قطع غيار steed

[spyman_2007]

سلام عليكم انا مبتدئ فى مجال الموتسيكلات و كان نفسى اشترى steed بس فى ناس قالولى قطع غياره مش موجوده او موجوده و غليه بس انا برضو معرفش غاليه يعنى بكام عشان ده قلت اسئل اهل الخبره هل هو مكلف و هل اعادت البيع ( لو محافظ عليه ) هبيعو زى ماشتربته و كنت عاوز اعرف سعره كام فى السوق يعنى توبه كام و هل ابتدى به ولا اجيب cbr 250 عاده
شكرا

[tamertamer]

لو هتجيب افراج يبقا هتخسر ما بين 2000 الى 3000 فى اى مكنة دية بنسميها ضريبة اول واحد يركبة فى مصر ذى العربية الذيرو بس سواء الاستيد او الريس بس اهم حاجة متقعش بية لان الوقعة بتقلل فية جامد كل وقعة بفلوس

[spyman_2007]

شكرا يا tamertamer على ردك بس لو تعرف ايه نظام قطع الغيار ب ياريت تقلى و ربنا يستر طريقنا جميعا

[tamertamer]

بص الاستيد اصلا مكنة مبتحتجش قطع غيار اصلا غير الريس خالص عايز فلوس ومصريف كتير بصراحة حتى لو 250 عادة
لاكن الاستيد مكنة بتمشى واعتمادية اكتر بكتير من الريس وانا لازم اعترف بكدة وقطع غيرها معمرة جدا هو عبها الوحيد ان الكوتش بتعها دخلى مش تيوبلس غير كدة هى مكنة لو جت حالة يدوبك صيانات مش اكتر وقطع غيرها متوفرة ومفيش مشاكل

[mahgary]

الاستييد حلاه وثفيله على الطريق وقطع غيار موجوده

[spyman_2007]

شكرا يا tamer تعبتك معايا و ادعيلى الاقى واحده حاله عشان انا بجد كان نفسى اجيب steed والناس كلها خوفتنى منه و من قطع غياره انت كده طمنتنى و هبتدى ادور عليها بس يا اريت توبها مستعمل عشان انا كنت شوفت واحده افراج مشيا حوالى 165 الف ( ومش عارف ازاى الرقم ده افراج ) ب 18 و كانت حالة النواكل بتاعت الموتور مشققة على العموم ربنا يسهل

[Alandalusi]

شكرا يا tamer تعبتك معايا و ادعيلى الاقى واحده حاله عشان انا بجد كان نفسى اجيب steed والناس كلها خوفتنى منه و من قطع غياره انت كده طمنتنى و هبتدى ادور عليها بس يا اريت توبها مستعمل عشان انا كنت شوفت واحده افراج مشيا حوالى 165 الف ( ومش عارف ازاى الرقم ده افراج ) ب 18 و كانت حالة النواكل بتاعت الموتور مشققة على العموم ربنا يسهل

@_@!

ممكن تكون 16500 كم بس حضرتك شوفتها غلط .

[Alandalusi]

بص الاستيد اصلا مكنة مبتحتجش قطع غيار اصلا غير الريس خالص عايز فلوس ومصريف كتير بصراحة حتى لو 250 عادة
لاكن الاستيد مكنة بتمشى واعتمادية اكتر بكتير من الريس وانا لازم اعترف بكدة وقطع غيرها معمرة جدا هو عبها الوحيد ان الكوتش بتعها دخلى مش تيوبلس غير كدة هى مكنة لو جت حالة يدوبك صيانات مش اكتر وقطع غيرها متوفرة ومفيش مشاكل

+1 .

[spyman_2007]

@_@!

ممكن تكون 16500 كم بس حضرتك شوفتها غلط .

ممكن فعلا عشان انا برضو مش مصدق طيب حضرتك ممكن تقلى موديلات 2000 400 cc يبقى سعرها كام و عددتها لسا فى العشرينات مثلا

[spyman_2007]

الاستييد حلاه وثفيله على الطريق وقطع غيار موجوده

شكرا يا mahgary على ردك

[karembob]

سلام عليكم انا مبتدئ فى مجال الموتسيكلات و كان نفسى اشترى steed بس فى ناس قالولى قطع غياره مش موجوده او موجوده و غليه بس انا برضو معرفش غاليه يعنى بكام عشان ده قلت اسئل اهل الخبره هل هو مكلف و هل اعادت البيع ( لو محافظ عليه ) هبيعو زى ماشتربته و كنت عاوز اعرف سعره كام فى السوق يعنى توبه كام و هل ابتدى به ولا اجيب cbr 250 عاده
شكرا

فعلن زي ما قال تامر الاستيد دي مش بتصرف واله بتحتاج قطع غيار ولو جبتلها بتبقي معمرة جدا
وهي عدوة المكانيكي يعني مش كل شوية تجري بيها علي المكانيكي

[tafa17]

زي ما الاعضاء الكرام قالولك فعلا الاستيد ما شاء الله تحفة واسعار قطع الغيار رخيصة وموجودة في كل مكان والاسعار بالنسبة للأستيد حسب حالة الموتوسيكل
400 سي سي آخرها 16500 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
600 سي سي آخرها 18000 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
والصيانة بتاعتها كل فين وفين وهي معمرة ما شاء الله واستهلاك البنزين جميل جدا والشكل والاداء عالي وراقي
حضرتك ساكن فين بالظبط

[tito29]

بص يا باشا

قاعدة عامة لازم كلنا نفهمها كويس :
كل ما لفات الموتور تزيد (الأر بي أم) كل ما الموتور كان حامي و كل ما زادت مشاكله و قصر عمره

و طبعا ال 250 ده من المواتير أللي الريد زون بتاعها عالي جدا جدا (أعتقد فوق ال15 ألف لفة في الدقيقة) علشان مواتير الأربعة سلندر الخط الواحد بتكون لفاتها سريعة
و الأستيد موتوره v2 يعني سلندرين علي شكل في و هذا الموتور من المواتير ذات اللفات البطيئة (نسبيا و مقارنة بال250 )
من الطبيعي جدا ان الستيد يكون أقل في الأعطال و أكثر أعتمادية و أطول عمرا بكثير من ال250

بس لا تنسي الأداء و السرعة لأنه لا يوجد وجه مقارنة بين الأثنين

و هنا لازم نراجع أهم سؤال : ليه عايز تركب بايك ؟
لو عايز تجري و تستمع بالسرعة يبقي لازم تستحمل ضريبة هذا الأختيار
و لو عايز تستمع بالركوب الأمن (و هو مش أمن 100% بس أكيد أرحم من الريس) يبقي تتوكل علي ألله و تجيب هوندا أستيد

[spyman_2007]

زي ما الاعضاء الكرام قالولك فعلا الاستيد ما شاء الله تحفة واسعار قطع الغيار رخيصة وموجودة في كل مكان والاسعار بالنسبة للأستيد حسب حالة الموتوسيكل
400 سي سي آخرها 16500 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
600 سي سي آخرها 18000 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
والصيانة بتاعتها كل فين وفين وهي معمرة ما شاء الله واستهلاك البنزين جميل جدا والشكل والاداء عالي وراقي
حضرتك ساكن فين بالظبط

بص يا باشا

قاعدة عامة لازم كلنا نفهمها كويس :
كل ما لفات الموتور تزيد (الأر بي أم) كل ما الموتور كان حامي و كل ما زادت مشاكله و قصر عمره

و طبعا ال 250 ده من المواتير أللي الريد زون بتاعها عالي جدا جدا (أعتقد فوق ال15 ألف لفة في الدقيقة) علشان مواتير الأربعة سلندر الخط الواحد بتكون لفاتها سريعة
و الأستيد موتوره v2 يعني سلندرين علي شكل في و هذا الموتور من المواتير ذات اللفات البطيئة (نسبيا و مقارنة بال250 )
من الطبيعي جدا ان الستيد يكون أقل في الأعطال و أكثر أعتمادية و أطول عمرا بكثير من ال250

بس لا تنسي الأداء و السرعة لأنه لا يوجد وجه مقارنة بين الأثنين

و هنا لازم نراجع أهم سؤال : ليه عايز تركب بايك ؟
لو عايز تجري و تستمع بالسرعة يبقي لازم تستحمل ضريبة هذا الأختيار
و لو عايز تستمع بالركوب الأمن (و هو مش أمن 100% بس أكيد أرحم من الريس) يبقي تتوكل علي ألله و تجيب هوندا أستيد

يا جدعان و الله انا مش عارف اقول ايه انتو ريحتونى جدا او انا فعلا بخاف من الريس و مش عاوز اجرى والجرى بتاع الاستيد كافى جدا بالنسبالى انا جربت واحده معى واحد صحبى 400 cc و كان سحبها بالنسبالى جميل جدا بس لو فيها تعب شويه ممكن حد يقلى الاسعار ديه كويسه ولا http://www.nilemotors.net/Nile/23002...post3873620530

[spyman_2007]

زي ما الاعضاء الكرام قالولك فعلا الاستيد ما شاء الله تحفة واسعار قطع الغيار رخيصة وموجودة في كل مكان والاسعار بالنسبة للأستيد حسب حالة الموتوسيكل
400 سي سي آخرها 16500 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
600 سي سي آخرها 18000 لو مافيهاش تعديل وحالة ممتازة
والصيانة بتاعتها كل فين وفين وهي معمرة ما شاء الله واستهلاك البنزين جميل جدا والشكل والاداء عالي وراقي
حضرتك ساكن فين بالظبط

انا ساكن فى العباسية يا tafa يا ريت لو تعرف معرض قريب تقلى عليه