
كل رأس بتخدم على 3 غرف حريق
رقم 4 على الرسم ....دليل الصباب اللى بينشحط فى الرأس
رقم 19 على الرسم ....عباره عن سيل الصباب أو كما يطلق عليه بالعاميه (كاوتش الصباب)

[zarkoor]

برضه كتوضيح أكتر
الشكل التالى عباره عن أحد رؤؤس سلندر محرك فولفو (6 سلندر )
المحرك برأسين جنب بعض على البلوك من فوق
كل رأس بتخدم على 3 غرف حريق
رقم 4 على الرسم ....دليل الصباب اللى بينشحط فى الرأس
رقم 19 على الرسم ....عباره عن سيل الصباب أو كما يطلق عليه بالعاميه (كاوتش الصباب)

اويلسيل الدلايل ... كده فهمت قصد حضرتك
تمام يا باشا ... جزاك الله خيرا

[jant]

يعنى انا اعما ايه دلوقتى الحل فين

[jant]

وهل كبس المحرك ده هيفيدنى انا عملته من 3 شهور كده وكان 75 %
والمحطه كاتبين جيد
مش عارف بقى الحل فيين ياريت تساعدنى يا باشمهندس سمير

[samirayad]

والبوجيهات فعلا معرقه انا غيرتها قبل كده فى حوالى شهرين ودلوقتى برضوا محتاجه تتغير
الحل عندك بقى ...............

لو البوجيهات بتلاقيها لسه معرقه زيت
أعمل روديه وغير كاوتش الصباب
مكنتك حتبقى تمام التمام

[jant]

ده بيتكلف كام تقريبا وبيتعمل عند حد مخصوص ولا اى ميكانيكى

[samirayad]

200ج تقريبا (لأنك حتغير جوان رأس السلندر والكاوتش ومصنعيه )
حتلم الدور
وعند أى ميكانيكى معقول