Tweet
يعنى انا اقول للميكانيكى عايز اعمل ايه؟
اغير جوان وش سلندر
اغير جوان وش سلندر
-
[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER] -
بأقولك أيه
ماتشيل الزبون اللى بيطلع لسانه تحت التوقيع بتاعك ده
علشان نعرف نتكلم ونروق كده مع بعضنا
أصل بينى وبينك كل ما أجىء أفكر معاك بيلخمنى الصراحه
Comment
-
ok :D[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
تسلم يا غالى
شوف حتروح لميكانيكى كويس
وحيشوفلك خط الفائظ بيجيب زيت ولا لا
طلع خط الفائظ كويس ومبيجبش زيت
يبقى اللى بيبوظ كفاءة البوجيهات ويعرقها بالزيت أيه
كاوتش الصباب طبعا
وعلشان تغير كاوتش الصباب لازم حتحل رأس السلندر
وطالما حتحل رأس السلندر وتغير كاوتش الصبابات وتعمل روديه بالمره
يبقى لازم حتغير جوان وش السلندر
على فكره فيه ميكانيكيه بيبقوا شاطرين
ممكن يغيرلك كاوتش بدون حل الوش
بس مش حيعرف يعمل روديه
وعمليه مبتكونش بكفاءة حل الوش بره المكنهComment
-
طيب بعد اذن حضرتك اخر طلب الموضوع انا هشترى فيه ايه طقم شنبر وجوان وش سلندر وبس ولا فى حاجات تانيه عند الخراط وكده علشان انا عايز ابدأ وقلقان مش عارف اعمل ايه[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
بكلامك السابق دهوهل كبس المحرك ده هيفيدنى انا عملته من 3 شهور كده وكان 75 %
والمحطه كاتبين جيد
مش عارف بقى الحل فيين ياريت تساعدنى يا باشمهندس سمير
أنت مش حتشترى شنبر ولا غيره
كل اللى حيتعمل
تغيير كاوتش الصبابات
علشان متفتح على نفسك فى المصاريفComment
-
كاوتش الصبابات ده اللى هو الجوان بتاع وش السلندر ولا اسمه كده كاوتش صبابابت وموضوع كبس المحرك ده كده قرب على سنه انا لسه شايف الفاتوره بتاعة المحطه من شهر 3 اللى فات
واروح للميكانيكى اقولله اكشف ولا غير كاوتش الصبابات على طول
معلش انا متقل على حضرتك جامد بس انا تاااااااايه فى الموضوع ده[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
متقلش نفسك
وأن شاء الله بسيطه
عموما ممكن تقيس كفاءة كبس المكنة تانى
وتشوف النسبه عامله كام
وبوجه عام
ممكن تستعين بصديق
على درايه بمثل هذه الأمور
وكاوتش الصباب ملوش دخل من قريب أو بعيد بجوان رأس السلندر
ولكن لكى تتمكن من تغيير الكاوتش
ستضطر لحل الرأس ( وبالتالى ستغير جوان رأس السلندر )
لأن مينفعش تركب القديم تانى
وأجراء عملية صيانه بسيطه للرأس وعمل روديه بالمره
وقد يولد هذا معاك رفع تانى فى كفاءة حبك غرف حريق المكنه
وتكون غير محتاج بالمره للتفكير بخصوص الشنابرComment
-
هو من ناحية الصديق مفيش والحمد لله
ومن ناحية الميكانيكيه برضوا مفيش حد ثقه بتعامل ماه غبر مركز صيانه هروحله اقوله اكشفلى على كاوتش الصباب والبوجيهات يشوفها معرقه زيت ولا لا وان شاء الله هروح اليوم على اخر النهار بعد شغلى واتابع مع حضرتك بعد اذتك صح كده ولا فى حاجه تانيه اعملها ؟[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
توكل على الله يا اخى
وأنا تحت أمرك
وفى أنتظارك للأطمئنان عليك
وأستعن بالله
فهو نعم المولى ونعم النصيرComment
-
اظن كده الرجاله عملوا الواجب وزياده
وجابوا كل الاسباب المحتمله[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]Comment
-
بس فى نقطه انا كشفت على البوجيهات اخر مره وانا بغيرها تانى مالقيتهاش معرقه زيت كانت مهببه اسود الميكانيكى قاللى ده بسبب الكاربراتير روحت لواحد بتاع كاربراتير عمل لى صيانه كامله ابواب واكسات وغير الشداد كان فيه بوش تقريبا وبعد كل ده مفيش اى تحسن فى اكل البنزين
السبب ايه يا ترى تاكيهات ولا ايه انا بجد حتجنن[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
نضف فلتر البنزين و الهوا و شوف
و اتاكد من ضغط الكاوتش
Comment
-
طيب حغيرهم الفلاتر ان شاء الله بس ضغط الكاوتش دى حاجه جديده
العربيه دفع امامى وعندى فعلا الكاوتش كل فتره بينقص بسبب انه تيوبلس وفيه لحام اى كلام كده عملته كذا مره ومش نافع وبيسرب بس قبل الموضوع ده كان الكاوتش مظبوط وكان برضوا اكل البنزين كتير[CENTER][CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][I][COLOR=Purple]I[/COLOR] Can't [COLOR=Purple]Do[/COLOR] More
[/I][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[/CENTER]Comment
Comment