Tweet
تصنيع قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق محلياً
11/11/2008 2
00 PM
القاهرة - محرر مصراوي - تبدأ الهيئة العربية للتصنيع خطوة جديدة في تصنيع قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق محلياً.
ذكرت صحيفة الأهرام أن الهيئة العامة للتصنيع وقعت اتفاقية تعاون بين مصنع مهمات السكك الحديدية (سيماف) التابع للهيئة، ومؤسسة (كينكي شاريو) اليابانية للتصنيع المحلي لوحدات الخط الثالث لمترو الأنفاق.
ومن جانبه، قال الفريق حمدي وهيبة رئيس مجلس إدارة الهيئة أن هدف الاتفاقية هو الاستفادة من الخبرات اليابانية لتطوير وتحديث مصانع الهيئة.
وقد تحدد مسار الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة ليربط بين شرق وغرب إقليم القاهرة الكبرى مروراً بمنطقة وسط المدينة ليبدأ من مطار القاهرة شرقاً وينتهى في إمبابة غرباً ماراً بمناطق (مصر الجديدة –استاد القاهرة –العباسية –شارع الجيش –العتبة –الزمالك –إمبابة) بطول يبلغ حوالي 30 كم، حسبماذ كرت الجمعية المصرية للإنفاق .
وكانت صحيفة المصري اليوم قد نقلت عن المهندس محمد منصور، وزير النقل قوله أن عمليات الحفر تستغرق 15 شهراً حتى تصل إلى محطة العتبة، وهي أول محطة بالمرحلة الأولى، وهي في الوقت نفسه محطة الربط بالخط الثاني لمترو الأنفاق شبرا الخيمة ـ المنيب، وتقدر المسافة التي تقطعها بـ 6.4 كيلو متر وتضم 5 محطات وهي: العتبة وباب الشعرية والجيش وعبده باشا والعباسية.
المصدر: صحيفتا الأهرام والمصري اليوم + الجمعية المصرية للإنفاق + محرر مصراوي
11/11/2008 2
00 PMالقاهرة - محرر مصراوي - تبدأ الهيئة العربية للتصنيع خطوة جديدة في تصنيع قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق محلياً.
ذكرت صحيفة الأهرام أن الهيئة العامة للتصنيع وقعت اتفاقية تعاون بين مصنع مهمات السكك الحديدية (سيماف) التابع للهيئة، ومؤسسة (كينكي شاريو) اليابانية للتصنيع المحلي لوحدات الخط الثالث لمترو الأنفاق.
ومن جانبه، قال الفريق حمدي وهيبة رئيس مجلس إدارة الهيئة أن هدف الاتفاقية هو الاستفادة من الخبرات اليابانية لتطوير وتحديث مصانع الهيئة.
وقد تحدد مسار الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة ليربط بين شرق وغرب إقليم القاهرة الكبرى مروراً بمنطقة وسط المدينة ليبدأ من مطار القاهرة شرقاً وينتهى في إمبابة غرباً ماراً بمناطق (مصر الجديدة –استاد القاهرة –العباسية –شارع الجيش –العتبة –الزمالك –إمبابة) بطول يبلغ حوالي 30 كم، حسبماذ كرت الجمعية المصرية للإنفاق .
وكانت صحيفة المصري اليوم قد نقلت عن المهندس محمد منصور، وزير النقل قوله أن عمليات الحفر تستغرق 15 شهراً حتى تصل إلى محطة العتبة، وهي أول محطة بالمرحلة الأولى، وهي في الوقت نفسه محطة الربط بالخط الثاني لمترو الأنفاق شبرا الخيمة ـ المنيب، وتقدر المسافة التي تقطعها بـ 6.4 كيلو متر وتضم 5 محطات وهي: العتبة وباب الشعرية والجيش وعبده باشا والعباسية.
المصدر: صحيفتا الأهرام والمصري اليوم + الجمعية المصرية للإنفاق + محرر مصراوي
Comment