استاذ سمير الموبينه اللى موجوده فى الالينترا دى هيه هيه نفس شكل الموبينه اللى عند حضرتك
X
-
[CENTER][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][/CENTER]
[CENTER][CENTER][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/CENTER]
[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
-
كلام جميل
شوف مكانها فين عندنا فى محركات الدايو
زى الانوس مثلا
هى اللى على اليمين بتاع حوض التاكيهات وخارج منها كابلات البوجيهات السوداء اللى رايحه للبوجيهات فى الصوره على اليمين من جنب تنك الفرامل
اللى راكبه بالطول على الجزء الفضى (اللى بعد غطاء الزيت )
Comment
-
هو ده الشغل[CENTER][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][/CENTER]
[CENTER][CENTER][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/CENTER]
[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
أخى العزيز انا حصلت معايا هذه المشكلة وعملت كل الـ قلوه الزملاء ومفيش فايدة ؟؟؟؟ وروحت لكهربائي كويس وبعد جهد جهيد ؟؟؟ اكتشف ان العيب في سلك البطارية كان فيه زرنخه ؟؟؟؟ وكنت عامل لسلك البطارية تطويله ................فقام بفكها وتنظير الجنزرة والعربية مشاية معايا دلوقتى تمام
ايهاب عثمان[SIZE=3][COLOR=magenta]اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
بص يا باشا
أنا حقولك كل الاحتمالات الممكنة وتكتشفها ازاي:
1- لو صوت المارش بطيئ وتحس انه مش قادر يلف (بينتع) يبقى المارش فيه مشكلة محتاج جلب أو شربون أو غيره
2- لو المارش بيدور كويس بس العربية مش راضية تدور يبقى عيب من اتنين:
1- مفيش بنزين واصل للموتور
2- مفيش كهرباء ( شرارة) واصلة البوجيهات
-الحالة التانية اكتشافها سهل نسبيا(بس عاوز حذر شديد لغير المتمرس) ، أول ما تحصل المشكلة دي فك سلك البوجيه وقربو من أي جزء معدني في العربية يكون واصله أرضي ( بس لازم تتأكط ان مفيش أي تسريب بنزين ) وتخللي حد يدور العربية سنتين مارش، لو السلك عمل شرارة قوية يبقى البوبينة عندك سليمة
-الحالة الأولى عشان تعرف طلمبة البنزين سليمة أو لأ ،لازم تفك خرطوم البنزين اللي داخل على الانجكشن وتفتح الكونتاكت على اخر سنه، لو بنزبن طلع من الخرطوم يبقى الطلمبة سليمة[CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
[CENTER]
[aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]
Comment


Comment