السؤال هنا هل فيه اى نيه لنزول عربيات ركوب من ماركات محترمه ديزل زى اوروبا مثلا ؟
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noon_eg مشاهدة المشاركةالسؤال هنا هل فيه اى نيه لنزول عربيات ركوب من ماركات محترمه ديزل زى اوروبا مثلا ؟
أولا فيه حاجات موجودة ديزل ( سيارات ركوب )
مثل بيجو 307 و ثمنها تقريبا 200 ألف أهيف مصري
و فيه العربيات الباجيرو ........... و حاجات كدا 4x4
و لكن نظرا لأن مصر تستورد اﻵن نسبة كبيرة من المستهلكات البترولية مثل بنزين 95 و بنزين 92 و أغلب الكمية التي نستهلكها من الجاز أو الكيروسين
لذلك أعتقد أن الحكومة لن تفتح باب استيراد سيارات ركوب على مصراعيه من نوعيه الديزل
و الله أعلم[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
Comment
-
كلام مظبوط.. و أضافة الى كلام الأستاذ توت... برجاء مراجعة هذا الموضوعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
أولا فيه حاجات موجودة ديزل ( سيارات ركوب )
مثل بيجو 307 و ثمنها تقريبا 200 ألف أهيف مصري
و فيه العربيات الباجيرو ........... و حاجات كدا 4x4
و لكن نظرا لأن مصر تستورد اﻵن نسبة كبيرة من المستهلكات البترولية مثل بنزين 95 و بنزين 92 و أغلب الكمية التي نستهلكها من الجاز أو الكيروسين
لذلك أعتقد أن الحكومة لن تفتح باب استيراد سيارات ركوب على مصراعيه من نوعيه الديزل
و الله أعلم
اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
[email]mina.nilemotors@gmail.com[/email]
و السكايب
mina.nilemotors
Comment
-
فعلا كلام مظبوط منصور الموزع بس انا عرفت كمان انه صاحب المصنعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركةتصحيح بسيط يا رجالة
منصور ................................. موزع فقط لجنرال موتورز مصر
المصنع الذي يقوم بصناعتها في مصر موجود في محافظة السادس من أكتوبر
و أسمه جنرال موتورز مصر
و منصور ..................................... الموزع الرسمي لمنتجات المصنع و هو الموزع الوحيد
و على فكرة نسبة التصنيع المحلي في هذه السيارة تصل ل 70 %
و المحرك أيسوزو ياباني
و الإسم التجاري للسيارة شيفروليه ( العك بتاع جنرال موتورز )
غير كدا ............... مقدرش أفيدكم في حاحة تانية ( بطيخة في الموضوع ده )
وعلي فكره التقفيل بتاعهم وحش قوي مصري بقي هتقول ايه
ولما منصور يجمع العربيه بيسميها شيفورليه لكن هي اصلا ايسوزو
والفرق بين عربيات منصور والمستورد في حاجات بسيطه جدا
يعني التابلوه مختلف وعداد السرعه في المصري الجديد اعلي من القديم بالرغم من ان الموتور واحد ولا يوجد به اي نوع من الاختلاف بس عاملين كده منظره يعني
ISUZU - DIRECT INGECTION - TERBO -
وطبعا في باور وتكييف بس المستورد بس
والاختلاف من بره هو الشبكه والفوانيس والاكصدام في المستورد الفوانيس كبيره لكن المصري الفوانيس صغيره
وطبعا المستورد احلي من المصري بكتييييييييير
بس للأسف مالوش ضمان هنا علشان منصور مابيضمنش المستورد علشان يحتكر السوق[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment
-
وفعلا يوجد ماركات في مصر كثيره ديزل مثل الباجيرو والاندرفر وكربيات كثيره
وفي عربيه صالون ركبتها وكانت ديزل وكانت فعلا في قمه الروعه تحس انك راكب وحش مش سياره عاديه وهي بيجو 307 الصغيره بس كانت جمرك السلوم وصاحبها هيحولها ملاكي بس قالي كمان شهرين
هي بس اديلها فرصه تجري وانت مش هتلاقيها قدامك
وعلي فكره دي صوره لشيفورليه DMX اللي هي تجميع مصري - منصور شيفورليه
[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة upnemo مشاهدة المشاركةفعلا كلام مظبوط منصور الموزع بس انا عرفت كمان انه صاحب المصنع
وعلي فكره التقفيل بتاعهم وحش قوي مصري بقي هتقول ايه
ولما منصور يجمع العربيه بيسميها شيفورليه لكن هي اصلا ايسوزو
والفرق بين عربيات منصور والمستورد في حاجات بسيطه جدا
يعني التابلوه مختلف وعداد السرعه في المصري الجديد اعلي من القديم بالرغم من ان الموتور واحد ولا يوجد به اي نوع من الاختلاف بس عاملين كده منظره يعني
ISUZU - DIRECT INGECTION - TERBO -
وطبعا في باور وتكييف بس المستورد بس
والاختلاف من بره هو الشبكه والفوانيس والاكصدام في المستورد الفوانيس كبيره لكن المصري الفوانيس صغيره
وطبعا المستورد احلي من المصري بكتييييييييير
بس للأسف مالوش ضمان هنا علشان منصور مابيضمنش المستورد علشان يحتكر السوق
منصور موزع فقط ...............
المالك للمصنع هي شركة جنرال موتورز العالمية
و منصور موزعهم الوحيد في مصر لجميع منتجاتهم
مثل السيارة الدبابة
الشيفرولية أفيو ............. و هو اللي بيستورد أوبترا تقريبا
إنما هو ملوش أي علاقة بالتصنيع[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
Comment
-
فعلا كلام مظبوط بس تقدر تقول انا مش متأكد قوي وعلشان ما اقولش حاجه معرفهاش وتطلع غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركةاللي انا عارفه من زمان ان مصانع جنرال موتورز مصر تبع منصور اصلا..
شريك كبير فيها.. او ممكن تكون ملكه اصلا..[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment
-
شركة منصور أقدم شركة في مصر وكيل لأوبل و شيفروليه من أيام الجد الأكبر منصور
و لما جنرال موتورز بدأت نشاطها في مصر في الثمانيات
طبعا كانوا لازم يستعينوا به لأسباب كتيرة
وكيل قديم و جيد لشركتهم
الإستفادة بشبكة التوزيع التي يتملكها في انحاء البلاد
الإستفادة بخبراته في السوق المحلي
الإستفادة بمراكز الصيانة التابعة له و التي كانت تصون سيارتهم أصلا
لذلك هو الموزع الرئيسي و الرسمي للسيارات المنتجة بواسطة مصنع جنرال موتورز مصر
و المصنع مملوك لمجموعة جنرال موتورز الامريكية العالمية
و ممكن يكون أشترى أسهم و مشارك
إنما حق الإدارة بالكامل لمجموعة جنرال موتورز العالمية
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
Comment
-
ملاك جنرال موتورز مصر
جنرال موتورز العالمية 31 % و حق الإدارة
مجموعة منصور 16 %
مجموعة ايسوزو 20 %
مجموعة مستثمرين مصريين 33 %
مجموعة مستثمرين سعوديين 16 %
--------------------------------------------------------------------
The Mansour Group is the largest Egyptian shareholder in GME, with a 16 percent stake. General Motors has a 31 percent equity interest and management responsibility in this joint venture company. Isuzu Motors has a 20 percent equity interest, individual Egyptians have a 33 percent interest, and Saudi investors have a 16 percent interest.
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
Comment
-
هو ده الشغل التمام يا معلم تسلم ايديكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركةملاك جنرال موتورز مصر
جنرال موتورز العالمية 31 % و حق الإدارة
مجموعة منصور 16 %
مجموعة ايسوزو 20 %
مجموعة مستثمرين مصريين 33 %
مجموعة مستثمرين سعوديين 16 %
--------------------------------------------------------------------
The Mansour Group is the largest Egyptian shareholder in GME, with a 16 percent stake. General Motors has a 31 percent equity interest and management responsibility in this joint venture company. Isuzu Motors has a 20 percent equity interest, individual Egyptians have a 33 percent interest, and Saudi investors have a 16 percent interest.
http://www.mansourgroup.com/docs/gm.asp[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment
-
كلام ممتاز جداً بس أنا كان عندي سيارة دبابة مو 99 صندوق لمدة 3سنوات لأن كان عندي مصنع كل اللي سيادتك قولته صحيح 100% ما عدا حاجتين الثبات و اليوترن بس اللي اعرفة ان الدبابة بعد مو 2001 كانت مشاكل العفشة فيها كتير لانهم كانو بيهتموا بالسرعة أكثر وافضل دبابة مو 96، 97المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misalof مشاهدة المشاركةاسمحولي أشارك بالموضوع
أنا سقت من مدة نص نقل شيفورليه (كنت لسة طالب بالجامعة) و كانت دي ملاحظاتي:
1- أول ملاحظة لاحظتها ي الملفات العربية برجلها وااااسع أوي ، لازم تعود نفسك انك توسع لنفسك كويس في الملفات ، لو ماوسعتش في يو تيرن مثلا لازم ترجع تعدل نفسكز
2- السيارة و هي فاضيه ، هوا ، دوسة بنزين تطير ، بس النقلات نفسها قصير أوي ، ماتقدرش تحرق على النقلات ، و يمكن تقدر تحرق بعد الثالث . و دا نظرا لأن النقل الديزل يدي عزم على Rpm منخفض.
3- السيارة و هي فاضيه أكنك راكب على نطاط و مفيش أثر لمساعدين و لا امتصاص صدمات ، و على ما أعتقد دا علشان العفشة مصممة للتحميل.
4- السيارة و هي محملة : عفشة اخر حلاوة ... زبادي يعني ... تاخد و تدي معاك في الملفات....بس الثبات بيخوف .... أكنك راكب مركب ....
الدركسيون خف بدرجه ملحوظه نظرا لأن الحمل انتقل للخلف.
5- و انا محمل .... لازم اخد بالي كويس جدا لميول الطريق .... علشان الميل يمين و شمال ممكن يقلب العربية بسهولة و بذات الملفات....
6- قدرة الموتور و العربية محملة : هاااااااااااا هنا تبان فعلا قوة الديزيل ....... الوحش اللي تحت غطاء السيارة يكشر عن أنيابه .....
أرجو ان أكون قد افدتكم و اسف للاطاله ...... بس كانت تجربة جميله بالنسبالي
فيما عدا ذلك أنا اؤيد كلام معاليك 10000000000%[SIZE="4"][COLOR="Navy"][CENTER]{ وَسَيَعْلَمُ الَّذِينَ ظَلَمُوا أَيَّ مُنْقَلَبٍ يَنْقَلِبُونَ }[/CENTER][/COLOR][/SIZE]
Comment
-
يا شباب العربية دي عظيمة جدا كفاية إن الشيفرولية شغالة من سنة 80 حتى الأن في مصر ....... و الدبابة من 90 حتى 2008 أسطورة النصف نقل في مصر و كذلك الأسوزو و الديماكس و هما نفس المحرك الموجود في الدبابة
و عن تجربة حملت على الدبابة 2007 أكثر من 3 طن بصل و طلعت من الشرقية إلى وكالة خضار في مدينة السويس و متوسط سرعة 90 ك و العربية مرتاحة محستش بأي فرق و كذلك الديكمس راحت الطور بحمولة طماطم 2.5 طن و الحمولة الأصلية 1.5 طن .............
محرك جبار و تكنولوجيا عالية و يكفي إن السائق المصري لو معاه نقل ثقيل مش هتتحمله شهور قليلة
أي سولار بتتحمله حتى لو مخلوط مياه طرمبة الوقود جبارة
Comment
-
لا مش صحيحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
منصور موزع فقط ...............
المالك للمصنع هي شركة جنرال موتورز العالمية
و منصور موزعهم الوحيد في مصر لجميع منتجاتهم
مثل السيارة الدبابة
الشيفرولية أفيو ............. و هو اللي بيستورد أوبترا تقريبا
إنما هو ملوش أي علاقة بالتصنيع
منصور مش موزع
منصور وكيل GM (General Motors) في مصر و من زمان
الموزعين او مركاز الخدمة (بس مش وكلاء) هم مقار و اوتوماستر و السعودي و غيرة و غيرة
منصور هو الوكيل العام في مصر
و هو يمتلك (ربما بنسبة أو الشركة الأم بنسبة أو معه شركاء) و يدير مصانع جنرال موتورز في مصر و يستورد سيارات كل المجموعه من الخارج
و للعلم جنرال موتورز (شركة أمريكية) و هيه اكبر صانع سيارات في العالم انتاجة خلال العام الماضي تخطى 9 ملايين سيارة
و تمتلك العالامات التجارية للشركات التالية:
شيفرولية-بونتياك-هولدن-فوكس هول- إيسوزو-أوبل-GMC-دودج-
و من ابرز الماركات التي تتبعهم في مصر و العالم
شيفرولية - إيسوزو - أوبل
يعني التلاتة شركة واحدة
و التلاتة و كيلهم منصور
و التلاتة بيصنعهم (أو بالأصح بيجمعهم) في مصر
Comment

Comment